長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然就是性價(jià)比了喔，這個(gè)價(jià)格，買一個(gè)皮實(shí)耐用的車，加上天窗、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、定速巡航，都很實(shí)用，現(xiàn)在在磨合，開高速不讓超過80，有了定速巡航，媽媽再也不用擔(dān)心磨合跑不好啦~
缺點(diǎn)：偶爾有異響，特別是車窗等，沒有特別有效的解決方法。行車中噪音較大，特別是一檔加油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音哄哄的，另外正常行車中感覺胎噪很高。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，真皮座椅，扶手，迎賓燈，氛圍燈，車門軟塑內(nèi)飾！儀表中控：導(dǎo)航不好，不是智能的！我車上的導(dǎo)航，自己請(qǐng)本地的哈佛群主升級(jí)了，凱立德和道道通雙導(dǎo)航！異味異響：車內(nèi)沒有什么異味，也沒有出現(xiàn)異響， ！
空間：朋友坐我的車都說寬敞！乘坐空間：我身高173cm，在車?yán)锩孀�是很寬敞！對(duì)我們一家來說空間很夠用，還有，后備箱很大，朋友們也說好！儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間很滿意，很能裝～o～Y 中間的儲(chǔ)物箱很好，挺大的，可以放很多東西，里面還有USB接口充電很慢，有藍(lán)牙，3.5mm的插孔就沒什么用了！還有220V電源適配器，插上手機(jī)充電器，邊走邊充電，很實(shí)用！全家出游時(shí)：有一次車后座坐了四個(gè)成年人，其中還有一個(gè)抱了四歲的小孩！不是很擠！
配置：我覺得這個(gè)車子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉(zhuǎn)速以上2000，動(dòng)力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動(dòng)力或者車速的車。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個(gè)分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時(shí)地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
方向盤是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時(shí)候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時(shí)候有點(diǎn)重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好�。∩铰罚耗壳皼]有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報(bào)告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
油耗：這車子顛覆了我對(duì)SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個(gè)左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個(gè)1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時(shí)候也就4毛左右，但是這個(gè)也個(gè)人而言，個(gè)人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：我覺得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長途還可以，不是很累，但是覺得方向盤有點(diǎn)短，再長點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表揚(yáng)！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19663公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛方面，底盤讓我很有信心，面對(duì)一切挑戰(zhàn)
缺點(diǎn)：就是一些細(xì)節(jié)做得不好，太粗糙。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，接縫也很均勻，只是不太喜歡中控上中間的兩個(gè)出風(fēng)口，但也沒有辦法，只能有時(shí)候YY一下，感覺像是某某溝。。前排的座椅扶手很舒服，開車的時(shí)候把手搭在上面很舒服。我的是真皮座椅，坐著很舒服，我的車子沒有加坐墊，買個(gè)真皮的不坐還不如不買真皮的呢。
空間：這是最滿意的了。我在外面租房，用這車搬家，包括我老丈人冬天搬到樓里夏天搬回村里，都是一次搞定�？臻g是絕對(duì)的滿意！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力帶動(dòng)1.6-1.7噸的身材，起步時(shí)有點(diǎn)肉，但每個(gè)人的開車技術(shù)和開車心態(tài)不一樣，有的人想第一個(gè)從通過綠燈，有的人開的是斗氣車，想飆一下，那肯定對(duì)2.0的車感覺肉，如果我的車就我自己在車上的話，基本夠用；但要是五位成人在車上時(shí)，那就要加大點(diǎn)油門了，基本上我感覺夠用了。二檔時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，三檔時(shí)有些軟綿綿的，我喜歡20邁時(shí)換三檔40邁換四檔，就這個(gè)時(shí)候感覺要費(fèi)點(diǎn)勁。速度上來了，換四檔感覺還行。掛上五檔超車時(shí)不如開大眾的車超車時(shí)快。所以給了四分。
越野：
很舒適，方向盤轉(zhuǎn)向輕巧。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：這是我的第一輛車，本人窮屌絲一個(gè)，沒坐過什么好車，在我目前的人生當(dāng)中做過最好的車是GL8、奧德賽、蒙迪歐，再好的就坐不起了，身邊沒有有錢的朋友，自己也沒錢買。差的就是普桑、出租車了，感覺H6不比我坐過的那些好車差多少，自己動(dòng)手買材料做了四門隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，關(guān)門聲和噪音比以前都要好一點(diǎn)。地盤很緊實(shí)，一點(diǎn)松散的感覺都沒有，過顛簸路面的時(shí)候很扎實(shí)穩(wěn)重，很有安全感。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間滿意
缺點(diǎn)：后排座椅不能完全放平，后備箱的二層隔板有點(diǎn)多余，冷車確實(shí)有不好掛一檔和二檔的問題，一鍵啟動(dòng)應(yīng)該改成按鍵就好了。
外觀：我買這款車的重要原因之一就是H6的外形，以前我看過IX35，都差點(diǎn)付款了，因?yàn)榕笥训慕榻B看了一下H6，還是深受H6的外形所折服的，國產(chǎn)車以前給人的感覺就是山寨，仿造，一眼就能看出來，H6在國產(chǎn)車中給人耳目一新的感覺，以前看中的是升級(jí)款，后面又因?yàn)閭�(gè)人喜好的配置原因，選擇了運(yùn)動(dòng)版，總體外觀確實(shí)是給人高大上的感覺，如果不是H6，可能我也不要做一個(gè)愛國人士了，呵呵，畢竟其他的國產(chǎn)SUV，我確實(shí)看不上
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾�。〉钦w上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：很滿意空間，坐起來不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺得擁擠，相對(duì)我駕駛室后方的座位也非常舒適�？臻g簡直沒話說，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會(huì)更大。不管是中央扶手的儲(chǔ)蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西�？傮w來說H6的乘坐空間和儲(chǔ)蓄空間滿分。
配置：總體來說，性價(jià)比很高
動(dòng)力：長城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒問題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
一直很喜歡手動(dòng)擋，就是覺得手動(dòng)擋的操作感比較強(qiáng)，可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)檔位，哈弗H6的方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的，也很輕盈，掉頭時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺很輕松，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺甩出去，路感可能要差一點(diǎn)，在石子路面上跑的話，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較大，會(huì)有打手的感覺。要吐槽一下的是H6的變速箱，這個(gè)可能是H6的通病，一檔二擋不好掛，我剛開始挑車的時(shí)候其實(shí)第一輛試駕車不錯(cuò)，掛擋也比較順利，但是因?yàn)槟菚r(shí)候沒開過渦輪增壓的車，以為發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，聲音太大，后來挑了第二輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的，但是掛擋不太好掛，后來才知道渦輪介入上幾回之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大，后悔死了�，F(xiàn)在就是退二擋不太好退，可能是有保護(hù)，速度高了二檔退不下來。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：總體來說，舒適性還是滿意的，過減速帶和過路面不好的地段時(shí)，優(yōu)越感還是很強(qiáng)的，底盤比較高，經(jīng)常沒有停車位時(shí)直接開到街道旁邊的空位上去，對(duì)路感的過濾還是不錯(cuò)的，只是如果有大一些的坑的話，車內(nèi)感受還是不怎么爽的，震動(dòng)的聲音很大，沒有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺，可能車就這個(gè)價(jià)，也沒有必要要求太多。另外整車的配置確實(shí)是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)，倒車影像，車載藍(lán)牙，多功能方向盤，確實(shí)讓人感覺到科技的強(qiáng)大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高:氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)彎輔助照明、大燈清洗、6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后視鏡折疊/加熱、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等等，配置上絕對(duì)完爆同價(jià)位所有車！
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.5T車型在以前購車前就看到評(píng)論時(shí)都有這個(gè)方面的說法，我現(xiàn)在也有深切的體會(huì)，以前剛買車時(shí)認(rèn)為是新車，可能需要磨合一下就會(huì)好一些，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快五千公里了，做了首保，感覺比以前好了一些，但是還是感覺起步時(shí)太慢，特別是從地下停車場出來時(shí)，加油門起步更慢，不過可能跟我是急性子有一些關(guān)系，看到紅燈起步時(shí)別的車都好像輕松就竄出去了，而我要猛踩油門才能勉強(qiáng)跟上，說實(shí)在話有點(diǎn)后悔沒有買2.0T車型
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：H6的空間沒的說，這是SUV的長項(xiàng)，畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢，CC這方面也做得挺好 最大化利用空間了，后排也挺寬敞的，坐過的都非常滿意，還有后排地板中間沒有突起，非常滿意!后面還能折疊起來，比其他SUV又大一些，空間完勝所有這個(gè)級(jí)別的SUV。
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T家用還是夠用了，接車后我重慶-合川淶灘古鎮(zhèn)往返，重慶-江津中山古鎮(zhèn)往返，爬坡上坎，車子表現(xiàn)得很不錯(cuò)！當(dāng)然這車自重1噸半了，廠家要是把H8的配置弄來裝在H6上，再配以這樣的價(jià)格，哈哈，敢說全國都是H6，當(dāng)然是開玩笑，一分錢一分貨，6子現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該能滿足很多普通家庭的需求了！
越野：
操控我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯(cuò)的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺有點(diǎn)沉，女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時(shí)，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點(diǎn)，開過貨車的司機(jī)都懂的
油耗：接車是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫給車友參考，個(gè)人沒糾結(jié)過油耗問題！
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾大大超出了這車價(jià)的范圍，特別是開上路，一個(gè)字，穩(wěn)。加速比較平穩(wěn)，在路上行駛，回頭率真的高。性價(jià)比沒說的。特別是配的六個(gè)前進(jìn)擋，在高速路跑起杠杠的。另外，值得一提的是這車配置的定速巡航，感覺真的好，省心，省力，省事，使得駕駛者不感到疲勞。不過，原廠配置的導(dǎo)航的確差了點(diǎn)，好多路都沒有，在4S店去升級(jí)了兩次，都感覺沒啥起色。后來不是改成了凱立德的了，改了效果很好。
缺點(diǎn)：操控性有待提高，個(gè)人感覺這款車的變速桿的操控稍微有點(diǎn)差，沒有同級(jí)別的車輛操作順暢，這也許是變速箱的設(shè)計(jì)原因，因?yàn)槭切萝嚕蚁胗靡欢螘r(shí)間應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：寬敞。選擇SUV就是因?yàn)樗目臻g寬、儲(chǔ)物多、功能靈活，這點(diǎn)H6沒有讓我失望。前排儲(chǔ)物空間很多，日常使用的東西都能找到合適的位置；后排車門、中央扶手有充裕的儲(chǔ)物空間，不論日常使用還是長途旅行，絕不擔(dān)心隨身物品沒有地方放；后備箱內(nèi)可折疊儲(chǔ)物隔板非常實(shí)用，它使H6的后備箱由一層變?yōu)閮蓪樱由虾笈抛慰梢哉郫B、前翻，H6的空間沒得挑。較長的軸距使前后排的乘坐空間能滿足大多數(shù)人的要求
配置：超高
動(dòng)力：對(duì)于說1.5動(dòng)力小這個(gè)說法有些不認(rèn)可，只要舍得給油 ，提速還是很理想， 在市區(qū) ，高速有限速的地方 ，有時(shí)候含著油門有時(shí)候一不小心就超速 ！加速表現(xiàn)：舍得給有 推背感表現(xiàn)很明顯！起步油門有時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的深踩，車子會(huì)向前竄一下。 所以，我認(rèn)為這車沒有別人說的什么油門延遲厲害。 是你不舍得給油，別怪車。動(dòng)力平順性：我是“老司機(jī)”換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是不錯(cuò)的，只要及時(shí)換擋，還是很線性平穩(wěn)的！跑高速：在高速上挺省油 ，在不開空調(diào)情況下在7個(gè)多左右！平均在2000轉(zhuǎn)左右換擋，很容易就120公里了！超車還是比較輕松的！
越野：
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過分
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問題吧
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是外觀和做工，在我眼里同價(jià)位的suv中屬于最耐看型的，經(jīng)常被人誤以為是幾十萬的車子，有一次朋友借我的車子回老家相親，他父母讓他要買車就買這款，很大氣，中國人就是實(shí)在。
缺點(diǎn)：要說到最不滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力了，這個(gè)缺點(diǎn)關(guān)注H6的應(yīng)該都知道，而我的車是幾款車型中動(dòng)力最弱的2.0排量，不過家用也將將夠了，如果要是換上4G63T的那款發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。還有就是變速箱天氣冷的時(shí)候怠速會(huì)有金屬碰撞的異響，踩下離合就沒有了，很煩人，去年冬天就是這樣，眼看這今年的冬天就要到了，擔(dān)心會(huì)不會(huì)又開始響了，我是個(gè)處女座，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以在等紅燈的時(shí)候都是把離合一直踩著，不想聽到變速箱的那個(gè)聲音，所以有時(shí)候老踩著會(huì)很累，最關(guān)鍵的是這個(gè)問題廠家解決不了，要命的，要是能解決我情愿自己出錢解決了。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：空間那是沒話說，汽車之家也做過8款自主SUV測評(píng)，H6的空間的確令人滿意，我的車曾經(jīng)最多做過8個(gè)人，加上我這個(gè)司機(jī)就是9個(gè)了，每個(gè)人腿上做一個(gè)人，都是成年人，不過身材都不是‘汽車之家閆闖’那樣的，哈哈。。。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒有開過1.5T和2.0T，不過我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔，動(dòng)力還行，如果起步油門不踩狠一點(diǎn)，老是被人家在后面按喇叭，那種感覺很不爽，不就是我的車起步慢嘛，我油門踩大點(diǎn)，看你還按不按，一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車還都不一定能追上我，當(dāng)然人家可能都沒怎么踩油門，管他呢，只要自己開的爽就行了，自娛自樂。。
越野：
像這種價(jià)位的SUV就不要說什么操控了，開著舒服就行，指向還可以，高速過彎人有點(diǎn)被甩的感覺，人都歪了，不過方向盤有點(diǎn)重，特別是低速的時(shí)候，不知道是不是液壓助力都是這樣，高速的時(shí)候還可以。
油耗：對(duì)于一輛SUV來說，我感覺油耗還可以接受，我車子的油耗一般情況在10個(gè)郵左右，每公里7、8毛吧，市區(qū)如果特別賭或者開空調(diào)差不多1塊，我每次加油都用加油站之家記錄下來的，算出來的油耗應(yīng)該很準(zhǔn)確的，對(duì)于一款SUV來說這個(gè)油耗我很滿意，咱們不能跟那些個(gè)幾十萬的車子比，技術(shù)不一樣，級(jí)別也不一樣，咱們要公平對(duì)待。
舒適：這車的舒適性有幾點(diǎn)不令人滿意：一、城市SUV，承載式車身，但是過個(gè)溝溝坎坎時(shí)老婆說有點(diǎn)顛簸，而我光享受這種駕駛的樂趣了沒有注意到，十一回玉田老家都是鄉(xiāng)村土路，就我自己我想試試這輛車的越野性能，感覺確實(shí)有些顛簸，不過通過性還算湊合；二、隔音效果不怎么好，在論壇里看見有人裝了全車隔音棉，看見一張照片是這個(gè)車門板里面根本沒有隔音棉，我的車沒有加隔音棉，我把車內(nèi)的音樂開到9個(gè)音量時(shí)，我在車外聽見音樂很清晰，這時(shí)我在考慮要不要也加隔音棉；三、我在高速上開車最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)，這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪很大，車內(nèi)的音樂要開到13個(gè)音量才能享有音樂。綜上隔音效果不怎么令我滿意，但是看看價(jià)格找個(gè)心理安慰吧，所以給了3分。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6運(yùn)動(dòng)版這款車滿意的方面挺多的，看他的銷售業(yè)績就明白了，一款國車，能打造成SUV銷量冠軍，必定有他的原因，我個(gè)人感覺最讓我滿意的是的寬敞的內(nèi)部空間，不管是駕駛位還是其他乘座位置乃至后備箱，都能讓使用者強(qiáng)烈的感受到這一點(diǎn)，不管是乘人還是拉點(diǎn)貨物，只要不是太大，都能滿足需求
缺點(diǎn)：可能是車比較重，油耗有點(diǎn)高，但還在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭?個(gè)前進(jìn)擋，分配給1檔和2檔的動(dòng)力輸出有點(diǎn)慢。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：這個(gè)車空間大，前排后排都很爽，是我和家人最滿意的地方！后備箱空間也港港滴，后排放倒還可以鋪床喲！
配置：豐富的配置 國產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價(jià)比之高 無可厚非
動(dòng)力：有一說一，動(dòng)力夠用，1、2檔的動(dòng)力確實(shí)有些弱，就個(gè)人的習(xí)慣而言，特別是在起步1檔換2檔的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)慢，可能會(huì)被后面的車催或者超過，當(dāng)然如果你舍得轟油門，這些都不是問題。 3檔以上動(dòng)力杠杠的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000的時(shí)候動(dòng)力偏弱，特別是在1.2檔的時(shí)候，如果你習(xí)慣慢慢起碼，不搶道搶車的話，無所謂。 在大都市里，立交橋比較多，我也專門去做測試-坡道起步，有時(shí)候趕上頂車，在上橋的時(shí)候開始堵了，只能一點(diǎn)一點(diǎn)往上開啊，很是緊張，滿手掌都是汗；根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，在坡道上不要輕易換擋，加上這個(gè)車在我操控的時(shí)候給我的感覺，低檔位力度確實(shí)差了一些，建議大家在坡道前就根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整好適當(dāng)?shù)臋n位和速度，一次性上去。
越野：
車子沒啥說的，因人而議吧！我開著感覺好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過，總之性子急，開的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺得紳士多了，沒那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺不夠舒適，男士開，稍微車速慢點(diǎn)，還是沒問題，不知道女士開會(huì)不會(huì)吃力，不過勻速過彎，男女應(yīng)該都沒問題，個(gè)人感覺就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
油耗：偏高，我在北京城區(qū)開的時(shí)候，表上顯示的是11.2個(gè)，在高速上100邁時(shí)，平均在8個(gè)左右。加滿一箱油的時(shí)候，開始時(shí)，表顯油耗高9-10個(gè)，等油表刻度移動(dòng)到中間位置的時(shí)候，表顯油耗基本在7-8個(gè)之間，這說明表顯油耗不準(zhǔn)。
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟空間
缺點(diǎn)：1.動(dòng)力：這個(gè)不得不說，1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拿1.5噸的車重還不是最佳的搭配，特別是滿載的時(shí)候會(huì)感覺比較明顯。滿載上坡動(dòng)力稍顯不足，起步的前50米還是感覺有點(diǎn)肉！和翼虎1.6T動(dòng)力還是有蠻大的差距，當(dāng)然這是兩個(gè)級(jí)別的SUV在這里不做比較了。2.變速箱：依然還是哈弗的短版！變速箱還是6檔手動(dòng)！到現(xiàn)在開了800公里，除開1，2檔外其他檔位的吸入感還是非常不錯(cuò)的。一檔只能停車后使用，車子在行進(jìn)中低于5碼才可以掛入1檔。也有很多車友反映2檔難掛的問題，特別是從3檔退2檔這個(gè)過程顯得特別的生澀和僵硬，這個(gè)根據(jù)4S店的說法可能要過了磨合期會(huì)好點(diǎn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)15碼掛入2檔比較好掛入！3.用戶體驗(yàn)方面的工程設(shè)計(jì)：其一，主駕駛座位人體工程學(xué)設(shè)計(jì)沒想象中的好，長時(shí)間駕駛腰部和大腿部會(huì)有酸痛感�。ń鉀Q辦法：放一個(gè)自己覺得舒適的小靠枕�。┢涠瑳]有停車自動(dòng)落鎖功能！天窗也不能停車自動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)不需要花什么大成本就可以讓用戶有很好的用戶體驗(yàn)的功能我覺得哈弗不應(yīng)該漏掉的！其三，高速速度過100自動(dòng)升窗部位有少許的漏發(fā)，說明H6的密封性和隔音效果還有待進(jìn)一步加強(qiáng)！
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很有進(jìn)步的，駕乘人員身體經(jīng)常接觸的部位，都采用了真皮或者軟性材料，給的的感覺還是很不錯(cuò)的，氛圍燈，照地LOGO燈給人很溫馨的感覺，駕駛員的目視之下，基本都有鍍鉻件的襯托，給人很豪華的感覺，真皮座椅包裹性不強(qiáng)，紅色雙縫線醒目美觀，儀表設(shè)計(jì)也比較美觀，導(dǎo)航及空調(diào)開關(guān)按鈕設(shè)計(jì)也比較諧調(diào)，非常不錯(cuò)的內(nèi)飾，我表哥的進(jìn)口Q5，多次跟我說內(nèi)飾不如我的車，讓我受寵若驚，多次提出讓他補(bǔ)我五萬塊對(duì)換一下，哈哈
空間：駕駛室內(nèi)側(cè)有點(diǎn)擋腿，后排空間無敵，中間地板很平，后備箱隔板真心好用，撤掉隔板翻起座椅可以裝2個(gè)抽水馬桶無壓力。
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點(diǎn)超出了我的預(yù)期，和之前長城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念！總結(jié)下動(dòng)力一句話：只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
越野：
方向盤略顯沉，但指向明確
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：除了前面提到的駕駛位腿部空間外，其它都非常舒服，座椅柔軟度，包裹性都不錯(cuò)，頭部空間，后排空間等也不錯(cuò)。電動(dòng)座椅，前排座椅加熱，挺人性化的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1·外觀：不得不說現(xiàn)在看中H6運(yùn)動(dòng)版的基本都是被她的外觀所吸引！2.性價(jià)比：H6本身是SUV銷量排名第一的車型，當(dāng)然有他的道理，較高的性價(jià)比也是銷量的保證。尊貴版比精英版多了7樣配置：1.氙氣前照燈、2.憎水前檔玻璃、3.自動(dòng)防炫目后視鏡、4.自動(dòng)清洗大燈裝置、5.右盲區(qū)監(jiān)控、6.后備箱隔板、7.副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：油耗，不過這么大個(gè)車,也還好,以接受吧.還有那個(gè)坐椅啊,上周和朋友跑了次湖南,哎!
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾啊！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：空間沒的說. 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調(diào)整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T家用還是夠用了，接車后我重慶-合川淶灘古鎮(zhèn)往返，重慶-江津中山古鎮(zhèn)往返，爬坡上坎，車子表現(xiàn)得很不錯(cuò)！當(dāng)然這車自重1噸半了，廠家要是把H8的配置弄來裝在H6上，再配以這樣的價(jià)格，哈哈，敢說全國都是H6，當(dāng)然是開玩笑，一分錢一分貨，6子現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該能滿足很多普通家庭的需求了！
越野：
車子沒啥說的，因人而議吧！我開著感覺好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過，總之性子急，開的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺得紳士多了，沒那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺不夠舒適，男士開，稍微車速慢點(diǎn)，還是沒問題，不知道女士開會(huì)不會(huì)吃力，不過勻速過彎，男女應(yīng)該都沒問題，個(gè)人感覺就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
油耗：接車是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫給車友參考，個(gè)人沒糾結(jié)過油耗問題！
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個(gè)就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看這個(gè)車的時(shí)候，我對(duì)車沒有概念，父親就選擇了這個(gè)車，我問完朋友之后也覺得這個(gè)車不錯(cuò)，就選擇這個(gè)車了，由于選的紅的，（母親看上紅色了）等了3個(gè)月，3個(gè)月��！不過回來之后一眼就喜歡上了，大氣，其實(shí)喜歡一個(gè)東西沒有理由，家里的第一輛車，就是喜歡！
缺點(diǎn)：非要一點(diǎn)嗎，兩點(diǎn)不行嗎？小六子低扭不足已經(jīng)有很多人說過了，不想多說，只想說這是真的。另外我補(bǔ)充一下，低扭不足主要表現(xiàn)在2檔，1檔并不存在渦輪沒介入時(shí)扭矩嚴(yán)重不足的現(xiàn)象，爬坡和爬地庫是沒有問題的。這就是我說的H6的“兩面性”。2檔退1檔也的確難，很多人說車動(dòng)起來就不用再掛1檔了，這種說法雖然不完全正確，但也不無道理。問題是2檔沒勁憋著時(shí)，除了退檔，你有別的選擇嗎？因此，退檔難的問題我還是把它歸咎于2檔扭矩不足上。這個(gè)問題基本可以用駕駛技術(shù)解決，但真的有點(diǎn)不舒服和累。
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺(tái)上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：對(duì)于空間表現(xiàn)，我給10分，非常滿意。頭部、腿部空間表現(xiàn)都很好，前排、后排都有足夠的空間，減小了坐車時(shí)的疲勞。后備箱空間也非常大，而且布局合理很實(shí)用。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級(jí)別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
在市區(qū)其實(shí)有點(diǎn)換擋平凡了，遇到個(gè)紅綠燈馬上就要減速，然后用低速擋1 2檔開，動(dòng)力不錯(cuò)，扭距也沒網(wǎng)上說的那么低，只是要把油門稍微給大點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)，車子就順了！嘿嘿
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號(hào)提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：在過坑洼路車身的擺動(dòng)不是很大，底盤傳來的聲音滿整的，沒有多余的雜音，減震效果不錯(cuò)，連過了幾個(gè)減速塊感覺很輕松就過去了，開始還有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)有那種撞擊的聲音，事實(shí)證明H6通過性能真的很好！
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