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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高,綜合性能符合要求
缺點：車標不好看
外觀：無論橫向還是縱向空間，都能夠讓你找到滿意的地方。有時候，后面坐四個人都不擁擠。當然了，如果全是胖子的話，那就另當別論啦。
內(nèi)飾：動力這東西沒法說要動力你就用力踩油門超那些正常駕駛的任何車都是一點問題都沒有的 但要是飆車那就沒什么動力可言了 那就要1.5T的才夠勁其實也差不了多少
空間：底盤懸掛稍微有不夠，高速過彎車身斜得太厲害
配置：2.0的油耗在市區(qū)8.5左右，高速7個左右還算比較理想的。
動力：舒適性沒得說了，這車舒適性的確好
操控：
不錯！大燈，尾燈，都挺好看的，整體效果海可以，就是里面差些。10.1把車開到南陽的BYD 4S洗，人家說我的車漆很不好。。。不知道怎么回事，我的車漆都沒補過。
油耗：硬塑料居多，應(yīng)適當使用軟性皮質(zhì)材料包裹。
舒適：同等價位的車和66沒得比
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，國產(chǎn)車質(zhì)量提高很快。
缺點：內(nèi)飾是硬塑料
外觀：：非常舒適，跑遠路一點都不覺得累，腿部空間更寬裕。特殊情況下后排多塞上個瘦子也是完全可能的。
內(nèi)飾：我賣得事2.0的，不是很追求動力，但是G6的動力跟很多車比還是很不錯的。
空間：：操控感覺比較一般
配置：油耗方面啊，什么油耗都跑出來過。從12個油到6個油，都跑出來過，跑個長途油耗馬上到7，可是油耗是下來了啊，但是耗油量可就高了啊，呵呵。至于12個油的油耗，是因為特殊原因的，開了空調(diào)就那樣了，夏天開空調(diào)都沒到12個油，主要是11月份咱家添了一口人，來回醫(yī)院檢查，和出院接母女回家，車里必須要暖和啊，所以12個油的油耗，我也很滿意。。。
動力：還可以。穩(wěn)定性還是很好的。
操控：
外觀大氣，配上銀色車身，又顯得年輕時尚，不過C柱的造型比較不滿意，和別人還是有差距，希望后續(xù)車型有改進。
油耗：可以更好
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購買時間2012年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相當不錯
缺點：各種配置的質(zhì)量還要加強，比如影響的電波聲，后視鏡風(fēng)聲，裝配縫隙，
外觀：較大。
內(nèi)飾：2.0排量動力夠用，一檔起步一般，二檔、三檔加速很快，動力調(diào)校適合城市使用。 發(fā)動機怠速較安靜，急加速時有明顯噪音，油門穩(wěn)定后噪音控制尚可。
空間：操控性還是不錯的！
配置：G6 2.0的油耗水平是非常給力的，目前我行駛里程為8700KM，其中高速為1000左右，其他是在純市區(qū)，雖然不是很擁堵，但是紅綠燈多，平均車速只有22，而且重點是我住的地方離上班地只有不到1公里，基本上每次開車都是水溫剛升到2格時就到了，目前的綜合油耗為9.0左右，對于1.45T的車來說是相當不錯的。比同事的別克1.6、科魯茲1。6-1.8、標志408 1.6-2.0 還要省喔。
動力：滿意
操控：
外觀靚麗,但仍有照貓畫虎的影子,希望比亞迪在自我設(shè)計方面保持這種進步,盡早完成外形設(shè)計的自主開發(fā),形成自己的產(chǎn)品體系及特有的車輛外形.
油耗：現(xiàn)在國產(chǎn)轎車做工已提升很多�？傮w滿意。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相當不錯
缺點：各方面都很好 要說不滿意 那就是油耗了 不過2.0這樣已經(jīng)很省油了 跑高速和逸動手動差不多了！ 誰叫油價高�。�
外觀：空間寬敞，前排駕駛位還帶有電動調(diào)節(jié)功能很實用，后排三個人無壓力，但是中間凸起部分有些高，長時間乘坐有點壓力。
內(nèi)飾：動力強勁。比亞迪G6 2.0的發(fā)動機驅(qū)動車重近1.5噸（上次和老婆去旅游，過收費站稱重為1.7噸）的車身一點也不感到吃力，在車輛重載時不僅沒有動力不足，反而車輛更加穩(wěn)了，不論是上坡還是平地超車，均動力充沛、游刃有余十分爽。
空間：操控我覺得一般吧 指向不太精準路感還算可以
配置：可能我開車的習(xí)慣問題，估計低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無語了！！
動力：沒得說，同事有次坐我的車后說，比他買的昊銳一點不差，而且懸掛調(diào)教的很好，這個車的轉(zhuǎn)彎半徑比較大 要給出一定的量才能不碰路牙子。
操控：
我喜歡
油耗：一般偏次
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購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛舒適，溝溝坎坎輕輕一震就過去，不亞于20W的合資車
缺點：現(xiàn)階段車速到達60后，主駕駛車門就會很清晰的聽見呼呼的風(fēng)聲，看到論壇里很多人說是從后視鏡處漏風(fēng)。
外觀：很大
內(nèi)飾：動力尚可，也很跟腳。超車還是很給力的。
空間：車的操控還是比較滿意，只是速度跑起來了車友向右跑偏的毛病，不知道其他的車友沒？
配置：油耗在接受范圍之內(nèi)，動力也不錯。
動力：8方向電動座椅很好很強大，唯一不滿意的地方是后邊的座位為什么不能4/6分，而且中間的還沒有頭枕。這在現(xiàn)在的汽車市場里，不應(yīng)該發(fā)生。
操控：
自己覺得很帥 放在家門口 包括很多豪車車主都頻頻側(cè)目
油耗：對于內(nèi)飾座椅很舒適，還有就是做工一般，配置是非常非常高的，但有些地方用料不好，這也許是成本控制的原因吧。。。
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為十一高速免費開了一次東海大橋，平均油耗盡然降到5.5升/百公里
缺點：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個也是不人性化的設(shè)計 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：很充足。秒殺其他任何一款10萬左右的合資車
內(nèi)飾：1、1.5噸的車，2.0L的排量，動力沒的說，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門，加速也很塊。 2、當然1.5T 的那款G6 在行駛過程中 2.0L的是不能比的，曾試過，我的2.0只有看它PP的份。
空間：中級車操控性要比緊湊型車差，拐彎時速度過高側(cè)晃明顯，剎車有點偏軟，后在在4S調(diào)過后感覺好很多。
配置：滿意，在2.0自然吸氣發(fā)動機里算優(yōu)秀的
動力：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長時間坐3個人的話，中間的壓力有些大。
操控：
有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
油耗：大氣
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、價位、車型
缺點：第一天買車就出現(xiàn)問題~！
外觀：空間不錯，軸距2米7多不是蓋的，頭部腿部空間都還不錯。后排坐三個中等身材人不算很擠。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機、經(jīng)歷了F6這么多年的考驗、我覺得很成熟了、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后開始發(fā)力、超車不費勁、跑160輕而易舉、但是過了160之后提速明顯變慢、我覺得動力是夠用了、誰呆著沒事也不能總160 180的跑。
空間：最不滿意的是操控。二檔有時難掛，起步易熄火。
配置：在城區(qū)里油耗在7-8個之間，經(jīng)常跑長途，速度120，油耗6.5個左右，這個和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。本人屬于比較保守型的吧，駕車不激烈，安全第一。
動力：舒適性不錯、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實方便不少。但是后排沒有出風(fēng)口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強大配置都有、一個小小的出風(fēng)口不給上個。
操控：
外觀大氣 不失面子 車漆薄 就是模仿的太多了屁股是雷克薩斯的 臉像豐田 車身想雅閣 輪轂也想雅閣 不過還是能接受他始終還是我想要的
油耗：個人比較滿意
舒適：個人認為是現(xiàn)在汽車市場性價比最高的車，
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進入等
缺點：內(nèi)飾做工雖然已經(jīng)提高不少，但是用材最不滿意。如果能提高內(nèi)飾質(zhì)感以及使用更加時尚的設(shè)計，車標再改一下估計銷量會更好。
外觀：車內(nèi)空間很大，很舒適。后備箱夠大。
內(nèi)飾：一般，經(jīng)常在市區(qū)2.0的動力只能算夠用
空間：我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時根本感覺不到一點的發(fā)飄，方向盤稍微有點沉，不過我試過120麥速度基本可以一個手指扶方向盤。
配置：現(xiàn)在10000KM多一點.。。大概9—10L左右 高速還是不費油
動力：比亞迪的懸掛比較軟，座椅寬大，空間也不錯，所以坐乘的舒適性非常好，就是隔音不好。。。
操控：
有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
油耗：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實，但是對于一個新手的我來說都很實用了。 2、材料上面欠缺了一點，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯，應(yīng)該是審美觀不同吧。
舒適：一分錢 一分貨，不要糾結(jié)！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進入等
缺點：頭部空間不大，1米78坐在里面，一拳不到！
外觀：前排很寬敞蠻好，后排腿部空間夠大，頭部空間稍低有局促感~
內(nèi)飾：2.0的動力，還可以，再大了，我怕油耗更多
空間：懸掛太軟了 過彎一點信心都沒有 怕翻啊
配置：油耗還是能接受的，百公里下來也就是7-8個這個事市區(qū)的油耗，要是跑高速油耗也就是5-6個左右，像我們這樣的工薪階層還是可以接受的。
動力：66的減震很舒適，但是為了有良好的支撐，所以懸掛有點硬，所以路面顛簸在車內(nèi)還是有明顯的感覺。如果把原車的佳通輪胎換成米胎的話我相信胎噪會小很多。
操控：
比較時尚
油耗：內(nèi)飾上面還是設(shè)定的比較過于老成，桃木外觀已經(jīng)是老掉牙的裝飾了，黑灰色塑料的主控臺沒什么可說但是材質(zhì)略顯輕佻，車門、座椅的乳白色內(nèi)飾又略顯蒼老。給人感覺這就是老人專用似的。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格8.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個就多了，簡單的說幾條，1；外形時尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當豐富，一鍵啟動，多媒體系統(tǒng)，電動天窗，導(dǎo)航，多功能方向盤，座椅電動加熱，電動調(diào)節(jié)，倒車影像，右前影像，電動折疊后視鏡，6探頭雷達，8氣囊，10音響。。。3；性價比高，在合資和進口的中級車里，我在網(wǎng)上對比過好多次，比亞迪g6的性價比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點：C柱個人覺得不圓滑，需要拉長，改進。不是一點，呵呵還有10個喇叭，有些共振啊，聽起歌來，high起來，不爽！
外觀：一個字，大
內(nèi)飾：2.0車型。2.0不如1.5T加速有推背感，但是技術(shù)成熟，深踩油門也可以體驗小推背，市區(qū)代步足矣。
空間：半徑過大
配置：因為市區(qū)開車堵車占很大比重，2.0排量11--12個油，覺得還行，因為長途就會急劇下降到6個多，挺滿意。
動力：減震不錯，座椅厚實，過減速帶時很自豪，顛簸無異響，很緊湊。
操控：
無可挑剔，希望多改進下線條的流暢性，其后多協(xié)調(diào)點！
油耗：中控臺塑料感強，四個門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質(zhì)量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質(zhì)很好！
舒適：買的時候車子本身性價比不錯。我也是看中這點買的。雖然4S強行加價3000硬裝潢，但是售后配件性價比就很低。一個輪轂螺絲要價20多元，一個多媒體5000多。說得過去嗎？BYD 你能不能曬曬其他各種配件的價格？
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艾瑞澤7
逸動經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
