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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
越野性能不錯（276）+1 實用性好（120）+1 動力強（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：動力達不到我的要求
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，不過流線形的外表我還是比較喜歡的，雖說缺少了些棱角，感覺更適合女士駕駛。
內(nèi)飾：同級車中內(nèi)飾做工比較好，用料也比較實在。新車氣味不大，比國貨明顯要好。
空間：應(yīng)該說還不錯，但是有一個小小的問題，很多人都反應(yīng)后門太小，上下門都不十分便利，不過因為自己開車極少坐后面，所以對自己的影響不是很大。有一點很贊的就是后排中間平坦，坐過的人都說好。
配置：個人以為性價比算是比較高的，不過保有量不大，保值率不會高�？傊褐档脫碛校�
動力：小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該說是很夠用的，但于cvt相配合，總是感覺不是那么合適，如果是六速以上自動變速箱就好了。cvt的特點就是順滑，無頓挫，比較舒適，但在急加速，激烈駕駛上就會力不從心，油門到底也不會有太強的推背感。
越野：
小科系出日產(chǎn)，這里能充分體現(xiàn)出日系車的細(xì)膩，操控輕柔，指向明確，有較強的轎車駕駛感受。四驅(qū)型在過較差路面時得心應(yīng)手，無壓力。
油耗：源于發(fā)動機的調(diào)校和cvt的特點，對于2.5的發(fā)動機和2.5噸的自重來說，在同級suv車中算是省油的，特別是在120公里時速以內(nèi)。對于油價飛漲的今天，選擇小科是明治的。
舒適：小科的舒適性真的可以，座椅用料很足，尺寸也夠大，特別是前排乘坐感覺非常好。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高,配置齊全。
缺點：配置吧，30來萬也不算便宜車，雖然是進口的，但是配備個倒車影像什么的也多花不幾個錢，這個價位感覺應(yīng)該作為標(biāo)配的部件了。
外觀：外觀雖然達不到非常滿意的地步，但是和所謂的神車比起來還是有很大優(yōu)勢的。這個見仁見智了，至少我比較滿意，雖然少一些陽剛但是現(xiàn)今社會，還有我的這個年紀(jì)，已經(jīng)不需要太多的張揚了，不知不覺又賣老了，總之還是比較適合我的。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，很多軟裝飾的運用提高了檔次，座椅的的舒適度及包裹也不錯。內(nèi)飾顏色搭配的選擇也多樣。
空間：還算不錯，自駕游足夠了
動力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動力非常非常夠用。倒車無力我覺得不存在，倒車慢本來就對的，另外不要頂著坎的時候使勁踩油門，那樣肯定什么車都得轟油門，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
越野：
不錯，指向很準(zhǔn)，電動助力很好用
油耗：也許是磨合期和堵車的緣故，現(xiàn)在感覺油耗好大啊，現(xiàn)在幾乎是我原來天語的兩倍，前幾天加了300元的油，只開了200公里，路況有點差，每天上下班接送孩子，10分鐘的路程要開40分鐘。高速感覺還是比較省油的，瞬時油耗一般保持在7、8個，但是總感覺定速巡航是沒有自己控制油門省油，不知其他人有沒有這種感覺。但據(jù)說這車在suv車中還是省油的呢，等出了磨合期再體會吧。
舒適：真皮座椅非常舒適，冬天座椅加熱功能彌補了天窗簾單薄帶來的寒冷；
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車的品質(zhì)，各方面比較均衡，用起來比較踏實！
缺點：都是些小問題，畢竟也有3年了.1、天窗的布已經(jīng)挪位了，平時也沒怎么用，現(xiàn)在都拉不開了，4s店說是要換新的才行，想想也還將就能用就沒換。2、音響的聲音時大時小。3、喇叭很早就有了失靈的現(xiàn)象，期間修了幾次就是沒搞定，后來換了蝸牛的也還是沒什么改善
外觀：車輛是12款，車輛外觀相比老款對前臉改動比較大，改款后中規(guī)中矩，少去了老款的個性，對于外觀只是個人喜好，我可以接受。
內(nèi)飾：科雷傲就是比較注重個性，坐進科雷傲的車廂里，總體感覺偏向歐洲車風(fēng)格，在很多設(shè)計上也下了不少心思，非常人性化�？评装恋挠昧戏浅：竦�，中控臺上方的板臺都用上了軟質(zhì)材料，手感很好，很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理�？梢愿惺艿皆b進口車應(yīng)有的水平，整體上簡潔但不簡單。
空間：總體滿意，實用性還不錯。后排座椅放倒后很平整，小桌板的設(shè)計很貼心，坐在后座簡單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間，各類扶手位置合理，宜家宜商。
配置：總體來說科雷傲在同級別中是一款性價比相當(dāng)不錯的車輛。
動力：2.5L的動力，很給力。起步舍得給油的話是很猛的，100碼左右的時候加速很緩慢了。
越野：
這個還不錯，方向指哪打哪，路感清晰！
油耗：油耗表現(xiàn)很好，高速平均油耗8個左右（4驅(qū)），城市較堵時不超過11，平時一般在10個左右有。
舒適：除了坐在后排腿放不開以外，其他的感覺都不錯！過溝溝坎坎沒感覺那么顛簸，畢竟是SUV嘛~
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT的變速箱，跑起來特別平順，很舒服
缺點：發(fā)動機和變速箱下有滲出油跡問題，不知道具體原因，不知道對車有多大影響，雷諾中國對于車主反映的問題，回復(fù)不及時不明確，讓人心里不踏實。
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，不過流線形的外表我還是比較喜歡的，雖說缺少了些棱角，感覺更適合女士駕駛。
內(nèi)飾：同級車中內(nèi)飾做工比較好，用料也比較實在。新車氣味不大，比國貨明顯要好。
空間：只能說夠用，同級別不占優(yōu)勢
配置：個人以為性價比算是比較高的，不過保有量不大，保值率不會高。總之：值得擁有！
動力：小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該說是很夠用的，但于cvt相配合，總是感覺不是那么合適，如果是六速以上自動變速箱就好了。cvt的特點就是順滑，無頓挫，比較舒適，但在急加速，激烈駕駛上就會力不從心，油門到底也不會有太強的推背感。
越野：
小科系出日產(chǎn)，這里能充分體現(xiàn)出日系車的細(xì)膩，操控輕柔，指向明確，有較強的轎車駕駛感受。四驅(qū)型在過較差路面時得心應(yīng)手，無壓力。
油耗：源于發(fā)動機的調(diào)校和cvt的特點，對于2.5的發(fā)動機和2.5噸的自重來說，在同級suv車中算是省油的，特別是在120公里時速以內(nèi)。對于油價飛漲的今天，選擇小科是明治的。
舒適：小科的舒適性真的可以，座椅用料很足，尺寸也夠大，特別是前排乘坐感覺非常好。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，進口車，底盤高，通過性接近一些硬派suv
缺點：主駕駛周圍儲物空間較小。由于我們這里比較小，沒有4s店商家訂車時很熱情，車回來后就開始很多東西兌不了現(xiàn)，甚至車展時承諾的好多東西先說提車時拿，后來就說沒有了，原來是不在他店里買保險他不滿意，我是不想再進他店。
外觀：個人喜好不同,選過幾款車請理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個人認(rèn)為完美、無可挑剔，但價格略高，超出預(yù)算，忍心pass結(jié)果剛訂了小科，昂科威國產(chǎn)了，價格也降了，看來無緣�。�;現(xiàn)代ix35、新勝達、獅跑（價格中意但因為沒有ESP最終放棄）。試駕小科時我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!
內(nèi)飾：感覺過于簡單，單調(diào)了，20多萬沒導(dǎo)航儀，一定高配才能有嗎，雖然我知道科雷傲比普通的緊湊型SUV逼格略高，也要分高中低配，但是還是心里有點不爽
空間：對于科雷傲在suv車型中，空間表現(xiàn)并不算大，只能算是中等的，但是頭部表現(xiàn)非常OK
配置：性能和價格挺滿意滴,之所以沒有給五星是因為配件及維修的價格偏高,希望早日國產(chǎn)!
動力：畢竟不是渦輪，2.0拉1.6噸，雖然里表的加速性能一般，實際開車過程回事可以秒很多小車的
越野：
方向盤較小，轉(zhuǎn)向操作靈活輕快，感覺很到位。
油耗：快11了，看別人都是8～10，為什么我的那么高
舒適：后排空間小，副駕駛不能上下調(diào)，180的人快要頂頭了
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在SUV車型中，油耗較省。
缺點：CVT變速箱在極限狀態(tài)下不給力。曾經(jīng)有一次拖一輛陷車的眾泰，轉(zhuǎn)速只能達到2000，結(jié)果無功而返。TOMTOM導(dǎo)航太垃圾。
外觀：我的科雷傲，外型前衛(wèi)時尚,絕對領(lǐng)導(dǎo)著世界SUV車型的潮流，不愧為法國品牌,盡顯法蘭西浪漫國度之風(fēng)范！個人預(yù)計，我們科雷傲的外型，還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)SUV車型至少二十年！不久之前，還奪得了的兩項世界汽車設(shè)計大獎，足以說明科雷傲超前的設(shè)計理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價比自然不用多說.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料及做工都表現(xiàn)出了一款進口車的水準(zhǔn)，手感很好，中控臺用料柔軟，各個開關(guān)的阻尼手感都很不錯。
空間：夠用。家里人個子都不大，所以空間絕對夠用。
動力：2.5L排量足夠用，加速一般，舍得給油也能很不錯的推背感。CVT變速箱沒有換擋頓挫感，但是不適合激烈駕駛。倒車無力，很多時候需要油門輔助。四驅(qū)水平在同級車?yán)飳儆谥猩希娮酉藁δ軐嵱茫梢赃^交叉軸。
越野：
操控性不錯，方向盤的指向性比較清晰，轉(zhuǎn)彎，行進中閃轉(zhuǎn)騰挪還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：這條很滿意��！ 目前行駛250000km，30%高速、快速路，70%市內(nèi)，而且大連每天早晨上班、晚上下班真實太堵了！！目前行車電腦顯示11.1，自己計算在11.3左右��！這對于2.5L的SUV來說，我覺得很滿意！！
舒適：舒適性不高，1、經(jīng)常開車右腿不舒服；2、副駕駛座位不能調(diào)節(jié)高低；3、中央扶手不可調(diào)節(jié)。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，很輕便
缺點：雷諾廠家可惡的減配，后排出風(fēng)口、前雷達、手套箱出風(fēng)口等等等，讓我提車前后惡心了好久
外觀：開始覺得這車的缺點就是外觀，14款換個大車標(biāo)算是好了一點。但有一天和我覺得很漂亮的翼虎停在一起了，當(dāng)時一看，小科很高的，昂著個頭的感覺。翼虎有點矮，就像低著頭，開來外觀真是見仁見智。SUV嘛，肯定沒跑車好看，但就應(yīng)該高大一點。
內(nèi)飾：同級別，科雷傲的內(nèi)飾做工以及和用料，應(yīng)該是屬于上層的。唯一的就是設(shè)計感需要加強！
空間：個人感覺比較緊湊，前排還是比較好，關(guān)鍵后排空間緊湊，能后排座椅移動就更好了
配置：性價比是很主觀的東西，看個人的取舍吧。我不認(rèn)為家用車帶渦輪的發(fā)動機比自吸的好、我不在乎減配減掉的那幾樣?xùn)|西、我不在乎二手車賣不起價，我更在乎整車進口的質(zhì)量、我更喜歡5年15次的免費保養(yǎng)、我更喜歡不爛大街的品牌。。。。。。所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：2.5L 自然吸氣對于這個車來講是夠了的，動力儲備比較充足！CVT變速箱開起來不會那么澎湃，但絕對也是有力的。
越野：
高速還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎輕盈。
油耗：對于SUV來說，百公里8個多油是非常好的了，畢竟是2.5L。我現(xiàn)在9個點，才跑了五百多公里，出了磨合期上高速肯定能降到8個多油！自然吸氣技術(shù)成熟，比渦輪增壓的有安全感！省油省維修費！
舒適：還好，老婆大愛全景天窗，其他都還湊合。方向盤上雖然看著簡單，但是很實用。車?yán)锩娓粢粜Ч策�不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠
缺點：部分連接件縫隙比較明顯比如后車門下半部分的連接處，而且不可修復(fù)。
外觀：外觀的話因人而異，比老款已經(jīng)好看很多了，不過個人更喜歡新款大標(biāo)。
內(nèi)飾：很幸運買了13款，老款前臉不好看，14款很多實用小部件都減配了。比如側(cè)邊的小儲藏格，眼鏡架。車內(nèi)大部分都是軟性材料，有質(zhì)感。
空間：乘坐空間與后備箱都很寬敞
配置：在選車時，島國車不考慮�？嵬�，不適合LP獨自開�？婆疗孀龉ぬ绹�，外形也不入法眼。剩下的翼虎粉絲沒多少，居然學(xué)神車加價，也不掂量掂量自己在天朝的身份，我更不愿當(dāng)小白鼠。途觀不錯，但是聽說每次保養(yǎng)費用近千，97號油似乎太嬌貴，而且加價，購買第二部車相對理性，不愿做冤大頭�？评装列詢r比相對較高了，提車是在2014款剛上市，13款清倉的時候，價格相對合理。而且沒有14款大面積舒適性配置的簡配，加上諾相隨和5年免保，感覺值了。
動力：起步有點點肉，可能和開車習(xí)慣有關(guān)，我起步油門踩得比較輕，不過完全不影響駕駛體驗，家用車動力要求完全夠用了。
越野：
操控精準(zhǔn)，打輪十分省力
油耗：2.5的車我現(xiàn)在的油耗只有9.3。日產(chǎn)的發(fā)動機和變速箱果然省油。必須點32個贊。
舒適：車子的發(fā)動機聲音小，隔音性好。記得剛買的時候倒車，老媽在外面喊我在車?yán)餂]聽見。不過，這也只是剛買車的時候，現(xiàn)在3萬多公里了，隔音性已經(jīng)沒有那么好了。座椅帶加熱，冬天利器啊。只是身板比較小，座椅略大所以支撐性不是那么好。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：目前好象還沒發(fā)現(xiàn)，好象起步時加速有點肉！
外觀：第一次看覺得很敦實，第二次看側(cè)臉覺得有點太圓，但是越看越好看，自己買了之后加裝車窗渡硌條，拉長側(cè)臉視覺效果，更漂亮了。耐看型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車那樣細(xì)致，但是比起美國車來，還是相當(dāng)不錯的。
空間：空間很寬敞，我1.85M身高，前面做個1.8M的司機開車，我在后排腿部空間剛剛好。
配置：舒適性、越野性、安全性的全面超越 科雷傲擁有同級車型中最大的軸距，可為駕乘人員提供寬敞舒適的空間。全車系標(biāo)配真皮座椅、全景式天窗、智能電子手剎、卡片鑰匙、一鍵式啟動和帶廢氣傳感器的雙區(qū)自動空調(diào)。更有后排側(cè)窗遮陽簾、后排座椅一鍵式放倒和隨手可觸的儲物空間為消費者帶來溫馨的體貼。
動力：2.5L的動力對于這款車來講足夠了，適時四驅(qū)更是錦上添花，非常給力！
越野：
此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀，毫不吃力，不過一些個性化的設(shè)計需要適應(yīng)（如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近，而是在中控臺左下方，等），適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
油耗：油耗起初我的預(yù)估是13個以內(nèi)就可以接受。過年以后一直沒超過11個。今天顯示的是9.6.綜合油耗滿意。不過起步和急加速油耗確實高，想快，就必須有高油耗墊背啊。還有個好處就是不挑油93也一樣喝，胃口好。
舒適：舒適性很好，開20幾萬SUV的車主做過和開過以后都說好。個人也覺得舒適度不錯，舒坦也踏實。
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購買時間2014年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀性感，尾箱設(shè)計新穎。
缺點：沒什么不滿意的，非得說不滿意的一點那說動力吧，提速弱了些，二十萬左右的車不可能和幾十萬的豪車相比的。
外觀：外觀，其實第一眼看沒有那么驚艷，因為小科不像韓系車外觀那樣的奔放和絢麗，但小科絕對屬于耐看型，現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制，但控制臺應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
空間：好象后排稍欠吧，其余可以
配置：性價比，絕對是滿滿滿分，20-30萬，對比一下同級別的合資車。。。優(yōu)勢我就不說了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進口車啊，光這個價格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強調(diào)了。。
動力：2.0的車子之前一直擔(dān)心動力不足，不過實際開起來感覺也還不錯，雖然動力沒有沒有2.5那樣澎湃，但一般上班路上已經(jīng)足夠了，起步也不像傳說中那么肉，油門反應(yīng)還是挺快的，高速120以上的確動力不像2.5的那么足，不過因為新車也不忍心狠 踩油門，定速巡航很好用。
越野：
操控方便，指向性很強。定速巡航很方便省力。
油耗：一開始剛跑了幾百公里時顯示耗油27個！嚇我一跳！后來才知道新車都從100算的，清零從新計算就好了。跑高速一般比較省油，每次跑完高速油耗都會減少0.2個左右，平時天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時，所以走走停停難免油耗高，但這車控制的還可以11.2個油，基本加滿一箱可以跑半個多月。
舒適：相對于其他品牌車型，舒適感已算極佳的了。
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