長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5T的發(fā)動機(jī)只有150P，6速手動變速器，屬于比較老的動力系統(tǒng)了，長城用這套動力總成打下江山，但隨著時間推移也應(yīng)該提升下了，這樣才能保持旺盛的競爭力呀。發(fā)動機(jī)1800轉(zhuǎn)渦輪介入，動力加成明顯，掌握不好的話一檔會竄，多練習(xí)就好啦，4檔2000轉(zhuǎn)能到60公里每小時，高速巡航120公里每小時用6檔2000轉(zhuǎn)就可以了，經(jīng)濟(jì)高效。
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20095公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力是我最不滿意的一個地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅(qū)車型又重100來斤，而且SUV車身比較高，風(fēng)阻又比較大，導(dǎo)致加速明顯不足，信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對于我來說，現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了，在廣州基本上沒用過5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點油就可以了，又不是去參加賽車比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：動力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說，只想說：絕對夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動機(jī)在1800轉(zhuǎn)時有點突兀，動力會突然增加，不過并不象有些人說的那樣會突然竄出去，只是有點兒感覺罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒勁了的時候，它就不死火，降個檔一樣跑，就象打不死的小強。 不過，這個動力對我來說，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開，因為現(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會碰到一起去的。 車輛從3檔開始，變得非常好開，動力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
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動力：動力還行，對我來說夠用了，咱只是家用，又不飆車！有一次等紅燈，后面車按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動力就杠杠的！跑高速：有一次別人開，在高速跑175邁，油門還沒到底，他說還可以跑190邁沒問題，車身也沒有飄的感覺，很穩(wěn)！我自己沒舍得跑，本人不建議超速，安全第一 ！�。�！加速表現(xiàn)：我沒有測試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時有加速感�。�:
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力是我最不滿意的一個地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅(qū)車型又重100來斤，而且SUV車身比較高，風(fēng)阻又比較大，導(dǎo)致加速明顯不足，信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對于我來說，現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了，在廣州基本上沒用過5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點油就可以了，又不是去參加賽車比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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動力：1.5T的發(fā)動機(jī)在實際使用中沒有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒出現(xiàn)過讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過對面信號燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過轉(zhuǎn)速1800起步車子會如矯兔竄出，離合器片不會出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動力表現(xiàn)不錯一路順暢酣快，沒有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動點停留比平路略長，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒有聞到任何焦糊味。
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