東風日產(chǎn)-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24421公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間大，內(nèi)飾做工好，省油！座椅也比較軟。包裹性很好。
缺點：大燈太暗、霧燈更是不支持轉(zhuǎn)向輔助和增加照明范圍。油漆工藝急需提高！
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達，當然，這也跟她的空間有一定的關系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：絕對滿意，同級車中日產(chǎn)都做的比較好。騏達也是。前后排絕對夠?qū)挸ā?700軸距再加上日產(chǎn)的空間利用率，絕對寬敞啊~
配置：當時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車里馬力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非�？捎^，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
操控感覺還不錯，未開過什么性能車，跑車之類的，操控較好的就銳志和昂科塞拉，不怎么懂操控性能，但在我心里，這車開起來很省心，指向性等僅次于昂科塞拉，開起來也很有感覺，不知道以后改絞牙避震、輪圈車胎和車身固件等，操控性會不會帶來質(zhì)的飛躍呢？呵呵
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：啥？要談談舒適性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，身高186，調(diào)好座椅，頭部空間充裕，后排也不緊促。
缺點：本地價格還是高了點，小地方4S店服務差，車子減震不行，
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點接受不了，當時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達車主了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間還是比較滿意的，緊湊型車中2.7米的軸距還是比較大的，我1.78的個子從來沒有感覺到拘束過，周末一般我要走內(nèi)環(huán)高速，1小孩加上4個大人，空間完全足夠。當然由于是兩廂車，后備箱稍微小了點，裝不了太多東西。
配置：性價比真心高，車價稅費12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達挺實用的。
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點跑不起來。
操控：
方向特輕，挺好開的，不過60Km/h過彎信心不足
油耗：在武漢這個滿城挖的城市，純市內(nèi)，居然油耗6.5-6.9L/百公里（平均時速26Km/h），我只能說，真的很省油。另外0-50Km/h都不省油，尤其是在40-50Km/h附近，變速箱在升檔降檔之間來回猶豫，這個時候轉(zhuǎn)速比較高，勻速70Km/h以后，基本上轉(zhuǎn)速就1200-1500，高速120Km/h轉(zhuǎn)速也才2000附近，所以起步不要大腳油門，穩(wěn)住1/3油門變速箱會自動幫助在轉(zhuǎn)速1500左右換擋，控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適：啥？要談談舒適性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2013年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很省
缺點：車的尾部不好看
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點接受不了，當時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達車主了。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：家里人對后排都比較滿意，覺得裝個兒童安全座椅，比世嘉的橫向空間還好些，但我自己對后備箱空間不太滿意，要是小朋友出行帶的東西比較多或者是去機場火車站接3個人的話，后備箱還是小了，需要想辦法死命塞
配置：性價比真心高，車價稅費12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達挺實用的。
動力：起步稍慢，速度提上來后還是比較平穩(wěn)的
操控：
因為我選擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學開車的時候?qū)W的是手動擋的，但是現(xiàn)在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊耍酷？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應當結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實，導致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當。
油耗：在武漢這個滿城挖的城市，純市內(nèi)，居然油耗6.5-6.9L/百公里（平均時速26Km/h），我只能說，真的很省油。另外0-50Km/h都不省油，尤其是在40-50Km/h附近，變速箱在升檔降檔之間來回猶豫，這個時候轉(zhuǎn)速比較高，勻速70Km/h以后，基本上轉(zhuǎn)速就1200-1500，高速120Km/h轉(zhuǎn)速也才2000附近，所以起步不要大腳油門，穩(wěn)住1/3油門變速箱會自動幫助在轉(zhuǎn)速1500左右換擋，控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適：啥？要談談舒適性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：1、拐彎側(cè)傾嚴重；2、減震較差，真怕過幾年都感覺不到減震了。。3、后備箱再大點更好；4、副駕駛的小黑點如果沒有簡配就好了，很多時候會從副駕駛拿東西，還要繞到駕駛室，有點麻煩；5、A柱非常擋視線；6、竟然沒有倒車雷達！有朋友一直勸我不要買日產(chǎn)，之后說我買的這個價位竟然沒有雷達，有點失落。畢竟幾百塊錢的東西都能這么簡配；7、如果有鎖車自動關窗功能就好了，每次下車都擔心窗戶忘記關；8、貌似沒有兒童座椅接口，現(xiàn)在新出的酷咖版有接口了，小郁悶。。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：酷咖內(nèi)飾，之前看中新騏達這款車型的時候，銷售沒給我介紹這款，后來我到他們4Ｓ停車場看到的這個內(nèi)飾，也是一眼相中，喜歡，滿意！跟白色很搭配。
空間：空間不錯，和我的老天籟差不多，關鍵是軸距2700功勞。
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動。空間寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：我有時候覺得這個車是不是為了跑長途而造的，發(fā)動機安靜得出奇，上高速120KM巡航的時候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個網(wǎng)友，他把騏達開到175公里每小時的時候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動力，咱不說油門到底起步的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實肉，當速度達到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網(wǎng)友，他們說這是傳統(tǒng)1、2檔機械傳動到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的過了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當速度到了40多點的時候，前面有情況你要剎車，當速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機也會瞬間沒勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習慣了就好了。
操控：
自動擋車，操控相對簡單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當很沉。
油耗：我覺得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢，在市里基本不太省油。騏達雖說是日系車，但是什么東西都國產(chǎn)化之后，我覺得以國人素質(zhì)跟質(zhì)量要求標準，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：很舒服，比我們公司那臺驪威舒服的多，全車真皮，坐椅可以上下調(diào)去吧，視線很好。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很省
缺點：好像有三點哦：沒有兒童安全座椅的接口，沒有倒車雷達，前大燈太暗+倒車燈只有一側(cè)有
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達，當然，這也跟她的空間有一定的關系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：一個字，大！兩個字，很大��！三個字，非常大�。�！多個字，這車空間真TMD寬敞！又一次同事一起出去吃飯，嚴重超載了一次，副駕坐了兩個人，后排坐了四個人，后排前后錯開坐，一點也不累，其他車會覺得喘不過氣，因為頭離車頂太近有壓迫感，騏達就不會。
配置：當時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當?shù)钠巾槨Ｆ胀{駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
咱不激烈駕駛，市里上下班，足夠用。
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：發(fā)動機安靜，確實舒服。座椅的舒服性使得騏達這小車開起來很享受。另外要說一點的，音響效果能差點，比同價位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實比這個要好。這個后期想改再改。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內(nèi)飾，尤其是后排，家人坐著很舒服！內(nèi)飾是咖啡色的，很傷檔次！
缺點：其實說起來也沒有什么特別不滿意的，畢竟是10W出頭的車子，硬說的話就是起步弱了一些吧，也有我不愿意猛踩油門的習慣有關系。要是不在乎油耗的話，也還是可以的。另外車漆有點薄。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達，當然，這也跟她的空間有一定的關系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：合理夠用
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當?shù)钠巾槨Ｆ胀{駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
方向盤很輕指哪打哪，跑高速一點都不偏，。天氣慢慢變冷了，要買個方向套不然有點打滑。
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：發(fā)動機安靜，確實舒服。座椅的舒服性使得騏達這小車開起來很享受。另外要說一點的，音響效果能差點，比同價位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實比這個要好。這個后期想改再改。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮質(zhì)座椅舒適柔軟，空間很大
缺點：平時坐兩個人的時候，覺得避震的支撐和舒適度非常棒。BUT，這車的懸掛也是我最想吐槽的地方，車內(nèi)坐4個大人，尾部已經(jīng)有種塌下去的感覺，速度快一點點過一些減速帶、坑坑洼洼的地方、較高橋梁接位，尾部避震彈跳嚴重，加上避震行程長，基本上避震頂?shù)降�，再彈高，兩三個來回才能平復，每次我都是用減速應付。其實我還想說，坐5個人的感覺，路面稍微有點不平復，尾部避震頂?shù)降椎母杏X很不爽，今年已經(jīng)計劃改絞牙避震了，調(diào)硬和降低車身，不想當騏達SUV了。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：夠大，看車時德系車沒考慮，先看的新飛度，4S店沒現(xiàn)車，預定加價，只能拜拜了。隔壁就是日產(chǎn)，看了看軒逸，媳婦嫌大，一不留神就瞅見騏達了，坐了坐蠻舒服的，拍板就她了
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車里馬力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非常可觀，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
我覺得這個是騏達的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：舒適性還不錯，總體上來說無論是駕駛員還是乘客坐在里面都很舒適舒服，這也是日產(chǎn)車的一個主要買點——舒適。但在一些比較爛的路上行使，由于避震相對較軟，左右搖擺比較厲害。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間充足
缺點：懸掛，懸掛， 坑坑哇哇感受的到，有時候等紅燈會有點點抖動。有人跟我說cvt別提加速， 真心不能提， 只要前面有車你減速下來然后加速， 會感覺到力不從心，
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間非常大，本人一七八，前排調(diào)整好座位以后，后排還能翹起來二郎腿，著你受得了嗎，哈哈哈哈后排空間做三個人完全不是事兒 再說說運貨 ，需要的時候把后排全部放倒，那這個裝載空間可不是蓋的，搬家必備呀
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點跑不起來。
操控：
方向盤相比一些競品稍重，沒有真皮方向盤手易打滑，轉(zhuǎn)向還是挺明確的。車子的DUNLOP胎噪有點大，畢竟低端產(chǎn)品。高速跑的話100左右沒有明顯輕飄，就是噪音有點大。
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟油耗
缺點：倒車雷達都沒有，也沒Esp.駕駛時轉(zhuǎn)彎不是很穩(wěn)，車身輕了點。車子的防擦掛不行，薄了點。中央扶手的前滑短了，放手不方便。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達，當然，這也跟她的空間有一定的關系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾又不得不和寶來比了，寶來除了皮制部分以外全是硬塑料，一攥還吱吱響。騏達有不少部位都是軟的材質(zhì)，完全沒想到。內(nèi)飾設計所謂的懸浮中控，我不太喜歡。檔桿造型也比較low。車頂棚的材質(zhì)和做工略遜寶來。整體中規(guī)中矩沒什么亮點，但都挺實用。遺憾音響數(shù)量比較少，后排只有兩個頭枕沒有安全座椅接口差點兒意思
空間：空間非常滿意，特別是后排空間，無論縱向還是橫向都可以和B級車相比。
配置：當時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車里馬力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非常可觀，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
騏達操控感覺還不錯！電子助力指向精準！唯一遺憾的是轉(zhuǎn)彎時候讓人缺少安全感，偏移嚴重，一定要減速轉(zhuǎn)彎！避震也不是很好~但是對于處女座的我來說...可以接受，愛它就要接受她的一切~
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：座椅很軟很舒服，配上酷咖色很好看，這價位也不奢求電動椅。后懸掛的關系，所以過減速帶和顛路比較顛簸。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間競品中數(shù)一數(shù)二，外形比較耐看，油耗跟座椅舒適度符合買菜車定位
缺點：基本上沒有不滿意的地方
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點接受不了，當時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達車主了。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：我平常上落班車著4位個子1.7米左右的同事我看起來也可以空間還是比較大的對比同級。甚至超越同級很多。我們?nèi)コ燥埡笈胚�能坐4個人剛好能關門6個人一臺車。安全起見路程遠的其他
配置：性價比真心高，車價稅費12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進入和啟動都很實用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達挺實用的。
動力：1.6排量的發(fā)動機參數(shù)競品中不差，符合買菜車定位。
操控：
因為我選擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學開車的時候?qū)W的是手動擋的，但是現(xiàn)在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊�？幔咳缓笞问强Х壬�？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應當結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實，導致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當。
油耗：儀表盤顯示百公里8.4油耗，95%市區(qū)，平均時速17，每次加油都有記錄，再除以公里數(shù)，差不多實際百公里7.5油耗，接受范圍之內(nèi)。還是夏天開空調(diào)的油耗，不知道冬天會不會降一點。目前也就上下班用，晚上出去吃個飯，周日偶爾會去縣城，每次200元的油能跑13天到15天，目前7個月跑了5000多公里。
舒適：啥？要談談舒適性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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