一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15931公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好,開起來平順
缺點:因為以前只開過標(biāo)致307,兩點:307底盤確實比科雷傲穩(wěn),雖然不知道他們到底有沒有可比性,但從高速表現(xiàn)來看,科雷傲沒有307底盤扎實;還有就是視野,A柱那叫一個寬啊,可能SUV都這樣吧,總之如果不是因為有高度優(yōu)勢,視野比307差。還有一點跟車本身沒什么關(guān)系,4s店的裝飾條很山寨啊,當(dāng)時送的,貨真價實的雞肋!
外觀:樣子還蠻喜歡的,但個人跟喜歡09款的前臉,感覺這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車燈感覺略微有些暗,很多人稱為“鬼火”,“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力,跑一段時間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾:其他不說了,就是中控電腦屏那兩個亮條,反光到前檔玻璃,有點影響操作,我自己在TB買了一個遮光墊,這次不反光了,但總覺得有點丑丑的,不過為了安全還是犧牲外觀吧,畢竟生命只有一次.
空間:總體空間比較滿意,本人180 身高,前后座都不會有很擠的感覺。1:前排,有足夠的隱藏儲物空間,特別實在。但是對于司機(jī),開放型儲物空間不是很多,所以導(dǎo)致手機(jī)錢包感覺不知道放在那里。2:后排,家人剛買了個途觀,我坐在后座的時候就總會碰頭。對比來講,小科的后座空間還是讓我比較滿意的。3:后備箱: 比較平整,而且在后座放到后能當(dāng)床來用。
配置:現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬左右這個價格區(qū)間,進(jìn)口車也有幾款進(jìn)來搶市場,科雷傲就是其中之一。我選擇購買科雷傲就是看中當(dāng)時超高的性價比,遇到了廠家打折促銷,加上LP砍價,同款車比之前某人買的便宜好幾萬,外加ipad等一堆增品。加上長時間的質(zhì)保和免費保養(yǎng)。后期使用費用也有所降低。當(dāng)時看過標(biāo)致3008,無優(yōu)惠,不確定提車時間。大眾途觀,加價2萬再強(qiáng)迫客戶買2-3萬的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的,態(tài)度還巨差,車間里好幾個車主來修車討說法的。翼虎當(dāng)時也是加價且不確定交車時間,轉(zhuǎn)過頭來就是斷軸。RAV4,CRV,質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人,也考慮過,卻看了兩次,后來那銷售卻愛理不理的,態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購買,質(zhì)量好,車身大,單位里有很多臺,但自己買車就不想和單位買一樣的。
動力:有推背感,油門很靈,當(dāng)然剎車也不賴,最快140,幾乎感覺不到有什么不穩(wěn)定,也聽不到什么聲音.但是沒有EPS,有次在高速跑的時候,當(dāng)時下了雨,快車道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過積水里,明顯感覺方向盤有很大的阻力,而且車有飄的感覺,以后得當(dāng)心了,因為以前的車有EPS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時汗水都出來了,畢竟110的車速,不是開玩笑的.
越野:
不錯,方向盤輕巧且不失穩(wěn)定,不像307的方向盤,老覺著有東西卡住了;中速轉(zhuǎn)彎的時候車頭指向性很好,也不會有擺尾的趕腳。目前只開過高速和市區(qū),如果有機(jī)會自駕游跑跑與之匹配的山路,應(yīng)該會有驚喜。
油耗:油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車子跑了6000KM,目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來算的油耗一樣。過年跑了600km長途,300km高速、100km國道,200km市內(nèi)算下來的綜合8.6L。2.5的發(fā)動機(jī)帶著1.6噸的車身加上4個大人一個小孩還有滿滿一后備箱行李,能有這水平還算不錯。市內(nèi)上下班日常使用,油耗也沒超過11L。這日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點含金量的。而且科雷傲使用93號汽油,沒有很多進(jìn)口車那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適:座椅厚實,包裹性好,隔音也不錯,聽著小曲兒跑跑絕對是享受,即使在市區(qū)的繁忙路段,也不會覺得是在給馬路添亂給自己添堵。
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