東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1、拐彎側(cè)傾嚴(yán)重；2、減震較差，真怕過幾年都感覺不到減震了。。3、后備箱再大點(diǎn)更好；4、副駕駛的小黑點(diǎn)如果沒有簡配就好了，很多時候會從副駕駛拿東西，還要繞到駕駛室，有點(diǎn)麻煩；5、A柱非常擋視線；6、竟然沒有倒車?yán)走_(dá)！有朋友一直勸我不要買日產(chǎn)，之后說我買的這個價位竟然沒有雷達(dá)，有點(diǎn)失落。畢竟幾百塊錢的東西都能這么簡配；7、如果有鎖車自動關(guān)窗功能就好了，每次下車都擔(dān)心窗戶忘記關(guān)；8、貌似沒有兒童座椅接口，現(xiàn)在新出的酷咖版有接口了，小郁悶。。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：酷咖內(nèi)飾，之前看中新騏達(dá)這款車型的時候，銷售沒給我介紹這款，后來我到他們4Ｓ停車場看到的這個內(nèi)飾，也是一眼相中，喜歡，滿意！跟白色很搭配。
空間：空間不錯，和我的老天籟差不多，關(guān)鍵是軸距2700功勞。
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達(dá)在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：我有時候覺得這個車是不是為了跑長途而造的，發(fā)動機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個網(wǎng)友，他把騏達(dá)開到175公里每小時的時候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動力，咱不說油門到底起步的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網(wǎng)友，他們說這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的過了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習(xí)慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時候，前面有情況你要剎車，當(dāng)速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機(jī)也會瞬間沒勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習(xí)慣了就好了。
操控：
自動擋車，操控相對簡單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
油耗：我覺得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢，在市里基本不太省油。騏達(dá)雖說是日系車，但是什么東西都國產(chǎn)化之后，我覺得以國人素質(zhì)跟質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：很舒服，比我們公司那臺驪威舒服的多，全車真皮，坐椅可以上下調(diào)去吧，視線很好。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很省
缺點(diǎn)：好像有三點(diǎn)哦：沒有兒童安全座椅的接口，沒有倒車?yán)走_(dá)，前大燈太暗+倒車燈只有一側(cè)有
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達(dá)，當(dāng)然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實(shí)！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當(dāng)初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費(fèi)好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當(dāng)初的這個決定真的一點(diǎn)錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：一個字，大！兩個字，很大！！三個字，非常大�。�！多個字，這車空間真TMD寬敞！又一次同事一起出去吃飯，嚴(yán)重超載了一次，副駕坐了兩個人，后排坐了四個人，后排前后錯開坐，一點(diǎn)也不累，其他車會覺得喘不過氣，因?yàn)轭^離車頂太近有壓迫感，騏達(dá)就不會。
配置：當(dāng)時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點(diǎn)，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應(yīng)靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當(dāng)?shù)钠巾�。普通駕駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
咱不激烈駕駛，市里上下班，足夠用。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：發(fā)動機(jī)安靜，確實(shí)舒服。座椅的舒服性使得騏達(dá)這小車開起來很享受。另外要說一點(diǎn)的，音響效果能差點(diǎn)，比同價位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實(shí)比這個要好。這個后期想改再改。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾，尤其是后排，家人坐著很舒服！內(nèi)飾是咖啡色的，很傷檔次！
缺點(diǎn)：其實(shí)說起來也沒有什么特別不滿意的，畢竟是10W出頭的車子，硬說的話就是起步弱了一些吧，也有我不愿意猛踩油門的習(xí)慣有關(guān)系。要是不在乎油耗的話，也還是可以的。另外車漆有點(diǎn)薄。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達(dá)，當(dāng)然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實(shí)！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當(dāng)初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費(fèi)好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當(dāng)初的這個決定真的一點(diǎn)錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：合理夠用
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達(dá)在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應(yīng)靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當(dāng)?shù)钠巾�。普通駕駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
方向盤很輕指哪打哪，跑高速一點(diǎn)都不偏，。天氣慢慢變冷了，要買個方向套不然有點(diǎn)打滑。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：發(fā)動機(jī)安靜，確實(shí)舒服。座椅的舒服性使得騏達(dá)這小車開起來很享受。另外要說一點(diǎn)的，音響效果能差點(diǎn)，比同價位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實(shí)比這個要好。這個后期想改再改。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮質(zhì)座椅舒適柔軟，空間很大
缺點(diǎn)：平時坐兩個人的時候，覺得避震的支撐和舒適度非常棒。BUT，這車的懸掛也是我最想吐槽的地方，車內(nèi)坐4個大人，尾部已經(jīng)有種塌下去的感覺，速度快一點(diǎn)點(diǎn)過一些減速帶、坑坑洼洼的地方、較高橋梁接位，尾部避震彈跳嚴(yán)重，加上避震行程長，基本上避震頂?shù)降祝購椄�，兩三個來回才能平復(fù)，每次我都是用減速應(yīng)付。其實(shí)我還想說，坐5個人的感覺，路面稍微有點(diǎn)不平復(fù)，尾部避震頂?shù)降椎母杏X很不爽，今年已經(jīng)計劃改絞牙避震了，調(diào)硬和降低車身，不想當(dāng)騏達(dá)SUV了。
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：夠大，看車時德系車沒考慮，先看的新飛度，4S店沒現(xiàn)車，預(yù)定加價，只能拜拜了。隔壁就是日產(chǎn)，看了看軒逸，媳婦嫌大，一不留神就瞅見騏達(dá)了，坐了坐蠻舒服的，拍板就她了
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達(dá)在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車?yán)锺R力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非�？捎^，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費(fèi)力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
我覺得這個是騏達(dá)的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點(diǎn)質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：舒適性還不錯，總體上來說無論是駕駛員還是乘客坐在里面都很舒適舒服，這也是日產(chǎn)車的一個主要買點(diǎn)——舒適。但在一些比較爛的路上行使，由于避震相對較軟，左右搖擺比較厲害。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間充足
缺點(diǎn)：懸掛，懸掛， 坑坑哇哇感受的到，有時候等紅燈會有點(diǎn)點(diǎn)抖動。有人跟我說cvt別提加速， 真心不能提， 只要前面有車你減速下來然后加速， 會感覺到力不從心，
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間非常大，本人一七八，前排調(diào)整好座位以后，后排還能翹起來二郎腿，著你受得了嗎，哈哈哈哈后排空間做三個人完全不是事兒 再說說運(yùn)貨 ，需要的時候把后排全部放倒，那這個裝載空間可不是蓋的，搬家必備呀
配置：動力夠用，能接受。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價比很高了。騏達(dá)在同類型中的性價比也是排在第二。很不錯了。
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機(jī)hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達(dá)的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點(diǎn)跑不起來。
操控：
方向盤相比一些競品稍重，沒有真皮方向盤手易打滑，轉(zhuǎn)向還是挺明確的。車子的DUNLOP胎噪有點(diǎn)大，畢竟低端產(chǎn)品。高速跑的話100左右沒有明顯輕飄，就是噪音有點(diǎn)大。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強(qiáng)多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強(qiáng)烈的震動傳進(jìn)來。當(dāng)然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機(jī)艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟油耗
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)都沒有，也沒Esp.駕駛時轉(zhuǎn)彎不是很穩(wěn)，車身輕了點(diǎn)。車子的防擦掛不行，薄了點(diǎn)。中央扶手的前滑短了，放手不方便。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達(dá)，當(dāng)然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實(shí)！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當(dāng)初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費(fèi)好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當(dāng)初的這個決定真的一點(diǎn)錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾又不得不和寶來比了，寶來除了皮制部分以外全是硬塑料，一攥還吱吱響。騏達(dá)有不少部位都是軟的材質(zhì)，完全沒想到。內(nèi)飾設(shè)計所謂的懸浮中控，我不太喜歡。檔桿造型也比較low。車頂棚的材質(zhì)和做工略遜寶來。整體中規(guī)中矩沒什么亮點(diǎn)，但都挺實(shí)用。遺憾音響數(shù)量比較少，后排只有兩個頭枕沒有安全座椅接口差點(diǎn)兒意思
空間：空間非常滿意，特別是后排空間，無論縱向還是橫向都可以和B級車相比。
配置：當(dāng)時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點(diǎn)，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車?yán)锺R力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非�？捎^，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費(fèi)力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
騏達(dá)操控感覺還不錯！電子助力指向精準(zhǔn)！唯一遺憾的是轉(zhuǎn)彎時候讓人缺少安全感，偏移嚴(yán)重，一定要減速轉(zhuǎn)彎！避震也不是很好~但是對于處女座的我來說...可以接受，愛它就要接受她的一切~
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：座椅很軟很舒服，配上酷咖色很好看，這價位也不奢求電動椅。后懸掛的關(guān)系，所以過減速帶和顛路比較顛簸。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間競品中數(shù)一數(shù)二，外形比較耐看，油耗跟座椅舒適度符合買菜車定位
缺點(diǎn)：基本上沒有不滿意的地方
外觀：外形動感，是我喜歡的類型，剛推出的時候是有點(diǎn)接受不了，當(dāng)時覺得舊款還看多，自從同事購入白色騏達(dá)后，漸漸的越看越順眼，耐看和喜歡，跟著我也成了新騏達(dá)車主了。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：我平常上落班車著4位個子1.7米左右的同事我看起來也可以空間還是比較大的對比同級。甚至超越同級很多。我們?nèi)コ燥埡笈胚�能坐4個人剛好能關(guān)門6個人一臺車。安全起見路程遠(yuǎn)的其他
配置：性價比真心高，車價稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機(jī)，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補(bǔ)，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進(jìn)入和啟動都很實(shí)用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達(dá)挺實(shí)用的。
動力：1.6排量的發(fā)動機(jī)參數(shù)競品中不差，符合買菜車定位。
操控：
因?yàn)槲疫x擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學(xué)開車的時候?qū)W的是手動擋的，但是現(xiàn)在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設(shè)叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊耍酷？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實(shí)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當(dāng)。
油耗：儀表盤顯示百公里8.4油耗，95%市區(qū)，平均時速17，每次加油都有記錄，再除以公里數(shù)，差不多實(shí)際百公里7.5油耗，接受范圍之內(nèi)。還是夏天開空調(diào)的油耗，不知道冬天會不會降一點(diǎn)。目前也就上下班用，晚上出去吃個飯，周日偶爾會去縣城，每次200元的油能跑13天到15天，目前7個月跑了5000多公里。
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因?yàn)樗倪@一點(diǎn)吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和空間
缺點(diǎn)：地盤操控差強(qiáng)人意，低扭時動力低油耗高
外觀：?新騏達(dá)的外觀飽滿；線條流暢，運(yùn)動感十足。1.6T車型全系標(biāo)配17寸輪轂，很漂亮，輪胎205/50偏向運(yùn)動；底盤調(diào)校偏高，應(yīng)該是符合中國的路況之舉吧，配上17寸的大腳看上去有點(diǎn)SUV感覺了；后排玻璃與后擋玻璃深色隱私玻璃；高配車型氙氣大燈，帶透鏡，自動高低調(diào)節(jié)，帶自動清洗功能，與整車外形配合的很流暢，不過自動的高低調(diào)節(jié)從來沒感覺到，也沒有自檢功能，有點(diǎn)忽悠的感覺。??
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了，賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個亮點(diǎn)，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置：?新騏達(dá)最大的優(yōu)勢：超大的內(nèi)部空間，一鍵啟動，分區(qū)空調(diào)，十萬出頭的價位，特別是帶渦輪直噴發(fā)動機(jī)，同等價位很占優(yōu)勢。?
動力：1.6T的動力，沒的說，起步肯給一點(diǎn)油，覺得讓您綠燈是給足面子，高速上信心十足，動力隨叫隨到！
操控：
沒有操控可言，廉價日系車都是這樣，追求的是家庭舒適，自然操控都被舍棄，只能從人車合一來尋找樂趣。其實(shí)操控也就那樣子，剛接觸的時候很爽，開1個星期以后“啥車不是開？”。
油耗：油耗太高了，這還是那個的問題，動力被浪費(fèi)了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：空間寬敞，座椅柔軟是特點(diǎn)，但還是不滿意，主要就是原車底盤薄弱，行駛質(zhì)感一般，我改良后有一定提升。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯 改裝以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺點(diǎn)：#97汽油價格高你懂得，操控必須要進(jìn)行提升當(dāng)然價格不是太高，后鋼制防撞梁需要自己加其實(shí)并不麻煩價格也不高，音響只有4個喇叭有點(diǎn)寒酸了必須提升，方向盤無按鍵太簡陋，無后排空調(diào)出風(fēng)口幸好自己加裝很容易，無倒車?yán)走_(dá)當(dāng)然自己也可以加裝。
外觀：在五年多前是比較驚艷了，尤其配合17寸輪轂，算是同級別同時期同價位里比較漂亮了。但外觀鈑金有些縫隙略大，做工一般。另外，氙氣大燈比較給力，雖然不是像某些品牌的大燈搞的很白很炫，這車的氙氣透鏡大燈實(shí)際照射效果很到位，好像是史坦利透鏡，松下安定器和燈泡，而且貌似可變色溫，在黑的地方燈光偏白，在路燈下燈光偏黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了，賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個亮點(diǎn)，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置：在2011年上半年時還可以，現(xiàn)在來看肯定不行了。
動力：超好號稱15W（全價包括稅保險等）以內(nèi)量產(chǎn)車動力無敵
操控：
底盤相對松散，沒有很扎實(shí)的感覺。想要操控的話建議把頂吧，底盤的加固的平衡桿裝上，會提升一點(diǎn)
油耗：目前我個人開車開出來的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸氣是7.5左右~對于渦輪版本~這個油耗我是可以接受的~還有一點(diǎn)就是行車電腦的油耗顯示會多0.5左右~這個我實(shí)際測試過了~
舒適：舒適性不錯~高速的時候很安靜~
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、1.6T直噴發(fā)動機(jī)＋CVT變速器2、帶透鏡的頭燈3、esp
缺點(diǎn)：最不滿意的就是騏達(dá)的板車懸掛，開高速不夠穩(wěn)，讓人心慌
外觀：外觀很滿意，就是和普通騏達(dá)區(qū)別有點(diǎn)小，不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標(biāo)示，扣一分。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾也是地道的日系風(fēng)格，做工細(xì)致、人性化布置、儲物格等很好，但日系對材料方面適用一貫節(jié)約，該硬的地方硬，該軟的地方軟，呵呵；內(nèi)飾的配色廠家也根據(jù)市場的需要，逐步更新的黑色內(nèi)飾的外色搭配的多款選擇，今年還推出咖啡色的內(nèi)飾－酷咖版，這個要贊一下。?
空間：前后排空間巨大，后備箱基本夠用
配置：這車哪有性價比？辦下來快18萬了，很小眾的車，不是愛家不會買。
動力：在2011年有這樣強(qiáng)悍的渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)很牛了，雖然很多人覺得CVT會滯后，但試駕駕駛極其順暢
操控：
需要提升，需要更換懸掛部件，最簡單的上絞牙，上剎車，底盤加強(qiáng)
油耗：油耗太高了，這還是那個的問題，動力被浪費(fèi)了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：?這個是日系車的特點(diǎn)，座椅寬大、軟硬適中，靠背支撐舒服，同等價位的，騏達(dá)應(yīng)該很占優(yōu)勢。高配版的座椅，中間絨布，兩邊是皮質(zhì)，冒是近幾年緊湊型車流行趨勢，但個人認(rèn)為很舒適，可還是喜歡老款全皮打孔的座椅，畢竟打理起來方便。其次，駕駛感不是很舒適，與大馬力小鋼炮不符，調(diào)校偏向家用的避震，可對路況的過濾性非常不好，走坑洼路可以用恐怖來形容了。??
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