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哈弗H6
2013款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形時尚,儀表盤很喜歡,清晰簡潔。
缺點(diǎn):2檔退1檔必須要在8公里/小時以下,上坡跟車有點(diǎn)麻煩 這時最好就是一腳剎車踩死 再坡起 介于有上坡輔助的情況 剎車踩死 有2秒鐘的駐車時間 不用半離合轟油 傷離合了
外觀:就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點(diǎn)就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運(yùn)動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾:做工還行 雖然國產(chǎn)跟合資進(jìn)口車還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動的感覺 手感也不錯.中控和方向盤上各個按鈕手感適中 回饋手感也不錯. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲物盒是真大啊 拉開隔板下面真能放不少東西 那個車載電源插頭還沒試 不過比某些車設(shè)計到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時間長了會磨花 沒那么有光澤了
空間:空間沒的說,很大。轎車我進(jìn)出必須彎腰低頭,而且要非常注意,否則很容易就碰頭,有的車坐著頭發(fā)都擦車頂了,H6的空間完全不是問題,前后排無論前后左右上下都是非常寬敞的。儲物空間方面稍微差一點(diǎn)點(diǎn),我覺得中控這邊尤其是駕駛員這邊儲物空間完全可以更加豐富和人性化一點(diǎn)。
配置:豐富的配置 國產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價比之高 無可厚非
動力:1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的,但是只要掌握了這個發(fā)動機(jī)脾氣還是完全夠用的!有不少朋友說上坡沒力,這個和H6運(yùn)動版的一檔齒比設(shè)計有一定的關(guān)系!只要舍得給油上坡完全沒有問題的!到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題,這點(diǎn)超出了我的預(yù)期,和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機(jī)完全是兩個概念!總結(jié)下動力一句話:只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的!
越野: 之前沒有試駕過,網(wǎng)上評論說3退2,2退1難掛檔,但是我提的這輛車沒有這毛病,開起來,退檔沒有難退的情況,我想和開車習(xí)慣有很大關(guān)系吧。方向盤握著手感很好,轉(zhuǎn)向清晰,液壓助力,但沒有感覺很沉重,指向精準(zhǔn)。我開車日常使用,既不激烈駕駛又不越野,對操控還滿意。
油耗:又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進(jìn)紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機(jī)子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯了.
舒適:地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個彈出的 放個水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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