一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，目前國(guó)產(chǎn)車的配置高，小6的配置我很滿意
缺點(diǎn)：1遠(yuǎn)光燈是鹵素 夜晚跑高速不是很理想 2膈音性能有待提高發(fā)動(dòng)機(jī)1.5，所以動(dòng)力一般，很正常。 油耗比較讓人滿意。 車內(nèi)只有一個(gè)USB接口。 后排座椅無(wú)法真正的全放倒。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：這臺(tái)車的寬度是1825.高度是1690.我別人有1760坐在里面頭頂可以還有兩個(gè)拳厚.這車在我手里最多一次坐過(guò)7個(gè)成年人（正常體形）外加兩個(gè)小孩.還有本人特別喜歡野外垂釣每次去的都最少4人.外加4只魚桿包（1200*300）.炊具.（因?yàn)槲覀兠看稳ザ际且坏絻芍埽?吃飯的工具得拿上.一只沖鋒舟（充去的那種）.推進(jìn)器（燒油那種）等等一些都很輕松搞定！
配置：性價(jià)比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價(jià)位，以前不了解這款車，所以總覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢的車子肯定不行，但是當(dāng)我真正接觸處這款車時(shí)才知道長(zhǎng)城人這些年確實(shí)做了不少，車子在不斷更新的同時(shí)，長(zhǎng)城人的造車技術(shù)也確實(shí)提高了不少，這也真正提現(xiàn)了中國(guó)汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動(dòng)力：對(duì)于說(shuō)1.5動(dòng)力小這個(gè)說(shuō)法有些不認(rèn)可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時(shí)候含著油門有時(shí)候一不小心就超速 ！加速表現(xiàn)：舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯！起步油門有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩，車子會(huì)向前竄一下。 所以，我認(rèn)為這車沒(méi)有別人說(shuō)的什么油門延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動(dòng)力平順性：我是“老司機(jī)”換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的，只要及時(shí)換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開(kāi)空調(diào)情況下在7個(gè)多左右！平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
越野：
方向盤稍微有些硬，轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力，不過(guò)適應(yīng)了還是很好，沒(méi)啥感覺(jué)了，感覺(jué)很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，山路：山路操控是沒(méi)問(wèn)題的，除了動(dòng)力以外！基本上都是指哪打哪，剎車有些軟，基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng)，跟德系的車不是一個(gè)感覺(jué)，不過(guò)習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架：開(kāi)慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺(jué)哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_(kāi)慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺(jué)哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開(kāi)出來(lái)時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國(guó)道，回來(lái)后油耗降到了7.8升，我想過(guò)了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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