沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程99800公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲物空間。乘坐空間這個老生常談的問題對于我而言并不是購車時首要考慮的要素，因為個人一直對引入國內(nèi)后加長軸距的車型持有抵觸情緒，相反我更看重車內(nèi)的儲物空間。因為載物空間越大，對我的日常生活實用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標準軸距的車型引入國內(nèi)后紛紛加長，其主要原因就是國人畸形的購車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化，不敢說是先進的，但至少是相對合理的。誠然，近一二十年我國汽車數(shù)量突飛猛進趕英超美，品牌種類也百家爭鳴，然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑，是需要時間的沉淀的。國內(nèi)畸形的購車觀與汽車化進程過快有關，更與國內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權力與身份的象征，是生活幸福的指標，是愛慕虛榮的砝碼。肩負了太多的任務，使得我們的購車過程無比糾結曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因為這都是看得見摸得著的，可以用來攀比炫耀的。安全性，底盤構造這些都往往被大家忽視，甚至當換車時都不知道原來的車是什么平臺構造的...進而在國內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多，主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對于180cm身高的我來說十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對于我這個只有一輛車的兩口之家而言，后排在95%的時間都是閑置的，即使那5%的載客時間，也大多是短途旅行，腿部空間此時對于乘坐舒適度影響不大。我絕不會為滿足那5%時間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟性。后備箱的儲物空間不亞于SUV車型，旅行、探親毫無壓力。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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空間：百變空間，完全夠用。首先，說下駕駛空間。本人180CM，調(diào)整到舒適的駕駛位置，空間是夠用的。只是有一個遺憾，本車車頭較長，如果調(diào)整到最優(yōu)的視線（座椅調(diào)高），頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當然，視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次，聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣，可以調(diào)節(jié)，空間上不存在問題。那么后排如何呢？經(jīng)實際測試，前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置，后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人（175CM左右）乘坐，比較舒服（腿部兩拳左右，頭部不覺得壓抑）。橫向位置并排三人不會很擠，但是中間乘客的腳不方便放（因為地板中間有突起,很多車都是這個問題），不適合長途乘坐。最后，說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當給力的，滿足載物需求。前排扶手箱比較深，也很規(guī)則，可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置，后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是：1.副駕手套箱不夠大，沒有冷氣；2.車門內(nèi)側的儲物空間窄��；3.駕駛席門內(nèi)側扶手如設計成儲物格更實用。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南富豪汽車銷售服務有限公司
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 10.5L/100km
行駛里程90000公里
保養(yǎng)次數(shù)4次免費 + 5次收費
保養(yǎng)費用25000元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
用料很實在
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
空間：沃爾沃V60前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設計是很少放在重要的位置上，因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好，在當今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲物空間。乘坐空間這個老生常談的問題對于我而言并不是購車時首要考慮的要素，因為個人一直對引入國內(nèi)后加長軸距的車型持有抵觸情緒，相反我更看重車內(nèi)的儲物空間。因為載物空間越大，對我的日常生活實用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標準軸距的車型引入國內(nèi)后紛紛加長，其主要原因就是國人畸形的購車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化，不敢說是先進的，但至少是相對合理的。誠然，近一二十年我國汽車數(shù)量突飛猛進趕英超美，品牌種類也百家爭鳴，然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑，是需要時間的沉淀的。國內(nèi)畸形的購車觀與汽車化進程過快有關，更與國內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權力與身份的象征，是生活幸福的指標，是愛慕虛榮的砝碼。肩負了太多的任務，使得我們的購車過程無比糾結曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因為這都是看得見摸得著的，可以用來攀比炫耀的。安全性，底盤構造這些都往往被大家忽視，甚至當換車時都不知道原來的車是什么平臺構造的...進而在國內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多，主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對于180cm身高的我來說十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對于我這個只有一輛車的兩口之家而言，后排在95%的時間都是閑置的，即使那5%的載客時間，也大多是短途旅行，腿部空間此時對于乘坐舒適度影響不大。我絕不會為滿足那5%時間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟性。后備箱的儲物空間不亞于SUV車型，旅行、探親毫無壓力。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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空間：前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設計是很少放在重要的位置上，因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好，在當今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：在買車之前就在論壇上泡了半年，看見很多人說V60后排空間小，去了4S試駕、試乘以后得出結論：一點不小，完全夠用。 其實也不能用夠用這個詞形容V60，應該用夠大這個詞了我認為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后，后排坐1.80的乘客完全不費力，而且窩窩的座位前后尺寸較長，也就是說大腿的承載面比較大，能承托起幾乎整個大腿，給予了腿部充分的承托，小腿幾乎懸空，坐起來十分舒適。所以我認為，那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學的，因為窩窩把部分后排的空間放在了加長座位上了，本人給窩窩空間打滿分。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設計是很少放在重要的位置上，因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好，在當今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
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