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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車是自己選的，畢竟十來萬買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺動力肉，慢悠悠的緩起來，不過跑起來就好了，可以接受
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力夠用，和原來開的2.0的比沒覺著有多大區(qū)別，尤其4、5檔跑起來很輕快，另外，二檔把變速比再大一點就更好了，這樣在車速較低的情況下二檔可以很容易把車速提起來，就不會出現(xiàn)二檔走不起來再換一檔的情況，原來開的2.0的車在平路上車速低的情況下沒用過一檔，如果二檔的變速比加大一點，二檔減一檔也會容易些，當然補一腳空油還是必須的。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 九江
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43876公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：對于1.5T的發(fā)動機，我想說幾句，其實不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動力給力一點的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時候動力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗過，在上大坡的時候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當時的車況是車上拉了5個人），所以這個1.5T要摸清他的脾氣，這是一個雙重脾氣的發(fā)動機，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗過，不在此議論范圍之內(nèi)，個人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動機，滿足對性能有高要求的車主。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程8228公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
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購買時間2016年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很給力
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來說，可能個人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門，能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車拉開10m左右，僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟，畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了，倒沒覺得動力上有什么不足。
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格11.75萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：好多人都說動力不是很給力，我只能說油門踩的不給力，
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟是2.4排量的，就是上坡掛到D擋等紅燈時，松了剎車都會往前走，只要舍得給油 超車，加速還是很給力的。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有想象中的好
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：畢竟是1.55噸的車重，1.5T的發(fā)動機，動力只能說夠用，在高速路上提速明顯太柔加速表現(xiàn)：加速夠日常用，油門只要舍得踩，速度還是能提上去跑高速：跑高速的時候速度到100以上，風噪聲還是有點大，不過在可以接受的范圍，10幾萬的車噪音控制也就是這樣了，比起同級別的車，不算優(yōu)秀，但也不差動力平順性：動力平順性可以，過個溝溝坎坎，還是比較舒適的，在同級別的車里表現(xiàn)也不算差
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