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購(gòu)買車型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最直觀讓人很滿意的感受就是舒適、環(huán)保。舒適尤其體現(xiàn)在前排駕駛艙。座椅的舒適度完全可以媲美任何豪華車。環(huán)保體現(xiàn)在新車很少很少的味道，可以秒殺任何車。加上很多環(huán)保功能，就更完美了。很有一點(diǎn)讓人最滿意的地方就是安全，這一點(diǎn)不經(jīng)歷事故可能體現(xiàn)不出來(lái)。希望大家都不要有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。但窩窩的安全就是他的金字招牌，大家也不必懷疑什么。
缺點(diǎn)：懸掛硬了些，作為旅行車，實(shí)在是有點(diǎn)不應(yīng)該，后排乘坐舒適度一般。也許VV沒(méi)有把它完全定位為旅行車，而是運(yùn)動(dòng)系多功能車吧。
外觀：其實(shí)當(dāng)初看上VV，就是因?yàn)樗耐庥^，看了一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，就覺(jué)得這車真好看，實(shí)車就更不用說(shuō)了，看著特別夯實(shí)，造型流暢，V60在我看來(lái)可以稱得上最漂亮的旅行車了，最愛(ài)的就是那個(gè)尾燈，晚上看著無(wú)比的勾魂，國(guó)內(nèi)好多人不認(rèn)識(shí)，都說(shuō)是兩廂車
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒(méi)有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對(duì)1.8M左右身高的人來(lái)說(shuō)余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動(dòng)泛圍；后排就沒(méi)前排寬了，但不影響中等個(gè)子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來(lái)越多的今天，后排的上坐率會(huì)逐步減少。歐洲的車型在這個(gè)級(jí)別里對(duì)后排的設(shè)計(jì)是很少放在重要的位置上，因?yàn)閹缀鹾苌僮恕］S距短一點(diǎn)并沒(méi)有什么不好，在當(dāng)今的城市好停好放何樂(lè)而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長(zhǎng)途出行。
配置：相對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),V60的性價(jià)比確實(shí)很高.30萬(wàn)出頭的價(jià)格能買到的配置應(yīng)有盡有,而且13款還進(jìn)行了增配,更加實(shí)在.不得不提的是沃爾沃的當(dāng)家產(chǎn)品:City Safety系統(tǒng),全系標(biāo)配,這個(gè)絕對(duì)物超所值.
動(dòng)力：2.0T對(duì)于日常行車足夠用了，而且13款窩窩的213匹馬力可以完勝福特的240匹，車友們已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)無(wú)數(shù)次了。
操控：
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗：拿新車42公里，表上油耗24，爬了一趟門頭溝百花山，跑一趟密云云峰山，跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng)，其余市區(qū)，1500公里平均時(shí)速33，目前油耗8.9，延慶回來(lái)一度達(dá)到8.8。我愛(ài)把行車電腦顯示瞬時(shí)油耗，看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來(lái)了，時(shí)速100公里內(nèi)勻速開(kāi)基本5－6個(gè)左右（20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右），收油和下坡基本就是0，看著爽啊，對(duì)比了自己控制油門，省過(guò)巡航駕駛。說(shuō)到巡航，30公里以上都可以設(shè)置，這點(diǎn)很舒服，低速市區(qū)行駛也可以巡航，發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速，但不影響巡航設(shè)定，收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn)，有情況早判斷早收油，省下的油就歸你了！對(duì)了，去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行，她買的xc60t6四驅(qū)，當(dāng)天拿新車，表上40公里，平均油耗25，一趟順義單程，西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線，表到80公里，平均油耗降到9.8，真不是蓋的！開(kāi)到16個(gè)油的兄弟們要反省啦！
舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯(cuò)，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬，過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動(dòng)靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開(kāi)起來(lái)比較靜，隔音不錯(cuò)（據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò)，舒適性給滿分。
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