華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨
缺點：后排有點小
外觀：買之前試乘試駕過，覺得空間夠用。前排不用說了。后排空間做兩個人十分合適，親戚朋友坐過后排表示空間意料之外的大，我坐他路虎的后排除了高一點，大小沒覺得差多少。其實，后排99%時間都是空著，真沒必要糾結(jié)空間。
內(nèi)飾：14款最讓人滿意的就是全系2.0T，雖然18I是低功率版本，但是足夠用了，如果你不飚車的話。話說寶馬這個8AT太先進(jìn)了，極其聰明，很能理解駕駛員的意圖，只要一腳到底，降檔速度比其他車的變速箱快多了。另外，為了節(jié)油，只要你溫柔的踩油門，變速箱總是盡量的保持在高檔位，跑高速的時候100公里還不到2000轉(zhuǎn)。
空間：寶馬的操控我覺得都不需要談?wù)�，老三系的底盤，剛剛的，開過其他車就能對比出來。
配置：一直高速，市區(qū)兩百公里大約12，高速七個多，綜合跑了9個，沒什么代表性，過磨合市區(qū)怎么也得11個以上。
動力：舒適性一般，LD說怎么寶馬車坐起來也不是特別舒服啊，我只能呵呵了，不過她坐這車不會暈車。
越野：
沒得話說。完美！
舒適：優(yōu)惠15個點 大眾途觀這個價錢也就只能買1.8T的 所以 性價比還是很高的 X1聽說下一代換前驅(qū)了。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，變速箱，底盤，操控性能，
缺點：隔音較差
外觀：從x1的外觀來看比較小小，但是內(nèi)部空間雖說算不上大，但是還是可以接受的。其實用起來還是挺不錯的，2760的軸距已經(jīng)比Crv等等熱銷SUV要長了，但是X1車頭比較長，占用了不少車內(nèi)乘坐空間。前排的乘坐空間剛好，（身高180）頭部空間還剩余4指左右。后排空間還是很可觀的，感覺比我舅舅的福特翼虎要大不少。我認(rèn)為后排乘坐空間還是很重要的，因為我后排一般就是父母大人和有時候接客戶的。像我這身材（180），如果不用腰墊，前排調(diào)到舒適的駕駛位置固定好后，自己坐到后排去膝蓋離前座還有將近兩拳的距離，還是很不錯的，國慶節(jié)回老家時后排坐了4個成年人，但是得把前面的兩個座椅要往前調(diào)一調(diào)，要不然就有點局促了。不過一般后面也只坐三個人吧。后備箱方面，在不遮擋后視線的情況下可以放三個拉桿箱還有一點的富余，一般家用和偶爾的自駕游帶帶點東西來說還是夠用的。但是后備箱的深度不夠，畢竟不會經(jīng)常折疊后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用，一定程度上緩解了后備箱空間問題。
內(nèi)飾：沒刷已經(jīng)夠用了
空間：感覺很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺。
配置：剛提15 國慶出去完了一圈長途 現(xiàn)在11
動力：后面加了很多配件
越野：
騷氣
油耗：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來了！
舒適：很高
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購買時間2015年02月
購買地點云南 大理
裸車價格23.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機和8速電子排檔
缺點：1、低配車沒有定速巡航，跑長途很不適應(yīng)，以前的車有，現(xiàn)在沒了。2、雨刷的操作挺復(fù)雜的，剛摸這個車的時候死活找不到后雨刷怎么用。3、說明書不知道是不是直譯的，很多功能看的一頭霧水，有些功能真要慢慢摸索。
外觀：一般不算寬敞，全家身高都一般，感覺是夠用了
內(nèi)飾：起步得多給油，2500轉(zhuǎn)之后動力強勁，3000轉(zhuǎn)以后很那時相當(dāng)給力啊高速超車就這個爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服務(wù)站休息，10個小時到家妥妥的！
空間：駕齡不長。。。說實話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個人開起來不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
配置：看個人駕駛 我的13個
動力：你聽說過軟包沙發(fā)馬鞍嗎？沒有！一個字就是硬但是是相對的，習(xí)慣就好比起它的優(yōu)點：這都不算事兒！
越野：
紅點設(shè)計大獎不是蓋的，側(cè)面線條很漂亮，尾部也不錯，就是前臉不夠時尚，如果是開眼角就好了。
油耗：內(nèi)飾這個也沒什么說的~都是這樣的~
舒適：開了兩年時間跑8萬多公里平時在湖北省里跑跑，就說維修費ssss店沒有賺到錢啦做了八次保養(yǎng)一分錢沒花用的是買車時購的維修劵，平時淘寶網(wǎng)上買買空氣空調(diào)過濾器自己動手換換，就前兩天才換的輪胎 途虎網(wǎng)上買的花了4500四條胎。總的說來這車安全好養(yǎng)操控性狠好，比我之前開的凱美瑞強多了。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：時尚型沒有前駐車?yán)走_(dá)，車頭太長了，刮了幾次車前杠。
外觀：夠用，上下班也就一個人開，高度高點就更好了，跟我原來的307兩廂差不多；跟途觀、翼虎是更不能比了，旅行架也不能用...
內(nèi)飾：強勁 基本不輸常見車型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過 只要舍得給油 不會遜色他們
空間：操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動技術(shù)比較實用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動倒車系統(tǒng)。。。
配置：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
動力：還不錯，個人感覺
越野：
與其說是SUV不如說更像旅行車，車頭過長使得側(cè)面比例失調(diào)，遠(yuǎn)看就是一只鞋，不過其他角度還是不錯的
油耗：因為喜歡，所以覺得內(nèi)飾很好，就是喜歡寶馬內(nèi)飾，雖然比不上奔馳的精致。
舒適：低配的價，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流
缺點：空間
外觀：同型號車輛里，空間較小，基本夠用。
內(nèi)飾：比我想像中的好很多，后期加速杠桿的！就是手自一體還沒搗鼓明白！
空間：這個東西有點虛，實際就是急轉(zhuǎn)彎時感覺還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角小。其實平時正常開車，都一樣。
配置：寶馬官方油耗是不是走后門了的啊，綜合油耗6.9？官方綜合油耗8L左右更靠譜吧。我現(xiàn)在開了5800公里的樣子，儀表盤顯示綜合油耗是9.6，平均時速是48km，這5800公里中至少有4500公里是高速，現(xiàn)在油價6.8，高速6毛錢一公里
動力：路感很強烈，加上防爆胎過障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長期開車會相對較累，目前還在適應(yīng)中。
越野：
就是喜歡這外觀啊，寶馬的大臉小胡子帥暈我，時尚沒有天使眼也是一大遺憾。考慮之后加裝下側(cè)裙，迎賓踏板什么的。
油耗：普通一點，不過還可以接受
舒適：車輛操控比較滿意，內(nèi)飾做工一般，費油，空間小，城市里開可以，外出旅游有點小，我自己感覺與寶馬品牌不匹配，內(nèi)飾做工還不如十幾萬的合資品牌，現(xiàn)在開了兩年了35000公里，開起來后門異響聲特別大，前面儀表盤再夏天開空調(diào)時有異響，減震硬，雜音大，外觀還是可以的，當(dāng)時就沖寶馬品牌去的，可沒有想到這大品牌也就那樣，沒有想象的好，油漆感覺也是一般，輕輕一劃就見傷痕，車輛開起來提速比較肉，開了幾年感覺是個傷心。
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：內(nèi)飾確實不是很精致，好多地方還是硬塑料，時尚版沒有導(dǎo)航和倒車后視，也沒有天使眼，后排中間隆起比較高，后排中間座椅很硬，不適合長期坐人，好像不滿意的也不止一點。
外觀：感覺很合適，適合家用
內(nèi)飾：動力強，只要舍得給油，噌的一下就竄出去了！
空間：滿意��！底盤很整，扎實。開車很有信心，剎車很穩(wěn)��！公路上超車避讓游刃有余，因為剛開了5000公里不到，所以人車還有待磨合，估計10000公里時候可以人車合一了。哈哈，當(dāng)初選擇寶馬就是看中操控和后驅(qū)還有8AT�。�
配置：目前才上手一周，純市區(qū)擁堵路段，所以油耗在13.6-13.9之間一直下不來
動力：前排空間沒問題，座椅包裹性一般，舒適性還可以，后排基本空著，最多坐四人，不然太擠。懸掛比一般轎車硬，過減速帶顛簸。方向盤大小適中，握著挺舒服，其他按鍵手感一般。
越野：
好看。
油耗：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來說還算合格。
舒適：很高很高
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購買時間2014年07月
購買地點山西 大同
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10590公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍(lán)天白云，操控之選。全景天窗，ZF8速，不錯的通過性。
缺點：軸距2780 但是后排空間較小，全面的鼻子太長了搞什么前后重量50=50專利技術(shù)。
外觀：一般，我三口之家，表示日常夠用！出遠(yuǎn)門自駕游，行李箱空間還是差了點！
內(nèi)飾：雖然是低功率，動力還是足夠，2000轉(zhuǎn)可跑到120邁。
空間：扎實，開起來有信心。
配置：油耗還行，跑了一次高速，下來7.6，現(xiàn)在每天上下班，堵車，油耗已上升至9.7.希望降低點！
動力：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運動感，長途開可能比較類；自動啟停是個好東西，停車怠速沒有聲音，整體噪音不錯，加速時發(fā)動機聲音那個剛剛的。
越野：
首先，外觀漂亮，大氣的正面中網(wǎng)。迷人修長的車頭，動感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜歡X1的外形，流暢，看著舒坦。從正面看那是十分的大氣�。�
油耗：18時尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對于西安的夏天我想說布藝大愛啊 真皮真是鐵板燒啊 不過視覺方面沒有真皮座椅那種豪華感 車輛6個音響只有4個音響前后各2個會響 主副駕駛電動調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個。
舒適：總體感覺還是不錯的，性價比還行，畢竟BBA的影響效應(yīng)在那里。雖然是低配，但個人也覺得夠用，頂多換個大燈，加個導(dǎo)航，也就一萬多，比領(lǐng)先還是便宜了不少，沒辦法，米不夠呀~真皮座椅就不換了，感覺織布也蠻好的~
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格23.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性強，加速動力穩(wěn)健，超車挺爽！
缺點：起步差點意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢的預(yù)算還是高配好��！現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：前排可以，后排大人比較勉強
內(nèi)飾：頭一次開渦輪增壓，對這2.0T的動力沒有概念啊？？！！以前是1.5的國產(chǎn)車，感覺提升是很大了！！哈哈��！基本超車比較輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點推背感，平時開車不算猛，估計還有潛力可以挖掘的。。一句話，動力夠用！！
空間：這個不說了把滿分
配置：感覺有點高，4700公里顯示9.4，我估計有10.5左右還是有的。我大部分是國道省道和縣郊，感覺比之前的1.5自吸費油多了，或許剛開吧，畢竟車、排量、動力都差很多。
動力：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點比少
越野：
對于年輕人來說，應(yīng)該覺得X1比Q3帥氣多了，修長的車型，運動的線條，應(yīng)該說符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
油耗：方向盤的多功能按鍵上增加了類似于“眉毛”的裝飾，織物座椅美觀程度和打理的便利性沒有皮座椅好，但勝在沒那么容易損壞，夏天不會太熱，冬天不會冰屁股，不過上了正牌之后，就會進(jìn)行真皮座椅的施工作業(yè)。
舒適：輪價錢Q3，途觀，CRV等可以比，論品牌估計只能Q3比一比了，個人覺得前驅(qū)跟后驅(qū)沒可比性，但國人對奧迪這牌子情有獨鐘，尤其是大燈，雖然容易壞，但不得不說奧迪的大燈非常絢麗。感覺X1的超控性，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然很棒，比奧迪好開。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：中控稍微中庸寒酸了一點，配置不算齊全。
外觀：小了點�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：不肉，新手也不敢開快
空間：操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動技術(shù)比較實用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動倒車系統(tǒng)。。。
配置：買來到現(xiàn)在開的很少，才2000公里，談油耗有點早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
動力：很好
越野：
從2010年這車問世，就暗自希望要擁有它， crossover的設(shè)計，旅行車又SUV的交叉感覺很獨特
油耗：這里必須吐槽一下內(nèi)飾，和寶馬的品牌，和這個價位都不符，塑料感很強，做工真是差強人意，中控設(shè)計很舒服，但是看著廉價，新車味道很大，我就納悶了，又沒裝皮座椅，還買了很多竹炭包，將近三個月味道還是很大，上車必須開天窗散味，感覺內(nèi)飾和一般十萬左右的車差不多，但是全景天窗絕對大愛啊，用處非常大，非常適合換氣通風(fēng)采光，現(xiàn)在天氣坐在車上很舒服，平時開車也不壓抑。
舒適：也許是競爭的原因，感覺性價比高！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控
缺點：無備胎
外觀：這種SAV,家用足夠，雖然空間感覺和飛度大小差不多，哈哈哈，不過，還好啦，隨便開開，你又不是出租車司機，你又不是老板司機，要那么大的空間干什么，獨享，不分享，對吧
內(nèi)飾：頭一次開渦輪增壓，對這2.0T的動力沒有概念�。�？��！以前是1.5的國產(chǎn)車，感覺提升是很大了��！哈哈��！基本超車比較輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點推背感，平時開車不算猛，估計還有潛力可以挖掘的。。一句話，動力夠用�。�
空間：感覺很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺。
配置：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
動力：畢竟是上一代三系的地盤 平常乘坐比較舒適 過減速坎的時候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過去了 比較硬
越野：
對于年輕人來說，應(yīng)該覺得X1比Q3帥氣多了，修長的車型，運動的線條，應(yīng)該說符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
油耗：中控臺-有異響 2015年06月29日 發(fā)表了口碑 口碑 《車子的發(fā)動機、變速箱和底盤很好，性價比較高是我喜歡的主要原因》
舒適：20多萬買個豪華品牌，挺值的，再加上車子的性能不錯，也不能雞蛋里挑骨頭啊，贊一個！
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