一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，提速很給力，2噸的車(chē)這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：1.雨刮器，不知道是不是奧迪的雨刷就這個(gè)樣子還是怎么樣，雨天刮的比較模糊，個(gè)人感覺(jué)奔馳的雨刮還是真心好用2.座椅，座椅偏硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛兩個(gè)后門(mén)內(nèi)側(cè)下延，雨天，雪天容易臟，不細(xì)心的洗車(chē)店洗不到
外觀：這個(gè)外貌非常棒，這款車(chē)我們一家人在路上已經(jīng)意淫了好幾年，買(mǎi)的就是它的外觀和舒適性
內(nèi)飾：從舒適版開(kāi)始往后幾個(gè)版本內(nèi)飾做的都不錯(cuò)畢竟一分錢(qián)一分貨，舒適版前面幾款版本看過(guò)舒適版后感覺(jué)簡(jiǎn)陋了。
空間：前排可以，但是副駕駛有點(diǎn)局促，后排偏小，應(yīng)該加長(zhǎng)5-10的軸距更好。
配置：總體來(lái)說(shuō)還行，畢竟奧迪大牌，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：起步、跟車(chē)非常一般，2.1噸自重，不靠turbo起步就是個(gè)廢廢�，F(xiàn)在基本起步直接2000轉(zhuǎn)，1750轉(zhuǎn)以上渦輪介入動(dòng)力充沛；高速120KM8檔轉(zhuǎn)速2000左右，再提速至150KM只是稍踩一腳油的事，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還可以。
越野：
德系車(chē)的操控給人的感覺(jué)就是既大又重，一上車(chē)剛拿到方向盤(pán)的那一刻他就會(huì)告訴你，這是一臺(tái)很重的車(chē)，跟日系、韓系車(chē)的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。這種操控性會(huì)給人很多的信心，但是相比日系、韓系車(chē)的輕盈也只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
油耗：非常滿(mǎn)意，在預(yù)期的范圍內(nèi)，在市區(qū)一般都在12-13算省油了，跑長(zhǎng)途油耗只有8-9左右。
舒適：一般，減震比較硬畢竟是SUV不硬支撐力肯定不夠。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
