一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀(guān)好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大,在同級(jí)別價(jià)位里面，算是最大的了， 外觀(guān)當(dāng)然也不錯(cuò)， 比較適合創(chuàng)業(yè)初期的車(chē)友
缺點(diǎn)：這款車(chē)就是動(dòng)力有點(diǎn)肉肉的，和后排的門(mén)窗不能完全降下。
外觀(guān)：外觀(guān)還好，敦實(shí)，不老氣，大氣！車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈很好，是透鏡的，開(kāi)遠(yuǎn)光時(shí)近光也亮，遠(yuǎn)近都看的清楚！可惜沒(méi)有日間行車(chē)燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：朋友坐我的車(chē)都說(shuō)寬敞！乘坐空間：我身高173cm，在車(chē)?yán)锩孀�是很寬敞！對(duì)我們一家來(lái)說(shuō)空間很夠用，還有，后備箱很大，朋友們也說(shuō)好！儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間很滿(mǎn)意，很能裝～o～Y 中間的儲(chǔ)物箱很好，挺大的，可以放很多東西，里面還有USB接口充電很慢，有藍(lán)牙，3.5mm的插孔就沒(méi)什么用了！還有220V電源適配器，插上手機(jī)充電器，邊走邊充電，很實(shí)用！全家出游時(shí)：有一次車(chē)后座坐了四個(gè)成年人，其中還有一個(gè)抱了四歲的小孩！不是很擠！
配置：現(xiàn)在便宜了，性?xún)r(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂�，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)只有150P，6速手動(dòng)變速器，屬于比較老的動(dòng)力系統(tǒng)了，長(zhǎng)城用這套動(dòng)力總成打下江山，但隨著時(shí)間推移也應(yīng)該提升下了，這樣才能保持旺盛的競(jìng)爭(zhēng)力呀。發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)渦輪介入，動(dòng)力加成明顯，掌握不好的話(huà)一檔會(huì)竄，多練習(xí)就好啦，4檔2000轉(zhuǎn)能到60公里每小時(shí)，高速巡航120公里每小時(shí)用6檔2000轉(zhuǎn)就可以了，經(jīng)濟(jì)高效。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
油耗：油耗沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，反正表顯是6.3-6.9這個(gè)區(qū)間，按網(wǎng)上一些朋友說(shuō)的這個(gè)表顯油耗是撇開(kāi)了怠速油耗的話(huà)，那高速就只有6-7個(gè)油，城里加兩個(gè)油就是8-9個(gè)油，現(xiàn)在我們這邊93油價(jià)6.67，對(duì)于這么大的塊頭，算起來(lái)蠻便宜的，家里還有個(gè)捷達(dá)4AT的車(chē)，那車(chē)都一般百公里12個(gè)油呢。。。（當(dāng)然手動(dòng)和自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)法比）
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話(huà)要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，空間寬敞，內(nèi)飾比較精細(xì)（除中控臺(tái)是硬塑料不滿(mǎn)意外），電子配置豐富，性?xún)r(jià)比高（一直以為是傳說(shuō)，但自己買(mǎi)了后，確實(shí)有很多人說(shuō)這車(chē)應(yīng)該二、三十萬(wàn)吧）。
缺點(diǎn)：一檔起步有點(diǎn)肉，畢竟車(chē)身很重，1.5帶起來(lái)還真有點(diǎn)不夠，不過(guò)開(kāi)起來(lái)以后這種感覺(jué)就沒(méi)有了，不管是提速和穩(wěn)定性都真心不錯(cuò)。
外觀(guān)：外觀(guān)就不用說(shuō)多了吧，雖然有很多人說(shuō)H6運(yùn)動(dòng)版熱賣(mài)一個(gè)很大的原因是外觀(guān)漂亮，但我覺(jué)得每個(gè)人的審美觀(guān)點(diǎn)不盡相同，雖然我喜歡H6運(yùn)動(dòng)版的大嘴，但也有人喜歡升級(jí)版的前臉更穩(wěn)重些吧。外觀(guān)，我個(gè)人感覺(jué)H6運(yùn)動(dòng)版中規(guī)中矩、大氣穩(wěn)重，在目前的國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中，算是一個(gè)榜樣了吧（個(gè)人之言）。
內(nèi)飾：從長(zhǎng)城早期的車(chē)型過(guò)度來(lái)的，親眼目睹了長(zhǎng)城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬(wàn)以下的所有車(chē)型，也不過(guò)如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車(chē)內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車(chē)也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國(guó)只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開(kāi)。
空間：很好，我1.80米，體重95公斤，前排很寬敞，頭頂離車(chē)頂要比較大的空間，腿部很寬敞，駕駛坐姿很高，開(kāi)車(chē)很爽；副駕駛座椅雖然不能上下調(diào)整，但頭部空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，腿部空間和駕駛座一樣寬敞；后排空間值得贊一個(gè)，坐3個(gè)成年人無(wú)壓力，后排座椅可以調(diào)一檔，感覺(jué)坐1.9米以?xún)?nèi)大塊頭都不會(huì)頂頭，腿部空間即便前排座椅調(diào)到最后也不會(huì)頂腿，后排中間腳下是平的，所以3人坐中間的不會(huì)不舒服，而且也有單獨(dú)頭枕。后備箱寬敞，放5、6個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題。后排座椅可以折疊收起來(lái)，放輛卸下前輪的自行車(chē)很輕松。缺點(diǎn)是后排座椅放倒后后備箱不平整。
配置：個(gè)人感覺(jué)H6的性?xún)r(jià)比很高，雖然有人拿H6和某些國(guó)產(chǎn)SUV比較過(guò)性?xún)r(jià)比，不可否認(rèn)有的國(guó)產(chǎn)SUV比H6便宜、個(gè)頭更大，但配置超過(guò)H6的很少，做工超過(guò)H6的更少。長(zhǎng)城做SUV這么多年，不再僅僅是造最廉價(jià)的高性?xún)r(jià)比的車(chē)了，H6運(yùn)動(dòng)版很明顯是在老H6基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)、升華，提高H6檔次（這么說(shuō)有點(diǎn)大）的一款車(chē)，所以由10萬(wàn)多價(jià)格提高到12萬(wàn)多（四驅(qū)要13萬(wàn)多�。�，提高的是舒適度也是品味，個(gè)人感覺(jué)多花這2萬(wàn)元帶來(lái)如此豐富的配置還是值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力2檔有點(diǎn)肉。不過(guò)在市區(qū)上班跑還是夠了。建議大家還是買(mǎi)4驅(qū)的，以后出去自駕的時(shí)候就方便了。
越野：
我開(kāi)的車(chē)少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動(dòng)一下，就會(huì)有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時(shí)只是想換道，方向盤(pán)只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，我都感覺(jué)不到我在打方向，車(chē)就慢慢地向另一個(gè)車(chē)道偏了。低速時(shí)，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)底的情況。 買(mǎi)車(chē)之前試乘的時(shí)候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來(lái)甩去，但車(chē)子始終沒(méi)有失控，完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛，自己的車(chē)沒(méi)也這么玩兒，我也沒(méi)那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過(guò)一次，沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：目前開(kāi)的不多主要是上下班開(kāi)，跑過(guò)幾次高速，從提車(chē)到現(xiàn)在加了三次油，93#，每次300元，目前車(chē)子跑的不多，大概1300KM，油箱顯示還有三格半，顯示綜合油耗8.6左右（本人比較懶，還沒(méi)手動(dòng)計(jì)算~囧）
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒(méi)坐過(guò)。比所有同事的車(chē)都好，他們也贊不絕口，連稱(chēng)沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對(duì)長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)就是一大福音啊，盡管我還沒(méi)跑長(zhǎng)途呢，但是以前開(kāi)其它車(chē)，都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒(méi)想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會(huì)了一下，已經(jīng)可以滿(mǎn)足正常的需求了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠大氣，空間族夠大。
缺點(diǎn)：一檔起步有點(diǎn)慢，但絕不是肉。還有原車(chē)導(dǎo)航很爛，電話(huà)簿同步有點(diǎn)慢。。。。
外觀(guān)：外觀(guān)比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：對(duì)于空間，也是買(mǎi)這車(chē)的理由之一，買(mǎi)車(chē)因?yàn)槭强紤]到自己及家人用，所以要顧及家人坐后面的感受，這也是我家人給我提的唯二要求之一大不大我自己沒(méi)坐過(guò)后面不知道，反正我爸媽坐后面能翹二郎腿（我們家人個(gè)都不矮）。乘坐空間：我身高178cm，我媽和我媳婦165cm，我爸170cm，坐在車(chē)上把位置調(diào)到舒適位置都很舒服，我自己坐后排腿部空間2拳3指，頭部空間4指，前排駕駛位坐很直（個(gè)人習(xí)慣）頭部空間將近3指。儲(chǔ)物空間：后備箱去掉遮物簾能放三個(gè)26的箱子外加很多很多小件，每個(gè)門(mén)側(cè)都有一個(gè)水杯位，脈動(dòng)瓶子放進(jìn)去都亂晃，儲(chǔ)物槽東西清理出來(lái)一大堆，中央扶手處煙灰缸位置被我拿掉了能放水杯，長(zhǎng)條槽一般都是放手機(jī)，不去掉中間的隔板斜著放手機(jī)特別好，放四個(gè)手機(jī)輕輕松松，而且拿去方便，寬度剛好能放下5.5寸的手機(jī)，扶手箱我都不知道怎么說(shuō)了，反正經(jīng)常能掀開(kāi)蓋看到他們丟了幾瓶水在里面，還不說(shuō)我丟了行駛證、駕駛證、兩年的加油票據(jù)、過(guò)路費(fèi)票據(jù)等等。全家出游時(shí)：前面一家人出去玩的時(shí)候四個(gè)人，帶了很多東西，后備箱沒(méi)有拉開(kāi)遮物簾，所有的旅行裝備全部塞完還有剩余空間，后排中間放著我媳婦老媽的零食啊，隨穿衣物啊等等，中間地板沒(méi)有多少突起放著幾瓶紅牛之類(lèi)的飲料，5天出游期間都是輕松愜意，連我見(jiàn)車(chē)暈的老媽都沒(méi)有出現(xiàn)暈車(chē)現(xiàn)象，跑一整天的長(zhǎng)途也沒(méi)聽(tīng)到說(shuō)腰酸腿疼之類(lèi)的話(huà)。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力么也說(shuō)了，就是起步1.5的排量確實(shí)有點(diǎn)感覺(jué)肉肉的，3,4檔的時(shí)候還是可以的，超車(chē)什么的都比較輕松，再6檔的時(shí)候又感覺(jué)沒(méi)什么多大的提高，有待加強(qiáng)��；
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
油耗：油耗沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，反正表顯是6.3-6.9這個(gè)區(qū)間，按網(wǎng)上一些朋友說(shuō)的這個(gè)表顯油耗是撇開(kāi)了怠速油耗的話(huà)，那高速就只有6-7個(gè)油，城里加兩個(gè)油就是8-9個(gè)油，現(xiàn)在我們這邊93油價(jià)6.67，對(duì)于這么大的塊頭，算起來(lái)蠻便宜的，家里還有個(gè)捷達(dá)4AT的車(chē)，那車(chē)都一般百公里12個(gè)油呢。。。（當(dāng)然手動(dòng)和自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)法比）
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺。空調(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話(huà)要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車(chē)嘛里邊的味道真是讓人頭疼，老媽坐副駕一聞到這個(gè)味道就暈車(chē)，一路開(kāi)著窗戶(hù)沒(méi)超過(guò)60過(guò) 老媽身體最重要 當(dāng)然現(xiàn)在我有點(diǎn)咳嗽 聞到里邊聞到咳嗽的更厲害 新車(chē)貌似都是這樣 雖然4S送了竹炭包感覺(jué)沒(méi)啥用處 不過(guò)聊勝于無(wú)
外觀(guān)：外觀(guān)就不多說(shuō)了，霸氣，年輕，時(shí)尚，符合中國(guó)人的審美，一雙凌厲的大眼加上一個(gè)氣吞山河的大嘴，好一番力拔山兮氣蓋世，書(shū)生意氣，指點(diǎn)河山的壯闊氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的可以和某些合資一較高低了，H6利用廉價(jià)的材料造成不廉價(jià)的感覺(jué)，一眼看過(guò)去，就是一臺(tái)合資車(chē)，各種氛圍燈增添了一絲溫馨。黑色的內(nèi)飾少了家的溫馨卻多了幾分男人的沉穩(wěn)。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)了，基本上選SUV都是為了空間大和良好的通過(guò)性，哈弗H6的空間在數(shù)據(jù)上面和一些同級(jí)的車(chē)型上分不出多少勝負(fù)，但哈弗的設(shè)計(jì)師們可以在有限的空間內(nèi)，設(shè)計(jì)出了讓人感覺(jué)到坐在車(chē)上很寬敞、很舒適的感覺(jué)，這就好比房屋設(shè)計(jì)師不有限的住房面積裝潢得五臟俱全的理想房間。說(shuō)完乘坐的空間接下來(lái)說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，H6的儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是很人性化的，前面兩個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物的地方，而且還能放下水瓶的設(shè)計(jì)，中央儲(chǔ)物的地方，前面的兩個(gè)放水瓶的比較淺，開(kāi)車(chē)激烈的時(shí)候很容易打翻，中央后面的儲(chǔ)物箱，真心一個(gè)字，大，基本上要放在車(chē)上的東西都能放進(jìn)去。H6的手套箱相對(duì)比較小，而且塑料感比較強(qiáng)，希望后續(xù)車(chē)型可以改進(jìn)。
配置：至于性?xún)r(jià)，沒(méi)法比。為什么這么說(shuō)呢？對(duì)于合資車(chē)，H6有著超高的性?xún)r(jià)比，但是你要看到的是，合資車(chē)的稅率是多少，如果減掉稅率，我估計(jì)同級(jí)別同配置，合資不會(huì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)貴多少。對(duì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)，幾乎投身SUV市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置上都是差不多，都是以超高的配置出現(xiàn)在國(guó)人面前，但是有點(diǎn)值得肯定，哈弗的做工比較扎實(shí)，至于蘿卜青菜，就各有所愛(ài)咯。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿(mǎn)意的一個(gè)地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅(qū)車(chē)型又重100來(lái)斤，而且SUV車(chē)身比較高，風(fēng)阻又比較大，導(dǎo)致加速明顯不足，信號(hào)哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動(dòng)檔的好處就是動(dòng)力不夠可以主動(dòng)降檔或者半聯(lián)動(dòng)來(lái)獲取動(dòng)力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的動(dòng)力已經(jīng)夠我用了，在廣州基本上沒(méi)用過(guò)5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點(diǎn)油就可以了，又不是去參加賽車(chē)比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
越野：
操控比較真實(shí)，路面的反饋很清晰，基本上想過(guò)車(chē)道的話(huà)只要給一點(diǎn)點(diǎn)方向就可以。方向盤(pán)比較重，以前我開(kāi)家里的日產(chǎn)、凱美瑞都是單手打方向盤(pán)的，H6的方向盤(pán)我雙手都幾乎轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，估計(jì)這是SUV的特點(diǎn)吧，在路況比較差的時(shí)候不至于方向亂打。
油耗：提車(chē)11天，走了280多公里，官方數(shù)據(jù)4驅(qū)版8.2L/100公里，沒(méi)有去拉過(guò)高速，磨合期也沒(méi)有超過(guò)80公里，提車(chē)的時(shí)候11.8L/100公里，現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示10.4L/100公里，估計(jì)過(guò)了磨合期會(huì)進(jìn)一步降低。對(duì)于一臺(tái)自重1.7T的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，本人只坐過(guò)駕駛位置，感覺(jué)坐在那里很舒服，可能是位置比較高，感覺(jué)比開(kāi)凱美瑞還舒服，估計(jì)副駕駛的感覺(jué)也會(huì)一樣，后排我就沒(méi)有試過(guò)，據(jù)家人反映，后排比前排還高，位置比較寬，坐三個(gè)大人都無(wú)壓力。雙區(qū)恒溫空調(diào)+花粉過(guò)濾是我寶寶的大愛(ài)，可以為他時(shí)刻保持著清爽，（BB最怕就是炎熱）。音響也還是可以，不是太追求，應(yīng)該夠用。配置前后雷達(dá)挺好，就是有一點(diǎn)就是不能長(zhǎng)期開(kāi)著，有時(shí)候向前遇到窄路，又要手動(dòng)去開(kāi)，不是很方便。右盲區(qū)+倒車(chē)影相都為駕車(chē)安全增加了砝碼。自動(dòng)頭燈+自動(dòng)水平調(diào)節(jié)+自動(dòng)雨刮+大燈清洗卻又增添了科技感，滿(mǎn)足了國(guó)人的虛榮心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，空間寬敞，內(nèi)飾比較精細(xì)（除中控臺(tái)是硬塑料不滿(mǎn)意外），電子配置豐富，性?xún)r(jià)比高（一直以為是傳說(shuō)，但自己買(mǎi)了后，確實(shí)有很多人說(shuō)這車(chē)應(yīng)該二、三十萬(wàn)吧）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉（自己沒(méi)狠踩油門(mén)的事，因?yàn)槭切萝?chē)不舍得。）
外觀(guān)：外觀(guān)從來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺(jué)H6的外觀(guān)可謂大方，至于是否大氣我不敢說(shuō)，這種外觀(guān)即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車(chē)型，時(shí)尚的過(guò)了頭，象我等中年人就沒(méi)法用了。所以說(shuō)，H6的市場(chǎng)定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線(xiàn)，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門(mén)內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢(qián)，還提高了整車(chē)的檔次，這個(gè)長(zhǎng)城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：很好，我1.80米，體重95公斤，前排很寬敞，頭頂離車(chē)頂要比較大的空間，腿部很寬敞，駕駛坐姿很高，開(kāi)車(chē)很爽；副駕駛座椅雖然不能上下調(diào)整，但頭部空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，腿部空間和駕駛座一樣寬敞；后排空間值得贊一個(gè)，坐3個(gè)成年人無(wú)壓力，后排座椅可以調(diào)一檔，感覺(jué)坐1.9米以?xún)?nèi)大塊頭都不會(huì)頂頭，腿部空間即便前排座椅調(diào)到最后也不會(huì)頂腿，后排中間腳下是平的，所以3人坐中間的不會(huì)不舒服，而且也有單獨(dú)頭枕。后備箱寬敞，放5、6個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題。后排座椅可以折疊收起來(lái)，放輛卸下前輪的自行車(chē)很輕松。缺點(diǎn)是后排座椅放倒后后備箱不平整。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過(guò)條件篩選：10-15萬(wàn)，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長(zhǎng)城的。所以這性?xún)r(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車(chē)友所詬病了，我也不多說(shuō)，只想說(shuō)：絕對(duì)夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車(chē)，那是甭想了，油門(mén)是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過(guò)并不象有些人說(shuō)的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺(jué)罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車(chē)子該沒(méi)勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過(guò)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開(kāi)，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車(chē)和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車(chē)輛從3檔開(kāi)始，變得非常好開(kāi)，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤(pán)比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺(jué)，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒(méi)問(wèn)題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車(chē)上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車(chē)吧，不過(guò)感覺(jué)H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：目前只加過(guò)2次油，算出來(lái)的數(shù)據(jù)是10升，這與道路擁堵有一定的關(guān)系，300多公里下來(lái)，6檔沒(méi)用過(guò)，5檔用過(guò)2次，其它時(shí)間最高4檔。
舒適：應(yīng)該說(shuō)H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車(chē)沒(méi)差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿(mǎn)意，乘坐過(guò)的親朋評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。新車(chē)暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，行車(chē)中噪音不大，225的輪胎過(guò)小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說(shuō)比轎車(chē)舒服，再開(kāi)老婆合資品牌的轎車(chē)，我感覺(jué)好像坐在地上開(kāi)車(chē)，呵呵�？偟膩�(lái)說(shuō)駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬(wàn)的車(chē)絕對(duì)有的一比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)作為第一次買(mǎi)車(chē)的我，對(duì)于小六的滿(mǎn)意不止一點(diǎn)兩點(diǎn)，從駕照科目二開(kāi)始就開(kāi)始在汽車(chē)網(wǎng)站，各大論壇潛水學(xué)習(xí)，看了很多車(chē)，比較來(lái)比較去，最后還是下定決心娶了小六回家，非要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)的話(huà)，還是算空間吧，這應(yīng)該也是選擇SUV的主要目的了，小六表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，全家五口綽綽有余，作為我們?nèi)易罡呱砀邲](méi)超1.7的來(lái)說(shuō)，后排完全可以翹著二郎腿耍了，呵呵~
缺點(diǎn)：動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)偏弱
外觀(guān)：個(gè)人看法，不喜勿噴。我就覺(jué)得升級(jí)版比運(yùn)動(dòng)版好看，小弟我還沒(méi)到第二個(gè)本命年，覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版更適合35+的人開(kāi)，很是成熟的前臉，不太適合我，現(xiàn)在我的摩登灰小六看著挺不錯(cuò)，大家都說(shuō)我這個(gè)顏色選得到，不虧我等了兩個(gè)月�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：作為一款家用車(chē)suv，還算得上是滿(mǎn)意，后排空間雖說(shuō)翹不了二郎腿，但絕對(duì)算不上憋屈，加以厚實(shí)的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過(guò)儲(chǔ)物空間的確較少，四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間放下一瓶水后所剩無(wú)幾，而且中控臺(tái)下只設(shè)有一個(gè)杯座，多買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放。這一點(diǎn)的確不太滿(mǎn)意。
配置：現(xiàn)在便宜了，性?xún)r(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂茫L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車(chē)的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來(lái)的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺(jué)各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢(qián)換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開(kāi)著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
油耗：在市區(qū)跑小六是少不了6.5-8個(gè)點(diǎn)的，可能也跟車(chē)身的重量有關(guān)系吧，最只要的是操作。如果跑起長(zhǎng)途，小六就省了！5點(diǎn)左右。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺。空調(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話(huà)要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，空間寬敞。右前攝像頭相當(dāng)實(shí)用。側(cè)方停車(chē)非常有用，也排除了右前部位的盲區(qū)，消除安全隱患。贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，尤其再開(kāi)著空調(diào)，轉(zhuǎn)速在1800以下爬坡無(wú)力。大燈清洗功能是個(gè)擺設(shè)。尋車(chē)功能距離短。
外觀(guān)：外觀(guān)就不多說(shuō)了，霸氣，年輕，時(shí)尚，符合中國(guó)人的審美，一雙凌厲的大眼加上一個(gè)氣吞山河的大嘴，好一番力拔山兮氣蓋世，書(shū)生意氣，指點(diǎn)河山的壯闊氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的可以和某些合資一較高低了，H6利用廉價(jià)的材料造成不廉價(jià)的感覺(jué)，一眼看過(guò)去，就是一臺(tái)合資車(chē)，各種氛圍燈增添了一絲溫馨。黑色的內(nèi)飾少了家的溫馨卻多了幾分男人的沉穩(wěn)。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)了，基本上選SUV都是為了空間大和良好的通過(guò)性，哈弗H6的空間在數(shù)據(jù)上面和一些同級(jí)的車(chē)型上分不出多少勝負(fù)，但哈弗的設(shè)計(jì)師們可以在有限的空間內(nèi)，設(shè)計(jì)出了讓人感覺(jué)到坐在車(chē)上很寬敞、很舒適的感覺(jué)，這就好比房屋設(shè)計(jì)師不有限的住房面積裝潢得五臟俱全的理想房間。說(shuō)完乘坐的空間接下來(lái)說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，H6的儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是很人性化的，前面兩個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物的地方，而且還能放下水瓶的設(shè)計(jì)，中央儲(chǔ)物的地方，前面的兩個(gè)放水瓶的比較淺，開(kāi)車(chē)激烈的時(shí)候很容易打翻，中央后面的儲(chǔ)物箱，真心一個(gè)字，大，基本上要放在車(chē)上的東西都能放進(jìn)去。H6的手套箱相對(duì)比較小，而且塑料感比較強(qiáng)，希望后續(xù)車(chē)型可以改進(jìn)。
配置：至于性?xún)r(jià)，沒(méi)法比。為什么這么說(shuō)呢？對(duì)于合資車(chē)，H6有著超高的性?xún)r(jià)比，但是你要看到的是，合資車(chē)的稅率是多少，如果減掉稅率，我估計(jì)同級(jí)別同配置，合資不會(huì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)貴多少。對(duì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)，幾乎投身SUV市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置上都是差不多，都是以超高的配置出現(xiàn)在國(guó)人面前，但是有點(diǎn)值得肯定，哈弗的做工比較扎實(shí)，至于蘿卜青菜，就各有所愛(ài)咯。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿(mǎn)意的一個(gè)地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅(qū)車(chē)型又重100來(lái)斤，而且SUV車(chē)身比較高，風(fēng)阻又比較大，導(dǎo)致加速明顯不足，信號(hào)哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動(dòng)檔的好處就是動(dòng)力不夠可以主動(dòng)降檔或者半聯(lián)動(dòng)來(lái)獲取動(dòng)力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的動(dòng)力已經(jīng)夠我用了，在廣州基本上沒(méi)用過(guò)5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點(diǎn)油就可以了，又不是去參加賽車(chē)比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
越野：
操控比較真實(shí)，路面的反饋很清晰，基本上想過(guò)車(chē)道的話(huà)只要給一點(diǎn)點(diǎn)方向就可以。方向盤(pán)比較重，以前我開(kāi)家里的日產(chǎn)、凱美瑞都是單手打方向盤(pán)的，H6的方向盤(pán)我雙手都幾乎轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，估計(jì)這是SUV的特點(diǎn)吧，在路況比較差的時(shí)候不至于方向亂打。
油耗：提車(chē)11天，走了280多公里，官方數(shù)據(jù)4驅(qū)版8.2L/100公里，沒(méi)有去拉過(guò)高速，磨合期也沒(méi)有超過(guò)80公里，提車(chē)的時(shí)候11.8L/100公里，現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示10.4L/100公里，估計(jì)過(guò)了磨合期會(huì)進(jìn)一步降低。對(duì)于一臺(tái)自重1.7T的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，本人只坐過(guò)駕駛位置，感覺(jué)坐在那里很舒服，可能是位置比較高，感覺(jué)比開(kāi)凱美瑞還舒服，估計(jì)副駕駛的感覺(jué)也會(huì)一樣，后排我就沒(méi)有試過(guò)，據(jù)家人反映，后排比前排還高，位置比較寬，坐三個(gè)大人都無(wú)壓力。雙區(qū)恒溫空調(diào)+花粉過(guò)濾是我寶寶的大愛(ài)，可以為他時(shí)刻保持著清爽，（BB最怕就是炎熱）。音響也還是可以，不是太追求，應(yīng)該夠用。配置前后雷達(dá)挺好，就是有一點(diǎn)就是不能長(zhǎng)期開(kāi)著，有時(shí)候向前遇到窄路，又要手動(dòng)去開(kāi)，不是很方便。右盲區(qū)+倒車(chē)影相都為駕車(chē)安全增加了砝碼。自動(dòng)頭燈+自動(dòng)水平調(diào)節(jié)+自動(dòng)雨刮+大燈清洗卻又增添了科技感，滿(mǎn)足了國(guó)人的虛榮心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超級(jí)高，外觀(guān)大氣，前后空間都很大，配置齊全，常年銷(xiāo)售冠軍
缺點(diǎn)：就像網(wǎng)上說(shuō)的變速箱，該遇到的都遇到了，但因?yàn)橘I(mǎi)之前泡了很久的論壇，所以遇到了也算有一個(gè)心理準(zhǔn)備了，所以還算是淡定，我發(fā)現(xiàn)換擋的時(shí)候慢一點(diǎn)，先回空擋，然后再上檔或者降檔，要容易很多。對(duì)于我平時(shí)用家里的車(chē)，都是自動(dòng)擋的，現(xiàn)在突然來(lái)個(gè)手動(dòng)檔的，的確需要多熟悉，但現(xiàn)在跑了快700公里了，也好得多了，不像最先老卡熄火，嘿嘿~
外觀(guān)：外觀(guān)比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿(mǎn)意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶(hù)玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：作為一款家用車(chē)suv，還算得上是滿(mǎn)意，后排空間雖說(shuō)翹不了二郎腿，但絕對(duì)算不上憋屈，加以厚實(shí)的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過(guò)儲(chǔ)物空間的確較少，四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間放下一瓶水后所剩無(wú)幾，而且中控臺(tái)下只設(shè)有一個(gè)杯座，多買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放。這一點(diǎn)的確不太滿(mǎn)意。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，咱只是家用，又不飆車(chē)！有一次等紅燈，后面車(chē)按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺(jué)得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動(dòng)力就杠杠的！跑高速：有一次別人開(kāi)，在高速跑175邁，油門(mén)還沒(méi)到底，他說(shuō)還可以跑190邁沒(méi)問(wèn)題，車(chē)身也沒(méi)有飄的感覺(jué)，很穩(wěn)！我自己沒(méi)舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。�！加速表現(xiàn)：我沒(méi)有測(cè)試百公里加速，只要不心疼油耗的話(huà)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動(dòng)力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時(shí)有加速感！！:
越野：
買(mǎi)車(chē)的初衷并不是為了性能與操控，對(duì)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也沒(méi)有過(guò)多的要求，但雖說(shuō)不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問(wèn)題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會(huì)著急生氣。但作為一款家用車(chē)，轉(zhuǎn)向并沒(méi)有過(guò)量的曠量與虛位，比較滿(mǎn)意。
油耗：這車(chē)子顛覆了我對(duì)SUV的油耗觀(guān)念，太省油了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止平均油耗從來(lái)未清零過(guò)，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話(huà)一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢(qián)一公里（是一般高速，不是長(zhǎng)下坡之類(lèi)的），比很多轎車(chē)都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個(gè)左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡(jiǎn)直就是驚奇，誰(shuí)能想象的到一個(gè)1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢(qián)的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時(shí)候也就4毛左右，但是這個(gè)也個(gè)人而言，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：我覺(jué)得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長(zhǎng)途還可以，不是很累，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表?yè)P(yáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人感覺(jué)此車(chē)全是優(yōu)點(diǎn)、價(jià)格便宜、配置超高、品牌影響力好、曾經(jīng)被評(píng)為“最值得購(gòu)買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)品牌”
缺點(diǎn)：做工方面還有需要細(xì)致完善之處，如車(chē)輛上的一些接縫處，還可以更緊密一些。正因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌，就應(yīng)該認(rèn)識(shí)到國(guó)人之所以看好進(jìn)口車(chē)的原因，就是咱們的做工還算不得細(xì)膩，更談不上精致了。需要加強(qiáng)和完善哦。
外觀(guān)：80分，終于有能拉出去見(jiàn)人的國(guó)產(chǎn)SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車(chē)型面前也沒(méi)有審美上的差距了，就是鍍鉻太多，國(guó)人的審美被車(chē)廠(chǎng)設(shè)計(jì)師誤解了。１３款升級(jí)版的可以打９０分。
內(nèi)飾：黑色的儀表臺(tái)配上鍍鉻的出風(fēng)口，黑色皮質(zhì)座椅加紅色縫線(xiàn)，并不顯塑料感的前臺(tái)，就連門(mén)飾板都是皮革，所有這些都彰顯了哈弗對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的銳意追求，充分迎合我們老百姓的追求。。。。
空間：大，實(shí)用！后排平地板，乘客都滿(mǎn)意。本人號(hào)稱(chēng)國(guó)標(biāo)1米75，體重肥膘150，前后排都能輕松容納，而且還相當(dāng)?shù)母辉！：笈胖醒氲某丝陀懈Ａ耍匕宀坏秸�，而且有�?dú)立的頭枕，再也不憋屈。后排座位變化輕松，只可惜，靠背放平時(shí)高于后箱板，不是平的。后備箱容量大，接送機(jī)場(chǎng)火車(chē)的無(wú)壓力。
配置：90分，壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，不然這貨銷(xiāo)量還要再高幾倍。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對(duì)夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車(chē)催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車(chē)子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專(zhuān)門(mén)走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒(méi)有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng)，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒(méi)，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
越野：
個(gè)人感覺(jué)操控性很好，多功能方向盤(pán)功能非常實(shí)用，指向清晰，而且比較沉穩(wěn)，助力適中（個(gè)人不喜歡過(guò)于輕飄的方向盤(pán)），感覺(jué)很適合男人開(kāi)；擋位很清晰，總體來(lái)說(shuō)挺好掛，有人說(shuō)1、2、倒檔難掛，我感覺(jué)還可以。剛開(kāi)始有點(diǎn)生澀，過(guò)一段時(shí)間就好了，只要離合踩深點(diǎn)，把速度降下來(lái)，2擋和1擋并不難掛，倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位，也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)，值得稱(chēng)贊。
油耗：對(duì)于1.5T的排量，這油耗高了，我不知道長(zhǎng)城非得用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我一定果斷選擇兩驅(qū)的2.0T或2.4。我從來(lái)不看表，加到跳槍?zhuān)锍瘫砬辶悖艿较乱淮渭佑�，也是加到跳槍�(zhuān)佑土砍岳锍�。昆明城�?3L左右，一般在３５０公里左右。我的明銳1.6MT純?cè)诶ッ鞒抢锱芡瑯拥穆吩?到9L。純高速，在6檔上車(chē)速保持在80到100之間時(shí)最省油，8到9L，我的明銳這種情況下可以跑到5.5到6.5左右。有人會(huì)說(shuō)載重不一樣，我只能說(shuō)我的明銳自己開(kāi)空車(chē)和滿(mǎn)坐五人加一百多公斤行禮，純高速油耗差不會(huì)高于0.5L百公里，城里情況萬(wàn)變不好計(jì)算。
舒適：H6的承載式車(chē)身，全輪獨(dú)立懸掛確實(shí)給乘坐舒適性打了高分。過(guò)一般的減速帶或小的坑坑坎坎的不用狠踩剎車(chē)小心通過(guò)，完全可以輕描淡寫(xiě)的帶下剎車(chē)，輕松“跳過(guò)”車(chē)內(nèi)的人絕對(duì)不會(huì)說(shuō)你開(kāi)的猛，懸架、座椅的過(guò)濾非常好。前排座椅的扶手我很喜歡，右手臂放在上面可以使身體更加輕松愉悅，即使換擋也不必離開(kāi)。晚上氛圍燈和紅色的HAVAL迎賓投射燈立馬讓人感到檔次提升幾個(gè)級(jí)別，其實(shí)最值得稱(chēng)道的是后排座椅靠背可以3檔調(diào)節(jié)，這點(diǎn)深得我家老大及娃娃的大夸特夸嘞！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航
缺點(diǎn)：1.行車(chē)電腦不靠譜 六檔 時(shí)速80km和時(shí)速110km行車(chē)電腦的瞬時(shí)油耗居然一樣.都是平路沒(méi)坡沒(méi)坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷衛(wèi)生紙都扔不進(jìn)去. 隨車(chē)的說(shuō)明書(shū)三包卡那個(gè)皮本本 可可的正好卡主 這么大個(gè)車(chē) 完全不搭的小手套箱 3 油箱也夠小的. 本子上寫(xiě)得大約58升 我估計(jì)都沒(méi)有這么多. 提車(chē)空油箱 加了300 還差2小格就滿(mǎn)了... 這油耗配個(gè)這油箱.. 跑長(zhǎng)途的話(huà) 一路得強(qiáng)制找服務(wù)區(qū)啊 4 長(zhǎng)城你敢把玻璃全搞成一鍵升降不 能加多少成本.. 你敢弄個(gè)鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡自動(dòng)升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一鍵啟動(dòng)了. 你H6改來(lái)改去還是擰的 既然不用塞鑰匙進(jìn)去了 你干嘛還要擰啊
外觀(guān)：就奔著外觀(guān)來(lái)的.. 滿(mǎn)意 除了滿(mǎn)意還是滿(mǎn)意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個(gè)不能開(kāi)的全景呢. 從樓上看下去 這車(chē)的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個(gè)面包的日行燈亮多了.哈 小激動(dòng)一下. 晚上車(chē)內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動(dòng)版的外觀(guān)什么的 沒(méi)得挑 跟同類(lèi)型競(jìng)品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺(tái)上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對(duì)得起買(mǎi)H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾�。〉钦w上來(lái)看，內(nèi)飾還是比其他一些國(guó)產(chǎn)SUV顯得精致了，沒(méi)有那種過(guò)于廉價(jià)的感覺(jué)！
空間：這個(gè)車(chē)空間大，前排后排都很爽，是我和家人最滿(mǎn)意的地方！后備箱空間也港港滴，后排放倒還可以鋪床喲！
配置：豐富的配置 國(guó)產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤(pán) 眼前一亮的外觀(guān) 銷(xiāo)量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶(hù)群. 性?xún)r(jià)比之高 無(wú)可厚非
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 再T也是1.5 夠用就行了 想要推背 想要撒歡 還是2.0T那個(gè)柴油吧 這個(gè)1.5偏柔 慢慢開(kāi)別上山下河的 城市里用沒(méi)問(wèn)題. 這個(gè)變速箱 哎... 現(xiàn)在論壇里扯最多就是這6MT了 長(zhǎng)城你出個(gè)6AT能貴多少啊 趕緊的吧 隊(duì)伍會(huì)迅速壯大的.
越野：
車(chē)子沒(méi)啥說(shuō)的，因人而議吧！我開(kāi)著感覺(jué)好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開(kāi)悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類(lèi)的都玩過(guò)，總之性子急，開(kāi)的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全。�，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開(kāi)起沉穩(wěn)多了，良好的視線(xiàn)帶給我良好的操控，自己都覺(jué)得紳士多了，沒(méi)那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說(shuō)一下彎道，方向盤(pán)沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)不夠舒適，男士開(kāi)，稍微車(chē)速慢點(diǎn)，還是沒(méi)問(wèn)題，不知道女士開(kāi)會(huì)不會(huì)吃力，不過(guò)勻速過(guò)彎，男女應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
油耗：又得說(shuō)那個(gè)不靠譜的行車(chē)電腦了. 80和110時(shí)速 瞬時(shí)油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開(kāi)了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少?zèng)]進(jìn)紅區(qū)呢. 以后慢慢測(cè)吧 不過(guò)1.5的機(jī)子 1.5的車(chē)重 油耗這樣已經(jīng)不錯(cuò)了.
舒適：真皮坐椅，8向調(diào)節(jié)，，腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了，開(kāi)久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯(cuò)的！音響方面，效果已經(jīng)不錯(cuò)了，就沒(méi)想去做什么改動(dòng)了，藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿�，而另一個(gè)兄弟的邁銳寶上就沒(méi)有，哈，這個(gè)就不說(shuō)什么了，總之整體舒適度滿(mǎn)意！
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