華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格28.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較喜歡，操控也是很不錯
缺點：濾震差了點，沒有想象中的舒適性
外觀：外觀可以，很大氣，看起來成熟穩(wěn)重，我一眼就看上了它。
內飾：內飾還可以，用料方面還行，整體沒什么問題，都是滿意的
空間：頭部空間還是腿部空間都比較寬松，坐著感覺挺不錯的，后備箱也很大
配置：配置還行，不缺
動力：動力不太夠用，1.5T的動力雖然也能跑，但還是小了點。
越野：
避震比較結實，穩(wěn)但有點硬，不夠舒適
油耗：油耗還好，不高，排量不大，省油倒是挺省的
舒適：車內也很敞亮，空間也大，隔音也不錯
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾氣派，空間寬敞，操控精準。
缺點：配置我追求得比較高，加裝了不少。
外觀：顏值那是相當不錯，愛不釋眼，真心希望再外面看的時間多點。
內飾：內飾非常好看，棕色，自己感覺已經非常好了。
空間：這車就算是自駕游也合適，空間很大，天窗也很大，做5個人完全足夠的空間.
配置：配置的話，我自己加裝了不少，就不多說了，你們自己掂量掂量吧。
動力：雖然我買的是1.5T，提速表現(xiàn)還是不錯的，比夠用的評價還要高一點。如果開了運動模式，那就更帶感了。怎么說呢，我是開車上下班、接送孩子為主，偶爾開車出去自駕游，我覺得1.5T更適合我。
越野：
操控精準，寶馬算是車界的比較高水準的，開車就是溜溜的。
油耗：目前油耗是9.8升，沒有超過的預期范圍內，還是可以接受的。
舒適：空間很大坐著也很舒服，開車時間長也不是很累
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購買時間2017年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕時尚，開起來很不錯
缺點：車內的塑料感太強
外觀：外觀沒的說，年輕又時尚，帥氣的不行，特別是前臉。
內飾：內飾簡約，設計簡單化，沒太多變化
空間：空間還是夠用的，坐上去空間完全足夠，符合價位要求
配置：無匙啟動系統(tǒng)、穩(wěn)定、倒車影像，夠平常用
動力：動力絕對的不錯，踩下油門提速飛快，日常開足夠，不飆車
越野：
方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉向靈活，路感很清晰
油耗：油耗還行，可以接受，合理吧
舒適：車子空間夠，獨立懸掛，座椅比較舒服，就整體舒適性是挺好的
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購買時間2017年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，操控，油耗，滿分不算多。
缺點：目前為止，車子本身還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，不過價格沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時尚，低調不張揚，但是又掩蓋它的動感。
內飾：內飾檔次還是蠻高的，手感好，坐著也舒服。
空間：前后排空間都沒有壓力，我在駕駛位覺得很寬敞，老婆孩子坐在后排就算翹起二郎腿也覺得是一件輕松的事情。
配置：配置方面還是可以的，畢竟日常使用率較高的也就那么幾個。
動力：2.0渦輪增壓，動力好得不得了，隨叫隨到，加速超車，賊溜了。
越野：
操控就是一流的水平的，都做到人車合一的境界了。
油耗：油耗真的不是吹牛的，綜合排量來說這個油耗真心不高。
舒適：買進時間也不長，目前開的都是城市路段，舒適性還滿高的。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：三十幾萬的車，連個后視鏡折疊都沒有，實在有點那啥。導航不是很準，升級一次還要米，非常不值當。冬天開車，因為沒有隔音棉，擎性蓋冒熱氣，顯得很不上檔次，要吐槽一下。后期維護費用有點高，掉了一點點漆，去4s店補一下，開口要兩千。就沒敢往下問了。還有就是沒有后排出風口。
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內飾：內飾按照寶馬說叫傳承！我說那就是死板！
空間：沒買前，上網查都說空間小，買了車才發(fā)現(xiàn)真不小
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內產能不足，因此進口X1售價和國產售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0L的發(fā)動機對于平時上下班和偶爾自駕游完全滿足。
越野：
操控很好，表現(xiàn)在高速變線 車身很穩(wěn)定！
油耗：油耗本想給4分，后來幾經思量還是給了3分，每當想起在城區(qū)塞車，踩著油門發(fā)動機吼吼吼，可是車速不快，瞬時油耗爆表的時候，心里就很不舒服！另外，車自重太高，自動檔車一收油門速度下降得很快，也增加了不少油耗！
舒適：同E90三系的感覺，很硬。防爆胎也硬。后排座椅硬中硬。音響渣。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動檔 油耗低
缺點：“寶馬”牌子高調了點
外觀：得到紅點大獎的外觀設計確實漂亮！當然，不喜歡她的人不這么認為！長長的引擎蓋和標志性的中網柵格讓人一下就知道她是寶馬。不管從側面還是后面看，車身和車輪比例合適。不像有的車拉了皮還要節(jié)約成本，還要節(jié)油，搞個小輪胎裝上，像個小腳老太婆似得，對安全也沒保障�。�
內飾：寶馬一貫的樸實作風。如果自己DIY下，應該還是可以接受的。棕色的內飾真的很顯檔次，所以坐墊和腳墊都是買的咖啡棕。將來有機會要把4個門的織布部分換成棕皮的。
空間：一家人出門，夠用
配置：這個我要說說！對好多車，這個車的性價比真的很高！20多萬就享受了寶馬的安全、操控和高品質，實在劃算！反正很多車，品質、品牌都還趕不上這個車，要價比這個車還要搞很多！
動力：平淡，但是配合手動擋，開起來不會吃力，超車加速屬于正常水平，沒有夸張到“肉的不行”的程度，因為在磨合期沒有敢拉高轉數(shù)，日常駕駛2~3000轉的動力還是可以接受的，而且輸出很線性很好控制
越野：
還用多說嗎，“愛不解釋”
油耗：非常理想！我開的話，市區(qū)9個，長途7個多。LP開市區(qū)維持在8.2，長途7個。都懂得，男人開車嘛，都要追求手動的優(yōu)勢還是很明顯的！但是最低的百公里油耗卻是在青藏高原跑出來—— 6個油！我就還想不通了！在高原還要省油些？
舒適：從目前使用的情況個人覺得在噪音控制方面還可以（高速沒跑過）；總體舒適度中等。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本都滿意，動力、指向都優(yōu)秀
缺點：因為是新車，剛不到400公里，沒有隔音棉，深踩油門，渦輪的介入，有種柴油機的感覺，噠噠噠，聲音很大。
外觀：我覺得X1的視覺沖擊力還是蠻強烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車頭的小霸氣，車尾就平淡了很多，讓人感覺很親切吧，總體而言，感覺不錯，很有特點。
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
空間：作為四口之家，夫妻二人加2個小孩子，后排我基本不坐，老婆說，后排空間挺好，但身高一米78的男人坐后排，還是比較委屈的。
動力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強的，雖然介入有點點的延遲，還是能夠感覺到動力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
越野：
做為寶馬，看家本事就是操控，可不是空穴來風，真的可以用精準來衡量，方向盤的回饋相當準確，讓你始終有自信，。
油耗：目前的磨合期，新車不到400公里，不是很樂觀，提車時顯示百公里19.5現(xiàn)在 是13.4加上廣州天天塞車，目前還沒有上過高速。沒有超過90，磨合期過了應該會不錯
舒適：懸掛調校和3系比，我個人感覺還是偏向舒適的，過個溝溝坎坎，也沒有那么大聲的嘣嘣，隔音效果感覺很好，車窗關上，發(fā)動機的聲音 是聽不到的，老婆說，這減震過坎都沒啥感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：要說不滿意，這可能和我本人有關，我身高1.83，當我舒舒服服的在駕駛座上坐著時，后排就顯得捉襟見肘了。
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內飾：客觀地說，一般，idirve還是不錯的，快捷按鈕都帶觸摸設計，這還只算是第二代。。。，寶馬科技還是很富裕的。。。
空間：沒空間。適合自己開著玩，或家庭第二輛車。
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內產能不足，因此進口X1售價和國產售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力的話，對于我18型號似乎也沒有什么可講的。很多人說自然吸氣落后了，肉。其實我倒不認為，這和我的用車有關，我第一輛車是550，1.8不帶T，那才叫肉�，F(xiàn)在，紅燈起步，只要我敢踩油，基本也是能一馬當先的。
越野：
路感清晰，轉向精準
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉左右。所以這個油耗我接受。
舒適：舒適性一般吧。座椅跟朋友的奔馳比起來，偏硬一點，沒有腰部支撐，開久了有點不舒服。路面的起伏會很直接滴反饋到屁股上。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排極其嚴重的異響
外觀：外觀見人見智，我是感覺很喜歡，軸距又長，白色的看起來很不錯．
內飾：內飾還算厚道的，做工還算仔細，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便�？照{還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設計非常人性化，如：倒車自動調整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設計會讓開車的人心情愉悅。
動力：日常使用完全夠用，只要你舍得給油包你滿意，要是乘坐4、5個人發(fā)動機的怒吼聲那就讓你發(fā)狂了。
越野：
后驅，50:50車重配比，X1還是原汁原味的寶馬，那么長的車頭，后排鼓那么高的包，為了什么，不就為了操控嘛！
油耗：城市里開遇到堵車油耗大概在12個左右，高速、郊區(qū)路況不到8個。
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還不錯。目前跑高速公路比較多，油耗在8.4.省油��！
缺點：座椅太硬，不舒服，儲物空間有點少
外觀：前臉霸氣，標志性天使眼。大愛。只是車身較矮。怎么看都不像SUV
內飾：內飾還算厚道的，做工還算仔細，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便。空調還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得18i領先型的性價比還是不錯的，以進口車來看價格還可以，以國產車價格看，又買的是進口車，而且配置也都不錯，都是挺實用的！13款又增配了藍牙，用起來很方便！就是沒有倒車影像對于老婆這個孕婦新手司機來說，有點不便！
動力：2.0自吸，1檔2檔勉強，3檔開始無加速。
越野：
同價位車車寶馬的操控還是非常的棒的。并線轉向游刃有余。
油耗：7.5L，搜羅了一下論壇里的其他車友，我的算是低的，給自己贊一個
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。�？礃幼痈腖7是遲早的事。
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