東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸掛很好
缺點：后備箱沒有比例放倒，儲物空間搭配不合理！
外觀：德國紅點大獎的得主，相信508的外觀沒有誰會質(zhì)疑。各處接縫都很緊密而且均勻，漆面也很光滑很厚，前臉具有標致的家族風格，卻沒有夸張的大嘴，顯得更加內(nèi)斂，尾部最漂亮的就是LED獅爪尾燈，夜間特別好看。沒有采用過多的鍍鉻材料，完全靠設(shè)計師勾勒出的線條向世人展現(xiàn)他的優(yōu)雅氣質(zhì)，宛然就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：其實說實話，空間在同級車里算是中等偏上，2820的軸距，還是可以看到來大軸距帶來空間感提升。
配置：若是用價格和配置來比較，我認為508的性價比非常高。底盤構(gòu)造先不說，我也不是很懂，單看配置，自動巡航、電子限速、座椅加熱、藍牙免提電話、藍牙音頻流和人機交互的Info-Drive應(yīng)有盡有，隨動轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動氙氣大燈，大燈清洗、自動雨刷、GPS導航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨立空調(diào)、USB接口和3個12V電源接口，剩下的我就不一一例舉了，性價比這個詞就像個標簽貼在508身上。
動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機擴缸改良而來的機頭的優(yōu)點在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進，但是相對DSG等試驗型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學們來說，綽綽有余！
操控：
操控直線超車什么的挺不錯的，但是偶爾在急轉(zhuǎn)彎回正的時候車子會出現(xiàn)左右擺動，那時候其實挺不舒服的！其他時候沒問題！
油耗：最近天氣炎熱，氣溫不斷升高，由于全程空調(diào)的緣故油耗比剛提車的時候漲了些，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗是11.8，對于一輛超過1.5噸重的中級轎車來說已經(jīng)很不錯了。
舒適：還行吧，說實話前排頭枕不是很理想設(shè)計的，跑高速累了經(jīng)常后背脖子疼，可能我那次事件較長跑了10個小時的高速。后排還是挺舒服的，而且基本聽不到發(fā)動機聲音了！
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購買時間2013年03月
購買地點福建 福州
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7020公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和內(nèi)飾很漂亮，雖然動力不是特別給力，但無論市區(qū)還是高速開開都夠用了，只要舍得給油，還是完全可以尋找到一點駕駛的激情。
缺點：油耗太高，城市低速行駛讓人崩潰。
外觀：和當初我鐘愛的407比起來，508取消了夸張的鯊魚大嘴，雖說缺少了些運動感但顯得更為收斂、優(yōu)雅，整個車身線條設(shè)計伸展而修長，儼然就是一個很有范的紳士，隨動轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神，和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng)，車身巧妙的幾條折線不僅沒有給人過于復雜的印象反而顯得更加大氣、豪華，這也是508拿下德國紅點設(shè)計大獎的原因。
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設(shè)計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
空間：空間對比來看在中級車里面算不錯的了，我182身高坐后面覺得很舒服，腿一點也沒覺得憋屈.
配置：由于我是帶著標致情節(jié)去購車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何，不過跟我?guī)讉�朋友的中級車比較，他們有的我也有，我有的幾項配置他們卻沒有，所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力：動力其實上面評分我找不出合適的理由和選項，不知道是氣壓氣候問題還是其他上面原因，晚上總比白天提速快，還有就是油箱在一半不到的時候速度也很不錯！我經(jīng)常5500轉(zhuǎn)速以上加速，最高也跑到過196，車很穩(wěn)，風燥不能說沒有，反正聲音很安靜，在加上聽廣播什么的！前方車輛漸多就減速了�。ㄕf實話不建議這么跑，危險�。┛傮w動力我已經(jīng)滿意了，超車已經(jīng)沒有問題！
操控：
操控不錯，很喜歡，我經(jīng)常100公里過灣都沒事，贊一個~
油耗：綜合下來11L 全市區(qū)有時候，都跑13L去了，油耗真心不理想，跟漢蘭達都要處于同一水平線上了 人家是SUV而且排量更大，車身更重！ 也不多說什么了，總之油耗不理想！
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：要說對508最不滿意的地方大致有5點：1 天窗開口小了點；2 中控臺的鋼琴烤漆面板雖然漂亮但是很容易粘上手指印和灰塵，需要經(jīng)常打理；3 前排杯架太測瓶子了，稍微大一點的飲料都放不進去；4 沒有我最想要的胎壓監(jiān)測；5 前排煙灰缸太小，不順手！我有好幾次都把煙灰彈在外面了。
外觀：德國紅點大獎的得主，相信508的外觀沒有誰會質(zhì)疑。各處接縫都很緊密而且均勻，漆面也很光滑很厚，前臉具有標致的家族風格，卻沒有夸張的大嘴，顯得更加內(nèi)斂，尾部最漂亮的就是LED獅爪尾燈，夜間特別好看。沒有采用過多的鍍鉻材料，完全靠設(shè)計師勾勒出的線條向世人展現(xiàn)他的優(yōu)雅氣質(zhì)，宛然就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：乘坐空間不錯，后備廂空間太小
配置：若是用價格和配置來比較，我認為508的性價比非常高。底盤構(gòu)造先不說，我也不是很懂，單看配置，自動巡航、電子限速、座椅加熱、藍牙免提電話、藍牙音頻流和人機交互的Info-Drive應(yīng)有盡有，隨動轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動氙氣大燈，大燈清洗、自動雨刷、GPS導航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨立空調(diào)、USB接口和3個12V電源接口，剩下的我就不一一例舉了，性價比這個詞就像個標簽貼在508身上。
動力：動力對我來說真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說508的動力我覺得很厲害了，起步的時候油門踩大點還有些推背感，而且S模式我從來不用。
操控：
操控不錯，很喜歡，我經(jīng)常100公里過灣都沒事，贊一個~
油耗：目前的油耗是百公里11.6升，市區(qū)路況偏多，至今一共只上過5次高速，我覺得這個成績還是不錯的，以前科魯茲SX同樣的人駕駛，油耗也要到10.5升，而現(xiàn)在的油耗對于508這款接近1.6噸的中級車來說應(yīng)該算是個驚喜了。當然了，我們這兒屬于4線城市，不怎么堵車。
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一直比較喜歡，油漆質(zhì)量看起來也很好！內(nèi)飾就更不用提了，好哈！
缺點：為什么508不是別的牌子呢哈，不喜歡標致這牌子可是真心喜歡508！還有導航可能用凱立德習慣了，自帶的真心不好用，還有音響效果確實也不行！
外觀：如果路上有人說你的車要不要50W，你也只需要淡淡一笑。當初第一眼看上他，就沒有覺得其他同價位的車好看過！特別是白色，優(yōu)雅而低調(diào)的法式浪漫躍然而出，骨子里都是羅曼蒂克式的腔調(diào)。鷹式大嘴秉承了車系的傳統(tǒng)，又極佳地呈現(xiàn)了不張揚而強于內(nèi)的氣質(zhì)。輪轂的式樣很好看，十幅式的輪轂蠻不錯的。
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設(shè)計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
空間：駕駛、乘坐寬敞明亮，后排坐3人非常充裕。
配置：由于我是帶著標致情節(jié)去購車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何，不過跟我?guī)讉�朋友的中級車比較，他們有的我也有，我有的幾項配置他們卻沒有，所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力：起步肉點，發(fā)動機轟鳴聲偏大，高速上不錯，開起來得心應(yīng)手，首保后飚到185公里/小時，很好：靜、穩(wěn)！方向盤一點不抖，感覺可靠，贊一個！
操控：
操控也還滿意，方向盤也蠻精準的
油耗：新車3000多公里的時候高速那會是7.6個！現(xiàn)在經(jīng)常4-5環(huán)跑！10個左右把！反正目前顯示10.4，我覺得11個油還可以。另外說一句，油耗這東西因人而異，還有因路況決定的。個人認為聊天問你這車油耗多少是最廢話的一句話，北京城你什么車都可能在10個左右，別給自己找幻覺安慰，天天堵你40分鐘就別算油耗了！而且你買了一個車當時論壇說6個，你開出20個你就不開了是么？這東西是給你帶來方便的消耗品，既然花了就別計較那么多！
舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調(diào)節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度�？照{(diào)制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨立分區(qū)空調(diào)實在是很厚道的設(shè)計。隔音做的非常不錯，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格18.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，尤其是120以上的時速，加速速度很快，起步也不算太差，底盤確實不錯，操控也是同級別中的頂尖，內(nèi)飾也是同級別的天花板，修長的外觀，看起來很有檔次。
缺點：有一點不滿意，那就是座椅太短了，沒有倒車影像，這是他自己改裝的，其他的都很滿意。
外觀：外觀修長，看起來很有格調(diào)！運動又不失商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就更不用說了。設(shè)計太超前了
空間：這是一輛 B級車，比雅閣和亞洲龍稍遜一籌，比 a+車要大得多，但足夠?qū)挸ā?/span>
配置：帶著17萬左右的置換補貼，這個價格還買什么自行車？
動力：起步的時候舍得踩油門，這款車的動力主要體現(xiàn)在高速上，城市里也夠用，比2.0自吸要好很多。
油耗：綜合油耗8.5左右，時速超過7公里。油耗還能接受畢竟這么大的車
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。。。坐的舒服
缺點：油耗相當高，當然我的駕駛習慣還有廈門島內(nèi)路況有不可推卸的責任。
外觀：外觀確實帥氣，剛出來那會！尤其是白色的508 遠遠的開著日行燈過來 還真有一點瑪莎拉蒂的感覺！.第一眼給人的感覺很驚艷，白色看久了好像沒有黑色好看。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細膩，儀表臺風口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：空間對比來看在中級車里面算不錯的了，我182身高坐后面覺得很舒服，腿一點也沒覺得憋屈.
配置：由于我是帶著標致情節(jié)去購車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何，不過跟我?guī)讉�朋友的中級車比較，他們有的我也有，我有的幾項配置他們卻沒有，所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力：沒過磨合期，所以很少有地板油的情況，感覺2.3的動力應(yīng)該夠用，不管是巡航還是超車，但是變速箱貌似不是特別聰明，地板油的話總得思考個1秒半秒才會降檔拉高轉(zhuǎn)速，等過了磨合期在好好感受一下�？傊�2.3的動力夠用了。
操控：
老公經(jīng)常說508的底盤功夫如何了得，我的切身體會是高速和彎道上508確實很穩(wěn)，整體感很強，完全沒有松散的感覺，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪兒打哪兒，尤其是彎道上，過彎的指向非常精準，唯一就是方向盤對女人來說稍微大了點點。
油耗：新車3000多公里的時候高速那會是7.6個！現(xiàn)在經(jīng)常4-5環(huán)跑！10個左右把！反正目前顯示10.4，我覺得11個油還可以。另外說一句，油耗這東西因人而異，還有因路況決定的。個人認為聊天問你這車油耗多少是最廢話的一句話，北京城你什么車都可能在10個左右，別給自己找幻覺安慰，天天堵你40分鐘就別算油耗了！而且你買了一個車當時論壇說6個，你開出20個你就不開了是么？這東西是給你帶來方便的消耗品，既然花了就別計較那么多！
舒適：至于舒適性，我個人覺得是508的強項。首先508的座椅很寬大，坐著就很舒服，厚厚的靠背加上全車座椅都是電動調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有兩種模式的電動腰靠，任何人都可以找到一個舒服的坐姿。車內(nèi)隔音效果做的很到位，發(fā)動機艙和4個輪子都有大面積的隔音材料，據(jù)說看不見的地方隔音棉更多，換了全合成機油之后正常駕駛基本聽不到發(fā)動機的轟鳴，除非你用S模式。我平時喜歡在車內(nèi)放點音樂，這樣一來更加聽不到什么噪音了，呵呵。還有就是懸掛，軟硬適中非常舒服，不像邁騰，過個減速坎震的車里的人渾身不爽。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾就不用我說了，就像是飛機駕駛艙一樣，充滿了科技感，沒有人敢說它不漂亮，材質(zhì)絕對比同級任何車都要好！軟綿綿的，硬邦邦的，手感真好！方向盤和儀表臺設(shè)計得很有創(chuàng)意，很實用。
缺點：動力肉，小馬拉大車，1.6 T的發(fā)動機對這種大車來說有點不夠用，變速箱的效率有點低，雖然油門踩得很響，但是動力卻跟不上，所以油耗不高，舒適性也不是很好。
外觀：508的外觀優(yōu)雅大氣，對于大型車來說，絕對是一股清流，因為它避免了運動感和商務(wù)感，不管是在什么環(huán)境下，都會給人一種很自然的感覺，設(shè)計風格很獨特，很有個性！
內(nèi)飾：標致508的內(nèi)飾，在同級車中是非常有個性的，軟包裝的范圍很廣，材質(zhì)也很講究，駕駛艙的視覺效果很好，雖然乘坐起來很有層次感，但卻沒有任何壓迫感。
空間：作為一輛中型車，508的空間表現(xiàn)還是相當不錯的，后排的腿部空間足夠大，足以容納商務(wù)接待，頭部空間足夠大，我接近一米八的身高完全沒問題。
配置：以這個價格買一輛中型車，這是我從來沒有想過的事情，光是這一點，我就已經(jīng)很滿意了，而且它的三個主要部件和用料都很成熟，讓我很滿意。
動力：車身大，動力小，變速箱的換擋邏輯很奇怪，和我平時的習慣不太搭，感覺很強烈，而且在高速行駛的時候，動力儲備明顯不足，6 AT會不會有點復古？
操控：
標致汽車的各項性能都是一流的，無論是停車還是超車，都非常的靈活，方向盤的阻尼感和底盤給駕駛員的反饋都非常不錯，車身的支撐性也很好，給了我很大的信心，即便是這么大的一輛車，駕駛起來也是一種享受。
油耗：變速箱的效率和發(fā)動機的經(jīng)濟性都不是很滿意，小馬拉大車的動力和油耗肯定不是很好，在城市里開9個油量很小，但是在高速行駛的時候還是很滿意的。
舒適：噪音很大，后排坐墊也很短，坐在后排的反饋就是腿部的支撐感不是很好，懸架也太硬了，顛簸感和路況都不好，尤其是后排的噪音比較大，跟前排比起來就差遠了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看外觀，508 L的外觀很有設(shè)計感，前高后低，給人一種小轎車的感覺，腰線修長，流線型，給人一種優(yōu)雅的感覺，車頭修長，給人一種 B級車的感覺。尾燈是獅爪形狀，看起來還不錯，如果能跟海外版一樣的尾燈，那就太棒了。508 L的內(nèi)飾也很不錯，鋼琴按鍵，賽車方向盤，游艇式電子檔桿，最新款的是10寸中控屏，看起來更加協(xié)調(diào)，內(nèi)飾也很精致，很有法式風格，中控臺和車門都是搪塑材質(zhì)，手感很好，最重要的是可以減少車內(nèi)的異味。508 L不管是外觀還是內(nèi)飾，都能給人一種驚艷的感覺。
缺點：副駕駛上沒有電動調(diào)節(jié)，副駕駛多了一個新的副駕駛，為什么不增加呢，電動調(diào)節(jié)功能很實用，倒車影像也沒有，這些不是標配嗎？
外觀：外觀見仁見智，508 L的外觀吸引了我，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，豪華感強，不老氣，耐看，質(zhì)感十足
空間：508 L的空間不算太大，一般家用還是沒問題的，后排腿部空間還行，頭部空間一般，轎車也差不多，追求流線型，后備箱很深，開口不大。
配置：如果注重做工，安全，環(huán)保，舒適，不考慮保值和銷量，508 L是一款很好的車，還是自己喜歡的，適合自己的。
動力：一臺1.8T配8 AT，動力很不錯，211馬力，8 AT換擋速度很快，踩油門的感覺很好，1.6 T配6 AT，勉強夠用了，至于動力，那就看預算了。
操控：
法系車的操控毋庸置疑，雖然銷量一般，但操控性絕對是一流的，方向盤很小，手感也很好，完全不用擔心不習慣，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很舒服，唯一的一款車，就是多連桿的標致，穩(wěn)定性和舒適性的平衡把握得恰到好處，只有在高速上，才能真正體會到什么叫人車合一，無論你是追求舒適還是追求駕駛樂趣，508 L都可以滿足你。
油耗：現(xiàn)在公里數(shù)不多，油耗也不是很準確，大概是一公里五毛多一公里，不算太高，跟預算差不多。
舒適：508 L的舒適性很好，就算是新車，也沒有什么異味，這對小孩子和老人都很有好處，現(xiàn)在很多車都在減配，標致還是很良心的。508 L的隔音效果很好，胎噪和風燥都處理的非常好，開起來也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格19.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這座椅看起來很舒服，材質(zhì)應(yīng)該不錯，動力也不錯，性價比也不錯，就是買一輛能買到的最好的車。
缺點：還是材質(zhì)的問題，方向盤看起來還不錯，我試著握住方向盤，感覺不是很好，很軟，很軟，沒有實感，建議改善一下，這車看起來好不好，關(guān)鍵是方向盤，手感好，手感好，材質(zhì)不好，不耐用。……
外觀：很喜歡這輛車的外觀，每一種顏色，都很符合年輕人的審美，喜歡這輛車，開起來會更有精神。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計中規(guī)中矩，在網(wǎng)上看不出有多豪華，試駕之后，感覺還不錯，除了方向盤，整體材質(zhì)還不錯。
空間：我主要開的是上下班，整個空間設(shè)計都很規(guī)整，后備箱的儲物空間，還有車內(nèi)的小儲物空間，放東西還是挺方便的。
配置：空間比較大，價格也比較親民，味道還不錯，整體風格時尚，物有所值。
動力：起步加速很快，幾秒鐘就能達到二三十碼，中段加速持續(xù)有力，開起來還挺舒服的。
操控：
相比于我之前那輛車，這輛車的操控性已經(jīng)非常不錯了，方向盤控制得非常好，轉(zhuǎn)向也非常靈活，安全系數(shù)也非常高。
油耗：和朋友的車比較，油耗還可以接受，當然，如果能再低一點，那就更好了。
舒適：買車就是為了享受，只要有錢，這輛車絕對是舒適的，不管是硬件還是軟件。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.32萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：508在我眼里就是一輛顏值爆表的車，開在大街上肯定會引起很多人的注意，508不僅實力強大，而且做工精致。嘶！
缺點：起步加速超車不肯順暢，有頓挫，有異響，深給一腳油就卡住了，這樣經(jīng)常出問題的人開著都不放心。
外觀：外觀我很滿意，車燈，腰線設(shè)計，整體看起來很時尚，給人一種沉穩(wěn)的感覺。視覺效果很好，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來有些老氣，中控臺的布局很簡單，色調(diào)也很沉穩(wěn)。
空間：空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠，后排坐三個成年人都會覺得擁擠，儲物箱很方便，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：性價比還是很不錯的，508無論是外觀還是操控，都很符合你的要求。雖然有缺點，但車不是萬能的，我覺得很適合日常生活。
動力：車子的動力并不是很大，一腳油門踩下去，車子就發(fā)出了“咔嚓咔嚓”的聲音。
操控：
操控起來也很簡單，方向盤很準，方向盤打的很準，轉(zhuǎn)向也很精準，這是一輛完美的車。
油耗：油耗方面，我不太滿意，8.4的平均油耗，給人的印象并不好。
舒適：座椅很舒服，噪音控制的也很好。
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