長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很肉。動(dòng)力的確是長(zhǎng)城的短板。就動(dòng)力問(wèn)題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個(gè)人觀點(diǎn)、請(qǐng)勿過(guò)多聯(lián)系）： 很長(zhǎng)一段時(shí)間，長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。相對(duì)于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來(lái)說(shuō)，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，還是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個(gè)別款暫時(shí)熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場(chǎng)所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國(guó)人已逐漸懂車，不再是10年前買車只看外觀和內(nèi)飾的初級(jí)階段。一個(gè)企業(yè)、一輛汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長(zhǎng)城除了三菱那款老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和那臺(tái)已經(jīng)過(guò)了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺(tái)1.5T了。這臺(tái)賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在勉強(qiáng)，相信大家都深有感觸。H6自重超過(guò)一噸半，就算帶個(gè)T又如何？畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.5。再說(shuō)變速箱：大家會(huì)說(shuō)1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對(duì)于時(shí)下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點(diǎn)上，H6的技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不明顯。再說(shuō)自動(dòng)變速箱，相信很多朋友都會(huì)無(wú)奈的。長(zhǎng)城久盼不見的自動(dòng)變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對(duì)長(zhǎng)城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會(huì)說(shuō)長(zhǎng)城有自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)城在一些車型上是裝備了自動(dòng)變速箱，可那是4AT。大家可能對(duì)4AT的認(rèn)識(shí)不太具體，舉個(gè)例子：8年前我還上大四時(shí)，改款后的中級(jí)轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時(shí)遭到了大家唾罵，因?yàn)槟菚r(shí)5AT已經(jīng)很流行。可現(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)技術(shù)時(shí)代的今天，長(zhǎng)城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無(wú)話可說(shuō)。之所以在動(dòng)力上感慨很多，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)還算愛(ài)國(guó)的中國(guó)人，我迫切希望中國(guó)的裝備制造業(yè)能長(zhǎng)足發(fā)展。我不會(huì)買日本車，因?yàn)槲也幌Ｍ绻嬗心且惶欤湎蛲淖飷鹤訌椘渲杏形页鲥X制造的。可是作為國(guó)產(chǎn)車的支持者、長(zhǎng)城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競(jìng)爭(zhēng)力上能有真實(shí)的發(fā)展！希望有一天，他國(guó)車企到我國(guó)的車企高價(jià)購(gòu)買專利技術(shù)，讓我們?cè)谒麄兊拿恳惠v車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而不再是現(xiàn)在這樣我國(guó)所謂大型汽車企業(yè)不過(guò)是人家廉價(jià)的代工廠，我們高價(jià)買來(lái)別人過(guò)時(shí)的技術(shù)、用廉價(jià)勞動(dòng)力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價(jià)賣給中國(guó)人，讓別人賺取高額利潤(rùn)，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。中國(guó)汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實(shí)力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國(guó)際汽車企業(yè)那樣至少儲(chǔ)備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題。總之，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對(duì)來(lái)提車夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛(ài)飆車的人來(lái)說(shuō)的，如果喜歡飆車，喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺(jué)源源不斷，超車很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺(jué)也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T家用還是夠用了，接車后我重慶-合川淶灘古鎮(zhèn)往返，重慶-江津中山古鎮(zhèn)往返，爬坡上坎，車子表現(xiàn)得很不錯(cuò)！當(dāng)然這車自重1噸半了，廠家要是把H8的配置弄來(lái)裝在H6上，再配以這樣的價(jià)格，哈哈，敢說(shuō)全國(guó)都是H6，當(dāng)然是開玩笑，一分錢一分貨，6子現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該能滿足很多普通家庭的需求了！
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題。總之，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于說(shuō)1.5動(dòng)力小這個(gè)說(shuō)法有些不認(rèn)可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時(shí)候含著油門有時(shí)候一不小心就超速 ！加速表現(xiàn)：舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯！起步油門有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩，車子會(huì)向前竄一下。 所以，我認(rèn)為這車沒(méi)有別人說(shuō)的什么油門延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動(dòng)力平順性：我是“老司機(jī)”換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的，只要及時(shí)換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開空調(diào)情況下在7個(gè)多左右！平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：六速手動(dòng)搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起步動(dòng)力稍弱，但是二三檔之后動(dòng)力很好，偶爾深踩油門超車有推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁（抱歉沒(méi)開過(guò)排量超過(guò)2.5L的車型）。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的H6東力感覺(jué)有點(diǎn)小，畢竟這車是1.6噸，在半坡上起步還是很吃力的，如果是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。正常跑動(dòng)力還不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)就有澎湃的動(dòng)力輸出了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，在1800轉(zhuǎn)后渦輪增壓才介入，那么1.5的動(dòng)力拉動(dòng)1.5噸的車確實(shí)有些吃力。1800轉(zhuǎn)后車的力量很足，提速很輕松。如果是老司機(jī)喜歡1000轉(zhuǎn)換擋、起步的，那么開這車會(huì)感到動(dòng)力不足。我覺(jué)得要想開好1.5T的H6，需要改變下駕駛習(xí)慣，油門大一點(diǎn)起步、換擋，接近2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力很充沛，沒(méi)有任何頓挫感。H6的油門行程比較大，前半腳基本是無(wú)效行程；離合比較高，所以油門離合配合上要試一下適應(yīng)適應(yīng)�？偟膩�(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，在城市跑跑、高速溜溜、普通的非鋪裝路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都很好，我專門找了個(gè)S路的長(zhǎng)地庫(kù)試了試，一、二檔油門2000很輕松上來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿意的一個(gè)地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅(qū)車型又重100來(lái)斤，而且SUV車身比較高，風(fēng)阻又比較大，導(dǎo)致加速明顯不足，信號(hào)哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動(dòng)檔的好處就是動(dòng)力不夠可以主動(dòng)降檔或者半聯(lián)動(dòng)來(lái)獲取動(dòng)力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的動(dòng)力已經(jīng)夠我用了，在廣州基本上沒(méi)用過(guò)5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點(diǎn)油就可以了，又不是去參加賽車比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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