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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面 1.5T+6MT 家用確實夠了 有人說起步肉 超車肉 我覺得都是個人習慣問題 只要肯給油 把轉數(shù)提起來 動力相當?shù)暮霉烙嬕彩俏抑伴_的1.0的小車 一直是靠轉數(shù) 經常3000+才換檔 升檔后也不會掉很多轉數(shù) 動力輸出還是比較連貫的
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本車最大的缺陷了，實在不給力，2.0的排量，起步還可以，給油就走的，只要敢給油，舍得離合片，起步不是問題，最大的缺點覺得是高速上坡的時候，明顯覺得車速慢慢的掉下來，油門踩下去車子沒有明顯的加速，高速上長的上坡簡直就是H6的噩夢，搞得我只能跟在大貨車的后面混日子，心里不爽不說，主要是太不安全了。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個和H6運動版的一檔齒比設計有一定的關系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉速到1700轉以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點超出了我的預期，和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機完全是兩個概念！總結下動力一句話：只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低扭是我開過的最差的車，還不如QQ和長安之星，不過轉速2000轉以上能感受到2.0的動力，前提是你要舍得隨時隨地半聯(lián)動或減檔。于是帶來另一個問題，離合片容易發(fā)臭。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：總體來說真的不錯，雖然抵扭是我最不滿意的地方，但這么重的車身，轉速沒上來的時候肯定會有點肉，不過在可以接受的范圍內。希望CC有機會上個1.8T或2.0T。當這車真正跑起來的時候，轉速超過2200，特別是2500的時候，真的有點小狂野的味道，加速感很強，感覺有使不完的勁。我的車還沒過磨合期，一起沒敢太快，最高跑過100，感覺勁道十足，很期待過了磨合期之后的表現(xiàn)，到時候再追加評論。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5T的小排量發(fā)動機，正好適合我，新手嘛，要溫柔的起步，安全第一撒，平時市區(qū)的是4擋以下，大部分時候的是在2擋3擋市區(qū)太堵速度上不去，起步從來沒給過油，的是怠速起步，托托的，那些說給油起步的，全是喜歡飛一般的速度，其實沒必要安全第一嘛，一般在1800轉左右換2擋，基本保持在2000轉左右跑，很少上3000轉，只是偶爾的檔位沒掛上一下搞到4000轉，發(fā)動機翁的一下聲音很大，跑了3800公里感覺動力是夠用了。
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購買時間2015年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：再說說H6的動力，看了這么多視頻，都是說關于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機，其實我個人決定動力方面和參數(shù)都已經完全夠一臺家庭用車的動力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實我覺得這個是和個人的駕車習慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費好車，車在差水平好，技術一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實了下！確實2檔退1檔很難退，沒錯！但是我想說的是既然你的車子已經把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進檔，也不是國產車不行，而是自身的問題！有點激動了！
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：長城哈弗H6 1.5T四驅版本的動力在一般的道路上行駛時沒有大的問題，雖然起步時有些肉，但咱也不急趕那幾秒鐘，只要H6的轉速上到1200轉以后動力還是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時間，而高速上跑過100-140公里也是沒有問題的，但是呢，H6上陡坡有些無力，特別是負重多，如果停在了半山坡，對我們這種坡起技術不是特好的人來說，有種叫天天不應，叫地地不靈的無奈！但現(xiàn)在H6的越級版本已經上市了，帶有上坡輔助和ESP，新手同學們可以考慮這款哦！
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9465公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：再說說H6的動力，看了這么多視頻，都是說關于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機，其實我個人決定動力方面和參數(shù)都已經完全夠一臺家庭用車的動力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實我覺得這個是和個人的駕車習慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費好車，車在差水平好，技術一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實了下！確實2檔退1檔很難退，沒錯！但是我想說的是既然你的車子已經把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進檔，也不是國產車不行，而是自身的問題！有點激動了！
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