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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間還不錯，車輛配置齊全，功能十分貼心，動力還行吧，手動的，堵車有點吃力
缺點：真要我說的話就是經(jīng)銷商了，太扯淡了，都要提車了里程表還沒給我們插上，左前保險杠有輕微劃傷，新車啊 大姐們 是滬南路上的弘仁，各位千萬別去這家
外觀：不好看 可能買嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實是一般 但這個價錢 你還能指望什么呢
空間：看圖片應(yīng)該很清楚
配置：2.0手動，該有的差不多都有了 不算牌照9萬多點 一塊好點手表也就這個價
動力：如果能配上自動擋 應(yīng)該會很舒服
操控：
第一輛車 還行吧
油耗：暫時10個不到
舒適：不舒服 可能買嗎
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32898公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，配置多，電動座椅和加熱
缺點：怠速抖，方向盤，座椅都在抖，12擋頓挫嚴(yán)重，高速120行駛發(fā)動機(jī)好響，剎車前段軟，市區(qū)容易追尾。內(nèi)飾異響，高速油門麻腳，左右呼呼風(fēng)聲。
外觀：個人感覺漂亮
內(nèi)飾：一般般，異響多
空間：前排空間可以，后排矮了，我坐直了都頂頭，左右空間好
配置：高性價比
動力：2.0的動力不夠用，特別是開了空調(diào)后，還不如1.4的起亞輕松
操控：
基本不要提操控，這車還是老老實實開
油耗：市區(qū)開的，基本300元跑480公里，5.8的油價
舒適：高速舒服，就是高速發(fā)動機(jī)聲音傳回駕駛室有點吵，不如k2。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車本來以為不下10個油，我家唐山的，300塊錢，加了47升跑了635公里，有半箱跑高速著，平均才7個4，你相信么，當(dāng)時我都不信，車子絕對舒服開著大氣，夠檔次，物美價廉
缺點：比亞迪你能不能換換標(biāo)，還有車子花屏過，就是屏幕上有小紅點點，一片一片的，可能是夏天太熱也可能是干擾反正沒一會就好了，不知道以后啥樣，本身這車子配置高今后小毛病多正常，老款捷達(dá)為啥不愛壞，它啥也沒有不是，這電子?xùn)|西多了必定愛出小問題，還有后座183的個頂腦袋，車身高度低
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，大氣，DTS音響效果很棒，總之很多。
缺點：沒有日間行車燈，其他沒有。
外觀：漂亮，尤其是白色的。
內(nèi)飾：一般般吧，中等檔次。
空間：空間絕對大，做幾個成年大人沒問題，畢竟是中級車。
配置：無敵的，在這個價格范圍內(nèi)你可以找到幾輛這樣的車？
動力：因為沒有仔細(xì)開過其他車，感覺2.0的動力足夠使用了，加速平緩。
操控：
良好
油耗：8月中旬提的車，目前還處在磨合期，平時放家里很少開，目前油耗是8.5，估計磨合期之后還會降一點。
舒適：很棒，過小坑、減速帶震感較小�？臻g大坐里面不會難受。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 張家口
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能豐富，空間大，乘坐舒適
缺點：畢竟2.0，油耗偏大
外觀：一般滿意，比亞迪車型來說G6也算比較漂亮了。但還是要差許多。加油！
內(nèi)飾：就中級車來說，內(nèi)飾只能說一般。滿滿的塑料感。
空間：空間非常滿意，畢竟中級車。
配置：性價比之王。中級車，配置高大上。絕對滿意！
動力：動力還可以，日常使用絕對夠用
操控：
操控還行，主要習(xí)慣了就基本一樣了
油耗：市區(qū)油耗比較大，平均9-10個吧，主要堵車厲害。郊區(qū)7-8個，高速6-7個。
舒適：大贊的一點。相對緊湊級車來說，超舒適的。坐過的朋友都說好。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬內(nèi)這個車太值了
缺點：鈑金接縫不是很好
外觀：外觀大氣，特別是我自己每次洗車的時候都會慢慢欣賞一番
內(nèi)飾：個人覺得還是黑色的好看點，可是沒有
空間：空間真的是很大 一家人坐進(jìn)去很舒服
配置：性價比這個 真的是超高的 從外到內(nèi)都很值
動力：動力有一點點不夠，畢竟車有這么重了，還是滿意
操控：
操控感覺很好，跑起來很穩(wěn)。方向感覺比好多車都要輕一些
油耗：油耗的話可能是我個人問題，開得有點猛，開不到別人那么低的油耗
舒適：這個 不用多說，前雙叉臂，后五連桿，一個字 爽!
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購買時間2013年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 性價比高
缺點：1.5t的市區(qū)費油 市區(qū)渦輪的作用不明顯
內(nèi)飾：做工還是比較規(guī)整的，尤其是接縫的地方做的很均勻，儀表臺樣式設(shè)計缺乏一點時尚感，但是還是挺耐看的。有些細(xì)節(jié)還有待提高。
空間：乘坐空間還可以，無論是前排還是后排的空間都不會覺得擁擠，后備箱的空間有點緊湊，車內(nèi)的小件儲物空間也挺多的，很人性化的空間布局
配置：物美價廉，配置豐富、空間大、舒適度高
動力：1.5t動力還是挺足的，車內(nèi)坐4個成年人，開著空調(diào)，加速還是挺迅速的，沒有頓挫感。家庭用車這動力足夠了。
操控：
G6的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂+后五連桿，雙叉臂就結(jié)構(gòu)學(xué)而言算是最堅固的懸掛了。出色的懸掛+扎實的底盤在任何路面上都表現(xiàn)得很好
油耗：夏天比冬天省油 我是在北方 高速還可以6個左右
舒適：如果是在市區(qū)開的話，舒適性還是很不錯的，真皮座椅坐得舒服，噪音幾乎都被過濾掉了。如果是跑高速的話舒適性相對而言就差一點兒了，因為噪音會跟著速度的升高變大。
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購買時間2012年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)部配置，以及車身長度，高度，重量。還有就是高速超車，加速都非常的迅速，感覺還是挺完美的。
缺點：質(zhì)量有點差，保險杠連接處螺絲各方面好像不是太緊，開了一段時間就松了。還有就是開一段時間以后發(fā)動機(jī)聲音有點大。老是感覺引擎蓋下面什么一直在響。還有就是內(nèi)飾的顏色如果是黑的就好了，顯示屏在大一點就根好了。
外觀：外觀大氣，都滿意，
內(nèi)飾：做工還是挺細(xì)膩的，借口方面連接也幾乎沒有大縫隙，要是黑色就跟好了。
空間：空間大，前后都可以。
配置：十萬左右值得入手，
動力：高速轉(zhuǎn)速超過2000，轉(zhuǎn)，加速超車都挺理想的。
操控：
總體可以，就是掛檔聲音有點大。
油耗：畢竟跑的是城市公路，轉(zhuǎn)過來轉(zhuǎn)過去。還是可以的。
舒適：都很完美，
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：隔音不太好，沒有后排出風(fēng)口
外觀：外觀還可以，一直被人吐槽的c柱，個人愛好吧感覺還行，車頭有點長，轉(zhuǎn)彎半徑有的大
內(nèi)飾：哎一般吧塑料感太強(qiáng)，開起來走攔路特別冬天受不了的響聲……不舒服
空間：空間不錯
配置：總體還行吧沒有完車價格在這里總之不錯的一款車……沒有人說的那么差……隔音在好點就好了渦輪的就聲音偏大
動力：動力夠用，超車沒得說……杠杠的……起步不算比不過豪車……同級別沒得比
操控：
懸架偏舒適總體還行吧……多連桿開起來就舒服
油耗：油浩七個左右對于中級車一點五噸軟不錯的很滿意
舒適：舒適性不錯
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信了解G6的朋友，對G6的配置一定不會陌生，DTS、一鍵啟動等等，但是我選擇G6的主要原因不是配置，我看中了它的安全性和舒適性。 首要考慮的是經(jīng)濟(jì)能力，10萬左右全車辦下地的預(yù)算，我實在找不到一輛能與G6抗衡的車型。另外買車要從功能上著眼，一定要買一輛讓老婆、孩子坐著安全、舒適的車，G6的ESP、胎壓監(jiān)測、五連桿、前后巴實的防撞梁、四門防撞桿、6安全氣囊、自動大燈、上坡埔助等實在、實用、人性化的功能深深吸引了我。 從愛卡到易車網(wǎng)再到論壇，潛水近一年，關(guān)注著G6的動態(tài)，我一直不偏向買自動檔，但是G6 1.5Ti的卻沒有ESP和胎壓監(jiān)測功能，我曾經(jīng)一度轉(zhuǎn)戰(zhàn)S6論壇，也曾下定再存錢，等待2.0T版4WD的S7上市。但是到2013年初時，我在論壇里隱約聽到傳聞，BYD會出新款的增配版，我立馬就注冊了論壇帳號，我的帳號叫“冰峰G6_2013”，看我的用戶名就知道，G6的2013款完全是為我而生。
缺點：汽車是機(jī)械產(chǎn)品，這個世界上沒有什么東西是完美的，我對汽車的要求就是設(shè)計理念要有人性化，一個進(jìn)步的、負(fù)責(zé)任的企業(yè)和有良心的企業(yè)，會非常重視用戶體驗信息的反饋和改進(jìn)，2013款的推出讓我看到了希望，我對G6有幾個功能不太滿意，下面寫出來，希望G7，G*能夠解決。。。。。。哈哈。 1、后備箱或中央扶手箱無煙缸和點煙口，長途外出充電和后排取電不便。這個成本好像不高吧？ 2、藍(lán)牙電話從中控?fù)芴枙r，對于雙卡手機(jī)，無法選擇使用C卡或G卡撥號，只能默認(rèn)從主卡撥出，另外沒有電話薄功能。似乎只是軟件修改一下即可。 3、中控多媒體功能僅能從SD卡、USB接口讀取視頻MP4、AVI格式文件，如果把這些視頻文件刻錄到DVD光碟上則不能播放，但是刻錄MP3格式文件可以正常播放。 4、倒車?yán)走_(dá)可以學(xué)學(xué)鐵將軍的讀米功能，比那些滴滴滴的功能實在多了，直接報最近一個障礙物與車身的距離，0.6—0.4—0.3停車，功能很簡單的，會像右側(cè)攝像頭一樣，讓很多新手愛上G6。 5、左右倒車后視鏡大一號就好了，另外右上角自帶小凸鏡，這樣倒車時可經(jīng)過狹窄的路段時，可以很輕松的看到左右后輪及后車身與障礙物的距離，不用頻繁去調(diào)整后視鏡的電動開關(guān)。 6、近光大燈校調(diào)的較低，據(jù)我了解，周圍的幾個車友幾乎都有這樣的感覺，首保到4S調(diào)高近光燈已經(jīng)成為必修科目。
外觀：外觀很大氣，霸氣的前臉和性感的尾部，LED尾燈和發(fā)光LOGO是點睛之筆。我買的是白色，感覺白色的車很顯大，女同事一看見我的車就說，哇！好大��！ 模具的做工進(jìn)步很大，但是在前柱和后尾保險杠還有一些瑕疵地方，前大燈的裝配工藝總是給人留有遺憾。
內(nèi)飾：比單位的公務(wù)車內(nèi)飾好很多了，沒和幾十萬的車子比內(nèi)飾，奧迪的還是硬塑料呢，有人說軟塑料好，前段時間電視里才播了，國產(chǎn)的軟塑料環(huán)�；径紱]過關(guān)，太陽一曬有毒物質(zhì)照樣害死人，硬塑料在環(huán)保性能上比軟塑料更過關(guān)。中控、四門的裝配工藝很不錯，與許多合資車相比差距很小了。電動坐椅很實用，前后坐椅的做工也很到位，很厚實，比很多合資車型用料實誠。
空間：4米86的車長，1米8幾的車寬，這樣的空間對于我來說真的很大了，提車第二天，接老婆下班，他的幾個同事一起擠上來看新鮮，后排坐了4個人，競?cè)徊挥X得很擠。中控的小儲物格和二個水杯位很人性化，要知道在很多大眾車系上，要找二個水杯位是很難的。四門都有小儲物格和放水的地方。后備箱與日系車比起來可能顯得小一些（要考慮后懸掛占用的空間），但是和美系、德系車比起來是差不多的，放備胎的地方儲物格也很豐富、實用。
配置：絕對超值的享受，誰用誰知道。
動力：很多人說1.5TI的很肉，我倒沒這么覺得，起步時可能略顯溫柔，但是只要你肯給油，還是有推背感的，不過更強(qiáng)烈的推背感在2－4擋，提速最快最給力的階段我感覺應(yīng)該是在60碼以上了，這方面見仁見智了。自動擋的在這方面比手動檔要遜色不少。但是倒車上坡的時候，確實感覺動力不足的問題，很陡的坡倒著上的話，要有個加速的階段，要是慢慢上肯定熄火。
操控：
指向性還是不錯的，方向盤很輕，老婆開起來輕松無比。車子2米75的軸距，以前我的車是小兩廂，轉(zhuǎn)起彎來得心應(yīng)手，每天回家和早上上班出家門口就要原路調(diào)頭，現(xiàn)在每次都要往右邊借半個車道才能一次轉(zhuǎn)過來，呵呵，習(xí)慣就好了，誰讓咱們又大又長呢。
油耗：6月24日提車，到現(xiàn)快一個，一共加了三次，約700元的油，現(xiàn)在顯示跑了750公里了，還有近2格油，顯示還可以跑100公里，在新車磨合期內(nèi)，每天上下班全市區(qū)，上車就空調(diào)，平均車速只有12公里的惡劣環(huán)境下，可以說是驚喜了。
舒適：車子偏向舒適性，這也是我選擇G6，沒有選擇S6的原因之一。經(jīng)過減速隔離帶的時候，在車內(nèi)可以聽到沉悶的嘭嘭聲，車身有小的震感，但是很輕微，我開過很多車，G6的舒適性是毋庸置疑的。
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