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馬自達(dá)8
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（134）+1 配置豐富（90）+1 舒適性比較好（69）+1 載人拉貨商務(wù)（34）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（419）+1 配置太少（78）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，2 2 3就是我想要的，馬自達(dá)的過彎確實(shí)不錯(cuò)，老媽坐這個(gè)車居然不暈車了！
缺點(diǎn)：無定速，無行車電腦。無B柱拉手，這個(gè)大為光火�；崎T上車時(shí)，第一次的，年老的，上車時(shí)手不自主會(huì)扶上B柱外，前門先關(guān)一定夾�。。ㄍ�，我的手，我的手�。┦畮状闻芟埋{駛座，去問手昨樣。（二個(gè)拉手，100元的成本就省下了！）
內(nèi)飾：一般，當(dāng)家用車沒有豪華感，做交通工具合格。也可以后期增加電子設(shè)備，會(huì)有山寨感。原車6CD音質(zhì)還好，不想換成導(dǎo)航DVD。也懶得去折騰。
空間：最滿意的部分，兩家7口人毫無壓力。
配置：合情合理。性價(jià)比高，作為第二臺(tái)車很稱職。
動(dòng)力：還好，2.5夠用了，小推背還是有一點(diǎn)點(diǎn)，滿載時(shí)沒壓力。人少時(shí)動(dòng)力真不錯(cuò)。但不適應(yīng)激情駕駛。高速長坡加速不是強(qiáng)項(xiàng)。（沒啟用M檔，最好配2.3T）。
操控：
操控是最滿意的部分，老婆丈母娘開都毫無壓力。
油耗：沒有行車電腦，估不太準(zhǔn)，跑西安來回2500公里，平下來9個(gè)左右吧。短途約12-13，空調(diào)時(shí)開時(shí)不開。開始時(shí)還去估一下，現(xiàn)在沒興趣了，420元跑不滿500就是了。大塊頭車應(yīng)當(dāng)喝這么多。
舒適：舒服，第三排空間都超過很多中級(jí)車，這也是選馬八的重要原因，前兩排可以各種玩耍。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4s店服務(wù)不錯(cuò)，每5000公里到縣市保修，還沒壞過
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
操控起來像臺(tái)轎車.連女朋友開都覺得很容易上手.跟公司另一部C級(jí)車操控性差不多
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：不是一般的差，就一四不像子，買個(gè)大車還有什么用，車內(nèi)就那么點(diǎn)地方，被塑料全包上了，還沒國產(chǎn)SUV空間大，你他媽的不會(huì)拐個(gè)彎啊，許多在自駕游時(shí)可以放點(diǎn)小東西的地方全被塑料包上了，浪費(fèi)空間
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
還可以吧，沒啥特別之處。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜空間大適合家用。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
操控起來像臺(tái)轎車.連女朋友開都覺得很容易上手.跟公司另一部C級(jí)車操控性差不多
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性超好
缺點(diǎn)：地盤低、變速器落后、全系配置低，建議配置向其他的MPV學(xué)習(xí)一下。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一.二排空間尚可.但第三排就很糟糕了.常常被公司的同事嫌第三排比自家的B級(jí)車后座還難坐.但是第三排也常常被放平充當(dāng)我的臨時(shí)的鐘點(diǎn)房
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性超好
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：第一二排乘坐舒適，第三排夠用，三排坐滿行李箱幾乎為0
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜空間大適合家用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，味道較大
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：不是一般的差，就一四不像子，買個(gè)大車還有什么用，車內(nèi)就那么點(diǎn)地方，被塑料全包上了，還沒國產(chǎn)SUV空間大，你他媽的不會(huì)拐個(gè)彎啊，許多在自駕游時(shí)可以放點(diǎn)小東西的地方全被塑料包上了，浪費(fèi)空間
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：一般
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：由于是第一代，4速變速箱有點(diǎn)過時(shí)，2.3排量，高速動(dòng)力差些，特別是時(shí)速超過120以后，超車有點(diǎn)費(fèi)力。輪胎噪音有些大。
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：很滿意
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
還可以吧，沒啥特別之處。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：空間夠大，第三排也可以。外觀大氣。
缺點(diǎn)：第三排空間太小 三個(gè)人真心不好坐
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：大，第2排最好
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：2.3排量，只能說剛剛夠用，如惹換成2.0T的，那就100%滿意了。
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，味道較大
外觀：外觀大氣，看著和奔馳某車型差不多，各人審美觀點(diǎn)不一樣，只代表我一個(gè)的看法。
內(nèi)飾：做工很好，延續(xù)日系車的一慣品質(zhì)。
空間：這是我最滿意的地方，個(gè)人認(rèn)為，是我接觸的所有MPV中最好的一個(gè)（當(dāng)然我接觸的車型太少，呵呵）。
配置：性價(jià)比中等吧，感覺價(jià)格還能再降些，要是能到20萬以內(nèi)更好呀。
動(dòng)力：坐滿人后上個(gè)小坡基本跑不動(dòng)
操控：
方向低速輕，高速穩(wěn)，指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑感覺和小車差不多，剎車力度很好，底盤不輸給同等價(jià)位的轎車。
油耗：由于整備質(zhì)量超過1.8噸，車體積又大，油耗當(dāng)然會(huì)高些，不過，如果不是很“暴力”天車的話，基本都在10個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：開著舒服，坐著更舒服！第二排可以蹺個(gè)二朗腿！舒服，誰坐誰知道呀。
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馬自達(dá)5
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