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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.68萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:兩級燃爆式安全氣囊,預張緊安全帶,主動安全頭枕,這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的,不是普天蓋地廣告渲染的,而是通過泡論壇了解到的,雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營銷理念,注定其短期內(nèi)不會得到幾何級的盈利回報,依然是一個跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入,無疑可以換來大眾認知,但投入的這部分費用,勢必會轉(zhuǎn)嫁給購買者,國產(chǎn)化誠然會降低成本,但品質(zhì)和品牌,也將需要重新積淀和考驗。我們對于一輛車的了解,多大程度上受媒介和周圍人的影響?多少人了解自己車的前后懸掛,發(fā)動機功率扭矩,車身剛性和強度,甚至擺臂的材質(zhì)?你會去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺嗎?你會去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎?如果你認為好車就是大眾認可的品牌、大眾認可的駕乘空間和外觀,以及大眾認可的保值率,那么科雷傲在你眼中,肯定不是一款性價比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主,恰恰是把性價比作為了選擇它的要素之一。最近二保時,去旁邊的沃爾沃4S店體驗14款XC60, 實話實說,車內(nèi)味道比剛提車時的科雷傲大,也許是新車原因; T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG,科雷傲四驅(qū) 是 2200KG(請注意在之家的級別劃分中,前者屬于中型SUV,而后者是緊湊型),雖然我買車不是為了拉貨,平時基本乘坐2人,但已足見科雷傲整車剛性;這些細微之處,十個車主里,有兩個能關(guān)注到就不錯了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15931公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬左右這個價格區(qū)間,進口車也有幾款進來搶市場,科雷傲就是其中之一。我選擇購買科雷傲就是看中當時超高的性價比,遇到了廠家打折促銷,加上LP砍價,同款車比之前某人買的便宜好幾萬,外加ipad等一堆增品。加上長時間的質(zhì)保和免費保養(yǎng)。后期使用費用也有所降低。當時看過標致3008,無優(yōu)惠,不確定提車時間。大眾途觀,加價2萬再強迫客戶買2-3萬的劣質(zhì)裝飾導航什么的,態(tài)度還巨差,車間里好幾個車主來修車討說法的。翼虎當時也是加價且不確定交車時間,轉(zhuǎn)過頭來就是斷軸。RAV4,CRV,質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人,也考慮過,卻看了兩次,后來那銷售卻愛理不理的,態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達一度準備購買,質(zhì)量好,車身大,單位里有很多臺,但自己買車就不想和單位買一樣的。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 南充
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬左右這個價格區(qū)間,進口車也有幾款進來搶市場,科雷傲就是其中之一。我選擇購買科雷傲就是看中當時超高的性價比,遇到了廠家打折促銷,加上LP砍價,同款車比之前某人買的便宜好幾萬,外加ipad等一堆增品。加上長時間的質(zhì)保和免費保養(yǎng)。后期使用費用也有所降低。當時看過標致3008,無優(yōu)惠,不確定提車時間。大眾途觀,加價2萬再強迫客戶買2-3萬的劣質(zhì)裝飾導航什么的,態(tài)度還巨差,車間里好幾個車主來修車討說法的。翼虎當時也是加價且不確定交車時間,轉(zhuǎn)過頭來就是斷軸。RAV4,CRV,質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人,也考慮過,卻看了兩次,后來那銷售卻愛理不理的,態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達一度準備購買,質(zhì)量好,車身大,單位里有很多臺,但自己買車就不想和單位買一樣的。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我選車首先看用途,其次才是性價比,按照當時的配置和價格來看,科雷傲的性價比已經(jīng)最高了。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:兩級燃爆式安全氣囊,預張緊安全帶,主動安全頭枕,這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的,不是普天蓋地廣告渲染的,而是通過泡論壇了解到的,雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營銷理念,注定其短期內(nèi)不會得到幾何級的盈利回報,依然是一個跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入,無疑可以換來大眾認知,但投入的這部分費用,勢必會轉(zhuǎn)嫁給購買者,國產(chǎn)化誠然會降低成本,但品質(zhì)和品牌,也將需要重新積淀和考驗。我們對于一輛車的了解,多大程度上受媒介和周圍人的影響?多少人了解自己車的前后懸掛,發(fā)動機功率扭矩,車身剛性和強度,甚至擺臂的材質(zhì)?你會去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺嗎?你會去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎?如果你認為好車就是大眾認可的品牌、大眾認可的駕乘空間和外觀,以及大眾認可的保值率,那么科雷傲在你眼中,肯定不是一款性價比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主,恰恰是把性價比作為了選擇它的要素之一。最近二保時,去旁邊的沃爾沃4S店體驗14款XC60, 實話實說,車內(nèi)味道比剛提車時的科雷傲大,也許是新車原因; T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG,科雷傲四驅(qū) 是 2200KG(請注意在之家的級別劃分中,前者屬于中型SUV,而后者是緊湊型),雖然我買車不是為了拉貨,平時基本乘坐2人,但已足見科雷傲整車剛性;這些細微之處,十個車主里,有兩個能關(guān)注到就不錯了。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:兩級燃爆式安全氣囊,預張緊安全帶,主動安全頭枕,這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的,不是普天蓋地廣告渲染的,而是通過泡論壇了解到的,雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營銷理念,注定其短期內(nèi)不會得到幾何級的盈利回報,依然是一個跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入,無疑可以換來大眾認知,但投入的這部分費用,勢必會轉(zhuǎn)嫁給購買者,國產(chǎn)化誠然會降低成本,但品質(zhì)和品牌,也將需要重新積淀和考驗。我們對于一輛車的了解,多大程度上受媒介和周圍人的影響?多少人了解自己車的前后懸掛,發(fā)動機功率扭矩,車身剛性和強度,甚至擺臂的材質(zhì)?你會去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺嗎?你會去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎?如果你認為好車就是大眾認可的品牌、大眾認可的駕乘空間和外觀,以及大眾認可的保值率,那么科雷傲在你眼中,肯定不是一款性價比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主,恰恰是把性價比作為了選擇它的要素之一。最近二保時,去旁邊的沃爾沃4S店體驗14款XC60, 實話實說,車內(nèi)味道比剛提車時的科雷傲大,也許是新車原因; T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG,科雷傲四驅(qū) 是 2200KG(請注意在之家的級別劃分中,前者屬于中型SUV,而后者是緊湊型),雖然我買車不是為了拉貨,平時基本乘坐2人,但已足見科雷傲整車剛性;這些細微之處,十個車主里,有兩個能關(guān)注到就不錯了。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:在同級別的車里,雖然發(fā)動機是自然吸氣的,全車配置中智能卡一鍵起動算是有亮點的高科技裝備了,但配置較全,動力、性能、空間對于家庭來說已經(jīng)足夠用了,做工和選料在中上水平,作為一款韓國生產(chǎn)的全進口車,其性價比個人認為是很滿意的。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬左右這個價格區(qū)間,進口車也有幾款進來搶市場,科雷傲就是其中之一。我選擇購買科雷傲就是看中當時超高的性價比,遇到了廠家打折促銷,加上LP砍價,同款車比之前某人買的便宜好幾萬,外加ipad等一堆增品。加上長時間的質(zhì)保和免費保養(yǎng)。后期使用費用也有所降低。當時看過標致3008,無優(yōu)惠,不確定提車時間。大眾途觀,加價2萬再強迫客戶買2-3萬的劣質(zhì)裝飾導航什么的,態(tài)度還巨差,車間里好幾個車主來修車討說法的。翼虎當時也是加價且不確定交車時間,轉(zhuǎn)過頭來就是斷軸。RAV4,CRV,質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人,也考慮過,卻看了兩次,后來那銷售卻愛理不理的,態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達一度準備購買,質(zhì)量好,車身大,單位里有很多臺,但自己買車就不想和單位買一樣的。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:在舒適性里其實我已經(jīng)對小科的舒適性進行過高度評價,這里我還是要再說一遍的(誰都阻止不了我。。。﹣砜磶讉關(guān)鍵詞吧,30萬之內(nèi)、SUV、空間夠用、動力、內(nèi)飾、外觀……咦?這不就是以上的一項項評論嗎?不錯,各個方面都做好一點點,加起來就足以迎接市場的挑戰(zhàn)了,小科好棒。!
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購買時間2013年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置:在舒適性里其實我已經(jīng)對小科的舒適性進行過高度評價,這里我還是要再說一遍的(誰都阻止不了我。。。﹣砜磶讉關(guān)鍵詞吧,30萬之內(nèi)、SUV、空間夠用、動力、內(nèi)飾、外觀……咦?這不就是以上的一項項評論嗎?不錯,各個方面都做好一點點,加起來就足以迎接市場的挑戰(zhàn)了,小科好棒。!
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