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 比亞迪G6
比亞迪G6
			(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購買時間2011年11月 購買地點湖南 婁底 裸車價格9.98萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程51000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比特備高, 缺點:2012年車市重新洗盤,杭州最大的比亞迪4S店瑞躍竟然關(guān)門了! 外觀:沉穩(wěn)時尚 內(nèi)飾:內(nèi)飾還是硬塑料 用料和造型與合資車還有差距 ,希望比亞迪能夠借鑒一下合資車的內(nèi)飾風格,打造出有自己的特點而又好看個性的內(nèi)飾 空間:空間非常大,后備箱縱深空間很長,很規(guī)整。但是車廂頭部空間略顯局促。。 動力:超好,特別是跑高速超車提速相當?shù)目,渦輪增壓的介入使發(fā)動機的動靜很悅耳。 
											
											
													操控:
											
											整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以用盡職盡責、中規(guī)中矩來形容。轉(zhuǎn)向助力均勻、低速挪車時足夠輕盈,雖說方向盤幾乎隔絕了路面信息,但指向還算準確。
										 油耗:比較合適,主要是看看人的習慣 舒適:五連桿的懸掛不是一般的車能比的,坐非常舒服 | 
| 購買時間2012年09月 購買地點浙江 溫州 裸車價格8.48萬元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程9120公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比極高?臻g大,配置高,外觀大氣,做工較好,音響效果好。 缺點:懸掛偏軟,小毛病還是有的,不過還可以接受。 外觀:外觀絕對漂亮 內(nèi)飾:硬塑料,不是太好,仿木條紋很失敗,大部分車友都選擇了帖碳纖維 空間:這個身材應有的空間,沒得說。 動力:動力不錯 家用動力很滿意 
											
											
													操控:
											
											一般,確實一般。
										 油耗:主要跑市區(qū)上下班,節(jié)假日帶著家人玩玩也不出遠門,目前綜合油耗8個油比較滿意,尤其是在跑高速的時候,一般都在5-6個確實很驚人,不過本人一直加的是97的油。 舒適:舒適性能一般吧 | 
| 購買時間2012年09月 購買地點山東 濟南 裸車價格9.10萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比極高?臻g大,配置高,外觀大氣,做工較好,音響效果好。 缺點:離合總泵已經(jīng)換了第二個。 外觀:外觀看著比較大氣 內(nèi)飾:做工細節(jié)還有待提示 空間:空間很大,當時買它也大部分是因為不到十萬可以買到一個B級車,前排調(diào)整好后,后排坐著178cm的人還有兩拳左右的余量,家人乘坐很舒適,后備箱深度有點淺,比亞迪應該繼續(xù)努力, 動力:渦輪增壓很給力 
											
											
													操控:
											
											操控一般把,感覺方向盤缺了半圈
										 油耗:我是新手,但是開到8個也是很不錯的 舒適:對于180cm以下的人來說,車的舒適度絕對可以滿足個人需,高速是噪音有點大,對自主車在包容范圍內(nèi)。 | 
| 購買時間2012年11月 購買地點廣西 南寧 裸車價格9.38萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程5786公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,配置豐富,外觀大氣還是中級車,5.1聲道音響效果很好,車身縫隙很小很均勻,基本上達到了合資水平,看得出來比亞迪進步很大,1.5T發(fā)動機動力強勁還省油,全車隔音方面較以前的車型有很大改進,跑高速很穩(wěn),噪音控制的不錯。前后防撞梁很厚道,6個氣囊,前后門防撞梁,該有的都有了,安全性能不錯值得信賴。 缺點:右前門漏水 外觀:外觀大氣,又寬又低。自己感覺好就行,沒必要和別的車比來比去。 內(nèi)飾:接受,較滿意。有些小空間不太方便。 空間:家用很給力,外出乘坐很舒適,三個人在后面一點擠的感覺都沒有 配置:比亞迪主打性價比,不必多說。 動力:動力很強勁 
											
											
													操控:
											
											底盤前雙叉臂后五連桿確實很穩(wěn)也很舒適。
										 油耗:B級車的油耗,很正常,可以擁有 舒適:每次跑高速都來瞌睡,比較舒服。 | 
| 購買時間2012年02月 購買地點江蘇 連云港 裸車價格9.98萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程17000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,配置豐富,外觀大氣還是中級車,5.1聲道音響效果很好,車身縫隙很小很均勻,基本上達到了合資水平,看得出來比亞迪進步很大,1.5T發(fā)動機動力強勁還省油,全車隔音方面較以前的車型有很大改進,跑高速很穩(wěn),噪音控制的不錯。前后防撞梁很厚道,6個氣囊,前后門防撞梁,該有的都有了,安全性能不錯值得信賴。 缺點:隔音,速度過100時風噪,胎噪明顯增大, 外觀:外形大氣,大方,宜商宜家~~很多朋友看到都喜歡上我的車 內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說一般,這個價位的車算是高級的了! 空間:挺寬敞也很大氣,比好多合資中級車都大。 動力:很充沛,很有推背感,發(fā)動機規(guī)格很高 
											
											
													操控:
											
											很容易上手
										 油耗:油耗一直很高,估計是還沒有過磨合期和經(jīng)常在市內(nèi)跑的緣故,等過了磨合期就知道了 舒適:良好 | 
| 購買時間2012年05月 購買地點黑龍江 哈爾濱 裸車價格9.98萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程12600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,配置豐富,外觀大氣還是中級車,5.1聲道音響效果很好,車身縫隙很小很均勻,基本上達到了合資水平,看得出來比亞迪進步很大,1.5T發(fā)動機動力強勁還省油,全車隔音方面較以前的車型有很大改進,跑高速很穩(wěn),噪音控制的不錯。前后防撞梁很厚道,6個氣囊,前后門防撞梁,該有的都有了,安全性能不錯值得信賴。 缺點:一些小細節(jié)還是不夠好 車漆軟 外觀:外觀大氣時尚,猛一看有高檔車的感覺 內(nèi)飾:說不上很現(xiàn)代,但布局很好就是塑料用的太多了沒有亮點,不過想想畢竟這個價位也就這意思了,不過那個假桃木確實不太給力顯得十分的假。 空間:空間很不錯,對身高1.73的我來說相當不錯,后排空間也夠用了,有B級車的范。 動力:強勁,渦輪增壓介入后超車非常容易。 
											
											
													操控:
											
											操控一般!不過適合家用!又不是專業(yè)車手!
										 油耗:在中級車中絕對是是省油的 舒適:隔音太差了,60碼就有風噪,呼呼的響,總以為窗戶沒關(guān)嚴,開到140不知道怎么來形容了 | 
| 購買時間2012年04月 購買地點河南 鄭州 裸車價格9.65萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,配置豐富,特別是電子設(shè)備,比亞迪的優(yōu)勢所在。外觀大氣,整體很是協(xié)調(diào),5.1聲道音響效果很好,車身縫隙很小很均勻,完全可與合資車媲美,某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道,6個氣囊,前后門防撞梁,該有的都有,安全性值得信賴。 缺點:內(nèi)飾是硬塑料,超過80邁后視鏡有嘶嘶的漏風聲音,但是不漏風。前玻璃降到一半關(guān)門 玻璃嘩啦啦的響, 外觀:外觀大氣,但是鼻子有為了增加車長而一味加長的感覺,略有不協(xié)調(diào),不過整體非常漂亮,宜商宜家,當然也有少部分像我一樣改成了轎跑風。哈哈 內(nèi)飾:這個還好吧,價格在這了,也只能這樣了,比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快,現(xiàn)在還不到一個月已經(jīng)臟的一塌糊涂了,都是藍色。。。。 空間:尚可 動力:動力一兩個人的時候很不錯。滿載5個人的時候就有點力不從心了,想要超個車什么的有點難。 
											
											
													操控:
											
											還行,玩過幾次危險駕駛,下次不了
										 油耗:城里也不怎么高  比較滿意   高速非常省油 舒適:底盤沉穩(wěn),吸收顛簸能力較強,底盤偏軟,比較舒適 | 
| 購買時間2012年10月 購買地點河南 駐馬店 裸車價格9.50萬元 平均油耗9.6L/100km 行駛里程1750公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,配置豐富,特別是電子設(shè)備,比亞迪的優(yōu)勢所在。外觀大氣,整體很是協(xié)調(diào),5.1聲道音響效果很好,車身縫隙很小很均勻,完全可與合資車媲美,某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道,6個氣囊,前后門防撞梁,該有的都有,安全性值得信賴。 缺點:引擎蓋與中網(wǎng)間縫隙太大,找4s說沒法調(diào)節(jié)。銷售和售后服務(wù)有待加強。 外觀:大氣,車頭車尾設(shè)計不錯 內(nèi)飾:色系家居感強烈(如再出深色系更好),軟硬材質(zhì)結(jié)合的比較自然,比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產(chǎn)品能有軟儀表臺就更好了。 空間:前排還行,后排頭部跟行李箱空間有點小 配置:性價比超高,這個很贊了。5.1聲道多媒體,倒車影像,右前攝像頭等等,特別是右前攝像頭,對新手特別有用,我同事以前對比亞迪印象不好,后來看到我的車感覺逆天了,10萬還帶渦輪增壓,還帶倒車影像,電動倒車鏡,右前攝像頭。。。呵呵 動力:1.5t動力...                            瀏覽: 775次支持:0人 
											
											
													操控:
											
											二檔有些生澀有時不好進檔,五連桿地盤不錯很穩(wěn)很扎實,但懸掛偏軟一點,高速140也不會有飄得感覺,就是燥音有些大,過彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜,但總體可以如果再有ESP就完美了
										 油耗:高 舒適:懸掛夠軟,座椅又大又軟,怎能不爽。 | 
| 購買時間2012年01月 購買地點貴州 貴陽 裸車價格9.98萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程33000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,1.5T渦輪增壓。帶DTS5.1聲道多媒體 缺點:4s店太垃圾,內(nèi)飾差 外觀:側(cè)邊后門的位置不是很滿意,其他都好 空間:就是我最滿意的地方,也是我選車的條件之一。比其他的緊湊型車型空間要大很多的,一家人(5口之家)在里面很寬敞,沒感覺到擁擠。 動力:動力強勁,超車不是問題,不過發(fā)動機燈亮過四次,重刷ECU后,目前還沒出現(xiàn),不過怠速比較抖。貌似還跟天氣有關(guān),下雨天會抖嚴重,晴天很好,開過空調(diào)又會變抖。不知道什么原因。 
											
											
													操控:
											
											二檔有些生澀有時不好進檔,五連桿地盤不錯很穩(wěn)很扎實,但懸掛偏軟一點,高速140也不會有飄得感覺,就是燥音有些大,過彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜,但總體可以如果再有ESP就完美了
										 油耗:1.5T的,在城市里跑不算省油。12月28號跑了趟無錫4s店,在快速路上還是在理想值里面的,平均油耗降為 7.6L/KM 了。另外一個 可能我是新手,所以油耗比較高。而且近期好像摸到了一定的規(guī)律,在城里開檔位要高,轉(zhuǎn)速要穩(wěn)定。二檔以下肯定不省油,三檔跟車不加油門,速度在20KM/H,大概在6.5L/KM,轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,略加油門基本都超過11L/KM了。四檔速度基本要超45KM/H,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右了,此時略加油門,油耗在6--7L/KM了。 舒適:舒適性不錯,避震較軟 | 
| 購買時間2012年01月 購買地點天津市 天津 裸車價格9.98萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:性價比高,1.5T動力夠用,外觀比較好。 缺點:后排沒出風口是個小小的遺憾。。。。。 外觀:外觀中規(guī)中矩,不是太顯眼,也不是太平凡! 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯,一直就是不喜歡內(nèi)飾全部是硬塑料件,廠家可能是考慮到成本的問題能省便省吧,內(nèi)飾整體布局還算中規(guī)中矩,沒有什么太大的優(yōu)點,但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點, 空間:開車跑長途后座椅可以睡覺,空間較大。 動力:3檔,在1500轉(zhuǎn)以后動力充足,油門反應快速,是超車必用檔位。十分好用。6檔巡航十分省油。 
											
											
													操控:
											
											方向盤指向很精準 加上扎實的五連桿懸掛, 過彎 急速都很流暢 沒有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機械液壓助力。AT方向盤的路感更直接 不過 不能長時間打到底。MT的電子助力 低速的時候 更加輕盈 會隨著速度的提高 變穩(wěn)。
										 油耗:目前很滿意,8.3/100KM,跑高速更省,5.6左右。但是如果長時間市區(qū),有10個油左右。 舒適:舒適性不錯,避震較軟 | 

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