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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中低速行駛質感，加速有力。外觀大氣美觀。油耗低的可憐，隨便開就是低。本田空間魔術師的空間很大。
缺點：基本滿意，唯一讓人不滿意的，就是本田的通病，隔音、高速噪音、漆膜薄。音響效果一般.而且無線充電也沒用，充電速度太慢，還容易燙手。至于自動泊車，估計他這輩子都不會再用了。
外觀：本來想買月光藍，但是銷售員說周期太長了。之前的車是白色的，這一次是黑色的，看起來更有質感。不過考慮再三，還是選擇了白色，因為白色比較大，開起來比較安全，而且比黑色耐臟�，F在看來，她的選擇是對的，白色的珠白漆看起來很有質感，越看越順眼，在陽光下閃閃發(fā)亮。流線型的轉向燈，很有特色，經過熏黑的尾燈感覺比以前的要好。
內飾：內飾一般，中規(guī)中矩。中控屏的顯示面積較小，不夠大氣，木紋飾板增加了一點檔次。整體內飾感覺還不錯。以前的車機比較低級，后來改成了 CARPLAY，非常好用，尤其是導航系統(tǒng)，支持高德導航和 QQ音樂，非常方便。
空間：本田的空間能力就不用多說了，空間很大，儲物空間也很大，后座上坐三個成年人都不會覺得擁擠，而我的178前排座椅距離后座還有兩拳半的距離。后排座椅也能當床用。座椅支持46位，可放置大件物品，長物品。不足之處在于電池占用空間，沒有備胎。
配置：這個價位的選擇也比較多，比如皓影、榮放、威蘭達等等。但是適合自己的才是最好的，綜合考慮油耗、動力、保養(yǎng)、家用空間，我覺得 CRV是最適合我的。凈馳版也考慮了大體上的配置，不喜歡加裝。
動力：中低檔加速，起步正常，中速超車還是很有信心的，純電動啟動，315馬力，響應快，不像燃油車那么遲緩，起步加速，在別人還沒反應過來的時候，你就已經領先了。CVT發(fā)動機的平順，讓他很滿意。過了100碼，后勁不足，但絕對夠用了。
越野：
本田的操控一直都很好，第八代思域的操控也不錯，精準的操控。底盤還算厚實，但跟豪車還是有差距的，懸架適中，不會太硬，也不會太軟，支撐性還算不錯，一般六十度的彎道，八十碼左右都能穩(wěn)住。本田的安全超感系統(tǒng)還是不錯的，在注意力不集中的時候，會自動剎車。車道保持，這對我來說并不友好，因為我經常喜歡變道超車，所以很少使用。道路交通識別功能還不錯，能提示限速標志，對于不熟悉路況，容易超速的情況，也能起到警示作用。ACC的自適應巡航能力很強，跟車的時候會放慢車速，有時候解放一下雙腳也挺舒服的。
油耗：至于油耗，買混動是為了省油，也是為了續(xù)航，純電動車充電太麻煩了。而油電混動則完美的解決了這一問題。目前行駛2600公里，油耗為5.1，其中三分之一是高速，平時開車也不是很溫柔，但油耗還在下降，正常情況下，80公里左右，油耗在4.5左右，這還是在不犧牲動力的情況下。溫度越高，油耗越低，當然有很多因素影響，比如天氣、路況、駕駛習慣等等。100碼左右的油耗在5-5.2之間，120的油耗在5.5-5.8之間。開上混動后，他就不用擔心堵車了，除非是趕時間，否則光看油耗就覺得很爽。最近的油耗很低，一箱油只有4.3升，但速度一點都不慢，超車還是超車了。
舒適：真皮座椅還是比較舒服的，不會太軟，也不會太硬。自動空調，溫度分區(qū)控制不錯，后座有出風口。減震還行，一般的小顛簸都能過濾掉，加速帶底盤稍微有點松散，不過整體感覺還不錯。噪音就不說了，低速的時候很安靜，高速的時候會受到影響。
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