東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：至今車況良好，耐用省心，6萬質(zhì)保期內(nèi)4S保養(yǎng)，之后就是京東買藍(lán)殼和馬勒小攤兒常規(guī)保養(yǎng)，6萬，10萬換的剎車油，8萬換的剎車片，10萬換的變速箱油和火花塞，電動機皮帶，掛吊瓶清洗了一次油路，11萬換的輪胎電瓶，每4萬清一次節(jié)氣門，兩年換一次防凍液，都是路邊攤盯著弄的，現(xiàn)在車況機器非常OK，平均油耗7個左右，發(fā)動機和新車時沒有兩樣。
缺點：車太糊弄人了，打開前門都能看見泡沫板也就是現(xiàn)在糊墻用的苯板，而且還說是安全防撞吸收沖擊力的，后面沒有防撞鋼梁
外觀：我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾熟料干很強，但是因為是黑內(nèi)，所以質(zhì)感相對還好，配上銀色的裝飾條，感覺還是不錯的，畢竟就這個價位，就是夏天真心熱，冬天也不感覺暖，下次買車，估計要選米內(nèi)了吧，黑色的有時候很舒服，有時候又會感覺壓抑，總體來說不后悔。
空間：空間方面在同級別車?yán)锩姹憩F(xiàn)還是很不錯的，大而且寬敞，后座三個人乘坐很舒適，車內(nèi)儲物空間設(shè)計很豐富，實用性很好。而且后面座位可以全部放倒，家用車最好的選擇。
配置：我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：我的是手動擋，動力夠用。
操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點，。油門還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
油耗：油耗比較理想，而且我開車基本是隨心所欲，沒有刻意的省油或者怎樣，該大腳油門就大腳油門，紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里，綜合油耗6.2左右，實際的比表上的稍微要高些，我因為生活在三線城市，基本不怎么堵車，最多也就等下紅綠燈，而且高速和遠(yuǎn)門基本也比較多，起碼占三分之一吧，油耗還是很滿意。當(dāng)然了，要是日系車這點優(yōu)勢都沒有，也就不叫日系車了。
舒適：雖然只是尼桑比較低端的車型，但是感覺座椅什么的還是很舒服的，空間很大，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低，頭上二十多公分，因為鄙人買的低配沒有天窗，所以比高配的還要高些，據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了，呵呵，高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強，這個沒開關(guān)還真適應(yīng)不了。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！舒適！
缺點：其實也談不上最不滿意，但是肯定是稍有缺憾，比如動力這塊，確實談不上多好，但是買菜的話還是比騎自行車的大爺快了 不少
外觀：外觀非常滿意！就沖外觀去的！關(guān)注好長時間了！要不就買高爾夫了！
內(nèi)飾：11.79萬的合資不奢望太多
空間：身高176，空間沒說的，和卡羅拉差不多，都很好。乘坐空間：我的車子老婆開上下班接小孩用，無論前排還是后排的空間都是非常寬裕的，甚至比我之前的Q5還要好。空間可以說非常滿意，座椅也很軟很舒服。儲物空間：后備廂目前還沒有收到什么考驗，就放點紙巾和鞋子，這代的騏達(dá)后備廂空間看起來還是比較大的，給我們完全夠用了。全家出游時：空間完全不是問題，我身高176，坐后面感覺很寬敞，在店里也看過藍(lán)鳥，后面坐的的太壓抑了。橫向?qū)Ρ龋汉透郀柗虮瓤臻g上有優(yōu)勢，空間肯定是騏達(dá)的強項。
配置：原價的性價比不是很高，但是降價一萬多以后感覺還是可以的。如果再降多一點，性價比就挺高了。主動安全配置：這車主動安全配置挺豐富，車道偏離報警，盲區(qū)監(jiān)測，主動剎車全都有�，F(xiàn)在開一千公里了，說說感受。車道偏離報警要在時速70公里以上才啟動，一般市區(qū)基本不會聽見他工作。高速上車不多，感覺有這玩意也沒啥用。如果跑高速的人因為犯困車跑偏了，可能這玩意提醒的聲音也不能把人吵醒，因為聲音不是很大。盲區(qū)監(jiān)測還是挺好用的，因為提示燈在A柱上。每次看后視鏡時都會先看到盲區(qū)監(jiān)測的等，黃色的等還挺顯眼的。直行的時候車身側(cè)后方有車時提示等會亮，但不報警，如果打方向燈準(zhǔn)備變道時側(cè)后方有車，除了亮燈外還有聲音提醒，雖然提醒的聲音不大，但在市區(qū)車速低，倒也能聽得見。主動剎車是10-80公里時工作的，市區(qū)30-40跟車時特意試過，但每次實驗都沒成功。。。很郁悶。實驗的時候，先和前車車速保持一致，前后車距大概在6-7米左右。我加速追前面車，前后距離到3-4米了，主動剎車還是不啟動。前車剎車，前后車距大概5-6米時，主動剎車也不啟動，因為怕追尾，只好自己踩剎車。。不知道這主動剎車到底是怎么設(shè)置的，現(xiàn)在都能直接忽略有主動剎車這配置。有兩次主動剎車自動啟動了，一次是很急促報警，是因為前面7米左右有個公交車減速了。還有一次是幫我輔助剎車了，是因為前面出租車在我肉肉的起步時加塞進(jìn)來，然后突然急剎，當(dāng)時我和出租車距離大概3米左右，時速應(yīng)該剛過10。因為出租車是急剎，我又剛好起步，還沒反應(yīng)過來要踩剎車，然后就聽到報警音響了幾聲，車就開始制動。等我腳放到剎車踏板上時車已經(jīng)基本快停止了，停止后距離前面的出租車大概50厘米左右。這一切都發(fā)生的很快，如果當(dāng)時主動剎車沒啟動，估計就追尾了�，F(xiàn)在想不通這主動剎車到底是怎么弄得。。時有時無。不過有總比沒有強，萬一遇到緊急情況能起作用了，那還真是能救命的。
動力：動力偏弱，城市里用如果舍得踩油還是能很快提速的。
操控：
家庭用車，方向懸掛都偏向舒適吧
油耗：日系車一直比較省油尤其是日產(chǎn)，省油的口碑一向很好騏達(dá)也不例外。堵車時候能到8個油，高速就5個多，平均7個油非常滿意。
舒適：舒適性在這個價位，我覺得可以列為頭等兵隊伍，不差，很舒服，隔音什么的都很不錯，值得推介
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24421公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間大，內(nèi)飾做工好，省油！座椅也比較軟。包裹性很好。
缺點：大燈太暗、霧燈更是不支持轉(zhuǎn)向輔助和增加照明范圍。油漆工藝急需提高！
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達(dá)，當(dāng)然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當(dāng)初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當(dāng)初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：絕對滿意，同級車中日產(chǎn)都做的比較好。騏達(dá)也是。前后排絕對夠?qū)挸ā?700軸距再加上日產(chǎn)的空間利用率，絕對寬敞啊~
配置：當(dāng)時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車?yán)锺R力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非�？捎^，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉(zhuǎn)速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
操控：
操控感覺還不錯，未開過什么性能車，跑車之類的，操控較好的就銳志和昂科塞拉，不怎么懂操控性能，但在我心里，這車開起來很省心，指向性等僅次于昂科塞拉，開起來也很有感覺，不知道以后改絞牙避震、輪圈車胎和車身固件等，操控性會不會帶來質(zhì)的飛躍呢？呵呵
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因為她的這一點吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：呵呵大家都知道省油；外觀整體搭配不錯。
缺點：木有座椅通風(fēng)功能。買車前也看了其他緊湊車，貌似都這功能，直到后來的朗動，發(fā)現(xiàn)原來緊湊車型也能有這舒適性配置，頓時騏達(dá)的完美形象在我心目中打了些折扣。開過其他一些好車，跑長途的時候，有個座椅通風(fēng)，的確會讓自己的PP舒服很多，尤其騏達(dá)又是真皮座椅，通風(fēng)散熱能力又差，夏天時間長了真怕坐出痱子來。。
外觀：這個真是蘿卜青菜，各有所愛。只能說我對騏達(dá)的外觀很滿意。感覺更硬朗一些，也更適合男生開一點，個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來看中2011款輝煌金的，可惜要等半年，等的人傷不起。只好退而求其次，買個低調(diào)一點的，黑色的。整體感覺挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計我很喜歡~不過就是里面塑料太多，這點我比較討厭，第一剛提車味道重，第二怕時間久了敗色啊什么的，反正不喜歡塑料。。
空間：當(dāng)時買的是08款的智能版，最主要看好的是后排座椅可以前后移動大概24公分，居然連銷售的人員都不知道這功能。這個功能贊一個，裝修新家的時候第一次搬暖氣片，裝了3組，那叫一個爽；還有一次是搬茶幾，也不錯。后排空間大是大家都知道的，加上這個前后移動功能確認(rèn)給人一種心里有底的感覺，畢竟家用車多一個功能就感覺舒服一些。
動力：在城市里跑，足夠，或者說戳戳有余。因為還沒上過高速，不予置評。開久了飛度，那動力。。哎，都侮辱了動力這個詞。現(xiàn)在開上騏達(dá)，我已經(jīng)心滿意足了。開著空調(diào)，車子還是挺有勁的，本人開車性子有點急，開著騏達(dá)提速，超車什么的，我都挺滿意的。而且市里本來就是走走停停。騏達(dá)的起步對于我這樣愛搶燈的人來說還是很出色的。
操控：
整體操控不錯。還是得拿以前的飛度來說事，原地打個方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開過的朋友才能體會到。自從開了騏達(dá)以后，兩個讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車都很方便；速度變快的時候，方向盤明顯變沉了，開起來很穩(wěn)當(dāng)。還有一點就是懸掛咯，感覺調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車評網(wǎng)上說的，說好聽點就是路感清晰，說的不好聽就是舒適性較差。
舒適：最滿意的就是舒適性，不過靜音效果除外。騏達(dá)的幾個座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點，總有點缺點~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是飛度，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點的車的。的確比騏達(dá)安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個人也沒體會到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 油耗低 舒適性還算是不錯
缺點：車漆太薄，輕微剮蹭就見底了。前后保險杠太脆弱了。稍微剮蹭下與葉子板的接縫處就開口了。BS啊，前燈暗淡，無霧燈，后倒車燈在全黑環(huán)境里簡直沒有1點作用，無后保險杠工字鋼，
外觀：我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的，中控臺也沒有什么科技感，就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：怎么形容呢！這車在所有同級別的車?yán)锉绕饋�，我就沒見過比他空間再大的。包括騏達(dá)新款在內(nèi)，也只是在寬度上大了一丁點，空間和有些b級車比起來也絲毫不落下風(fēng)，我對這車的空間是超級滿意。
配置：我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：足夠，按發(fā)動機曲線每次保持3000-3500換擋，不用深踩油門，起步夠快，高速160以上略飄，最高開過190.深踩油門大概3分鐘有的，覺得急速還是差點，但是降檔超車輕松愉快，
操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點，。油門還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
油耗：剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點，買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高，也沒什么感覺，但是沒有比較就沒有感覺，這車有多省油，我同事的別克凱越和�？怂�，他們開一次就罵一次，太費油了，正常路況下，100KM要9升油左右，還是不開空調(diào)的時候，每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了，所以他們只能為自己開脫說自己的車身重，鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適：騏達(dá)的定位就是一款家庭用車，所以在正常駕駛下，舒適性還是有保障的，怠速安靜，加速有力，行駛中方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也很線性，就是在高速行駛時，噪音比較大，主要是來自風(fēng)噪和胎噪，有條件的車友一做個全車隔音，換上靜音一些的輪胎，那樣效果一定很好的。
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購買時間2008年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88892公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，坐在車內(nèi)很舒適，車內(nèi)活動空間充足，噪音小，車內(nèi)做工跟精。
缺點：后排座椅兩邊翹，不好坐；一定速度過彎道有點飄；后備箱小點。
外觀：買車的時候看到網(wǎng)友總說騏達(dá)的屁股很性感，一看到實物，感覺很漂亮，銀色不容易臟，在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn)，屬于安全行車色系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的，中控臺也沒有什么科技感，就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：整車的縱向空間非常大，我身高182體重200，坐駕駛位置調(diào)好，后面我自己坐進(jìn)去離前排座椅還能有一拳的距離，頭部空間也是非常高，根本不怕碰頭。以至于坐朋友車進(jìn)出車廂時候經(jīng)常碰頭...
配置：10W出頭能買到這樣的車，經(jīng)濟(jì)性和動力都無可挑剔，路上秒各種菜鳥還是很爽的，跟插頭司機也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑，。但是140KM以上就基本無力了。
動力：1.6L的發(fā)動機對于日常家用駕駛是綽綽有余，空車?yán)咿D(zhuǎn)速起步也可以有推背感，滿載的情況下無論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應(yīng)付自如
操控：
騏達(dá)的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛，手動擋的換擋感覺不是很好，沒有什么吸入感，沒這點和德系車的比較還有一定的差距，，尤其是掛在三檔時，手搭在變速桿上會有明顯的晃動感，好像有種要脫檔的感覺一樣，問了一下周圍的車友，這可能是08款騏達(dá)手動版的通病了。在行駛過程中，方法盤的指向精準(zhǔn)，會隨著車速的增加而慢慢的變沉，這點很適合女性朋友駕駛，尤其在高速行駛時，不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險，就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾，說白了還是板車懸掛的原因，再說一遍，這個車真的不適合激烈駕駛，再有他的輪胎比較小，在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄，尤其是身邊有大車過去的時候，會感覺明顯的晃動，所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的，畢竟安全第一嘛。
油耗：跑高速習(xí)慣用預(yù)見性的駕駛方式，看到前面車慢就用慣性控制車速，盡量不剎車，加速到100公里時就停止給油，等速度下降到90再均勻提速，最省油是90-95公里時速，油耗很低，最初買車時油價不高時，100元汽油可跑200公里，現(xiàn)在7.49元的油價，100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺得騏達(dá)很薄，沒有防撞設(shè)備，正因為汽車不是碰碰車，沒有絕對的安全車，考慮到防撞，就要增加相應(yīng)的重量，車身重量和油耗只能選擇一項，要想省油，后備箱的物品都要減少。
舒適：騏達(dá)的定位就是一款家庭用車，所以在正常駕駛下，舒適性還是有保障的，怠速安靜，加速有力，行駛中方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也很線性，就是在高速行駛時，噪音比較大，主要是來自風(fēng)噪和胎噪，有條件的車友一做個全車隔音，換上靜音一些的輪胎，那樣效果一定很好的。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，后排坐1.8米的大小伙無壓力，外觀看著不起眼，一坐上車都夸我這車好大。
缺點：避震偏硬，但是還可以接受！汽車開快了有點飄！
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：騏達(dá)的中控內(nèi)飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內(nèi)飾配色總體上還算不錯，內(nèi)飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：騏達(dá)的空間不用多說了，非常滿意騏達(dá)的空間，特別是后排乘坐空間，讓人不管看著或坐著都非常舒服，但是后備箱容積偏小，行李箱較多的時候裝不下，一般就能放置兩個一般大小的行李箱，那種特大號的行李箱只能放一個。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因為購車時優(yōu)惠幅度大。因為我們這里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：不適合喜歡激烈駕駛的人，提速慢，不過在高速上邊，到120以后還是有動力儲備的。沒過磨合還沒試過S檔，舊款4AT的提速就很快，CVT，就要有點耐心了。
操控：
方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。
油耗：開始是7.1現(xiàn)在跑到了7.5上下，主要是堵車太太太太....厲害，走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗沒有拉下來，估計也是沒有把握好轉(zhuǎn)速和時速，那天在試試把轉(zhuǎn)速控制在2000~2500，時速在80~95跑一次，據(jù)說是這個區(qū)間是最省油的，隨著使用時間加長，多跑跑告訴拉拉油耗，爭取跑出個6的油耗。
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低，怠速時不仔細(xì)聽大部分時候感覺不到車子已經(jīng)啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強。
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購買時間2016年07月
購買地點江西 新余
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4040公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得好看
缺點：車漆不好。門踏板下面左右二邊新車車漆不平滑 光看是看不出來。用手摸不平順。大家買了的可以去摸下。從前輪到后輪。門框下面左右都不光滑。不知道是不是就我車這樣 還有日間行車燈。和霧燈做一起。也是醉了 不知道以為是霧燈。
外觀：女孩子嘛，看中它性能性價比之前首先中意的就是它的臉，原諒我那么膚淺。車漆嘛，薄。對于那個日行燈，我真的無力吐槽，在霧燈的位置就算了，關(guān)不掉！關(guān)不掉！關(guān)不掉！已經(jīng)不止一個人跟我說我大白天的開個霧燈到處晃，還是黃色的燈??
內(nèi)飾：內(nèi)飾我想說絕對比同等價位車質(zhì)感高逼格的多
空間：空間沒得說。同級別最大的空間。比較滿意
配置：個人感覺在同級別內(nèi)算一般吧，就跟軒逸比嘛，同樣價格區(qū)間內(nèi)軒逸的座椅是皮質(zhì)的，而且還配有后排中央扶手，但是新騏達(dá)的座椅是織物的，后排也沒有中央扶手，所以覺得性價比不是很高。
動力：動力家用足夠，起步稍慢，加速平穩(wěn)，上地庫啥的也很贊。
操控：
沒有開過太多車。感覺不出來
油耗：一個半月，百公里7個油，爭取首保后，再努力一下
舒適：空間大，不局促，很舒適。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：最不滿意的就是手扶箱，點煙器，還有輪胎帶石子打的車啪啪響，心疼
外觀：外觀這個見仁見智，對比老款車型，新款更運動和年輕化，我還算比較喜歡。在兩廂車?yán)锩�，不算好也不算差。最喜歡的外形兩廂車是威朗轎跑兩廂和昂克賽拉兩廂，蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色因人而異，感覺米色太容易臟，前排身體正常觸碰的部位都有軟質(zhì)包裹，后排門板和前排就差點意思了。中控及檔位采用的鋼琴烤漆容易蹭上指紋，應(yīng)該也會容易產(chǎn)生劃痕。
空間：空間還是一如既往的繼承了騏達(dá)的大空間，2700的軸距注定空間不會小
配置：應(yīng)該還會再降，不想等了。
動力：感覺挺好的，這是我教練車之后的第一輛車。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，車身底盤比較穩(wěn)健。
油耗：油耗最低是達(dá)到4.6.最高顯示13.2.目前7點多，個人覺得這個油耗可以接受。
舒適：買的是智行版的，織物座椅，感覺一般，調(diào)節(jié)也不是很靈活。
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購買時間2007年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50020公里
綜合評分
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優(yōu)點：與同級車相比，乘坐空間是最寬廣的，空間利用率百分百。
缺點：內(nèi)飾很差，座椅不是皮的，用了那么多年了，磨損很嚴(yán)重。自己的騏達(dá)沒有胎壓監(jiān)測，每次開車都會先看看胎壓，沒有工具只能目測一番才能安心的開車。好幾次輪胎被扎很惱火，還要更換備胎。這個車的車燈真是所謂的蠟燭燈，遠(yuǎn)光當(dāng)近光使，近光當(dāng)位燈使。底盤偏硬，過減速帶或一些爛路時咯噔咯噔的。車的皮子比較軟，漆薄，日系車都是這個通病吧。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，穩(wěn)定性有待加強；異響和抖動等小毛病較多。
外觀：藍(lán)色的外觀，前臉設(shè)計，都很好。騏達(dá)采用了新的外觀設(shè)計，采用煙熏鍍鉻前后大燈組合，大范圍的鍍鉻設(shè)計配合時尚動感的蜂窩狀格柵，流暢的雙腰線造型，運動風(fēng)格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎。且1.6T車型采用了全新的運動風(fēng)格輪轂，更顯力量與動感。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾比較適合家居，黑色的內(nèi)飾很運動。內(nèi)飾的話這個價格的內(nèi)飾也不要求太多，一般吧，按鍵設(shè)計總的來說偏硬，沒有導(dǎo)航，只有收音機。做工肯定不會太好，畢竟經(jīng)濟(jì)型車嘛，黑色內(nèi)飾還算不錯，唯一不好的就是中控臺上的儀表板是突出來，中間的縫會藏塵。手剎做得有點不好，底下得位置很臟，又很難清潔。我感覺這車內(nèi)部唯一不好的就是很多地方?jīng)]法清潔，手指伸不進(jìn)去，抹布也擦不著。
空間：縱向沒的說，根本就不像一臺A級車，超贊！橫向就無語了，三個成年人同時后座，半天后就有瘦身效果！頭部空間在同級別車中無敵手（市面上的A級車基本都開過、坐過）長途不壓抑 駕駛員腿部空間一般 后座不翻到的話，后備箱并不大，但反倒后還是挺能裝的（到宜家購物的利器）。地板離后備箱門落差太大，搬運大件不太方便
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些面包車好操控。日產(chǎn)車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達(dá)經(jīng)過幾年的市場見證后，性價比很高。保養(yǎng)便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎么感覺吃力。
操控：
方向盤很輕，女性開一點壓力都沒有。發(fā)動機的噪音很小，油門和變速箱的配合很默契，方向盤挺輕的。車子開到現(xiàn)在懸掛有點吃不消了。但是感覺方向盤的指向不是太準(zhǔn)，有些虛位，然后速度要是高點過彎的時候，側(cè)傾還是挺明顯的，感覺地盤不是很扎實的感覺。應(yīng)該跟車的重量比較輕有關(guān)系。
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關(guān)外，與個人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系，只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然后一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
舒適：舒適性我感覺還可以，騏達(dá)的舒適程度不錯，尤其是后排的座椅還是比較舒服的。用來拉貨的車么，舒適性也不要求了�？偟脕碚f還可以把。懸掛調(diào)教的太硬了。還有就是原車的蚊子喇叭，聲音跟蚊子一樣小不說，音質(zhì)還不好。
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