東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是油耗的表現(xiàn)以及后排乘坐的空間，乘坐過我車的朋友都說騏達(dá)的后排空間比很多同級別或者以上的車型空間來得寬闊，無論是頭部空間還是腿部空間
缺點(diǎn)：沒有后防撞梁。
外觀：我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點(diǎn)說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的，中控臺也沒有什么科技感，就是簡單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：很寬敞，無天窗，頭頂夠高，后排相當(dāng)空，后備箱也不錯。感覺10W以下，除了小弟驪威就沒有車比這個空間更大了哈哈哈哈，
配置：我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費(fèi)用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的車型說不上動力多么多么的充沛，但是也算夠用，畢竟是手動的，前程還算給力，一二檔小有推背感，當(dāng)然，車上人多了就什么都沒有了，平時拉點(diǎn)東西或者滿載的情況下呢，也不會感覺動力有不足，但是開著空調(diào)的話，動力減弱就比較明顯了，四個人上坡的話，基本上就二檔了，有時候干脆一檔。家用是足夠了，要是談其他的就說不上了，畢竟只有1.6，當(dāng)然了，想激情的也不會買這個車了，是吧。
操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點(diǎn)抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
油耗：剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點(diǎn)，買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高，也沒什么感覺，但是沒有比較就沒有感覺，這車有多省油，我同事的別克凱越和�？怂�，他們開一次就罵一次，太費(fèi)油了，正常路況下，100KM要9升油左右，還是不開空調(diào)的時候，每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了，所以他們只能為自己開脫說自己的車身重，鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適：騏達(dá)的定位就是一款家庭用車，所以在正常駕駛下，舒適性還是有保障的，怠速安靜，加速有力，行駛中方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也很線性，就是在高速行駛時，噪音比較大，主要是來自風(fēng)噪和胎噪，有條件的車友一做個全車隔音，換上靜音一些的輪胎，那樣效果一定很好的。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7902公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：CVT變速箱和1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)的匹配，低速20公里左右跟車時有轉(zhuǎn)速提升但提速慢的情況。不過也好，女士開，慢慢走安全第一。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達(dá)，當(dāng)然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實(shí)！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當(dāng)初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費(fèi)好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當(dāng)初的這個決定真的一點(diǎn)錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒的說，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開始我就大愛這白色發(fā)光的儀表盤，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤挺好。
空間：我平常上落班車著4位個子1.7米左右的同事我看起來也可以空間還是比較大的對比同級。甚至超越同級很多。我們?nèi)コ燥埡笈胚�能坐4個人剛好能關(guān)門6個人一臺車。安全起見路程遠(yuǎn)的其他
配置：當(dāng)時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點(diǎn)，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：動力基本夠用，中低速挺輕快的，低速油門反應(yīng)靈，普通提速根本上不到2000轉(zhuǎn)速度就上去了，日常駕駛完全沒有問題。運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速會一直保持在3000轉(zhuǎn)左右也還行。突然地板油急加速的時候轉(zhuǎn)速會攀升的跟高而車速提升不快 。至于變速箱，由于沒有固定檔位，相當(dāng)?shù)钠巾�。普通駕駛會把轉(zhuǎn)速維持的很低，對油耗和噪音有積極作用。只是CVT在坡道上如果剛切入D檔就松剎車了會有溜車現(xiàn)象。
操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機(jī)動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
油耗：油耗很滿意，平均時速24公里 百公里7.5升 經(jīng)常市區(qū)低速行駛走走停停，外加開車喜歡大腳油門起步動不動就用運(yùn)動模式 能有這種成績確實(shí)不錯。發(fā)動機(jī)的高效和CVT幫了不少忙。
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺比老婆帶的君威還舒服，一天開多久也不會覺得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因?yàn)樗倪@一點(diǎn)吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧，過減速帶不硬，比今年新買的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會一過減速帶就會被顛起來！哈哈
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，同級別靜音性不錯，密封性好
缺點(diǎn)：木有座椅通風(fēng)功能。買車前也看了其他緊湊車，貌似都這功能，直到后來的朗動，發(fā)現(xiàn)原來緊湊車型也能有這舒適性配置，頓時騏達(dá)的完美形象在我心目中打了些折扣。開過其他一些好車，跑長途的時候，有個座椅通風(fēng)，的確會讓自己的PP舒服很多，尤其騏達(dá)又是真皮座椅，通風(fēng)散熱能力又差，夏天時間長了真怕坐出痱子來。。
外觀：這個真是蘿卜青菜，各有所愛。只能說我對騏達(dá)的外觀很滿意。感覺更硬朗一些，也更適合男生開一點(diǎn)，個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來看中2011款輝煌金的，可惜要等半年，等的人傷不起。只好退而求其次，買個低調(diào)一點(diǎn)的，黑色的。整體感覺挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計(jì)我很喜歡~不過就是里面塑料太多，這點(diǎn)我比較討厭，第一剛提車味道重，第二怕時間久了敗色啊什么的，反正不喜歡塑料。。
空間：空間是要分坐人還是放貨，騏達(dá)前排后排的空間都很足夠，坐人毫無問題，只要是250斤里面的坐上去都么有問題。放東西么，后備箱空間是兩廂的短板，放不下很多東西。平時用用是足夠的：出去旅游的話，兩個人（包括兩大一小）旅游沒有問題，后備箱+后排放兩個人的日常用品啊什么的物件足夠，今年春節(jié)兩人去廈門玩，來回2000多公里該帶的東西都能放的下；如果3個大人以上不建議一部騏達(dá)就走。
動力：在城市里跑，足夠，或者說戳戳有余。因?yàn)檫�沒上過高速，不予置評。開久了飛度，那動力。。哎，都侮辱了動力這個詞�，F(xiàn)在開上騏達(dá)，我已經(jīng)心滿意足了。開著空調(diào)，車子還是挺有勁的，本人開車性子有點(diǎn)急，開著騏達(dá)提速，超車什么的，我都挺滿意的。而且市里本來就是走走停停。騏達(dá)的起步對于我這樣愛搶燈的人來說還是很出色的。
操控：
整體操控不錯。還是得拿以前的飛度來說事，原地打個方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開過的朋友才能體會到。自從開了騏達(dá)以后，兩個讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車都很方便；速度變快的時候，方向盤明顯變沉了，開起來很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車評網(wǎng)上說的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說的不好聽就是舒適性較差。
舒適：最滿意的就是舒適性，不過靜音效果除外。騏達(dá)的幾個座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點(diǎn)，總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是飛度，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點(diǎn)的車的。的確比騏達(dá)安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個人也沒體會到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：騏達(dá)讓人最滿意的就是空間、油耗、乘坐的舒適度�？臻g很大，2700的軸距營造出的乘坐空間不輸于中型車；油耗目前是6.5，我感覺在市里跑，這樣的油耗已經(jīng)非常讓人滿意；乘坐的舒適度也是非常好，雖然不比天籟那些中型車，但是日產(chǎn)移動沙發(fā)廠的名號也不是圖有的，加上空間又大，所以坐進(jìn)去讓人感覺非常舒服！個人認(rèn)為家用車最主要的也就是這幾項(xiàng)，另外我的騏達(dá)是酷咖版，像一鍵啟動，自動大燈，自動空調(diào)這些它都具備，很滿意！
外觀：開始的時候覺得一般，現(xiàn)在越看越順眼，主要是加上內(nèi)部的乘坐空間和一定的舒適性，還有就是擁擠的城市里好停車，跑高速又不飄，種種的一些特點(diǎn)吧，看著騏達(dá)真是越看越順眼啦（本人實(shí)用主義....）
內(nèi)飾：由于買的是酷咖版,棕色內(nèi)飾都還不錯..為了讓車豪華一點(diǎn)網(wǎng)上賣了一個一千五百多塊的導(dǎo)航并且送倒車影像.看起來高端大氣多了!而且加了后視鏡行車記錄儀.迎賓踏板.尾喉.沃訊空氣凈化器. 真正高端大氣上檔次多了! 哈哈!
空間：騏達(dá)這車的空間真不是蓋的，坐在后面完全可以蹺二郎腿，而且比較寬，三個大男人坐在后排一點(diǎn)都不擠，駕駛室的頭部空間也蠻高，我身高172，把座椅升降的把手拉十幾次，坐的高腿就不累。但騏達(dá)的后備箱空間小，我姐夫的科魯茲可以放28,24,20寸的三個箱子，還能繼續(xù)放背包塑料袋啥的，騏達(dá)只能放一個28寸的，如果你經(jīng)常跑長途自駕行李多的話，建議買三廂的。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因?yàn)橘徿嚂r優(yōu)惠幅度大。因?yàn)槲覀冞@里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：做為家用代步車，我感覺動力完全OK，但是沒有必要談?wù)撍陌俟锛铀�，因�(yàn)樗羌矣么杰嚒?/span>
操控：
這是第一次買車,基本上對操控沒有特別的感覺.怎么說那,無級變速反正感覺比手動擋的操控起來舒服多了吧!其實(shí)這也是為以后老婆也能開準(zhǔn)備的..
油耗：油耗第一次加了100元.開了200公里左右就基本上沒油了,平均油耗差不多9L,但你也知道那是車剛買回來都是在低速練車什么的度過的,并且等過堵車..日常在北海這個城市跑油耗應(yīng)該是⒍5L左右.. 第二次又加了100元的油.這次是直接出去旅行,但不是高速,走的是小村道路,跑了一個下午,平均時速差不多40km/H樣子.那次回來平均油耗是5.2L.感覺如果跑高速油耗估計(jì)會低于5L .
舒適：由于是第一次買車.沒有直觀的對比,感覺不出什么特別的舒適性.不過感覺此車隔音效果不錯而且非常安靜.怠速狀態(tài)下基本上聽不出任何發(fā)動機(jī)的聲音和震動. 當(dāng)然,前幾次天熱出去時候感覺有顛顛簸,感覺減震效果不好,不過網(wǎng)上說可能輪胎氣壓太高了,確實(shí),前幾天去做保養(yǎng).量了下輪胎氣壓竟然有2.8MP..而且那天還是在剛剛降溫量測的,那以前豈不是超過了3MP ? 保養(yǎng)那天就直接放氣放到2.1兆帕氣壓了.貌似車穩(wěn)當(dāng)了許多1!
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購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，當(dāng)初考慮這個車，也是覺得小孩慢慢大了，再坐空間小的車不方便折騰了，幸好騏達(dá)的空間能滿足這點(diǎn)，胖紙的好選擇啊~~
缺點(diǎn)：車是我姐夫的，我也經(jīng)常開，從剛拿駕照到現(xiàn)在六年多了，有事需要拉過我就會開著我姐夫的車去啦。 也沒啥不滿意的，就是中控有異響 ，至今沒有解決，不過也不影響使用。現(xiàn)在車已經(jīng)跑了十二萬公里了 除了正常保養(yǎng)還真沒出過問題。
外觀：小日本的技術(shù)沒得說，做工也不用多說，地球人都知道，但是不喜歡日本鬼子！雖然是老款了，但是外觀依然時尚，當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時啊，就算現(xiàn)在這年代也沒有過時的感覺，朋友說感覺像小suv. 尤其從側(cè)面看，很帥很帥的，從后面看我總感覺像個大轎子，有點(diǎn)復(fù)古的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)得再有科技感一點(diǎn)，也許會顯檔次點(diǎn)，無論是內(nèi)外循環(huán)切換還是空調(diào)調(diào)節(jié)都像面包車的感覺。
空間：足夠大，前排往后推，坐后排的人一點(diǎn)都不覺得辛苦，腳都可以伸直，只要不要超過180CM，就是后備箱有點(diǎn)不夠用，我的是兩廂車，放兩個大點(diǎn)的行李箱都已經(jīng)沒有位置放其他東西了，別說要放一個低音炮了，想改音響都要考慮一下，否則備胎要拿出來還是很麻煩，最怕到時會動了音頻線，那又要重新弄，這點(diǎn)挺傷腦筋的。
配置：當(dāng)年也不像現(xiàn)在車的款式那么多，沒有太多可選性，自動低配的全辦下來十三萬，放到現(xiàn)在肯定沒有可比性，但在當(dāng)時性價比也算不錯了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街，質(zhì)量穩(wěn)定真的沒的挑，十多萬公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒有修過，這樣下來你說性價比高不高？
動力：動力沒得說，起步平穩(wěn) 遇到超車的時候只要按下運(yùn)動鍵 瞬間提速，那感覺真爽，還有點(diǎn)小推背感，雖然不能和大排量比，但是家用足夠了，沒事我也會按運(yùn)動鍵飚飚車，感受下加速的快感！動力平順性：愛信的變速箱真的挺好，基本感覺不到換擋，換擋行程短，瑞納也是四速自動 但頓挫太大了加速表現(xiàn)：想加速只要按下s擋 超車不在話下，騏達(dá)的動力還是不錯的，家用足夠，高速超車也無壓力，跑高速：雖然是四速的自動變速箱，但與動力匹配的很好，在高速最高跑過一百八，一點(diǎn)也不飄，唯一就是車輕，如果遇到大風(fēng)天車就飄，隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大，畢竟也就一米七的寬度，但是坐三個人不擠，很寬敞。這點(diǎn)比我的瑞納要好很多，同樣是一米七的寬度，瑞納就不如騏達(dá)的空間來的大
操控：
比較舒適，自己一個人開300多公里也不覺得很累，我經(jīng)常是跑長途的，覺得這車還是很舒服的．在高速路上跑很舒服．在一般的公路上跑，在不平整的路上感覺上比較跳，主要是后橋是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 ．助力轉(zhuǎn)向，操作靈活
油耗：日本車就是油耗低 現(xiàn)在平均八個油，這點(diǎn)韓國車真沒得比，我的瑞納都九個多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個油的時候，冬天熱車二十分鐘，短途加堵車造就的這么高油耗，高速才四五個油。
舒適：舒適型沒得說，可惜沒有定速巡航，跑遠(yuǎn)了還是腿有點(diǎn)累，得益于車類的大空間，跑鋪裝且路況好的國家高速還是很輕松愜意的。
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購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗.
缺點(diǎn)：4S店保養(yǎng)比較貴，車速過100噪音大，車身材料軟，漆面薄。
外觀：紅色兩箱，怎么說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個人感覺還真不錯，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區(qū)停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車后備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經(jīng)濟(jì)也允許換高端車子了。另外后排可移動的功能也彌補(bǔ)了騏達(dá)的后備箱空間。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來看中2011款輝煌金的，可惜要等半年，等的人傷不起。只好退而求其次，買個低調(diào)一點(diǎn)的，黑色的。整體感覺挺高檔。。真皮壓白線的設(shè)計(jì)我很喜歡~不過就是里面塑料太多，這點(diǎn)我比較討厭，第一剛提車味道重，第二怕時間久了敗色啊什么的，反正不喜歡塑料。。
空間：當(dāng)時買的是08款的智能版，最主要看好的是后排座椅可以前后移動大概24公分，居然連銷售的人員都不知道這功能。這個功能贊一個，裝修新家的時候第一次搬暖氣片，裝了3組，那叫一個爽；還有一次是搬茶幾，也不錯。后排空間大是大家都知道的，加上這個前后移動功能確認(rèn)給人一種心里有底的感覺，畢竟家用車多一個功能就感覺舒服一些。
動力：手動檔的動力1.6超級夠用，說動力不足的注意騏達(dá)是高速發(fā)動機(jī)2500換擋就知道這動力杠杠的，尤其騏達(dá)的板車懸掛，稍輕的車身，動力再大就不安全鳥。
操控：
整體操控不錯。還是得拿以前的飛度來說事，原地打個方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開過的朋友才能體會到。自從開了騏達(dá)以后，兩個讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車都很方便；速度變快的時候，方向盤明顯變沉了，開起來很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車評網(wǎng)上說的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說的不好聽就是舒適性較差。
油耗：6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說明問題，超級滿意。通過對油耗的統(tǒng)計(jì)，提起我對車子本身及操作的研究。雖然汽車駕齡不足3年，目前已經(jīng)不算菜鳥了。車子是個工具，不要太在意，但是絕對不能不在意，畢竟買家用車的朋友經(jīng)濟(jì)條件都有限，在同樣情況下適度關(guān)注車子及駕駛技能對車子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適：最滿意的就是舒適性，不過靜音效果除外。騏達(dá)的幾個座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點(diǎn)騏達(dá)解決的很完美。有優(yōu)點(diǎn)，總有點(diǎn)缺點(diǎn)~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是飛度，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點(diǎn)的車的。的確比騏達(dá)安靜許多，關(guān)上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當(dāng)然騏達(dá)的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個人也沒體會到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當(dāng)然這個太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴(yán)重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速性能和高速穩(wěn)定性超出預(yù)期
缺點(diǎn)：懸掛式最令我頭疼的一點(diǎn)，因?yàn)楹髴覓焓桥ちα旱陌遘噾覓欤妥⒍蓑U達(dá)的舒適性要差一些，尤其是在過減速帶是時候，那個感覺跟我騎電瓶車的感覺差不多，太顛人了，為此也想換避震，換輪轂和寬胎等等，但是考慮到逼近車的定位在這里，也沒必要花這些冤枉錢，想舒適等以后有錢直接換車吧。差點(diǎn)忘了，還有一點(diǎn)不滿意的就是燈光了，騏達(dá)的燈光在晚上開了真跟蠟燭有的一拼，再加上我還是近視眼，把霧燈一起開了都看不見，所以晚上我一般都不開車，尤其是下雨天，東方日產(chǎn)你說你就不能把遠(yuǎn)近光給分開做成獨(dú)立的嗎？
外觀：我個人舉得08款騏達(dá)的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾熟料干很強(qiáng)，但是因?yàn)槭呛趦?nèi)，所以質(zhì)感相對還好，配上銀色的裝飾條，感覺還是不錯的，畢竟就這個價位，就是夏天真心熱，冬天也不感覺暖，下次買車，估計(jì)要選米內(nèi)了吧，黑色的有時候很舒服，有時候又會感覺壓抑，總體來說不后悔。
空間：我1.74米的身高坐在駕駛及副駕駛位置感覺舒適，后排可以四六分割放倒平時拉點(diǎn)小貨物或者大件東西無問題，拉過最大的一件貨物是一張1.2米*0.6米的辦公桌
配置：我覺得騏達(dá)在這個價位的同級別車?yán)锏男詢r比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費(fèi)用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的排量應(yīng)付日常用車應(yīng)該是綽綽有余了，發(fā)動機(jī)正常怠速的時候聲音很輕，剛開到這車的時候，有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動，實(shí)際發(fā)動機(jī)還是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)確認(rèn)牛，另外咱也不是追求速度與激情的人，但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把，只有舍得給油，拉高轉(zhuǎn)速，紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車，高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控：
更高級別的車只開過八代的自動檔雅閣，對于騏達(dá)的操控個人認(rèn)為不是激烈駕駛都是滿意的，騏達(dá)的方向盤是電動阻力，低速的時候稍有點(diǎn)沉，但還是在我個人能接受的范圍內(nèi)
油耗：剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點(diǎn)，買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高，也沒什么感覺，但是沒有比較就沒有感覺，這車有多省油，我同事的別克凱越和�？怂�，他們開一次就罵一次，太費(fèi)油了，正常路況下，100KM要9升油左右，還是不開空調(diào)的時候，每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了，所以他們只能為自己開脫說自己的車身重，鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適：空間大帶來的就是舒適，雖然板車懸掛路感不好，但日常使用上下班接送孩子還是很舒服的，后排二郎腿沒壓力，前座的座椅高低調(diào)節(jié)也很好用，老婆開的時候可以高一點(diǎn)，自己開的時候低一點(diǎn)，舒適度性價比高。
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購買時間2006年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58737公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，大動力充沛
缺點(diǎn)：不滿意的挺多，畢竟車時間長了，好多車技術(shù)都換代更新了。車太輕，車架軟，鐵皮薄，車燈太暗了，在當(dāng)下賽燈光的時代，算是螢火蟲了吧！高速駕駛的時候提心吊膽。車漆一般，被細(xì)軟樹枝輕輕剮一下都是劃痕，油擔(dān)子擦車時候，滿是細(xì)紋，最后還是等攢一塊兒全車噴漆吧！
外觀：扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽光下明亮耀眼，設(shè)計(jì)的車寬和車高，顯得就像是個胖子。從前看有點(diǎn)像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點(diǎn)就是前保險杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷，導(dǎo)致保險杠只能用鐵絲鏈接，沒有更換的價值。為什么當(dāng)初不設(shè)計(jì)的更完美一點(diǎn)？為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口？
內(nèi)飾：我選的當(dāng)時是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯的。大面積的軟質(zhì)材料，方向盤手感也不錯，中控按鍵設(shè)計(jì)合理，我沒有改過任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅，沒有出現(xiàn)掉色開裂的情況。
空間：空間非常大，一開始就已經(jīng)提到了，最滿意的一點(diǎn)就是空間，坐在里面感覺跟B級車一樣，后排翹著二郎腿還會空出一點(diǎn)距離，內(nèi)部儲物空間也很多，還有很多小的儲物空間很實(shí)用，放個停車卡和行駛證駕駛證的特別的方便。后備箱的空間也很大，平常出去玩拉點(diǎn)東西還是挺能裝的，基本上可以滿足所帶物品。
配置：性價比來說我覺得算是比較高的了，同級別里到現(xiàn)在也在前列，品牌也還不錯，超大的前后排空間，經(jīng)濟(jì)性的油耗等等，綜合起來說是很有競爭力的車型。目前銷量不錯。隨著技術(shù)的升級和車型換代，前景還是不錯的。我比較愛惜車，按時保養(yǎng)，到目前沒有出現(xiàn)任何的故障，不久前更換了4條米胖子，中途換過一副雨刷片，一塊電瓶，畢竟時間到了該換了�？傮w騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動力：動力個人感覺城市足夠用了，在當(dāng)下?lián)矶碌目臻g也追求不了什么快速的刺激。我主要家用，老人坐，足夠！追求的是舒適的駕駛感覺，1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步肉，但是速度提起來，想超就超，非常的給力。只要舍得踩油門，沖擊力還是不錯的，當(dāng)然后果是很心疼（油耗）。騏達(dá)車的運(yùn)動模式，沒有用過，聽車友說過，給油但是不給動力只能聽到轟隆隆的油門聲。變速箱的調(diào)校不如意。換檔遲鈍，需要刻意的松油門才可以升擋。
操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時間長，磨得有點(diǎn)光，抓起來有點(diǎn)滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
油耗：作為經(jīng)濟(jì)型家庭，車輛很不錯外觀內(nèi)飾都好，油耗很經(jīng)濟(jì)，由于幾乎全是市區(qū)，目前大概7個油左右，一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線，總體不錯 ，
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，舒適性好，長時間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯，車?yán)锫犚魳�，感覺音質(zhì)也比較清晰。說話聊天聽得也很清楚，前排視線好，A柱不檔視線，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本上晃動的很小。（當(dāng)然我不追求快速，不會超過120）減震個人感覺有點(diǎn)生硬，在現(xiàn)在的城市減速帶（我們這做的很高）還是要速度慢的通過
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，好開，油耗也可以
缺點(diǎn)：其實(shí)說起來也沒有什么特別不滿意的，畢竟是10W出頭的車子，硬說的話就是起步弱了一些吧，也有我不愿意猛踩油門的習(xí)慣有關(guān)系。要是不在乎油耗的話，也還是可以的。另外車漆有點(diǎn)薄。
外觀：因?yàn)橘I的酷咖版原車加了擾流板，又是黑色車漆。所以側(cè)面看起來挺帥的。尤其雙腰線的設(shè)計(jì)很動感。所以推薦買騏達(dá)的朋友加個擾流板，要不屁股看起來比較禿。后保險杠造型太一般了，可以說是毫無設(shè)計(jì)可言。車漆比較軟，洗車都很容易洗出劃痕來，昨兒走窄道兒蹭著樹杈子了從頭劃到尾這大劃痕。底盤比較低原車不帶發(fā)動機(jī)護(hù)板推薦安裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾又不得不和寶來比了，寶來除了皮制部分以外全是硬塑料，一攥還吱吱響。騏達(dá)有不少部位都是軟的材質(zhì)，完全沒想到。內(nèi)飾設(shè)計(jì)所謂的懸浮中控，我不太喜歡。檔桿造型也比較low。車頂棚的材質(zhì)和做工略遜寶來。整體中規(guī)中矩沒什么亮點(diǎn)，但都挺實(shí)用。遺憾音響數(shù)量比較少，后排只有兩個頭枕沒有安全座椅接口差點(diǎn)兒意思
空間：空間不錯，對比了一下飛度，在兩廂車?yán)镉羞@空間確實(shí)沒得比，最滿意的是前排尺寸，坐進(jìn)去很寬松，跟中級車差不多。
配置：性價比真心高，車價稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動的發(fā)動機(jī)，首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱，這動力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說看個人需求，跟寶來正好互補(bǔ)，自動頭燈自動雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱（和后窗加熱一個按鍵）無鑰匙進(jìn)入和啟動都很實(shí)用，沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的，還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動過的配置我覺得騏達(dá)挺實(shí)用的。
動力：一個人開的時候覺得提速很輕快，滿載跑高速勻速的時候還行，需要120Km/h再提速超車的時候就有點(diǎn)力不從心了，反正市內(nèi)開沒問題，不管滿載上坡還是開空調(diào)，提速到80Km/h都很快
操控：
新騏達(dá)配備的電動助力相對于一些車型的液壓助力最大的區(qū)別就是打方向盤很輕，省力。但電子助力的回饋感很弱。另外，自我感覺轉(zhuǎn)彎的時候給點(diǎn)油門比踩剎車要輕松，剎車反應(yīng)敏捷，幾乎點(diǎn)了就有，方向盤很輕，油門響應(yīng)及時，開時間長了也不感覺累。兩廂車轉(zhuǎn)向和停車都很方便。
油耗：油耗很滿意，平均時速24公里 百公里7.5升 經(jīng)常市區(qū)低速行駛走走停停，外加開車喜歡大腳油門起步動不動就用運(yùn)動模式 能有這種成績確實(shí)不錯。發(fā)動機(jī)的高效和CVT幫了不少忙。
舒適：座椅總體還是比較舒適的，后排家里人都還比較滿意，特別是裝了兒童安全座椅，都主動要求開騏達(dá)而不是世嘉，說這個車橫向空間好。但是作為駕駛員的我認(rèn)為，駕駛座沒有腰托，開長了時間比較難受，所以我每次都墊個腰枕在后面，這樣頂著舒服多了，然后前排的扶手即使有前后移動功能，但對于本人身材不高，座椅有些靠前的人來說，扶手有點(diǎn)不夠前，靠不著。同樣都是板車懸掛（后扭力梁），個人覺得比家里的世嘉后面坐著舒服（尤其是過溝溝坎坎的時候），另外就是空調(diào)效果好好啊，在武漢這個“捂汗”的城市，一會兒就涼快了
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表來說還是挺漂亮的，前臉很犀利，流線行也不錯，內(nèi)飾做工還可以。
缺點(diǎn)：還是后備箱，有點(diǎn)小呀，還有一點(diǎn)就是“冷保護(hù)”的問題，留著下面再說。
外觀：騏達(dá)車型算是比較老了，不過經(jīng)過幾年的小改款，外觀整體上還是比較喜歡，外形比較時尚，就是車頭有點(diǎn)短了。感覺翡麗灰的比較好看，也耐臟，不過我加錢選了白色，白色的車身看起來也好看，但是比較難打理，車上有灰塵再下點(diǎn)小雨的話，灰塵經(jīng)過小雨點(diǎn)滴濺后匯聚在白色的車身上會顯得比較明顯，這時候你想著去洗車嘛，又好像還不是太臟，你不去洗車嘛，白色的車身上經(jīng)過落下的雨水匯聚的灰塵又很明顯，建議其他準(zhǔn)車主別選白色的了，除非你家里洗車很方便。
內(nèi)飾：由于買的是酷咖版,棕色內(nèi)飾都還不錯..為了讓車豪華一點(diǎn)網(wǎng)上賣了一個一千五百多塊的導(dǎo)航并且送倒車影像.看起來高端大氣多了!而且加了后視鏡行車記錄儀.迎賓踏板.尾喉.沃訊空氣凈化器. 真正高端大氣上檔次多了! 哈哈!
空間：騏達(dá)這車的空間真不是蓋的，坐在后面完全可以蹺二郎腿，而且比較寬，三個大男人坐在后排一點(diǎn)都不擠，駕駛室的頭部空間也蠻高，我身高172，把座椅升降的把手拉十幾次，坐的高腿就不累。但騏達(dá)的后備箱空間小，我姐夫的科魯茲可以放28,24,20寸的三個箱子，還能繼續(xù)放背包塑料袋啥的，騏達(dá)只能放一個28寸的，如果你經(jīng)常跑長途自駕行李多的話，建議買三廂的。
配置：性價比談不上非常好，但相對還可以，因?yàn)橘徿嚂r優(yōu)惠幅度大。因?yàn)槲覀冞@里就一個4S店，城市也小，所以還比不上其他城市的優(yōu)惠幅度，不過在本市算是優(yōu)惠幅度比較大的車型了。但要說明的是，騏達(dá)的配置比較高，與大部分同一個檔次和同一個價位的車相比，騏達(dá)的配置相對比較高。
動力：1.6的動力還能吃粗糧的發(fā)動機(jī)，這不就是過日子的車嗎。主要是可是吃粗糧（天朝油品威武）....
操控：
操控不想多說，一個字爛。。。50公里過右拐彎，感覺快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺。
油耗：目前1700公里，剛過磨合期，跑過幾趟來回100公里的高速，但大多數(shù)都是跑市內(nèi)短途上下班，上下班一般就是2-5公里的往返，而且交通比較擁擠，目前行車電腦顯示平均車速是15公里/小時，顯示油耗是8.6L/100公里。我自己計(jì)算的是，自購車以來加油總共是1170元（安裝一個手機(jī)記賬的APP，記錄每次加油的費(fèi)用，因?yàn)椴皇墙?jīng)常都需要加油，所以不是很麻煩，這樣算油耗比較精準(zhǔn)），到目前為止跑了1700公里，如果扣除油箱里大概還剩的200塊錢余油，大概每公里0.58元左右，感覺跑高速時的話油耗非常低。
舒適：騏達(dá)這車的舒適性也不是蓋的，可以這樣說，坐慣這車的座椅，再坐其他很多車都坐不習(xí)慣的。我覺得舒適性包括很多，懸架，減震，噪音，座椅，空間，甚至包括安全帶和開門后的三段阻尼，都是在舒適性的討論范圍。至少我覺得騏達(dá)的舒適性還是非常不錯的，舉個例子，我老婆坐過很多次她們老總的寶馬7系，據(jù)她反映，7系的安全帶沒有騏達(dá)的系著舒服。
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