一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4940）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車(chē)（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（497）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5424）+1 單薄不安全（3931）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1691）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音起步，加速段秒一眾轎車(chē)，油耗目前為5.1 L100 KM。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，尾箱的縫隙很大，小拇指都能塞進(jìn)去。沒(méi)有備胎（買(mǎi)二手備胎的咸魚(yú)）！前保險(xiǎn)杠較軟（這是故意的嗎？）
外觀：外觀是我最喜歡的那種（本來(lái)想買(mǎi)雅閣，看了同事的豪影，一時(shí)沖動(dòng)買(mǎi)了一臺(tái) CRV）。（后備箱的縫隙在哪里？請(qǐng)告訴我）
內(nèi)飾：除了7英寸小屏幕（沒(méi)有 carply）以外，中控臺(tái)還不錯(cuò)。高德導(dǎo)航還真不好使，我現(xiàn)在用的是高德導(dǎo)航！
空間：空間魔術(shù)師果然名不虛傳。出乎意料的是，后座并沒(méi)有隆起（看著速騰那高聳的后座，我嘴角露出一絲壞笑），后排空間還算寬敞。后排的座椅可以變成一張床，可以讓他在空閑的時(shí)候暫時(shí)休息，不用再找酒店了！
配置：最重要的就是質(zhì)量，以及后期的維護(hù)費(fèi)用。正常的家用保養(yǎng)，十年沒(méi)問(wèn)題的話，下一輛車(chē)還會(huì)選本田!!
動(dòng)力：一開(kāi)始加速很快，超過(guò)80公里每小時(shí)后，后勁就不大了。平時(shí)開(kāi)一輛車(chē)絕對(duì)綽綽有余，偶爾開(kāi)個(gè)小飚一把也行！
越野：
操控性很好，懸架也比較軟，通過(guò)減速帶的時(shí)候，幾乎沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身?yè)u晃得更厲害了（大家都說(shuō)這是在開(kāi)船）
油耗：買(mǎi)混動(dòng)是為了靜音（我不懂那些發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮），在小區(qū)里不按喇叭是不行的！第二個(gè)目的，就是省油。目前油耗還算滿意，期待后期的表現(xiàn)！
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，更舒適。前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還不錯(cuò)，再加上一個(gè)按摩座椅就很牛逼了。目前為止，除了胎噪以外，沒(méi)有其他問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)是最讓我滿意的，不僅僅是油耗低，更重要的是它的匹配和調(diào)教都非常成熟，反應(yīng)也非�？�，加速和超車(chē)都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，簡(jiǎn)直就是一個(gè)完美的動(dòng)力系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)CR-V表現(xiàn)非常均衡，沒(méi)有明顯的問(wèn)題。如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是缺乏那種驚艷的視覺(jué)效果，在同級(jí)車(chē)型中顯得太過(guò)平庸，太過(guò)普通。
外觀：外觀上，CR-V還是老樣子，并沒(méi)有太多的驚喜，也沒(méi)有豐田車(chē)那么大的變化。當(dāng)然，CR-V的設(shè)計(jì)也有一個(gè)好處，那就是就算看久了，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：都說(shuō)合資品牌在用料上很吝嗇，但是CR-V在這方面還是很厚道的，里面有很多皮質(zhì)，材質(zhì)也不一樣，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺(tái)的布局是對(duì)稱的，大屏幕上有液晶顯示屏，看起來(lái)非常的賞心悅目。
空間：我的幾個(gè)朋友都是開(kāi) SUV的，我的CR-V空間確實(shí)很大，后排空間很大，我一米八二的身高，兩拳就能打出兩拳。最重要的是，它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間非常豐富，比如左側(cè)的中控臺(tái)上有一個(gè)小儲(chǔ)物格，方便存放卡片。扶手箱和水杯架的變化也很大，可以滿足不同的需要。
配置：雖然最后買(mǎi)的車(chē)超出了我的預(yù)算，但我還是覺(jué)得物有所值，畢竟我有了更好的用車(chē)體驗(yàn)，以后也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，混動(dòng)版和1.5 T的加速速度差不多，但是我覺(jué)得混動(dòng)版更強(qiáng)，低速響應(yīng)更快，動(dòng)力也更好。而且平順性非常好，踩油門(mén)的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫。
越野：
CR-V雖然算不上是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但是駕駛起來(lái)并不枯燥，開(kāi)起來(lái)也很有樂(lè)趣。方向盤(pán)比一般的電子控制要沉一些，而且還能感覺(jué)到一些細(xì)微的變化。底盤(pán)并不是太軟，支撐的很好，彎道的時(shí)候也能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定不會(huì)太高，加起來(lái)也就六升不到，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)都很費(fèi)勁，如果換成1.5 T的話，油耗至少要增加兩三升。
舒適：一輛車(chē)要舒服，主要有幾個(gè)方面，一是空間要大，二是座椅要柔軟，三是底盤(pán)減震，四是隔音。而CR-V在這些方面都達(dá)到了中上等以上的水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)也非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀開(kāi)始，到配置，再到車(chē)品。外觀大氣，符合本人及家人的審美；內(nèi)飾精致，兒童喜愛(ài)；配置齊全，頗有豪車(chē)的風(fēng)范；操控性好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)在人性化方面還有很大改進(jìn)空間，其他方面還可以。
外觀：外觀因人而異，大部分評(píng)價(jià)都是沃里沃氣的。我和家人都很喜歡外觀，黑色很有氣勢(shì)。唯一的缺點(diǎn)，就是黑色不耐臟，吸熱，這兩點(diǎn)都是車(chē)友們需要考慮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，一看就是高檔貨，空調(diào)按鍵和阻尼手感也不錯(cuò)，讓我忍不住想按幾下。
空間：五個(gè)人最大的一米七米，足夠了，扶手箱、門(mén)板、儲(chǔ)物格都能滿足我們的需要，雖然不是特別大，但也足夠我們一家人使用了。
配置：CRV的配置也很不錯(cuò)，油耗也很低。
動(dòng)力：油門(mén)跟得還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，超車(chē)的把握很大。
越野：
方向盤(pán)的操控性很好，在低速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛；油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，踩油門(mén)就能感覺(jué)到，剎車(chē)前剎車(chē)很小，剎車(chē)后部剎車(chē)很大，剎車(chē)姿態(tài)在同級(jí)別中算是比較優(yōu)美的了。
油耗：平均油耗為7.8升，最高車(chē)速為6.4升（平均時(shí)速32公里）。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著空調(diào)也能感覺(jué)到輕微的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的空間很大，看起來(lái)并不起眼，甚至可以忽略不計(jì)，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。安靜的起步，強(qiáng)勁的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：中間的屏幕有點(diǎn)小，中間的屏幕有點(diǎn)小，跟國(guó)內(nèi)的車(chē)比起來(lái)，一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有，加速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大。
外觀：外觀更漂亮，特點(diǎn)也更突出，尤其是尾燈，一眼就能認(rèn)出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，仿木紋裝飾，就是新車(chē)?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，看起來(lái)并不起眼，甚至可以忽略不計(jì)，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。
配置：畢竟是合資品牌，混動(dòng)技術(shù)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步安靜有力，中程加速有力，引擎介入的噪音不大
越野：
操控性好，方向盤(pán)靈敏，剎車(chē)靈敏，車(chē)道保持輔助，自適應(yīng)巡航等等。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前油耗為6.2升百公里，總共才跑了500公里，還需要繼續(xù)觀察。
舒適：座椅很舒服，一坐上去，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) CRV的外觀還是很滿意的，畢竟第一印象就是外觀和外觀， CRV看起來(lái)要大氣一些。
缺點(diǎn)：這車(chē)的隔音效果太差了，在高速上太吵了。
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車(chē)的外觀，給人一種舒適、時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較成熟，看起來(lái)比較低調(diào)，操作起來(lái)也比較方便，按鍵也比較簡(jiǎn)單。
空間：一家人出行，并沒(méi)有太大的壓力。后排一般是可以交叉雙腿的，后面的小孩比較寬松。后備箱很大，裝個(gè)兩三個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：雖然價(jià)格差不多，但功能更多，配置也更好，而且廠家還提供了額外的保養(yǎng)。
動(dòng)力：說(shuō)說(shuō)你的試駕吧，回老家的時(shí)候，為了體驗(yàn)一下車(chē)子的動(dòng)力，我在回老家的時(shí)候，為了體驗(yàn)一下車(chē)子的動(dòng)力，在坡道上停了下來(lái)，然后上坡，那叫一個(gè)輕松，哈哈！
越野：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)特別靈活。開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：剛提車(chē)沒(méi)多久就跑了，現(xiàn)在看表顯總算有7塊左右，挺滿意的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，空調(diào)也能讓車(chē)內(nèi)的溫度在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的溫度，但隔音效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是空間和動(dòng)力，雖然是緊湊型車(chē)，但是空間卻是緊湊型車(chē)中最大的，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加成，起步完全不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：畢竟是城市 SUV，不需要太過(guò)暴力，唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航里程太短了。畢竟本田的主攻方向是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，在噪音方面需要改進(jìn)，如果風(fēng)噪和胎噪能夠改善的話，那就是一款完美的城市 SUV。
外觀：外觀很大氣，比以前漂亮了很多，尾燈也沒(méi)有老款那么死板，畢竟日系的鈑金還需要改進(jìn)，雖然有點(diǎn)失望，但還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我預(yù)想的要好很多，手感也很舒服，就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)能不能提升一下，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)過(guò)分了。
空間：后排的空間很大，一米八幾的人坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擁擠，寬度也足夠，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：總體還算滿意，優(yōu)惠力度再大一些就更滿意了，保養(yǎng)費(fèi)用還行吧，也不貴，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我沒(méi)話說(shuō)，在高速上開(kāi)到一百四十點(diǎn)很輕松，踩著踩著就行了。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不像其他車(chē)那么輕松，我老婆說(shuō)的有點(diǎn)累，我還以為日本車(chē)的剎車(chē)比較軟，但 CRV就不一樣了，剎車(chē)很快。
油耗：我聽(tīng)南方朋友說(shuō)，他們百公里油耗5，可能是我冬天買(mǎi)的車(chē)，油耗最低也就6.5，等天氣暖了再說(shuō)。
舒適：座椅很舒服，我沒(méi)有聞到車(chē)內(nèi)的味道，四個(gè)月后，新車(chē)已經(jīng)沒(méi)什么味道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌硬、配置齊全、外觀美觀
缺點(diǎn)：當(dāng)右轉(zhuǎn)燈打開(kāi)時(shí)，導(dǎo)航顯示會(huì)被盲點(diǎn)圖像所覆蓋。車(chē)漆太薄!!!
外觀：外觀還不錯(cuò)；
內(nèi)飾：幸好
空間：畢竟是小型車(chē)，空間也不錯(cuò)。
配置：與國(guó)產(chǎn)汽車(chē)相比，更貴；
動(dòng)力：動(dòng)力十足
越野：
整體感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一欠缺的就是陡坡，既然是越野車(chē)，那就得有個(gè)陡坡。
油耗：耗油量超過(guò)預(yù)期，可能是大部分原因?qū)е碌�。在市郊跑的時(shí)候，油耗比純油車(chē)要低得多。
舒適：整體感覺(jué)不錯(cuò)；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的i-MMD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在這方面，本田已經(jīng)超過(guò)了豐田，本田采用油電混動(dòng)技術(shù)，更注重駕駛和加速，本田的i-MMD系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，有三種模式，一種是純發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是電機(jī)，一種是混合動(dòng)力。最大的優(yōu)勢(shì)，就是純發(fā)動(dòng)機(jī)，比豐田的混動(dòng)技術(shù)，要強(qiáng)出太多太多了。
缺點(diǎn)：手機(jī)無(wú)法連接， CarPla y車(chē)載系統(tǒng)無(wú)法連接，有網(wǎng)友知道怎么連接，可以給大家提個(gè)建議。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚潮流外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚潮流
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，非常喜歡，內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚非常喜歡，
空間：空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔舒適，也非常喜歡，后排座椅可放大，自駕游睡在車(chē)?yán)锓浅：线m
配置：本田的車(chē)，性價(jià)比不高，貴，喜歡就好。
動(dòng)力：輸出輸出輸出動(dòng)力平順響應(yīng)快，動(dòng)力平順響應(yīng)速度快
越野：
操作簡(jiǎn)單，超車(chē)容易操控，超車(chē)輕松操控簡(jiǎn)單，超車(chē)輕松操控輕松超車(chē)輕松操控輕松超車(chē)輕松超車(chē)輕松
油耗：目前使用的是上下班，油耗在6.3左右，油耗在6.3左右。
舒適：坐的很舒服，當(dāng)然還是開(kāi)轎車(chē)舒服多了，當(dāng)然，長(zhǎng)途駕駛還是轎車(chē)更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中低速行駛質(zhì)感，加速有力。外觀大氣美觀。油耗低的可憐，隨便開(kāi)就是低。本田空間魔術(shù)師的空間很大。
缺點(diǎn)：基本滿意，唯一讓人不滿意的，就是本田的通病，隔音、高速噪音、漆膜薄。音響效果一般.而且無(wú)線充電也沒(méi)用，充電速度太慢，還容易燙手。至于自動(dòng)泊車(chē)，估計(jì)他這輩子都不會(huì)再用了。
外觀：本來(lái)想買(mǎi)月光藍(lán)，但是銷(xiāo)售員說(shuō)周期太長(zhǎng)了。之前的車(chē)是白色的，這一次是黑色的，看起來(lái)更有質(zhì)感。不過(guò)考慮再三，還是選擇了白色，因?yàn)榘咨容^大，開(kāi)起來(lái)比較安全，而且比黑色耐臟�，F(xiàn)在看來(lái)，她的選擇是對(duì)的，白色的珠白漆看起來(lái)很有質(zhì)感，越看越順眼，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮。流線型的轉(zhuǎn)向燈，很有特色，經(jīng)過(guò)熏黑的尾燈感覺(jué)比以前的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩。中控屏的顯示面積較小，不夠大氣，木紋飾板增加了一點(diǎn)檔次。整體內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)。以前的車(chē)機(jī)比較低級(jí)，后來(lái)改成了 CARPLAY，非常好用，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航和 QQ音樂(lè)，非常方便。
空間：本田的空間能力就不用多說(shuō)了，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后座上坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而我的178前排座椅距離后座還有兩拳半的距離。后排座椅也能當(dāng)床用。座椅支持46位，可放置大件物品，長(zhǎng)物品。不足之處在于電池占用空間，沒(méi)有備胎。
配置：這個(gè)價(jià)位的選擇也比較多，比如皓影、榮放、威蘭達(dá)等等。但是適合自己的才是最好的，綜合考慮油耗、動(dòng)力、保養(yǎng)、家用空間，我覺(jué)得 CRV是最適合我的。凈馳版也考慮了大體上的配置，不喜歡加裝。
動(dòng)力：中低檔加速，起步正常，中速超車(chē)還是很有信心的，純電動(dòng)啟動(dòng)，315馬力，響應(yīng)快，不像燃油車(chē)那么遲緩，起步加速，在別人還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，你就已經(jīng)領(lǐng)先了。CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，讓他很滿意。過(guò)了100碼，后勁不足，但絕對(duì)夠用了。
越野：
本田的操控一直都很好，第八代思域的操控也不錯(cuò)，精準(zhǔn)的操控。底盤(pán)還算厚實(shí)，但跟豪車(chē)還是有差距的，懸架適中，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，支撐性還算不錯(cuò)，一般六十度的彎道，八十碼左右都能穩(wěn)住。本田的安全超感系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，在注意力不集中的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。車(chē)道保持，這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不友好，因?yàn)槲医?jīng)常喜歡變道超車(chē)，所以很少使用。道路交通識(shí)別功能還不錯(cuò)，能提示限速標(biāo)志，對(duì)于不熟悉路況，容易超速的情況，也能起到警示作用。ACC的自適應(yīng)巡航能力很強(qiáng)，跟車(chē)的時(shí)候會(huì)放慢車(chē)速，有時(shí)候解放一下雙腳也挺舒服的。
油耗：至于油耗，買(mǎi)混動(dòng)是為了省油，也是為了續(xù)航，純電動(dòng)車(chē)充電太麻煩了。而油電混動(dòng)則完美的解決了這一問(wèn)題。目前行駛2600公里，油耗為5.1，其中三分之一是高速，平時(shí)開(kāi)車(chē)也不是很溫柔，但油耗還在下降，正常情況下，80公里左右，油耗在4.5左右，這還是在不犧牲動(dòng)力的情況下。溫度越高，油耗越低，當(dāng)然有很多因素影響，比如天氣、路況、駕駛習(xí)慣等等。100碼左右的油耗在5-5.2之間，120的油耗在5.5-5.8之間。開(kāi)上混動(dòng)后，他就不用擔(dān)心堵車(chē)了，除非是趕時(shí)間，否則光看油耗就覺(jué)得很爽。最近的油耗很低，一箱油只有4.3升，但速度一點(diǎn)都不慢，超車(chē)還是超車(chē)了。
舒適：真皮座椅還是比較舒服的，不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬。自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制不錯(cuò)，后座有出風(fēng)口。減震還行，一般的小顛簸都能過(guò)濾掉，加速帶底盤(pán)稍微有點(diǎn)松散，不過(guò)整體感覺(jué)還不錯(cuò)。噪音就不說(shuō)了，低速的時(shí)候很安靜，高速的時(shí)候會(huì)受到影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)靜悄悄的，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心高速會(huì)太吵，試駕車(chē)開(kāi)不了高速，最近開(kāi)了一趟高速，時(shí)速高達(dá)130公里，車(chē)內(nèi)靜悄悄的，高速噪音還能接受。自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持在高速上非常有用。車(chē)速飛快，超車(chē)輕而易舉。
缺點(diǎn)：車(chē)上的流量不多，聽(tīng)?zhēng)讉�(gè)小時(shí)就沒(méi)流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車(chē)，降低檔次。
外觀：非常滿意 LED車(chē)燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，緊跟時(shí)代潮流。
內(nèi)飾：棕色的真皮座椅，給人一種很舒服的感覺(jué)。內(nèi)飾檔次令人滿意，時(shí)尚精致。
空間：空間寬敞，前后排座椅舒適，前后排座椅均可供成年人乘坐。孩子躺在后排睡覺(jué)，享受著高速上的樂(lè)趣。
配置：這是本田第三代 immd混動(dòng)，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，物有所值。確實(shí)很低調(diào)，很奢華。
動(dòng)力：高速行駛時(shí)噪音低。超車(chē)很容易。感覺(jué)像是一輛高級(jí)車(chē)。
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車(chē)的穩(wěn)定性較差，會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。
油耗：跑了500公里，油耗170元，省油。比汽油車(chē)四五百公里加一次油，九百公里一次的感覺(jué)好多了，終于不用去高速公路服務(wù)站排隊(duì)加油了。
舒適：空調(diào)器運(yùn)行良好，制冷迅速。夏季可遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)降溫。
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