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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：純自主，純國產(chǎn)。
缺點：沒有感應(yīng)雨刮
外觀：對于駕駛員來說有點矮（超過180厘米的座位要往后移）
內(nèi)飾：充沛。只要給油。路上沒有超不過的車。包括寶馬。。
空間：這車除了空間最大的缺點就是40過彎的時候側(cè)傾嚴(yán)重，只能降低速度，論壇有童鞋換了輪胎之后據(jù)說效果明顯，有機(jī)會會試一試！
配置：路況好的時候明顯很省油，跑過幾次高速，表現(xiàn)很好，平均6個油多一點，很難和2.0這個排量聯(lián)系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說這車真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導(dǎo)致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒辦法~平均車速現(xiàn)在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
動力：噪音較大其它不錯
操控：
外觀模仿痕跡相對前幾代車型已經(jīng)相當(dāng)不錯。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有個性，也沒有明顯毛病，就是塑料感太強(qiáng)，用料有待提升
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購買時間2011年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17652公里
綜合評分
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優(yōu)點：純自主，純國產(chǎn)。
缺點：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機(jī)器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個也是不人性化的設(shè)計 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：比較大氣。
內(nèi)飾：2.0排量起步不錯，2、3檔加速略有不足，但常規(guī)代步已經(jīng)完全夠用；高速160以下加速沒有明顯動力不足跡象，加速度比較平均（油門適度情況下）
空間：減檔到1檔的時候很困難。通病，不解釋。
動力：對得起這個價格，我認(rèn)為對于我這種愛車的人來說，有車是第一位，其它都會次要的！
操控：
金色G6越看越耐看，剛開始買來的時候看上去金燦燦的，感覺太招搖了，過一段時間再一看，有點巧克力的潤滑與細(xì)膩的感覺，十分贊。
油耗：這個方面BYD做的還是比較欠缺，但是一分錢一分貨嗎。我還是比較滿意的，雖然看著有點硬梆梆的。但是可以接受不是問題
舒適：比較高，目前看沒能比它高的了
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純自主，純國產(chǎn)。
缺點：空間高度上有點局促 座位調(diào)到最低 頭剛剛好 有時上車下車一不小心容易碰到頭。再就是 怠速的時候有點抖動， 還有就是天窗開關(guān) 有點不方便
外觀：空間表現(xiàn)一般，2745mm的軸距，應(yīng)該有很好的空間表現(xiàn)，但g6的后排空間真的不是太寬敞，比亞迪在這一方面應(yīng)該再下點功夫，應(yīng)該不會很難得，但總的來說，還是可以的。
內(nèi)飾：不是太強(qiáng)大，但夏天開著空調(diào)加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
空間：操控感覺一般，方向盤指向性稍差，方向盤余量較之主打運動性能的車還是比較大的，但定位不同，G6的定位更偏向于舒適，犧牲點操控性也不算過分。
配置：這點非常不錯，跑高速平均油耗6.5以內(nèi)，市區(qū)平均8-10個油，現(xiàn)在我綜合油耗保持8.5個油（我市區(qū)較多，高速較少，一年難得跑幾次高速）
動力：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長時間坐3個人的話，中間的壓力有些大。
操控：
外觀很不錯，穩(wěn)重中不失個性，相信這款車的外觀對于20-40歲的人群都有一定的吸引力
油耗：這個有點不太好說，有些人說車的內(nèi)飾不太好，坎這不舒服，在我來說夠了，也不是太難看，八九萬的車我想因該知足了。
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購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的空間表現(xiàn)和舒適度，還有自動落鎖功能，有安全感；右前攝像頭，再也不用擔(dān)心狹小復(fù)雜的路況新手開不了；音響很給力，聽歌暴爽；
缺點：內(nèi)飾大部分是硬塑料，很不舒服，希望改進(jìn)
外觀：空間適中，動力足夠，操控非常舒適，油耗特省，外觀大氣，內(nèi)飾不錯，一款超高性價比的中級車，只有用過才知道的好車，價格、配置、比亞迪相當(dāng)厚道，
內(nèi)飾：動力算滿意，地板油用得次數(shù)很少，沒必要，畢竟我不是去買賽車。家用車加速能力有這樣夠了。
空間：提速只要肯給油應(yīng)該算可以，但是和合資的自動比起來稍有不如
動力：后懸掛五連桿，你說舒適性怎么樣？
操控：
漂亮大方 不過現(xiàn)在又看上 思銳 了 誒 悲哀啊
油耗：又是內(nèi)飾，希望改進(jìn)
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購買時間2011年12月
購買地點山西 太原
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子性價比好
缺點：也沒啥不滿意的，2.0的手動變速箱冷車一檔二檔難掛點，多個后座出風(fēng)口就完美了。
外觀：很大 坐5個人反正還能行 買車時考慮過EC7 可是做過朋友的EC7后直接PASS了 后排很擠 我（182CM）坐后排膝蓋碰到前排 G6 2700MM+的軸距帶來的空間還是很大的
內(nèi)飾：不是太強(qiáng)大，但夏天開著空調(diào)加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
空間：方向盤有點沉，其它的都很好
配置：能接受
動力：舒適性沒的說，但減震偏軟，因此廢了我一個前保險杠！
操控：
商務(wù) 穩(wěn)重 大氣 車頭和車位是亮點 LED超炫
油耗：感覺做工還有待進(jìn)步
舒適：很棒
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形漂亮,顏色好看，配置是非常的高
缺點：車標(biāo)最不滿意，很沒檔次，對于不了解比亞迪這車的人來說，BYD這三個字母就是一個廉價低檔的代名詞！
外觀：空間不小的，怎么也是B級車。后排很舒服，寬暢，大方。A柱大點，擋視線，可能那里有氣簾的原因，拐彎注意。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī)，拉這個車還是有些不夠勁，追求速度的同學(xué)就繞道去秦吧，呵呵
空間：很好
配置：目前感覺還行
動力：沒坐過后面到那時坐過的人感覺非常好。
操控：
漂亮，看上去比較大方，漆工也做的較好，車子現(xiàn)在用了一年多了，還是亮麗如新，打過一次蠟。
油耗：用料其實還不錯 最少沒什么氣味
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購買時間2012年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，配置豐富
缺點：天窗的按鍵設(shè)置不理想
外觀：我最滿意的就是空間，空間方面表現(xiàn)不錯，前后排座椅腿部空間都比較充裕，能有3個拳頭那么多的空間，后排地板中間有凸起，坐中間最有點難受，但是還說得過去，懸掛放那呢；儲物格比較實用；后備箱空間較大。
內(nèi)飾：滿意，對于家用足夠了
空間：底盤懸掛稍微有不夠，高速過彎車身斜得太厲害
操控：
外觀大氣、時尚，但有模仿的痕跡，整車線條比較簡潔、飽滿，比例協(xié)調(diào)，側(cè)面腰線的提升增強(qiáng)了立體感。
油耗：滿意，適合家用。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的配置在同等級車?yán)锼闶呛芨叩�，性價比也是最高的。
缺點：后備箱空間小，比一般的車子后備箱空間都小，深度不夠，儲物空間不太理想，兩邊的支撐桿又占了一部分空間，大大降低了后備箱的儲物空間。
外觀：空間相當(dāng)不錯
內(nèi)飾：動力夠用，2.0的提速還可以，超車就有點費勁。對于這么重的車的來能夠接受。
空間：懸掛很軟 很舒適 轉(zhuǎn)向還可以 方向盤比較輕
配置：能接受
動力：座椅蠻軟的 懸掛蠻軟的 所以 過個減速帶啥的都不帶減速的 都沒什么感覺的
操控：
大氣。比亞迪家族樣式。側(cè)面看感覺有點單薄。前面看，好看。后面看，性感。樓上看，牛逼。側(cè)面看，英氣逼人。
油耗：內(nèi)飾做工有待提升，但是相對以前的車型有明顯提升，硬塑料還是顯得太廉價.塑料感太強(qiáng)，仿桃木太假，整體與車價相對應(yīng).
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的配置在同等級車?yán)锼闶呛芨叩模詢r比也是最高的。
缺點：BYD車標(biāo)不是很好看，沒有美感，而且容易被不誤正業(yè)的人走斜音，不太符合國人胃口。本車來講，沒有ESP、剎車輔助系統(tǒng)有些遺憾。
外觀：作為10萬以內(nèi)的B級轎車，空間已經(jīng)足夠用了
內(nèi)飾：城市，高速公路夠用了~！
空間：操控方面，方向盤略微偏沉，這一點是褒貶各半的，長途駕駛的時候，方向盤略沉了會很舒服，但是在城市，尤其是擁堵道路或者經(jīng)常需要變換路線和停車入位時候，較沉的方向盤就會有一定的壓力了，所以這個就看你的使用情況了，我已經(jīng)適應(yīng)了，所以基本沒有什么感覺。另外，過彎感覺傾斜有一定的明顯度，甚至不如以前開過的比亞迪F0。
配置：油耗有點高。
動力：不錯的！冬天電動加熱座椅很享受，音箱一級棒！
操控：
絕對可以啊，人家看了都說這車蠻漂亮的！
油耗：盡管操作臺是硬質(zhì)的，但是接縫勻稱，各個按鍵手感舒適。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間，電子配置，車型，獨立5連桿懸掛，右前影像
缺點：內(nèi)飾做工雖然已經(jīng)提高不少，但是用材最不滿意。如果能提高內(nèi)飾質(zhì)感以及使用更加時尚的設(shè)計，車標(biāo)再改一下估計銷量會更好。
外觀：比想象中的小一點
內(nèi)飾：新手不多評論，一檔起步稍微急一點就熄火了，可能是離合沒掌控好，速度上來了之后80KM/H，轉(zhuǎn)速大概在1800rm
空間：操控還是非常不錯的
配置：油耗還是能接受的，百公里下來也就是7-8個這個事市區(qū)的油耗，要是跑高速油耗也就是5-6個左右，像我們這樣的工薪階層還是可以接受的。
動力：很幫 怠速噪音有點 跑起來 要比怠速的時候還好
操控：
比較滿意的就是外觀了。車漆也較之前大幅提升。
油耗：顏色偏淺色，很容易臟，相對于這個價格來說，已經(jīng)非常滿意了。
舒適：9W左右的B級測本來就不多，更何況比亞迪有如此高的配置，你說值不值？性價比很高，值得推薦，特別是13款
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