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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，燈具十分漂亮輔助功能十分強(qiáng)大，前排座椅很舒適。后排比較窄，不過夠用！
外觀：車燈裝飾的不錯(cuò)，看上去特別像外星人的眼睛，能夠讓人覺得這是一款充滿高科技的上檔次的車子。車身是運(yùn)動車身，線條優(yōu)美流暢，光線霸道中帶有一股難以訴說的柔和；車胎不錯(cuò)，厚重結(jié)實(shí)；不過就是看上去有點(diǎn)普通，為什么這么時(shí)尚的車子卻給人普通的感覺呢？其實(shí)還是因?yàn)樯钪羞@樣的車子很多，所以開在大馬路上，撞衫的幾率很大。
內(nèi)飾：奧迪的家族內(nèi)飾配上黑色與橡木飾條還挺耐看的 只是自動啟停附近的塑料感稍強(qiáng)
空間：前排還可以，但是副駕駛在打開手套箱的時(shí)候感覺很不方便
配置：五十萬的車子，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，車窗出現(xiàn)問題，天窗出現(xiàn)問題，其他還有雜七雜八的小毛病，簡直是買了一輛裝滿毛病的車，油耗很大，這樣的話，算起了很不劃算，如果買其他的車，無論空間還是配置都要比這個(gè)好很多。雖然動力方面無法匹敵。
越野：
還行，指向什么的，都喜歡，尤其是視線比之前的CC好太多了，但是兩個(gè)A柱的大耳朵有點(diǎn)大，這個(gè)有點(diǎn)影響。
油耗：說了幾千遍了，而且每一次都是很傷心，油耗實(shí)在是太驚人了，為什么花費(fèi)如此高的價(jià)錢，結(jié)果用起來還要花費(fèi)這么多的金錢，這難道就是設(shè)計(jì)者的本意？
舒適：舒適性當(dāng)然很棒，開了幾次小長途，明顯感覺比買邁騰輕松，視野好，地盤高，邁騰的底盤太低了，有些路受不了，座椅舒適，家人也都說后排很寬敞，全景天窗爽啊。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，非常符合我個(gè)人的審美觀，比較耐看，開了快兩年了最近換了個(gè)色后又恢復(fù)新鮮感了。
缺點(diǎn)：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時(shí)油耗也很高，基本都在14.5以上，有時(shí)候會高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運(yùn)村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個(gè)油，太離譜了，但都是事實(shí)！
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價(jià)比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實(shí)在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點(diǎn)真的有點(diǎn)不合理
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力大贊！是最滿意的一點(diǎn)！�。。。。。�！贊贊贊�。。。。。。�！
越野：
方向稍沉，指向性還可以，典型的德系車，感覺是趴在路上跑而不像日系開著像是飄在路上。
油耗：油耗是最不滿意的！平時(shí)都要12個(gè)多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個(gè)油的瞬時(shí)油耗！
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅，然后后背的推力感還是很好地，尤其有一個(gè)腰部支撐，這樣開時(shí)間長了也不至于太累。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適感良好，加速非�？�，地盤扎實(shí)，鋁合金材質(zhì)擺臂，埃孚變速箱反應(yīng)超快而且換擋平順!
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)Koko異響……雖然聲音不大，但是起步和倒車時(shí)松剎車就響!令人有點(diǎn)不舒服!
外觀：簡單大氣時(shí)尚，360度沒有死角，車身圓潤，我選的是白色，不是金屬漆，前燈和尾燈相當(dāng)漂亮，經(jīng)典!
內(nèi)飾：雙色座椅比較好看，中控部分還是比較老氣的，車內(nèi)頂用料欠佳不如十幾萬的轎車，故只給四星!
空間：前排舒適性好，腰托不錯(cuò)!后排空間坐兩個(gè)人還可以，長途舒適性欠佳!由于我只有170，后排空間還是比較充足的!故只能給四星!
配置：同價(jià)位的車性價(jià)比相當(dāng)可以了，主要還是動力、底盤用料扎實(shí)，鋁合金擺臂安全性有保障，變速箱來自埃孚，不要挑戰(zhàn)他的換擋速度，相信我，你絕對不可能有它快!
動力：磨合期試了一下，百公里加速7.12秒，變速箱反應(yīng)快，換擋平順!這款車和發(fā)動機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，磨合期不超過160沒問題的!但是各位愛車大神還是溫柔一點(diǎn)好，畢竟都是自己賺的錢，心疼……呵呵呵
越野：
轉(zhuǎn)向談不上精準(zhǔn)，比較準(zhǔn)確而已，懸架支撐性良好，路感比較模糊，這是奧迪的特性，就是讓一切都變得如此簡單!
油耗：油耗最低7.5，最高15.5，估計(jì)平均下來12升能夠滿足日常使用，我經(jīng)常出差長途，應(yīng)該綜合油耗不會超過11升!
舒適：座椅舒適性良好，后排舒適性欠佳，舒適性不如奔馳glk，車內(nèi)靜音處理一般，不如路虎發(fā)現(xiàn)神行和奔馳glk。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡Q5的就是他的外觀了，圓潤憨厚，但是犀利的前大燈跟LED尾燈又讓它顯得犀利跟嫵媚。
缺點(diǎn)：縱向空間不算大，只能算夠用吧。倒車?yán)走_(dá)太弱智，不能報(bào)距離。發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是大家公認(rèn)的，完美的弧線是所有Q5車友喜愛的一大原因吧。哈哈，車身均勻，和諧。給人一種視覺的享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，這是幾十萬的車了，內(nèi)飾還不如我們有些國產(chǎn)車豪華。不過音響和空調(diào)確實(shí)好，好于50萬-100萬的車，音質(zhì)清晰，低音渾厚，空調(diào)不到一分鐘溫度就能上來，不像豐田普拉多、RAV4來的特慢。剎車也是亮點(diǎn)，電子剎車，還有自動剎車和解除功能，很高檔。
空間：前排OK 后排略小 180以上的人坐久了或許會不太舒服 考慮到個(gè)人用車后排坐人機(jī)會不多 這個(gè)無所謂了
動力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會有推背的感覺！
越野：
操控臺的布局比較鮮明，沒有很復(fù)雜的按鈕，給人一種簡約而不簡單的感覺，使駕駛的樂趣變的簡約型，平淡中帶著奧迪獨(dú)有的操控感。
油耗：油還是比較滿意的，由于車身重，這個(gè)油耗已經(jīng)很ok了。加了2次93#，不知道有沒有關(guān)系。
舒適：座椅太硬，這是最不滿意的，雖然4s店把布椅換成了皮的，但是還是不舒服。后排坐2個(gè)人就比較寬敞，坐3個(gè)人就是擠擠擠擠擠。記憶座椅什么的都沒有配置，心酸。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程41452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，整體性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗，油耗其實(shí)最不滿意的，有一次下大雨堵車，我開刀了有史以來最高的34.2個(gè)油，雖然是瞬時(shí)的，但是心里很不舒服。
外觀：時(shí)尚的前臉，特別是行車燈，自認(rèn)為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯(cuò)，運(yùn)動感很強(qiáng)
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個(gè)人開，對空間要求不大，足夠了。
動力：對于一輛SUV級別的動力改裝來說，這臺奧迪Q5的賣相相當(dāng)?shù)玫驼{(diào)，誕生于奧迪A4的平臺的它，并且為了保持家族血統(tǒng)，奧迪Q5看起來像是它的老大哥Q7，或者像是變得更強(qiáng)壯的奧迪A4。方形的車燈正面看很平常，但從上面看卻帶點(diǎn)殺氣。圓潤的Q5也有陽剛的一面，車頭幾根硬朗的線條突出了其兇狠。對于奧迪Q5來說改動不在于深淺，更多的在于品質(zhì)，這也是一種對生活的追求。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點(diǎn)，比其他好點(diǎn)，還不錯(cuò)，我可以把它開得很快。
油耗：對于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。�！，F(xiàn)在百公里油耗12.7左右。
舒適：因?yàn)榭赡苡捎谑荢UV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個(gè)車的人都說一個(gè)字---穩(wěn)！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣
缺點(diǎn)：快40萬的車不帶多功能方向盤 定速巡航和倒車影像 有點(diǎn)坑 只能說賣的好都不在乎客戶了
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬的車了，無論是做工還是設(shè)計(jì)都無可挑剔，給人的感覺很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾：比較滿意。本來對這些不是十分在乎，進(jìn)取型的內(nèi)飾相對來說沒有木紋飾條可能看起來略顯廉價(jià)了，但內(nèi)飾方面只要操作順手、耐看就好。
空間：后排中間的位置凸起太高了 對起伏路的過濾差點(diǎn)
配置：呵呵，性價(jià)比我就不談了，車子確實(shí)是好，但對于我這種工薪族來說就確實(shí)太貴了，暫時(shí)只能借著開開了。等將來，呵呵，說不定也弄一輛。
動力：最滿意的一點(diǎn)，動力隨叫隨到，跑高速超車很爽，不過還在首保內(nèi)，沒敢踩的太狠。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：磨合期，上下班三分之二高架橋，三分之一市區(qū)路面，開啟發(fā)動機(jī)智能起停，平均油耗14-15個(gè)，不高不低，及格吧。據(jù)老車主說一萬公里后油耗會穩(wěn)定在11個(gè)左右，據(jù)說第三代發(fā)動機(jī)采用混合噴射后會更省油，據(jù)說。。。但是我想說，既然買了這個(gè)自重1.9噸的大家伙，只要它能安全平穩(wěn)的載著我們家人，喝多少油，隨他去吧
舒適：還行，前排比較舒適，后排就要差一點(diǎn)了，不過人坐得少其實(shí)還好，座椅包裹性很好，減震表現(xiàn)優(yōu)秀，比爸爸那輛好多了，隔音效果也很好，有對比才有差距啊，跟我爸那輛比真是好到哪里去都不知道了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格50.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時(shí)油耗也很高，基本都在14.5以上，有時(shí)候會高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運(yùn)村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個(gè)油，太離譜了，但都是事實(shí)！
外觀：跟另外兩個(gè)德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運(yùn)動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實(shí)，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個(gè)人開，對空間要求不大，足夠了。
配置：同價(jià)位中，還有比他性價(jià)比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：2.0T動力真是不錯(cuò)，路上隨便秒一般的車，實(shí)際功率比較高的緣故吧，其實(shí)跟四驅(qū)系統(tǒng)也有關(guān)系，損耗的比較少，能全部輸出在4個(gè)輪子上。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點(diǎn)，比其他好點(diǎn)，還不錯(cuò)，我可以把它開得很快。
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個(gè)油差不多，這么重的車，油耗不錯(cuò)了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：我能不能說一般？在這個(gè)價(jià)位里面，我認(rèn)為只是及格，一般。SRX是這個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)者。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)上的問題，Q5真心讓我很滿意。有人說燒機(jī)油的，麻煩親自去調(diào)查一下再說話。
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)在太小了，真的趕不上商用車的后備箱
外觀：目前為止最漂亮的一款Q5，前后的LED燈條，太霸道了，晚上太銷魂了，感覺Q5太出新款的話就是換代了，這款真的沒什么改的了。感覺做工非常精致，細(xì)節(jié)處理也很到位，車內(nèi)皮質(zhì)感覺非常豪華
內(nèi)飾：材料有一股味道，車子買了很長一段時(shí)間，可是異味很難排除掉；另外內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，樣式一點(diǎn)不新穎，跟其他車子差不多，這樣的話，花費(fèi)這么多的錢，買到這一輛車子，明顯覺得很虧。方向盤還行，腳踏設(shè)計(jì)的符合人體要求，踩上去很舒服。副駕駛的座位不是很舒服，因?yàn)楹＞d似乎有點(diǎn)少，另外背部的座椅似乎太直了，久了的話，就會產(chǎn)生酸痛的感覺。
空間：空間沒的說，從數(shù)據(jù)上看比邁騰短，但是軸距長，犧牲了后備箱長度，但是SUV的高度又把不足扭轉(zhuǎn)了回來，感覺更實(shí)用些，滿意。
配置：一般般 只是所有能選配的基本上都有了
動力：動力相當(dāng)滿意，滿足日常超車需求
越野：
還算精準(zhǔn) 當(dāng)然沒法兒跟轎車相比
油耗：現(xiàn)在跑了400公里多一點(diǎn)點(diǎn)，其中有100多公里的高速路段，剩下300公里有大概一半多是環(huán)路與國道什么的流暢路段，剩下的是純市區(qū)，綜合油耗現(xiàn)在顯示9個(gè)多，應(yīng)該沒有什么代表性，但是感覺出磨合期后，溫和開的話市區(qū)10個(gè)不是問題，高速和國道，外環(huán)什么的8以內(nèi)吧，比預(yù)期的好很多。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，提速很給力，2噸的車這個(gè)油耗很滿意。
缺點(diǎn)：1.雨刮器，不知道是不是奧迪的雨刷就這個(gè)樣子還是怎么樣，雨天刮的比較模糊，個(gè)人感覺奔馳的雨刮還是真心好用2.座椅，座椅偏硬，不適合長時(shí)間駕駛兩個(gè)后門內(nèi)側(cè)下延，雨天，雪天容易臟，不細(xì)心的洗車店洗不到
外觀：這個(gè)外貌非常棒，這款車我們一家人在路上已經(jīng)意淫了好幾年，買的就是它的外觀和舒適性
內(nèi)飾：從舒適版開始往后幾個(gè)版本內(nèi)飾做的都不錯(cuò)畢竟一分錢一分貨，舒適版前面幾款版本看過舒適版后感覺簡陋了。
空間：前排可以，但是副駕駛有點(diǎn)局促，后排偏小，應(yīng)該加長5-10的軸距更好。
配置：總體來說還行，畢竟奧迪大牌，值得信賴。
動力：起步、跟車非常一般，2.1噸自重，不靠turbo起步就是個(gè)廢廢�，F(xiàn)在基本起步直接2000轉(zhuǎn)，1750轉(zhuǎn)以上渦輪介入動力充沛；高速120KM8檔轉(zhuǎn)速2000左右，再提速至150KM只是稍踩一腳油的事，后段的動力儲備還可以。
越野：
德系車的操控給人的感覺就是既大又重，一上車剛拿到方向盤的那一刻他就會告訴你，這是一臺很重的車，跟日系、韓系車的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。這種操控性會給人很多的信心，但是相比日系、韓系車的輕盈也只能說是見仁見智了。
油耗：非常滿意，在預(yù)期的范圍內(nèi)，在市區(qū)一般都在12-13算省油了，跑長途油耗只有8-9左右。
舒適：一般，減震比較硬畢竟是SUV不硬支撐力肯定不夠。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有任何的小毛病
缺點(diǎn)：沒疝氣燈，沒mmi，，方向沉，特別沉�？臻g后排有點(diǎn)小，忘了說了，當(dāng)時(shí)車提回來在膠州做的保養(yǎng)，就第一次去的還是在華世通做的，哈哈，然后4s說因?yàn)椴辉?s做保養(yǎng)所以好像有個(gè)多少年發(fā)動機(jī)壞了免費(fèi)修怎么的就不算了，建議最后在4s保養(yǎng)，不過太坑了。哈哈
外觀：當(dāng)年買來的時(shí)候可謂回頭率爆高啊，剛剛出來的時(shí)候真的很漂亮，不過現(xiàn)在已經(jīng)過時(shí)了，大街上已經(jīng)爛大街了，但是白色的還是很好看，比較秀氣，適合女生開。
內(nèi)飾：科技感比較強(qiáng)，用料還可以，就是顏色有點(diǎn)不太時(shí)尚，但是比較耐臟。
空間：空間一般，后排有點(diǎn)小，前排有點(diǎn)擠腿，，
配置：這車如果按我當(dāng)時(shí)買來的時(shí)候來講，性價(jià)比不算很高，因?yàn)槲乙觾r(jià)提車�，F(xiàn)在來看，Q5的性價(jià)比還是比較高的，不過現(xiàn)在同級別的車子也比較多，奔馳的GLK的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為要比奧迪Q5的高。Q5的性價(jià)比還算可以，也蠻高了，同級別中我感覺除了GLK就是Q5的性價(jià)比最高了。
動力：2.0T的平時(shí)開夠用，掛s檔深踹油門來的推背感還是可以的。百公里加速基本8秒左右。
越野：
操控方向盤有點(diǎn)沉。S擋挺好，哈哈，
油耗：平時(shí)市區(qū)開大約12左右，高速10個(gè)。比較滿意的，比一些轎車都少。
舒適：座椅的舒適程度還行，包裹性不是太好，跑高速長時(shí)間駕駛會感覺不是很舒服。坐姿比較高，視野比較開闊，有種居高臨下的感覺。后排座椅中間的凸起非常不舒服。
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