沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感，配合數字儀表盤很酷
缺點：標配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內路況和服務不比歐洲，雖說有免費救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設計保守的認識，在保留沉穩(wěn)、低調的基本要素同時，加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設計，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結，因為每個顏色都有各自的特點�？紤]北京霧霾嚴重，所以pass掉了諸如里海藍、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍；最后我和領導一致選擇了金屬漆的水晶白
內飾：簡約精致。 又是個見仁見智的問題，又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內飾了吧，米粽好看不耐臟，我選的全黑，白外黑內經典搭配，也沒覺得壓抑。 風格上是簡約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了~內飾做工也細致，之前想買翼虎的，加完價也得30W了，內飾那叫一個糙…… 儲物空間只能說夠用吧，不像日本車那么貼心，哪哪都能柳暗花明冒出個儲物格來…… 導航操作界面比較蛋疼，不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到，更新也是個問題……但是提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語言準確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國產導航，一路吧唧吧唧說個不停，信息轟炸啊，最后還把關鍵信息聽漏了。
空間：3口之家的家庭夠用
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高。客觀來講，全進口的品質，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機，動力澎湃，百公里加速8秒內，趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
操控系統尚可，平常的彎道都沒問題，但由于車頭較重，會稍有轉向不足的感覺。個人感覺操控性稍遜于同級寶馬三系，不過寶馬三系的操控是它最大的優(yōu)勢，所以不能只比這一條，呵呵。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對這個排量這個車重來說，不錯了。
舒適：：談到舒適性，就不得不說這個運動型的座椅了，那怎一個“爽”字了得。無法形容，只有用者自知啊。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內無異味，這一點是我最后決定選擇沃爾沃的重中之重，因為試駕過寶馬和奔馳后覺得這一點沃爾沃做的的確很到位，希望窩窩繼續(xù)努力，堅持自己的風格和理念
缺點：怠速方向盤抖的厲害，和我之前的卡羅拉完全沒有辦法比。1200-1300轉速，低檔有明顯共振。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車里難得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進氣格柵車標更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項。 很多車色可選，經典的黑白紅，亮騷有里海藍，電銀和vv經典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內飾：簡約精致。 又是個見仁見智的問題，又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內飾了吧，米粽好看不耐臟，我選的全黑，白外黑內經典搭配，也沒覺得壓抑。 風格上是簡約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了~內飾做工也細致，之前想買翼虎的，加完價也得30W了，內飾那叫一個糙…… 儲物空間只能說夠用吧，不像日本車那么貼心，哪哪都能柳暗花明冒出個儲物格來…… 導航操作界面比較蛋疼，不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到，更新也是個問題……但是提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語言準確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國產導航，一路吧唧吧唧說個不停，信息轟炸啊，最后還把關鍵信息聽漏了。
空間：后排空間算是夠用，對于旅行車來說，載物能力超強，后排座椅放倒后就是一輛小貨車，在軸距普遍加長的國內，我倒不希望這個車子再加長了，但是后排空間確實還有優(yōu)化的余地。只是小的儲物格偏少些，很多零碎東西不知道該放在哪里好。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高�？陀^來講，全進口的品質，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：動力猛，雖然我沒怎么開過好車，不過2.0T的渦輪增壓系統，我們小白車手也是能明顯感受到的。買VV我們圖的是安全，放心。但是當騷動的心在作祟的時候，路上想超車的時候還是沒有壓力的。目前沒跑高速呢，相信也會很“帶感”的。
操控：
前驅車有前驅車的劣勢，轉向不如寶馬精準，除此之外，沒什么可挑剔的，盡情的飆吧。
油耗：這點在上面已經提到了，不過這個排量和重量的車，油耗都半斤八兩。
舒適：座椅包裹性非常好，很有賽道風，很舒服，但我沒打滿分愿意是底盤太硬了，硬到有點偏激了，已經影響到乘坐的舒適性，在顛簸路面上尤為突出，震動簡直沒有經過過濾直接傳到進車廂，那時你就感覺到好像開著的不是一輛本應該很舒適的旅行車，而開的是一輛小卡車。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，新車沒有一點刺鼻的異味，這么多車坐下來環(huán)保絕對的第一
缺點：標配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內路況和服務不比歐洲，雖說有免費救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設計保守的認識，在保留沉穩(wěn)、低調的基本要素同時，加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設計，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結，因為每個顏色都有各自的特點�？紤]北京霧霾嚴重，所以pass掉了諸如里海藍、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍；最后我和領導一致選擇了金屬漆的水晶白
內飾：內飾一貫北歐的設計風格，簡約實用，沒有華而不實的功能，卻充斥著以人為本的設計理念。這些其實都見仁見智，你可以稱之為簡約低調，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內飾配色我也很口水
空間：還不錯，前排有包圍急轉時不會覺得被甩出座位，就是后排腿部空間有些緊，坐大人跑長途有些累了，但座椅相對還是舒服。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高�？陀^來講，全進口的品質，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機，動力澎湃，百公里加速8秒內，趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
實用 方向盤可以調節(jié)力度 轉彎半徑大點兒 誰讓咱長呢 高速倍兒穩(wěn)當，換擋撥片確實增加了駕駛樂趣和操控性，在非正常路況很實用。
油耗：油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風格、車輛的燃油經濟性有關。V60這套動力總成技術相對落后，燃油經濟性稍差，特別是路況擁堵的市區(qū)，油耗就更為悲情了...所以說綜合油耗只能說可以接受，并不良好。不過改款的新動力總成，至少在參數上改進明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己：油耗7L/100km和11L/100km其實每百公里就差30多塊錢，這樣想想，心里還是蠻舒服的！
舒適：座椅包裹性非常好，很有賽道風，很舒服，但我沒打滿分愿意是底盤太硬了，硬到有點偏激了，已經影響到乘坐的舒適性，在顛簸路面上尤為突出，震動簡直沒有經過過濾直接傳到進車廂，那時你就感覺到好像開著的不是一輛本應該很舒適的旅行車，而開的是一輛小卡車。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系統非常到位，車內無異味，黑棕內飾非常漂亮
缺點：標配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內路況和服務不比歐洲，雖說有免費救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車里難得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進氣格柵車標更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項。 很多車色可選，經典的黑白紅，亮騷有里海藍，電銀和vv經典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內飾：仁者見仁，自從關注了這款車以后，就喜歡了這個內飾。不浮夸，也豪華。和宜家家居風格相似，簡約實用派。中控臺看久了，很利落。上手很快，懸浮中控臺也是VV的亮點之一，佩服設計師的大膽之舉。另外就是大家都說的液晶儀表盤，同級別車里最棒的沒有之一。大家喜歡炫動模式，能讀懂你騷動的心。不過我喜歡ECO模式，顏色搭配我開車時看著很舒服。
空間：前排舒適，絕對是做過的最舒服的座椅，后排空間略小，不過基本沒人做。
配置：相當高。 性價比我是這么看的。實用第一的角度，性價比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價比之王也不為過了，國產的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價之后……再加點都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費用不算貴。維修的話就不好說了~
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機，動力澎湃，百公里加速8秒內，趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
：油門剎車方向盤都很舒服，油門剎車給我的感覺非常線性，我喜歡這樣的感覺。方向盤我個人還是喜歡方向盤力 “中”的感覺，握在手里在高速上面 心里都是很踏實。車子永遠在自己的掌控當中，另外在過彎道車子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對這個排量這個車重來說，不錯了。
舒適：座椅很舒適，運動型座椅包裹性極為出色，軟硬適中，個人認為在這個價位的豪華車中，僅有ES的座椅比它強。隔音做的也不錯，市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉速下的發(fā)動機聲音，各種噪音也控制得很到位，個人認為比同價位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬，后排乘客的舒適性一般，過減速帶的時候需要放慢車速。
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格58.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表設計時尚,運動感,時尚。車體曲線非常流暢。
缺點：指哪兒打哪兒,懸架有些太硬,但還可以,必定不是運動車車
外觀：外形設計時尚,動感,時尚。車身線條很流暢。
內飾：雖然是硬的,但感覺還是不錯的,中控設計的也挺漂亮,
空間：夠大 后排空間很好 前排座椅可以調節(jié) 很舒服
配置：還可以,畢竟價格擺在那,不能要求太高
動力：家用足夠,起步有點慢,但舍得踩油門,還是有一定的推背感。高速上超車,動力還是比較充足。
操控：
指哪兒打哪兒,減振有點兒較硬,無非還可以,必定不是運動車車
油耗：油耗還不錯,在我預期范圍內,畢竟這么重的車身。高速上油耗很滿意,市區(qū)就有點傷不起了,總體來說還算可以
舒適：舒適度不錯 隔音效果很好 就是胎噪有點
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格58.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內飾大氣，細節(jié)上也有很多中國元素，品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄。兩下就刮了有劃痕
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡棕色，也適合我這個20多的男人，比較穩(wěn)重。
內飾：內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，也就我那200多斤的朋友覺得小。
配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。
動力：動力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現在市區(qū)的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動力還有卵用
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：后來我總結了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在10個油！
舒適：感受得出，是一種運動調教，但是已經往舒適方面走了
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格58.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內飾：內飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動機電子防盜很不錯，不過手動空調就一般般了，整體打個80分吧。
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
油耗：市里開大概11不到，還是很經濟的。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格58.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華精致上檔次，做工很細膩動力超級好，開起來很爽。
缺點：后排座椅沒什么用，舒適度一般
外觀：設計的很有個性，遠遠的一眼就能認出來車身的各種線條也是很能凸顯運動感。
內飾：內飾很滿意，新車也沒什么味道做的真的是十分豪華有質感。
空間：空間沒什么好說的，后排有點浪費了駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了我很滿意
動力：動力是沒什么問題，給點油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力。
操控：
操控沒的說，是所有車型中最好的一種，開起來真的是很爽。
油耗：油耗感覺不高，百公里10個油左右，因為跑的都是市區(qū)，所以會高點
舒適：舒適度還行，感覺在同級要差點，但也還好。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的顏色很少見，內飾滿意，動力強勁。
缺點：新車剛到手，暫時還沒有發(fā)現什么缺點的。
外觀：驚艷又不失大氣的外觀，不是路上某些妖艷賤貨可以相比的。
內飾：內飾的歐式設計風格我還是很喜歡的，全真皮座椅包裹，整體沒有什么可以吐槽的。
空間：前排空間不錯就好，通常都是我開車，小孩坐后面也沒壓力。
配置：配置很是豐富，無鑰匙啟動/進入系統，倒車視頻影像等等。
動力：偶爾任性的搶個紅燈，超個車啥的都輕輕松松，綜合來講動力是同級別中的佼佼者。
操控：
方向盤經調教，過彎或者變道的反饋蠻穩(wěn)當。自帶電子助力，打方向盤很靈活。
油耗：油耗還是完全可以接受的，目前也就是10.5個左右，后期應該還會繼續(xù)下降的。
舒適：舒適性還是要從空間和座椅這兩方面來講的，首先是空間不擁擠，其次，座椅包裹性好，乘坐舒適性很好。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和安全，也可以說是矛與盾！
缺點：電子手剎沒有AUTO HOLD功能，而且位置在左膝蓋前方，按鍵挺麻煩，還不如整個手動手剎。
外觀：低調，沉穩(wěn)，改款后外觀感覺沒有老款運動但更耐看了，很喜歡RD版，可惜票子差點兒意思，帶有一絲遺憾等下回換車時滿足自己吧。運動外觀還得是捷豹保時捷啊
內飾：內飾很多人覺得老氣甚至丑，我個人感覺還挺滿意的，越看越順眼。而且做工用料和人機工程學運用得都很好。系統功能雖然沒有那些CARPLAY或映射功能但還算實用，用慣了也挺順手。
空間：我身高175，我把前排調好我坐后排，腿部空間還有1拳到椅背，我父母、媳婦、岳母、岳父身高比較統一，男性都是175、女性全是162-165，所以坐人沒問題挺舒服，但葛優(yōu)躺就算了。后備箱跟普通兩廂車比深度還是有一定優(yōu)勢的，只是高度比SUV稍差。
配置：騷氣實用的旅行車，245P馬力、愛信8檔變速箱（沒有雙離合和ZF8速故障和漏油的問題）、全車進口、0-100加速6.4秒、城市安全系統，60以上輔助剎車，60以下幫你剎停！車內用料0污染、無異味。裸車26.8，全下來31萬，我本想買個盾奈何又送了我個矛��！性價比爆表！標配配置：氙氣大燈、大燈清洗、自動大燈、大燈隨轉、自動雨刷、后雨刷、前后雷達、城市安全系統、電子手剎、自動啟停、定速巡航、多功能方向盤、電子儀表盤、車載硬盤4G、真皮座椅、座椅加熱、藍牙電話、主副駕駛電動調節(jié)、座椅記憶功能，電動折疊后視鏡，倒車后視鏡自動下翻、3種駕駛模式，3種儀表主題、自動空調、第二排座椅424放平，電子兒童鎖，車載系統自帶天氣預報和蜻蜓廣播APP，車載單碟DVD、標準天窗，行李架，車內空氣質量檢測系統
動力：動力很棒！可以做到不暴力，很輕盈，偶爾也可以很狂暴。官方數據6.4秒的加速感還是能體驗到的，算是我自己開過加速最快的車了，非常滿意！沒過磨合沒太深入體驗。動力平順性：動力平順性也非常好，沒有渦輪增壓背后被踹一腳的驚嚇感。加速很線性
操控：
操控很好，方向盤指向精準沒有空位，但有點輕，路感適中，加速線性，剎車有力，車身剛性好，變線超車信心很足，姿態(tài)很輕盈不會有笨重的感覺，畢竟1.7噸的車。非常滿意，以后稍微改裝下估計會很棒！
油耗：開了1400多公里，平均車速23，油耗9.4，而且提回了沒清零，剛提車的時候30L/100KM，遠超預期。100個贊！畢竟245P馬力和1.7T的自重在這。
舒適：很滿意，可能是我不喜歡沙發(fā)式的坐感，覺得沒有乘坐感受，感覺不到車輛行駛中帶來的路感，覺得心里沒底，又不會有像坐板兒車似的顛簸或丟失了應有的風度時的尷尬。隔音非常好！心情不會受車外環(huán)境影響。所觸之處手感都算上乘，雖然精細程度跟BBA沒法比但人機工程學還是功底深厚讓你有回家的感覺。開久了也 不會累！
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