寶馬(進口)-寶馬X3(進口)
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寶馬X3(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格44.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15007公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，喜歡寶馬也是很久了，可一個窮小子沒錢的時候也只能看看了，奮斗多年現(xiàn)在終于可以買屬于自己的寶馬了，每次看到X3這霸道的外觀，都在想要是我自己能開上去那是多么的帥氣。
缺點：倒車視頻影像都得自己選裝，這個好無語，這個價格的車也不算便宜了。竟然這個普通車都有的配置，反倒需要自己選裝了，感覺都有點搞笑了，廠家是怎么想的啊，赤裸裸的黑我們錢的感覺，希望廠家還是重視這個問題，別因為這點弄的大家不舒服多沒勁。
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高端的，顯示屏非常的清晰，確實比山寨的一些車好多了，還有按鍵都是烤漆的，看著非常的高檔，一點不俗氣。
空間：空間太小，反正買的時候看過，沒有什么好說的
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：135kw L4這個發(fā)動機的動力絕對是一流的，開了半年了，從來沒有出現(xiàn)過任何動力方面的問題的。我們居家使用的時候也是會經(jīng)常載很多的東西的，記得有次后備箱拉了不少很沉的石頭呢，一點也沒有影響我的動力，這點是我相當欣慰的事情的。其實開寶馬X3就是享受的那種超級動力十足的感覺的。
越野：
中型車型就是穩(wěn)，四輪抓地面很有勁又力，冬天結冰的路上四驅的就是比兩驅的好控制，剎車不打滑，開快車時車體一點都不偏道，方向感指向特正，不用總是打方向，只是輕輕掌握著方向盤就行。
油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時開車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……
舒適：舒適性不錯，，懸架的減震效果還是非常的好的，對路面的顛簸有著較強的過濾功能，減震效果較好，所以越野的時候也是很舒服的相對來說，X3的座椅感覺也比較的大，對整個人都能起到非常好的支撐作用，這樣開車開久了也不是多么的累，北方的朋友最好還是選裝一個座椅加熱，現(xiàn)在天氣好不正常，有的時候還是會驚喜遇到的
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格47.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車特蕭灑
缺點：這款X3 20i是屬于一款前置四驅的，這點是讓我有點不喜歡的。其實開起來的話，前置的感覺也是比較好的。但是如果這個價格的車要是擁有了后置四驅那么就可以說是極端的完美無缺了。雖然說是一種奢望，但是愿望總是美好的吧。其實也沒有什么不滿意的。硬要說可能就只是這一點了。
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：座椅自動調(diào)節(jié)功能很好。腰部的支撐不錯。開車舒服。中控臺為了防止人眼看不清楚，大屏幕顯示的時候都是內(nèi)扣的，這點考慮的比較細致。油表盤都是單調(diào)的顏色，跟整體的內(nèi)飾很配。再加上方向盤設計的動感十足。深的年輕人的喜愛。這款車的內(nèi)飾其實是不限年齡的。接觸的人都會喜歡的。
空間：空間真的很局限，作為和Q5一個級別的車型，感覺空間不如奧迪Q5，
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：對X3的動力表現(xiàn)非常滿意，2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定、強勁，四驅起步非常輕松，通過性良好，車身也夠穩(wěn)定。高速手動超車非常方便，渦輪增壓介入后動力更是源源不斷，加油就有非常明顯推背感，很有駕駛樂趣。市區(qū)行駛一般用自動檔，比較輕松一些，沒有疲勞、壓抑感。
越野：
操控沒的說的，看家本事了這個也算是寶馬系列的，輕柔靈動的方向盤，指向異常的準確，剎車也比較給力，急剎車的時候，整車車身前傾較小，車穩(wěn)定性能非常的出色。
油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時開車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……
舒適：最初體會到寶馬20I的舒適性是我開了一次長途。之前都是開的普通的轎車，這次去和回來花了我三個小時，沒有感覺到任何的疲憊感，不僅速度上來了，視野也不用那么費事的去看后視鏡了。都是讓人感覺很舒服的體驗。無論是開車還是其他的功能都是很簡答很輕松的完成的。就跟在自己家里一樣的舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗還是非常爽的，領先型的配置很多都降低了，但是天窗卻都保留了下來。郊外越野的時候打開天窗，享受下車外的新鮮空氣也是那么的爽。
缺點：這么有檔次的一款車卻沒有配感應的后備箱，這難免是一缺憾，用起沒有那么方便，這一點希望以后能有所改善，高科技的配置才能給生活帶來更多的便捷。
外觀：外觀就不多說了，蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線，高大上的前車燈，代表著成功身份的“藍天白云”寶馬標志，整體可以說是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：提車的時候就是因為X3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5，總體來說內(nèi)飾做工還行，結實耐用是首要前題，使用材料實在太過一般，硬塑料質感很強，與奧迪的那種奢華、科技感相比，X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風格非常簡單、布局設計非常好，很自然的就能操作，一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間：空間太小，反正買的時候看過，沒有什么好說的
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：發(fā)動機線性輸出，市區(qū)行駛起步平順，操控上更加簡單。中期加速有種“爆發(fā)”感，給油明顯動力上升、推背感強烈。后期加速渦輪增壓介入后，動力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。
越野：
好車就是好車，摸著這手感的韌度就不一般，電子助力方向盤給我的感覺帶動車體很穩(wěn)當有勁還很輕松，四驅的特別有扎實感，方向指向準確，輕松掌握住方向盤不會有偏道的情況，遇到急剎車整車車身反應快控制的很穩(wěn)定。
油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時開車比較穩(wěn)，車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……
舒適：舒適性也是相對不錯，座椅內(nèi)部海綿厚度合適，外部真皮皮質質感也很好，坐上去和坐家里的真皮沙發(fā)一樣，軟硬度坐著協(xié)調(diào)，全景天窗和天窗打開以后很遼闊的感覺，車內(nèi)氣氛好，空氣好，心情也很好，中央扶手高低正合適，開車久了胳膊也有休息的地方。車窗封閉性不錯，外界噪音非常小，遇到隔離帶處減震效果明顯呈現(xiàn)，顛簸型輕。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力很滿意
缺點：就是買的標準配置，配置真的是太low了
外觀：男人氣概，適合日常駕駛，后期的改裝潛力也非常大
內(nèi)飾：內(nèi)飾？？？這車有內(nèi)飾？
空間：空間非常夠，我仔細比較過Q5和GLC，個人感覺還是X3的最大。
配置：還好吧，稍微有些低，要是內(nèi)飾再好點就完美了
動力：動力夠用，舍得給油，提速杠杠的。運動模式下油門很靈敏，加速感更強。
油耗：油耗一般般，經(jīng)常市區(qū)開9.5以上的樣子，跑高速可以到8點多。
舒適：寶馬就別考慮舒適性了
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和空間都很滿意，這個不分上下。
缺點：這個落地40多萬的豪華車居然木有真皮，木有后排座空調(diào)出風口不能接受。輪轂小了點，不高大上。沒有導航加倒車影像很不爽！
外觀：運動范十足，顯得陽光帥氣。標志性的鷹眼和尾燈，在茫茫車海中的識別度很高。前臉很有侵略性；車屁股凹凸有致，顯得性感。整個車身沒有其他SUV那種笨重感，顯得很流暢，很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上文說過了，X設計套裝會好很多，不過那貴了七八萬，動力系統(tǒng)不變多個四驅，個人覺得不值。
空間：我186覺得還可以吧。沒有漢蘭達 那種寬 不過夠用 三口之家 出去旅游沒問題 后排一米七大床 孩子老婆能休息 出去旅行正好合適
配置：裝逼不錯 質量過關皮實耐用 要是看那些小配置的話 就不行啦 不過也沒什么用 ??�？傊軡M意
動力：動力夠用，舍得給油，提速杠杠的。運動模式下油門很靈敏，加速感更強。
越野：
坐奔馳開寶馬，寶馬的操控確實沒得說（當然摸過保時捷后，然后...就不做這樣的對此了）不過玩笑歸玩笑，寶馬的操控沒說的。X3比5系比7系方向盤都輕，而且是明顯感覺出來輕很多。女同胞 福音(
油耗：剛提車，油耗一般，目前12.8
舒適：電動座椅還不錯、座椅寬度不夠。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧。主要外觀才買的。還有全進口質量應該不錯。
缺點：空間小、油耗高！
外觀：外觀白色很一般因為其它色至少等4個月以上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太單調(diào)了 沒有B格哈哈 還有很多功能沒有研究過
空間：空間絕對夠，對我這種有二胎的家庭來說，絕對是一個福音。大家都知道，小孩，特別是BB是最難搞的，帶他出門，要準備的東西也多。沒換車前，還是挺苦逼的，換車后，情況好多了。后排坐三個大漢都沒有問題。
配置：真的是很低，不是因為一個全進口，一個品牌車系效應，真的是應該賣不掉。試問現(xiàn)在那個車連都藍牙都沒有，開車打電話很不方便，歌也只有聽CD，因為連USB接口都沒有！不過維修費是體現(xiàn)出品牌了，樓主半月前車胎遭了，三環(huán)上開140結果壓到東西，輪胎直接閹了（各位吧友安保全第一，以后大家都別開快車了，太危險）。因為是防爆胎，帶傷回家，第二天去換輪胎，結果整個成都沒有這種型號！全沒有！打電話給鄧祿普中國，一查是異形胎，全中國只有上海SSSS有3條。沒轍，其他品牌也沒有這型號的防爆胎。得了。等了一周調(diào)貨，老老實實去4S按上，1700.心在滴血�。�225.60 17 99v）
動力：之前開的是本田的雅閣，所以這輛車的動力我很滿意，再加上平時也不激烈駕駛，平常使用動力足夠了。
越野：
操控還用說，買寶馬不就為了操控嗎？
油耗：后驅上班10個油 非常滿意 平均時速38.7 測試里程6000公里 還沒首保 估計換完第一次機油 還會少些 不錯不錯
舒適：舒適性一般，畢竟SUV，操控最重要，舒適還是5系
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，內(nèi)飾顏色
缺點：排氣，大家都知道201320I的車型 排氣只是原廠的一個單出，這點對于一個上路60多W的車有點不厚道。
外觀：我覺得很漂亮，而且很耐看。側門的線條很流線，光影效果很好。
內(nèi)飾：比較中庸，寶馬一貫特色。
空間：做為家用夠用。
配置：個人感覺是BMW里性價比最高的一款車，也是50萬級SUV團體里性價比最高的一款
動力：城市里駕駛夠用了，特別是經(jīng)常塞車的大城市，換運動檔，還是很有推背感的，滿員也不覺得吃力。
越野：
這個沒話說，好的快要飛起來
油耗：還能接受，時速30公里，油耗10.9。如果能更低自然就更好了
舒適：舒適性一般
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格52.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：密封性高，車內(nèi)沒太大噪音。車動力十足，功能駕駛模式多樣基本滿足城市駕駛需求。冷氣功能優(yōu)越制冷快。外形流線顏色多種適合各種年齡階段人士。
外觀：外觀比較大氣，耐看。
內(nèi)飾：喜歡
空間：寬敞
配置：比較高
動力：20i到底是20i，有錢的話還是上28吧
越野：
非常好開，操控沒說的。雖然高，開起來感覺跟開3系的感覺一樣（開了3系6年）。尤其是高速過彎和加速轉彎，非常平穩(wěn)和給力。買之前試過卡宴，過彎感覺快甩出去了。
油耗：不錯的，我在市區(qū)開14升。高速、市區(qū)綜合11.8升。
舒適：懸掛偏硬，但隔音降噪還不錯，只是上了告訴100以上會聽到呼呼聲。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格48.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實好 快速變道的情況下 還算比較靈活的 運動模式下加速很快
缺點：單邊單出的排氣管實在是太丑了！小60萬的車，寶馬公司實在是太小氣！
外觀：漂亮 就是x5的小一號
內(nèi)飾：橙色的座椅還是蠻漂亮滴 做工還算精致 比較上檔次
空間：很好，很滿意 唯一一點就是后排坐四個人就不行了。
配置：性價比就一般般了，如果40W左右就有性價比了。
動力：滿意
越野：
沒有說，常說開寶馬，坐奔馳�？梢哉J定就是這回事了。
油耗：跑了9000多公里了，一半在高速，1.8噸的車油耗在10.4，家里人非常滿意，剛剛做完首保，花了900快！
舒適：錯了座椅偏硬，其它都還不錯。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實不錯，空間大
缺點：互聯(lián)駕駛才包三年。應該終身包。
外觀：相比同級別車型有點難看
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾，不好看，比較實用容易上手
空間：大
配置：個人覺得性價比問題比較寬泛，應從車輛配置、價格、稅費、保養(yǎng)和維修費用、油耗等日常費用、品牌價值、外觀和內(nèi)飾個人喜好、優(yōu)惠活動等多方面進行衡量，選擇一個最適合自己的車輛。
動力：動力夠用了！
越野：
精準，指哪打哪，人車合一的感覺
油耗：有點偏高
舒適：尚可，ECO模式下可以獲得舒適性，Stop+模式非常暴力的次次紅線換擋絕對可以獲得不錯的駕駛感受。這里要贊一下寶馬的2.0T發(fā)動機和ZF8擋變速箱的默契配合。
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