一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動(dòng)力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間。166)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
在城區(qū)行駛方向盤輕,指向精準(zhǔn)指那打那;對(duì)男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過,各種攻彎切彎都得心應(yīng)手,高速上動(dòng)力源源不斷,底盤非常穩(wěn)健扎實(shí)給人以信心百倍的感覺,安全感得到了保障;不愧為運(yùn)動(dòng)多功能車的稱號(hào),是北極星改裝的首選車。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我很滿意,也許因?yàn)槲议_別的車少,寶馬奔馳又沒開過,對(duì)這車已經(jīng)很滿意了,就是車寬了點(diǎn),比5系都寬,人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些,比較窄的路掉頭要再回一把,路感很清晰,剎車也給力,有個(gè)city safety讓你開車更加有信心。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控,咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為,至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控,畢竟我的水平,沒有那個(gè)境界!目前通過高速還有窄巷子掉頭,我想他能夠指哪打哪!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8517公里
綜合評(píng)分
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操控:
走了3000多公里高速和2000多公里山路省道,操控很穩(wěn)健,當(dāng)然我們這個(gè)年齡也不會(huì)著意去玩更剽悍的方式。我所理解的操控就應(yīng)該是我心里怎么想,它就應(yīng)該怎么去做。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺還行,據(jù)說也是為了安全考慮;加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來,不見得落下風(fēng)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控真的是V60的弱項(xiàng)了,主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上,偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的,而且13款式方向助力可調(diào)的,適合不同駕駛風(fēng)格的人。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我很滿意,也許因?yàn)槲议_別的車少,寶馬奔馳又沒開過,對(duì)這車已經(jīng)很滿意了,就是車寬了點(diǎn),比5系都寬,人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些,比較窄的路掉頭要再回一把,路感很清晰,剎車也給力,有個(gè)city safety讓你開車更加有信心。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
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