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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼,但絕對(duì)夠用!雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好,擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車催喇叭的尷尬,平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步,1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn),起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r,速度30-40km,加三檔很順暢,如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車子會(huì)如矯兔竄出,離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快,沒(méi)有拖泥帶水,還找了處幾十米碎石坡路,坡度約25度,一氣呵成達(dá)頂,做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng),起步成功,智能四驅(qū)功不可沒(méi),期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:優(yōu)點(diǎn):外觀符合潮流,不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,內(nèi)飾時(shí)尚大方,空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn):過(guò)多的車型配置,對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解!忽略都市客戶需求。綜述:很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城,從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多,特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹,作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形,動(dòng)力多元化,而在操控方面讓更多的人望而卻步,H6推出的眾多車型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別,不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影,這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因,據(jù)我了解想買到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在,因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平,更上一層樓,不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了!朋友們頂吧!既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型,改變?cè)蕉,新意也就越多,隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅,雖然哈弗H6在這方面變化頗多,但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然,你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型,但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià),畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā),哈弗H6做得還算不錯(cuò):賣相穩(wěn)重,比例協(xié)調(diào),內(nèi)裝追求實(shí)用,再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來(lái)的后排空間改善(例如后排地臺(tái)平整),正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話,首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝,盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)一般,起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問(wèn)題,在市區(qū)里開(kāi)車有時(shí)要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且,上次在山路行駛的途中,在半坡進(jìn)行起步,必須拉緊手剎,先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時(shí),才不會(huì)導(dǎo)致熄火。或許本人技術(shù)不高,但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題,畢竟是有一定原因的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這是最具有爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題了,看看論壇討論的激烈程度里就知道了。在渦輪沒(méi)有介入前就是一臺(tái)1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),拖動(dòng)1.6噸的車相對(duì)還是不太給力。不過(guò)那也就是起步階段的不適,一旦渦輪介入那就像完全換了輛車了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那樣1、2檔難進(jìn),自己適應(yīng)這臺(tái)車還是挺快的,雖然起步有點(diǎn)略顯動(dòng)力不足,但后期動(dòng)力還是挺澎湃的,加速推背感也還是比較強(qiáng)的,我陪老婆回娘家的時(shí)候,一路上是我超車的機(jī)會(huì)是壓倒性的
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:因?yàn)樽约河玫氖?.4L的動(dòng)力,每次加速都有背推感,動(dòng)力十足。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:六速手動(dòng)搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起步動(dòng)力稍弱,但是二三檔之后動(dòng)力很好,偶爾深踩油門超車有推背感,動(dòng)力強(qiáng)勁(抱歉沒(méi)開(kāi)過(guò)排量超過(guò)2.5L的車型)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了,即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的,提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店,還有一對(duì)來(lái)提車夫妻以及我老婆,正好五個(gè)人,新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人,但是礙于面子就送一趟吧,滿員情況下動(dòng)力還是可以的,但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛(ài)飆車的人來(lái)說(shuō)的,如果喜歡飆車,喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉,我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快,特別經(jīng)常跑市區(qū)的,緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油,這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺(jué)源源不斷,超車很輕松,這樣的設(shè)計(jì)我感覺(jué)也很科學(xué),高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好!
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)一般,起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問(wèn)題,在市區(qū)里開(kāi)車有時(shí)要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且,上次在山路行駛的途中,在半坡進(jìn)行起步,必須拉緊手剎,先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時(shí),才不會(huì)導(dǎo)致熄火;蛟S本人技術(shù)不高,但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題,畢竟是有一定原因的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:一般,這個(gè)沒(méi)怎么說(shuō)的,表現(xiàn)平庸!
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