一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺(jué)的就是方向盤(pán)比較重，機(jī)械增壓的還是比不過(guò)電子增壓的車(chē)，特別是要掉頭或者側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)可能真的會(huì)感覺(jué)吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒(méi)有嘗試過(guò)去80碼以上過(guò)彎，但是60碼的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛重心非常嚴(yán)重的偏移，想想SUV就算了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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越野：
優(yōu)點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)調(diào)教優(yōu)秀，對(duì)各種路況都能夠從容的應(yīng)對(duì)，沒(méi)有異響和松垮的跡象。非常穩(wěn)定。TOD四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)超出預(yù)想，在突然變化的路況中迅速介入，而且介入的力度非常恰到好處，與扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)配合，對(duì)于在陌生地帶行駛時(shí)增添很多信心。缺點(diǎn)：二檔的齒比設(shè)計(jì)不合理，二檔存在生澀難掛的問(wèn)題。方向盤(pán)的操控調(diào)教不合理，低速過(guò)重，高速偏輕。希望改進(jìn)：低速輕盈，高速穩(wěn)重才是科學(xué)合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較真實(shí)，路面的反饋很清晰，基本上想過(guò)車(chē)道的話只要給一點(diǎn)點(diǎn)方向就可以。方向盤(pán)比較重，以前我開(kāi)家里的日產(chǎn)、凱美瑞都是單手打方向盤(pán)的，H6的方向盤(pán)我雙手都幾乎轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，估計(jì)這是SUV的特點(diǎn)吧，在路況比較差的時(shí)候不至于方向亂打。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時(shí)候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時(shí)候有點(diǎn)重！底盤(pán)及懸架：我覺(jué)得底盤(pán)挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好�。∩铰罚耗壳皼](méi)有跑過(guò)山路，過(guò)彎還可以！通過(guò)性比轎車(chē)好些！雨雪泥濘路面：我走過(guò)泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過(guò)去了，第二次就慘了陷車(chē)了，還好剛走了十來(lái)米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來(lái)的！后來(lái)在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報(bào)告 后，才明白這車(chē)只是城市SUV！這樣的家用車(chē)，沒(méi)有專業(yè)越野車(chē)的配置（像AT輪胎，地盤(pán)升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤(pán)，涉水器，……）！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
從長(zhǎng)春提車(chē)然后返回濟(jì)南全程1200多公里，從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)友所說(shuō)的檔不好進(jìn)（3-2、2-1）。在家跑了500來(lái)公里了，各種路段也體驗(yàn)了不少，總體感覺(jué)變速箱還不錯(cuò)，檔位清晰，吸入感很強(qiáng)，2減1車(chē)速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕，智能四驅(qū)、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設(shè)定80，然后右腳可以解放出來(lái)輕松輕松，這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這方面根本不輸給其他20多萬(wàn)的車(chē)，特別是在老國(guó)道上才顯這車(chē)的操控性，轉(zhuǎn)急彎感覺(jué)非常順暢，方向指示也相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確，爬坡能力和那些同級(jí)別的suv比較，我個(gè)人感覺(jué)H6的爬坡還是可以的，不過(guò)，這也要你對(duì)這車(chē)的熟悉程度和你的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛水平了。特別一提的是，這車(chē)在彎道上坡扭力是感覺(jué)出乎我的意料，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是轎車(chē)，遇見(jiàn)這些坡，就感覺(jué)非常吃力，所以就覺(jué)得這車(chē)的爬坡能力還算強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時(shí)候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時(shí)候有點(diǎn)重！底盤(pán)及懸架：我覺(jué)得底盤(pán)挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好��！山路：目前沒(méi)有跑過(guò)山路，過(guò)彎還可以！通過(guò)性比轎車(chē)好些！雨雪泥濘路面：我走過(guò)泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過(guò)去了，第二次就慘了陷車(chē)了，還好剛走了十來(lái)米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來(lái)的！后來(lái)在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報(bào)告 后，才明白這車(chē)只是城市SUV！這樣的家用車(chē)，沒(méi)有專業(yè)越野車(chē)的配置（像AT輪胎，地盤(pán)升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤(pán)，涉水器，……）！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子沒(méi)啥說(shuō)的，因人而議吧！我開(kāi)著感覺(jué)好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開(kāi)悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過(guò)，總之性子急，開(kāi)的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開(kāi)起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺(jué)得紳士多了，沒(méi)那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說(shuō)一下彎道，方向盤(pán)沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)不夠舒適，男士開(kāi)，稍微車(chē)速慢點(diǎn)，還是沒(méi)問(wèn)題，不知道女士開(kāi)會(huì)不會(huì)吃力，不過(guò)勻速過(guò)彎，男女應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
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