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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費勁,速度上來后稍微輕點,但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新手也不懂啥叫操控，就知道高速過彎的時候車很穩(wěn)，方向也比較精準。就是雙向單車道掉頭的時候，得多打一次輪。。。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實用性強，藍牙、車載電話用方便，似乎與導航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車雷達比較實用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實用性強，藍牙、車載電話用方便，似乎與導航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車雷達比較實用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.22萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因為這個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程24569公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開的車也不多，操控這個東西自己也說不太出來，感覺很好，地盤很穩(wěn)，比家里另一臺起亞車好很多，特別是跑高速的時候，確實心里很拖底，不管是超車啊還是過彎都很穩(wěn)。唯一不是很習慣的是剎車有一點輕點頭，開始還以為是自己駕駛技術(shù)的問題，后來試了很多錯都避免不了，不管你多慢的踩剎車。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認為，至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒有那個境界！目前通過高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能不錯，路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯的，但偏硬，特別是對后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實用性強，藍牙、車載電話用方便，似乎與導航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車雷達比較實用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費勁,速度上來后稍微輕點,但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在城區(qū)行駛方向盤輕，指向精準指那打那；對男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過，各種攻彎切彎都得心應(yīng)手，高速上動力源源不斷，底盤非常穩(wěn)健扎實給人以信心百倍的感覺，安全感得到了保障；不愧為運動多功能車的稱號，是北極星改裝的首選車。
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