寶馬(進口)-寶馬X3(進口)
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寶馬X3(進口)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口沒有異味
缺點：沒有電動折疊后視鏡，沒有防炫目
外觀：漂亮！最中意從側(cè)面欣賞
內(nèi)飾：這個真心沒有特別可說的地方，真要說，就是皮質(zhì)還可以，味道不算太大。有個不好的地方，手套箱的黑色絨毛會掉的，還很嚴(yán)重�。。∪�4s問過，說是正常，暈。。。后來在店里看了好幾輛其他系的，也確實有這個現(xiàn)象的，坑人的MBW�。�！不知道其他品牌的是不是這樣？
空間：同級別里最大的~~這沒什么好說的！地球人都知道！
配置：性價比在X3其他配置中算最高的了。擁有28I豪華的配置，卻便宜了10W左右。日常選擇使用的話推薦20i。
動力：我的雖然是20i，，但是我覺得足夠了，我對動力要求不是很高，所以不作評價！
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，電動助力比較重。
油耗：不高，比2.4的凱美瑞省油。凱美瑞2.4油耗大概是百公里15升左右（本人比較喜歡開快車），寶馬能做到比豐田省油真是挺好，省錢了，哈哈
舒適：唯一不爽的是發(fā)動機艙的噪音，站在車外，車子怠速像拖拉機，聲音太太響了，尤其是怠速馬達的聲音�！皣}噠噠”的。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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缺點：50萬的車居然沒電動折疊后視鏡，別人20萬的車都有啊，還有導(dǎo)航很不人性化。不會用拼音的同學(xué)都不會用。。
外觀：因為接近X5的型所以感覺更值錢了，單說他的外觀也是很有精神有氣質(zhì)的運動感覺
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺凹進去太多，行車時看導(dǎo)航有點影響視線。其他都還是很人性化，不過我唯獨喜歡這雞腿
空間：1很滿意，不管是前排還是后排，不像轎車那么壓抑。2視野很不錯，看得遠，在擁堵的城市讓人心情好.3后視鏡大，因為車高了晚上倒車的時候感覺比轎車舒服嗎，轎車看不見啥東西。
配置：性能比不錯，性價比嘛。。。。有點小貴啦��！
越野：
方向盤手感還是不錯，就和玩游戲用個好鼠標(biāo)一樣順手，再用爛鼠標(biāo)就不順手，我就是開了這個車再開其他便宜車就覺得一分價錢一分貨
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運動。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1289公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視線好，外型漂亮
缺點：價位對不起動力
外觀：因為接近X5的型所以感覺更值錢了，單說他的外觀也是很有精神有氣質(zhì)的運動感覺
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：夠用，后排坐人不受罪就行了，畢竟不是轎車，不要求那么高。后備箱容量也滿意~
配置：性價比不大好說，畢竟有個品牌效應(yīng)在里面，加上是進口車，二十幾萬的翼虎高科技配置都全了，能跟X3比嗎？不好比，所以性價比難說。
動力：充足
越野：
可能是因為大車，我上下班開的福克斯，小車比較靈活，開不習(xí)慣大車，X3的方向控制不是很舒服，遇到道路狀況不好的情況下方向的路感很清晰，車速快的話手不抓緊方向盤車子不容易很好的控制方向，受地面因素方向會自轉(zhuǎn)。
油耗：這是我選車最看重的的地方，X3的油耗同級別最低，2.0t加8at的組合只有q5和X3但是奧迪的發(fā)動機變速箱調(diào)教等皆比不上X3，如果你油耗高那只能是自己的開車習(xí)慣了。
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運動。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合素質(zhì)非常高，基本沒硬傷，小毛病較少
缺點：做工略粗糙
外觀：除了發(fā)動機艙偏長一點之外（當(dāng)然這可能是必須的設(shè)計），外觀非常滿意。
內(nèi)飾：比較上檔次比奧迪的朔料內(nèi)飾高檔的不是一個檔次，在配色方面我覺的紅棕內(nèi)飾是最好看的，車輛的液晶屏個人感覺小了點，掛檔的擋吧感覺是車子最高科技的地方
空間：比較滿意，在同級別車?yán)锼愦蟮摹?/span>
配置：性能比不錯，性價比嘛。。。。有點小貴啦��！
動力：2.0低功率版發(fā)動機在市內(nèi)，或者120km/h以下加速夠用，超車提速都非常痛快，小排量大動力，低功率版的發(fā)動機足夠用了。
越野：
非常好，本人也經(jīng)常開豐田凱美瑞，感覺寶馬的操控好于凱美瑞。
油耗：目前很滿意 油箱容積有大 兩次跑新修高速沒加油站 最后就是跑到30公里才加到油
舒適：一般，因為以前的車子是日系品牌，這一方面最起碼這臺美國造的X3還有不少進步的空間啊。但是反過來說，作為一臺SUV還帶全景，其實音響和風(fēng)燥控制的還是不錯的。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，操控很好，動力一點也不差，采埃孚的8at平順性很好。
缺點：沒有防眩目后視鏡
外觀：天使眼好看，前臉大氣上檔次 尤其是白色
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：借給1.8米身高的朋友開，他也說完全沒問題。后備箱可以裝我一家四口的全部長途行李，包括一輛中型兒童自行車，超級贊�。。�
配置：性價比不大好說，畢竟有個品牌效應(yīng)在里面，加上是進口車，二十幾萬的翼虎高科技配置都全了，能跟X3比嗎？不好比，所以性價比難說。
動力：2.0T的動力還不錯但是突然爆發(fā)的時候感覺不是那么的平順，這個動力系統(tǒng)在平時城里和告訴超車都是沒有問題的
越野：
本人這方面不太懂，總之我有那種想做什么就能做什么的感覺，哈哈。。。
油耗：稍微有點高畢竟多數(shù)是在市區(qū)開，高速油耗很滿意
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運動。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.90萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外型啦~！其次就是電子排檔桿兒了，感覺超級好，各種電子輔助功能用起來也很方便。
缺點：舒適性一般，后排座椅太硬，沒有電耳！沒有電耳!沒有電耳！
外觀：外觀沒的說，寶馬的霸氣絕對的，霸氣中不乏時尚。
內(nèi)飾：精細
空間：同級別里最大的~~這沒什么好說的！地球人都知道！
配置：性價比因人而異，個人感覺還是很高的性價比，首選品牌價值在這，以后賣二手車也保值，現(xiàn)在一般的品牌中型SUV也要三十多萬呢，何況是寶馬呢。配置方面基本齊全，操控一流，有些是一般車沒有的性能。
動力：經(jīng)濟模式和舒適模式動力一般，運動模式很猛�？瓷岵簧岬煤莶攘司�。
越野：
非常好，本人也經(jīng)常開豐田凱美瑞，感覺寶馬的操控好于凱美瑞。
油耗：目前很滿意 油箱容積有大 兩次跑新修高速沒加油站 最后就是跑到30公里才加到油
舒適：不錯
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合素質(zhì)非常高，基本沒硬傷，小毛病較少
缺點：寶馬的家族內(nèi)飾和其他豪華品牌比起來，只能說我們走的簡約路線。沒有什么特別亮眼的部分。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：精細
空間：只能說夠用！后排三個人不嫌擁擠 但也不寬敞！副駕駛不怎么大！ 后備箱也還可以吧！總的來說比我之前的CRV小一點點！
配置：不提了，眼淚嘩嘩的-----丫太貴了。
動力：提速很好嘛
越野：
寶馬的操控，不用質(zhì)疑，但是因為suv原因，底盤高，過彎不如寶馬轎車，但還是給人很強的信心，變線超車也很干凈利落。
油耗：油耗還是比較OK的，新車剛開了3000多公里絕大部分為市區(qū)，油耗在11.8.
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌絕對夠檔次、有面子。外觀非常耐看，家族式的前車臉霸氣十足，天使眼燈又增加了些許的時尚氣息，穩(wěn)重中又帶有時尚范的外觀設(shè)計是最滿意的地方之一。不得不提的還有空間表現(xiàn)，經(jīng)常和家人一起自駕游，前后排寬敞的空間表現(xiàn)使長途行駛沒有太大的疲勞感。后備廂空間對于長途自駕游攜帶帳篷、食品、衣物等雖然略顯小了一些，但對于日常家庭使用綽綽有余！
缺點：對于這個價位的車，各方面表現(xiàn)都可以說的過去。如果非說個不滿意的一點，那就是就是這款車的配置有點低，沒有電動后視鏡折疊、電動座椅加熱……最讓人不能接受的是沒有無鑰匙進入，這種配置在國產(chǎn)車10W左右的車型上都已經(jīng)算標(biāo)準(zhǔn)配置了。50W的寶馬，你竟然讓我自己掏鑰匙……
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：中控、控制臺硬塑料感是個問題，同價位的中級SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包，檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實用上還是可以彌補的。
空間：X3車身整體橫向空間比較寬，所以前后排空間表現(xiàn)的都挺到位，特別是腿部空間，很寬敞。前排位置沒有壓迫、局促感，后排坐4個成年人沒任何壓力。因為日常家庭使用，對后備廂空間要求并不是特別高，平時買菜、購物啥的足夠用。電動天窗夠大，對后排比較照顧，陽光輕松灑到后排，周末行駛在寬闊的公路上，老婆坐在后排，很有小資情調(diào)，嘿嘿！
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應(yīng)該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：發(fā)動機線性輸出，市區(qū)行駛起步平順，操控上更加簡單。中期加速有種“爆發(fā)”感，給油明顯動力上升、推背感強烈。后期加速渦輪增壓介入后，動力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。
越野：
操控算是寶馬最大亮點了，方向盤指向精準(zhǔn)，基本感覺不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動非常精松；高速情況下方向盤變的沉重，有種厚重、安全感。底盤對路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度，駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。
油耗：正常市區(qū)行駛11個油就夠，跑長途高速油耗也能控制在10個以內(nèi)，如果說路況良好，高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài)，9.5個油算是最低了。跑了7800多公里，80%都是市區(qū)代步，平時刻意避讓交通高峰期、擁堵路段，綜合油耗在12個多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動狀態(tài)時，油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說多，你們都懂的！
舒適：座椅的舒適性還算不錯，包裹感也很到位。座位透氣性有點欠佳，夏天長時間駕駛后背皮膚會有點不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因為自己工作原因，經(jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對細少震動過濾還行，較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯，100km/h車速下，車內(nèi)非常安靜，沒有明顯噪音。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，主要是價格優(yōu)惠，然后是自己太喜歡寶馬了，好不容易奮斗了幾年，能有買車的資本了，能有買自己喜歡的車的閑錢了，還是想盡快的先買一個享受下，等不及再賺多少錢去買什么高配了，再說領(lǐng)先型的X3本身的配置就能滿足我現(xiàn)在的需求了，我還是很喜歡很滿意的。
缺點：近50萬車價的中型SUV，各方面表現(xiàn)都挺不錯。如果說非要說個不滿意的地方，那就說說內(nèi)飾用材方面吧，中控、操作臺硬塑料質(zhì)感太強，對于這個價位真心有點不該，檔次感有仍有待加強！加裝了無鑰匙啟動、腰部支撐等選裝包，價格略有點小貴。這都屬于最基本的配置了，咋還要加錢選裝呢？雖說是自主選裝，但還是有點“強J包”的味道！
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：中控、控制臺硬塑料感是個問題，同價位的中級SUV車型，X3內(nèi)飾用材上確實沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包，檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實用上還是可以彌補的。
空間：不像是有的小型SUV那么小氣。外觀看上去很大，內(nèi)空間小的可憐。這款X3的內(nèi)空間都是可以一目了然的。我們當(dāng)時去試駕的時候是跟家里一起去的。每人都想要看看說下自己的觀點。我們六個人居然都做到了這個車?yán)锩�。這點是讓我們非常高興地。要是買一輛車可以全家一起出游都沒問題的話，那么還就是這款寶馬車可以做得到了。
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應(yīng)該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：對X3的動力表現(xiàn)非常滿意，2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定、強勁，四驅(qū)起步非常輕松，通過性良好，車身也夠穩(wěn)定。高速手動超車非常方便，渦輪增壓介入后動力更是源源不斷，加油就有非常明顯推背感，很有駕駛樂趣。市區(qū)行駛一般用自動檔，比較輕松一些，沒有疲勞、壓抑感。
越野：
對每一個注重駕駛體驗的人來說，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗。
油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時開車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……
舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點來看X3定位畢竟屬于運動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格47.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能是我最滿意的。寶馬車本身最厲害的就是車的性能。就有幾款寶馬車的發(fā)動機都是出現(xiàn)在十大最佳發(fā)動機的排名當(dāng)中的。無論是開車多久，幾乎很少產(chǎn)生問題。耐用性能真的是超級強悍的。三大件都是進口的，質(zhì)量沒得說�；ㄥX花的相當(dāng)值得。比那些十幾萬的車，一般的發(fā)動機要好不知道多少倍。其實選擇車一邊都是不會經(jīng)常換的。個人感覺買車還是要挑選最好的才是靠得住的想法。
缺點：我對于屏幕的大小感覺不是太滿意，其實這種X3的車輛應(yīng)該算是豪華版的了，所以無論任何的組件和配件都應(yīng)該做到非常的大氣的，所以對于我們這種眼神不好用的人來說，大小小點了，要是在增大一點，不僅看上去很好看，同時用起來也是非常的方便的。這點希望進一步的改進一下。
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：提車的時候就是因為X3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5，總體來說內(nèi)飾做工還行，結(jié)實耐用是首要前題，使用材料實在太過一般，硬塑料質(zhì)感很強，與奧迪的那種奢華、科技感相比，X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單、布局設(shè)計非常好，很自然的就能操作，一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間：空間表現(xiàn)不用多說，可以形容是“奢侈”，X3的空間表現(xiàn)可以秒殺到90%的同價位車子，自己180cm的個頭，駕駛座位空間表現(xiàn)非常寬敞。后排座椅父母坐兩邊，6歲的兒子躺中間仍然沒有局促感，后備廂空間對于家庭使用完全夠用，總是就是灰常、灰常的大、灰常給力。
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應(yīng)該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：135kw L4這個發(fā)動機的動力絕對是一流的，開了半年了，從來沒有出現(xiàn)過任何動力方面的問題的。我們居家使用的時候也是會經(jīng)常載很多的東西的，記得有次后備箱拉了不少很沉的石頭呢，一點也沒有影響我的動力，這點是我相當(dāng)欣慰的事情的。其實開寶馬X3就是享受的那種超級動力十足的感覺的。
越野：
對每一個注重駕駛體驗的人來說，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗。
油耗：我個人不是很在意這個方面，其實也沒有仔細的計算。一般也就十個吧，因為一般我上下班的時候需要一個周加一次油。距離這么算下來的話，也就是十個。這點油耗算是省油系列的吧。個人沒有感覺到油耗成為了多么大的負擔(dān)。這點不用擔(dān)心。
舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點來看X3定位畢竟屬于運動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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