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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是沃爾沃賴以生存的賣點:安全.雖然很多車型現(xiàn)在在參加碰撞測試時的表現(xiàn)都很好,基本都是5星成績.但選擇一個在品牌創(chuàng)立之初就以安全為中心的牌子來說,剩下的都是浮云了.
缺點：想半天，沒備胎這點算吧。
外觀：應該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車里最好看的,特別是尾部的設計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點累贅.但V60側面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾：簡約低調(diào)，感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設計也很不錯。個人感覺，這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒，但是絕對讓你感覺很舒服。
空間：百變空間，完全夠用。首先，說下駕駛空間。本人180CM，調(diào)整到舒適的駕駛位置，空間是夠用的。只是有一個遺憾，本車車頭較長，如果調(diào)整到最優(yōu)的視線（座椅調(diào)高），頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當然，視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次，聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣，可以調(diào)節(jié)，空間上不存在問題。那么后排如何呢？經(jīng)實際測試，前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置，后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人（175CM左右）乘坐，比較舒服（腿部兩拳左右，頭部不覺得壓抑）。橫向位置并排三人不會很擠，但是中間乘客的腳不方便放（因為地板中間有突起,很多車都是這個問題），不適合長途乘坐。最后，說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當給力的，滿足載物需求。前排扶手箱比較深，也很規(guī)則，可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置，后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是：1.副駕手套箱不夠大，沒有冷氣；2.車門內(nèi)側的儲物空間窄小；3.駕駛席門內(nèi)側扶手如設計成儲物格更實用。
配置：個人感覺這個價位的車，還是全車進口真的性價比找不到第二個了，13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了，增配的5項配置很實用、很好用，就是減了自動防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈。總體認為性價比滿分。
動力：個人認為2.0T的動力綽綽有余，畢竟中國道路的情況大家也知道，想跑得快并不是很容易的一件事，但是你要超車可以說是如魚得水，特別是S檔，想超就超，動力滿滿的，發(fā)動機的浪濤聲也很不錯，不過我這款車由于是沃爾沃的老款發(fā)動機所以最大扭矩要到2700轉才會出來，這點應該改進，不過聽說明年就有新的發(fā)動機出來會很好哦，畢竟此款發(fā)動機已經(jīng)有十年了，這也是非常超前的，大眾每天吹牛說他的發(fā)動機帶渦輪了，怎么怎么厲害，其實沃爾沃十年前就使用帶渦輪的發(fā)動機了，很早普及了，只是沃爾沃比較低調(diào)，不太會宣傳，真正懂車的朋友就知道沃爾沃各方面做的是很不錯的
操控：
你對我溫柔，我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準，算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想，我也因為這個吃了虧，釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運動多功能車，但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車，一方面比較安全，另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗：拿新車42公里，表上油耗24，爬了一趟門頭溝百花山，跑一趟密云云峰山，跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測場，其余市區(qū)，1500公里平均時速33，目前油耗8.9，延慶回來一度達到8.8。我愛把行車電腦顯示瞬時油耗，看著起步三五十的瞬時油耗自然就溫柔下來了，時速100公里內(nèi)勻速開基本5－6個左右（20公里內(nèi)會達到13左右），收油和下坡基本就是0，看著爽啊，對比了自己控制油門，省過巡航駕駛。說到巡航，30公里以上都可以設置，這點很舒服，低速市區(qū)行駛也可以巡航，發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時提速，但不影響巡航設定，收油后依然會逐步減速至設定速度。起步溫柔一點，有情況早判斷早收油，省下的油就歸你了！對了，去順義檢測場和一個大姐同行，她買的xc60t6四驅，當天拿新車，表上40公里，平均油耗25，一趟順義單程，西三環(huán)北三環(huán)京承高速機場北線，表到80公里，平均油耗降到9.8，真不是蓋的！開到16個油的兄弟們要反省啦！
舒適：品質較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質不高的音樂，實在有點暴殄天物。車載藍牙系統(tǒng)也相當給力，跟手機配對方便，經(jīng)測試非常好用。
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