沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外形最滿意
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺(tái)灣的車和國(guó)內(nèi)的差太多了。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：歐美大個(gè)兒都?jí)蛴玫目臻g，俺1.7M小個(gè)全家都沒說的。后箱就沒說的了，同級(jí)車中超大
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級(jí)的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控性能很好，指向性明確，就是方向盤輕重要自己調(diào)。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型很漂亮，車車好省油。
缺點(diǎn)：3200公里跳出故障需要添加1升機(jī)油，不知道是不是燒機(jī)油，持續(xù)觀察中。后排空間不夠?qū)挸�，后減震較硬，后排舒適度不夠好，但也能接受。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控：
很簡(jiǎn)單、實(shí)用，性能不錯(cuò)！
油耗：一直加的97號(hào)中石油的油，感覺油耗不錯(cuò)，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，超車絕對(duì)不成問題！
缺點(diǎn)：沒有備胎，目前已收經(jīng)典�？怂箓涮ヒ恢唬�有一只原裝胎等待發(fā)貨。計(jì)劃加裝行李箱，希望有機(jī)會(huì)體驗(yàn)千里走單騎的趕腳。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個(gè)成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控：
方向比較輕，指向稍微有點(diǎn)模糊，主要是在停車的時(shí)候。
油耗：一直加的97號(hào)中石油的油，感覺油耗不錯(cuò)，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 油耗低 操控好 環(huán)保安全
缺點(diǎn)：出現(xiàn)少機(jī)油的情況
外觀：13款就是不喜歡樣子，14款的樣子還是很中意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：空間十足，前排空間非常大，后排也足夠舒服，座椅的包裹性十足，就是因?yàn)檐嚿淼脑蚝髠湎涞目臻g不是想象中的那么大。
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：很好，加速快。
操控：
方向比較輕，指向稍微有點(diǎn)模糊，主要是在停車的時(shí)候。
油耗：剛開，還沒有概念，反正開的也不多。無所謂。但是得加95號(hào)啊。
舒適：挺不錯(cuò)，座椅舒服，雖然不是運(yùn)動(dòng)包裹型，但是已經(jīng)很舒服了，加上皮革味道不是很大，新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道，現(xiàn)在兩周了，幾乎沒什么味道了。就是懸掛稍硬，有點(diǎn)彈，不過用習(xí)慣了也不會(huì)有太多感覺了。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對(duì)超出三廂轎車和SUV的效果。
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺(tái)灣的車和國(guó)內(nèi)的差太多了。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：家用空間很夠了，旅行車后備箱也很能裝
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控：
日常來說沒什么問題，baby車也沒狠操過。
油耗：一直加的97號(hào)中石油的油，感覺油耗不錯(cuò)，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，舒適度，動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn)：油耗，同事的S80L油耗高，沒想到我的油耗更高，也許是我上下班的路太堵了8-9km/h的速度，油耗20-25L/100km。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：后排空間小點(diǎn)但是也基本夠用，尾箱很大，很實(shí)用，偶爾還能裝裝大件物品，很實(shí)用
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開起空調(diào)也不會(huì)感覺乏力。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：一直加的97號(hào)中石油的油，感覺油耗不錯(cuò)，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外形最滿意
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺(tái)灣的車和國(guó)內(nèi)的差太多了。
外觀：13款就是不喜歡樣子，14款的樣子還是很中意的
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個(gè)成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動(dòng)力：新動(dòng)力輸出平穩(wěn)，平順的換擋，S檔的油門響應(yīng)速度快，沒有頓挫感，畢竟旅行車6秒多的百公里就很不可思議了，動(dòng)力沒話說。
操控：
很簡(jiǎn)單、實(shí)用，性能不錯(cuò)！
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實(shí)的底盤
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外形最滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大
外觀：漂亮，最愛那個(gè)尾燈的線條，夜晚識(shí)別度非常高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間夠用，后備箱裝載量確實(shí)挺多！
配置：性價(jià)比挺高的車了，新動(dòng)力上來后彌補(bǔ)了油耗問題，整車現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，又主打安全環(huán)保牌，預(yù)計(jì)沃爾沃會(huì)火。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，路上基本遇不到對(duì)手.能夠滿足你偶爾撒一下歡的沖動(dòng)。不過平時(shí)我都開的很穩(wěn)
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：市區(qū)走走停停油耗11，高速大概6.6，現(xiàn)在跑了兩千公里，平均油耗顯示8.9.我感覺對(duì)于接近1.7噸重的車子已經(jīng)很不錯(cuò).
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，安全，環(huán)保。VOLVO引以為豪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。流暢的線條+弗拉明戈紅的顏色，造就了超高的回頭率。新車剛提的時(shí)候，車上不夸張的說沒有什么異味。除了真皮的皮草味道，沒有讓大家反感的各種難聞的氣味，是家里人最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后懸掛較硬，顛簸路面時(shí)后排舒適度欠佳
外觀：2014款上市后一改我對(duì)沃爾沃外觀設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識(shí)，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí)，加入了時(shí)尚、動(dòng)感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計(jì)，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會(huì)忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié)，因?yàn)槊總�(gè)顏色都有各自的特點(diǎn)�？紤]北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動(dòng)力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問題對(duì)于我而言并不是購(gòu)車時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)軸距的車型持有抵觸情緒，相反我更看重車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型引入國(guó)內(nèi)后紛紛加長(zhǎng)，其主要原因就是國(guó)人畸形的購(gòu)車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化，不敢說是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠(chéng)然，近一二十年我國(guó)汽車數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類也百家爭(zhēng)鳴，然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國(guó)內(nèi)畸形的購(gòu)車觀與汽車化進(jìn)程過快有關(guān)，更與國(guó)內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國(guó)內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購(gòu)車過程無比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見摸得著的，可以用來攀比炫耀的。安全性，底盤構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車時(shí)都不知道原來的車是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多，主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來說十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車型，旅行、探親毫無壓力。
配置：性價(jià)比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點(diǎn)多、性價(jià)比高。客觀來講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力：2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于偏愛穩(wěn)重駕駛的人來說絕對(duì)夠用，中后期加速感也十分充裕。油門踏板對(duì)于加速的反饋比較線性，沒有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車系那種輕踩油門就往前躥，再踩就沒有然后的那種感覺。V60的動(dòng)力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時(shí)都游刃有余。美中不足的就是動(dòng)力總成中5缸機(jī)和6速愛信變速箱的匹配還不夠完美，初段加速有些許遲滯感，檔位間變換時(shí)也有輕微感覺。
操控：
操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上，我給V60打5分。
油耗：油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。V60這套動(dòng)力總成技術(shù)相對(duì)落后，燃油經(jīng)濟(jì)性稍差，特別是路況擁堵的市區(qū)，油耗就更為悲情了...所以說綜合油耗只能說可以接受，并不良好。不過改款的新動(dòng)力總成，至少在參數(shù)上改進(jìn)明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己：油耗7L/100km和11L/100km其實(shí)每百公里就差30多塊錢，這樣想想，心里還是蠻舒服的！
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)，即便長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)過硬。 安全性出色，內(nèi)飾環(huán)保。這真沒的說，BBA也比不上，車身安全不用說了，14款全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)，新車一點(diǎn)味都沒有，瀝青阻尼片跟咱不搭邊。良心車啊。
缺點(diǎn)：智雅沒有自適應(yīng)等高科技配置，讓我心有不甘。如果亂雅中多幾種配置，讓人好選擇就好了。車子的供應(yīng)量跟不上需求量。
外觀：旅行車的外觀，流暢前衛(wèi)的線條，還有騷紅的顏色，回頭率還是很高的。當(dāng)時(shí)和媳婦選過幾款車，也都是大家糾結(jié)的這么幾款吧，不過看過尾燈，媳婦就對(duì)V60認(rèn)可度到70%了，看了14款前臉，認(rèn)可度直線上升。不過本人對(duì)14款，13款的外形都喜歡，說不定啥時(shí)候再收輛13款的，鼻屎燈也是很個(gè)性的。其實(shí)很真誠(chéng)的說，是V60改變了我對(duì)旅行車的態(tài)度，我曾經(jīng)認(rèn)為旅行車就是三廂車把后屁股做了一個(gè)切面處理，最早的大屁股普桑，大屁股標(biāo)致等。不過V60屁股飽滿，敦實(shí)，性感，希望越來越多的人喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問題對(duì)于我而言并不是購(gòu)車時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國(guó)內(nèi)后加長(zhǎng)軸距的車型持有抵觸情緒，相反我更看重車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型引入國(guó)內(nèi)后紛紛加長(zhǎng)，其主要原因就是國(guó)人畸形的購(gòu)車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化，不敢說是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠(chéng)然，近一二十年我國(guó)汽車數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類也百家爭(zhēng)鳴，然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國(guó)內(nèi)畸形的購(gòu)車觀與汽車化進(jìn)程過快有關(guān)，更與國(guó)內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國(guó)內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購(gòu)車過程無比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見摸得著的，可以用來攀比炫耀的。安全性，底盤構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車時(shí)都不知道原來的車是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多，主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來說十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車型，旅行、探親毫無壓力。
配置：相當(dāng)高。 性價(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性價(jià)比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價(jià)比之王也不為過了，國(guó)產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話就不好說了~
動(dòng)力：2.0T 直列5缸 213匹，提速比較快，超車很輕松，但是最大扭矩來的比較晚。
操控：
操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上，我給V60打5分。
油耗：車重大，加上技術(shù)不算新的動(dòng)力組合，能有如此之油耗，已經(jīng)很滿意了，目前主要是開市區(qū)和郊區(qū)，很少跑高速，前3000公里，綜合下來是12-13。滿意
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)，即便長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
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