沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全低調(diào)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：就是懸掛好硬，通過減速帶的時(shí)候，一定要減速...否則后面的領(lǐng)導(dǎo)投訴，就遭了~另外就是偶有異響
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：本人一米八！正駕副駕我坐基本是沒有什么問題！但是后排的朋友就要受委屈了！
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：剛提車的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車來說這個(gè)油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子好漂亮，越看越漂亮~
缺點(diǎn)：售后和銷售服務(wù)太稀爛，值得期待，
外觀：放去了傳統(tǒng)的、迎來青春亮麗的設(shè)計(jì)手法，整臺(tái)車從前到后流線型很強(qiáng)、動(dòng)感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感；尾燈的立式設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動(dòng)派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們?cè)O(shè)計(jì)了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間：對(duì)于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對(duì)比普通的轎車要厲害得多。
配置：現(xiàn)在一直都在說進(jìn)口車，國內(nèi)外價(jià)格差別太大，欺國人錢多沒有讀過多少書，但V60感覺性價(jià)比還可以承受，當(dāng)然能便宜下來當(dāng)然是最好了，但性能確實(shí)不錯(cuò)，所以想白菜價(jià)是不可能的了；總之來說，這個(gè)價(jià)格，你值得擁有。
動(dòng)力：車子動(dòng)力很足，前勁可能稍差，但是后勁感覺很足，起步后會(huì)稍延遲感覺有沖出去的感覺。后面加速很給力，比較有沖勁。能很輕松的超越不少同級(jí)車，感覺一點(diǎn)不費(fèi)勁了。S檔試過幾次，加速很快，有很明顯的推背感。很滿意。挺知足了。呵呵。
操控：
在城區(qū)行駛方向盤輕，指向精準(zhǔn)指那打那；對(duì)男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過，各種攻彎切彎都得心應(yīng)手，高速上動(dòng)力源源不斷，底盤非常穩(wěn)健扎實(shí)給人以信心百倍的感覺，安全感得到了保障；不愧為運(yùn)動(dòng)多功能車的稱號(hào)，是北極星改裝的首選車。
油耗：油耗符合預(yù)期，可以接受。市區(qū)內(nèi)用車會(huì)拉高油耗，但是高速上很省油啊，和朋友的漢蘭達(dá)一起上高速，他的油耗高速上就要比我的高很多。但是市區(qū)會(huì)要比我的省油。車子剛提回來的時(shí)候油耗有13個(gè)多，上高速跑了幾次，然后在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗基本控制在11左右，還算不錯(cuò)。比較滿意！可以接受了！
舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對(duì)方便，經(jīng)測試非常好用。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃標(biāo)榜的環(huán)保確實(shí)非同一般，車內(nèi)基本無異味，很多朋友都驚訝于這是一輛才到手3個(gè)月的新車，炭包柚子皮菠蘿……這些是干什么滴？
缺點(diǎn)：沒有備胎、異響有些多
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個(gè)鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動(dòng)大燈的時(shí)候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細(xì)膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實(shí)無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：對(duì)于一輛旅行車來說，空間從來不是問題。前排很寬敞，不僅前后夠長，左右寬度更是沒得說，車比寶馬3系要寬出不少。未加長過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受，但是后排腿部空間無法與國產(chǎn)加長過以后的A4L和3系L相比，坐好以后腿部兩拳頭部一拳的距離只能說夠用，不過后備箱的承載能力絕對(duì)比普通的轎車要厲害得多。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：目前才開了不到500公里，不敢深踩，但城市路和快速路上，加速并道啥的絕對(duì)沒問題，偶爾有點(diǎn)發(fā)神經(jīng)的前竄，讓我對(duì)它的動(dòng)力性能充滿期待，等再跑上幾千公里之后的吧。
操控：
我很滿意，也許因?yàn)槲议_別的車少，寶馬奔馳又沒開過，對(duì)這車已經(jīng)很滿意了，就是車寬了點(diǎn)，比5系都寬，人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些，比較窄的路掉頭要再回一把，路感很清晰，剎車也給力，有個(gè)city safety讓你開車更加有信心。
油耗：2.0T，5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上較沉重的車身，油耗比CVT和8速的寶馬3系要略高一些，本人車基本都在北京的2環(huán)和東單跑，擁堵很嚴(yán)重，買車到現(xiàn)在跑過兩次張家口，目前油耗11.0L/100km總跑市內(nèi)的話，還要稍高一些，大概11.5左右。
舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當(dāng)舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時(shí)過減速帶，應(yīng)該不會(huì)太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關(guān)上車窗，幾乎聽不到車外的風(fēng)噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動(dòng)車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯(cuò)；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設(shè)置很適合人體學(xué)，對(duì)頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動(dòng)記憶功能不錯(cuò)；前大燈很強(qiáng)大，自動(dòng)調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動(dòng)防眩目，不知是什么原因；
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚：V60的前臉粗狂 大燈炯炯有神 性感的腰身和臀部太完美了！動(dòng)力十足：起步穩(wěn) 提速快 速度起來以后后勁十足 安全環(huán)保：全球最安全的品牌開著放心 用料環(huán)保沒有異味 座椅舒適：真皮座椅包裹性很強(qiáng) 黑棕搭配運(yùn)動(dòng)感十足 軟硬適度
缺點(diǎn)：仁者見仁，智者見智，非要我說那就是沒有胎壓監(jiān)測，沒有備胎
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個(gè)鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動(dòng)大燈的時(shí)候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細(xì)膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實(shí)無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：駕駛位寬敞，副駕空間寬敞，兒子兒童座墊放后排中間，視線好兒子大愛，媽媽右腿不便無法彎腿，以前只能坐副駕位置，現(xiàn)在后座也可以坐得下。后備箱夠用，機(jī)場接人，共4大2小4個(gè)小旅行箱（免托運(yùn)）一堆大小包連自己車上一個(gè)塑料箱和一桶水，滿滿當(dāng)當(dāng)，空間還有余量。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控，咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為，至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控，畢竟我的水平，沒有那個(gè)境界！目前通過高速還有窄巷子掉頭，我想他能夠指哪打哪！
油耗：V60的官方油耗是8.0,但由于車子本身達(dá)到1.6噸多,加之杭州的路況,你懂的.所以將近2000公里跑下來,高速跑了500多公里,油耗還是維持在10.4的樣子,有點(diǎn)高,但相信憑借良好的駕駛習(xí)慣和以后經(jīng)常要跑高速,這個(gè)油耗應(yīng)該還有下降的空間.
舒適：隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車性能的要求除在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性方面之外,在車輛的舒適性上，早已不是當(dāng)年面對(duì)桑塔納的時(shí)代了，V60的舒適性我沒有辦法挑刺，若非要挑刺的話，我想只能說，他讓我減少了去富橋的次數(shù)！音響設(shè)備對(duì)于我來講,只是一種輔助性設(shè)備，配備了8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，聽無損音樂，還算不錯(cuò)，當(dāng)我躺在車?yán)锫犚魳返壤掀畔掳�，覺得幸福感油然而生，提前達(dá)到了習(xí)總書記2020年的目標(biāo)，那感覺大步踏上小康社會(huì)···
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適而且人機(jī)工程優(yōu)秀
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)不滿意也是相對(duì)來說的.就是V60的后懸掛.不知是不是為了突出這款車不僅僅是一輛旅行車,更加是一個(gè)運(yùn)動(dòng)明星的概念,V60的后懸掛確實(shí)不是一般的硬.過減速帶就別說了,速度稍微快點(diǎn),就感覺車尾震的厲害.要是碰到起伏路面,一個(gè)加速真是要了命了,后排的乘客都可以飛起來.
外觀：大愛V60的外觀，尤其是腰線和后燈，線條真的是太完美了，前臉配上兩個(gè)鼻屎燈很有趕腳。白天開著自動(dòng)大燈的時(shí)候，亮起日間行車燈（黃眉毛）+鼻屎燈（白鼻涕）真的太有美感了，外觀滿分。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間：空間很好,完全夠用
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,算比較強(qiáng)悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會(huì)有很強(qiáng)勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開到現(xiàn)在,S檔拉過許多次,加速果然很猛,動(dòng)力源源不絕,推背感沒的說.
操控：
走了3000多公里高速和2000多公里山路省道，操控很穩(wěn)健，當(dāng)然我們這個(gè)年齡也不會(huì)著意去玩更剽悍的方式。我所理解的操控就應(yīng)該是我心里怎么想，它就應(yīng)該怎么去做。
油耗：剛提車的時(shí)候一直在市區(qū)里跑，青島堵車也是比較嚴(yán)重的，加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路，所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來回老家跑了趟高速，油耗蹭蹭的往下降，降到9.3個(gè)了，可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了，對(duì)于2.0排量的車來說這個(gè)油耗我本人是比較滿意的，油耗給滿分。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能靈敏，加速，提速相當(dāng)?shù)目欤踩阅芴?/span>
缺點(diǎn)：旅行車，后備箱門沒有電動(dòng)開關(guān)，有些不太人性化，沃爾沃本身鋼板就厚重，對(duì)于女性來說，關(guān)閉后備箱門的時(shí)候可能會(huì)感覺比較沉，會(huì)比較費(fèi)力。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：前排空間真的不錯(cuò)，開慣了X5覺得除了視野沒有X5高別的都差不多，后排的腿部空間確是有點(diǎn)可憐了，我個(gè)子173CM在前排覺得挺不錯(cuò)，我老婆175CM坐在后排就覺得有點(diǎn)不舒服。橫向空間還可以的。后備箱空間真心大，孩子可以在里面玩了。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
操控性能不錯(cuò)，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，懸掛支撐性還是不錯(cuò)的，但偏硬，特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷，剎車時(shí)有明顯的聲響，不知是何原因；城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，藍(lán)牙、車載電話用方便，似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突，原因不知；左手電子手剎不是很習(xí)慣，但上手后感覺還行，據(jù)說也是為了安全考慮；加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用，省心不少；增配的定速巡航是應(yīng)該加分的；不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC，要是可以加裝就更爽了；與ABB比起來，不見得落下風(fēng)。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個(gè)記憶按鈕,很方便.坐在里面長距離駕駛不會(huì)覺得太累.靜音效果也沒得說,時(shí)速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費(fèi)力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，與BBA的新車相比，新車除了皮革味之外，一點(diǎn)味道都沒有。有個(gè)朋友做汽配的，是沃爾沃的供應(yīng)商，他說沃爾沃對(duì)供應(yīng)商的環(huán)保要求是最嚴(yán)格的。
缺點(diǎn)：備胎呢？備胎在啥地方？咱這不是瑞典呀，咱這邊讓人無語的路~~~~~除非實(shí)心的車胎才行，沒有備胎總覺得不放心。
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：前排空間還行，后排腿部空間局促，我的是黑白雙色內(nèi)飾，后座的人很容易踢到前排的扶手，非常不耐臟，座椅放倒后空間挺大。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步不是很快，要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才給出最大扭矩，應(yīng)該不是一個(gè)很理想的數(shù)據(jù)，但后程加速給力，如滔滔江水綿綿不絕，能輕松過掉不少同級(jí)車，加速優(yōu)勢(shì)還是能拉回一些分值；如果真的跑起來，V60的動(dòng)力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控：
操控真的是V60的弱項(xiàng)了，主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上，偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的，而且13款式方向助力可調(diào)的，適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶欤炭照{(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的氣味幾乎沒有，非常環(huán)保
缺點(diǎn)：沒有全景天窗是一大遺憾；但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個(gè)難以掩蓋的不足，挺寬的公路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過來，特別是市中心開車需要調(diào)頭時(shí)，引起不必要的交通堵塞，心里有些吃不住
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素中帶著高貴，暗棕配置彰顯氣質(zhì)與檔次，處處顯示做工的細(xì)膩，雖然簡約但仍感豪華，儀表盤很簡潔，但樸實(shí)無華不易讓人疲勞，懸浮的中控別具一格，亮銀設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，方向盤上可以操作顯示屏顯得很方便，也是高檔的表現(xiàn)；也較易打理；這樣的內(nèi)飾讓我無可挑剔；
空間：空間比較寬裕，很充足。前排駕駛可副駕駛空間都很大，足夠用了。后排的座椅空間也很大，都?jí)蛴�，后排座椅可以放倒，上面可以睡人，也可以滿足裝貨物的需求。這也是我選擇這款車子的一個(gè)原因。空間很大。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,算比較強(qiáng)悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會(huì)有很強(qiáng)勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開到現(xiàn)在,S檔拉過許多次,加速果然很猛,動(dòng)力源源不絕,推背感沒的說.
操控：
我很滿意，也許因?yàn)槲议_別的車少，寶馬奔馳又沒開過，對(duì)這車已經(jīng)很滿意了，就是車寬了點(diǎn)，比5系都寬，人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些，比較窄的路掉頭要再回一把，路感很清晰，剎車也給力，有個(gè)city safety讓你開車更加有信心。
油耗：V60的官方油耗是8.0,但由于車子本身達(dá)到1.6噸多,加之杭州的路況,你懂的.所以將近2000公里跑下來,高速跑了500多公里,油耗還是維持在10.4的樣子,有點(diǎn)高,但相信憑借良好的駕駛習(xí)慣和以后經(jīng)常要跑高速,這個(gè)油耗應(yīng)該還有下降的空間.
舒適：首先值得一家人稱贊的是車內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒有異味。沃爾沃的音響直得稱道，雖然不是很頂級(jí)發(fā)燒但能滿足大多數(shù)人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設(shè)在左邊有點(diǎn)影響國人的用車習(xí)慣。值得表揚(yáng)的是坐椅的人體工程設(shè)計(jì)的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計(jì)按鍵、4電動(dòng)窗一鍵式升降、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計(jì)、到車鏡停車自動(dòng)折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口車，車內(nèi)空氣質(zhì)量最好的品牌，新車沒有異味，再過幾個(gè)月寶寶就降生了，本來是想提前幾個(gè)月買車放放車?yán)锏漠愇兜�，結(jié)果沃爾沃果然像舒服哥說的一樣，開門是北京的空氣，關(guān)門是北歐的空氣，很滿意！
缺點(diǎn)：懸掛硬了些，作為旅行車，實(shí)在是有點(diǎn)不應(yīng)該，后排乘坐舒適度一般。也許VV沒有把它完全定位為旅行車，而是運(yùn)動(dòng)系多功能車吧。
外觀：側(cè)面美，后面美，上月就是一輛v60從側(cè)面超車，被背影電到，馬上聚焦，看到v60幾個(gè)大字，回家上網(wǎng)查詢，超值好車啊，就買了，呵呵。。。激情紅，火生土，適合我。。。
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間：對(duì)于空間我很滿意，有人說他小，可是我覺得完全夠用了，后排乘坐也沒有一點(diǎn)局促感，不是很理解那么多車都是加長L版的，雖說VVS60馬上也要加長，都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾，V60就更小眾，大部分人都喜歡大空間的三廂車，旅行車的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便，輕輕松松拉下三廂車?yán)幌碌臇|西，其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置：現(xiàn)在一直都在說進(jìn)口車，國內(nèi)外價(jià)格差別太大，欺國人錢多沒有讀過多少書，但V60感覺性價(jià)比還可以承受，當(dāng)然能便宜下來當(dāng)然是最好了，但性能確實(shí)不錯(cuò)，所以想白菜價(jià)是不可能的了；總之來說，這個(gè)價(jià)格，你值得擁有。
動(dòng)力：這車動(dòng)力城里開開，偶爾跑跑高速，夠用了！不上賽道搞！不斗氣斗狠跟＂沈金柄＂們玩飆車，搞那么快干啥！道路電子監(jiān)控設(shè)備現(xiàn)在是越安越密集，不敢遮擋號(hào)牌上路違章隨心所欲的開車，惜命、惜金
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：我市區(qū)開，油耗在我溫柔操控下還是12個(gè)多，不算太高，也不低了。
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身設(shè)計(jì)感強(qiáng)，車輛使用性概念很好。
缺點(diǎn)：空間稍小，主要是自己身高和體重太大。
外觀：應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：感覺蠻好的，前排后排都很舒服，個(gè)人認(rèn)為腿部空間不是很重要，可能是我不坐后排的原因吧啊哈哈哈~
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力在城市里搓搓有余，即使在高速上超車也是很輕松的。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：暫時(shí)偏高13個(gè)，或許是因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣不好，之前上了高速，真的只有6.7個(gè)！中國的油價(jià)真心話~太高了，多少人車屁股后面貼上一句“買得起車，加不起油呀”現(xiàn)在準(zhǔn)車主多數(shù)關(guān)注油耗問題，我想V60的車門都那么厚實(shí)，多那么一點(diǎn)油耗，咱還是可以接受的！當(dāng)然，論壇里很多車友能把油耗開到10個(gè)，這充分說明我的車技~要提高呀！
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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蔚攬
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