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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2018年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
購買商家
內蒙古奧捷汽車銷售有限公司
裸車價格33.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、操控性好、外現(xiàn)大氣。油耗百公里平均14個左右，對于一輛全時四驅車來說我是可以接受的。通過性很強，一般來說有點溝溝坎坎的廠不用費力就過去了。關于動力方面必須點贊，2.0T的發(fā)動機跑起來簡直爽的不要不要的，再配上它1.9噸的自重真的是又快又穩(wěn)�？傊芟矚g。
缺點：后排空間小了點，本想買Q5L的可是Q5L沒有全時四驅。油耗百公里14個，不過對于全時四驅車來說可以接受。關于大家所說的燒機油現(xiàn)象目前廠還沒有發(fā)現(xiàn)，看看跑幾萬公里的路程怎么樣吧。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格42.76萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅，2.0t動力。托森差速器，采埃浮8AT，方向精準，提速較快.
缺點：A柱影響視野太厲害！新車提回來氣味特別的重，現(xiàn)在還是必須要開窗的狀態(tài)。
外觀：外觀你根本不要多解釋，多少年了 還是這個好看，就是喜歡胖胖的，敦實。多少車模仿的對象這是.
內飾：用料不用說，比不上奔馳，但是肯定比b好，很喜歡。
空間：Q5對我來說空間絕對不小！可以說完全夠用！后備箱也很寬敞，自從換了Q5之后朋友特比愛做后面。
配置：全景天窗，全系標配電尾門,廠家比較厚道，很實用，是個提升逼格的配置。
動力：只要給油，動力是可以的，牛掰啊。就是剛起步的時候渦輪沒有介入的時候比較肉，起來之后沒得說
越野：
轉向精準，懸掛軟硬的調教的很好，開起來感覺很爽！但SUV的缺點就暴露了，底盤高，軸距短，舒適度就差了，既然選擇了就接受 車無完車嘛。
油耗：接近兩噸的車油耗可以接受！據(jù)說首保之后更好 可以下降1 2個油，這個非常滿意。
舒適：座椅偏硬，但是包裹性好，后排中間凸起較大，也是因為四驅的原因，多少影響舒適度
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
購買商家
貴州四揚興奧汽車銷售服務有限公司
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
用料很實在
配置很豐富
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：購車到現(xiàn)在，兩年以來，行駛已有28000多公里，首先我覺得動力非常充足，特別是切換到S模式時，動力非常充足，提速超車一氣呵成。轉向精準，100公里每小時高速公路過彎很平穩(wěn)，內飾雖然有點過時，但是很精致，自動啟停很實用，但是我自己已刷為自動記憶上一次狀態(tài)。作為豪華中型SUV關注度最高的車型，奧迪Q5擁有霸氣的外觀和良好的做工，可以說在同級別當中處于絕對領先的地位。對于我來說，奧迪quattro四驅系統(tǒng)表現(xiàn)已非常夠用，通過性、四驅能力、爬坡性能特別出色，LED燈很好看，在日常駕駛中，首先給人的感覺是非常舒適的，高速行駛也足夠扎實。越野也很有信心。機油消耗問題，每次保養(yǎng)，我都看了技師抽出來的機油還剩下多少，大概還剩下4.6升左右，也就是說，Q5發(fā)動機機油，行駛一萬公里后，要消耗掉0.5升左右的機油，對于帶T的發(fā)動機，這個消耗量在我的預期內！我原來的舊車，尼桑頤達1.6L自然吸氣發(fā)動機，5000公里后就要保養(yǎng)，每次看機油尺，只剩三分之二的機油。
缺點：冷車時，車速慢，走走停停的情況下，剎車響聲偶爾有，特別是冬季，剎車異響，這也不錯，這種路況下，正好當喇叭用（現(xiàn)在城內都禁止鳴笛），哈哈！但是、但是、但是剎車是相當?shù)慕o力的，想停就停！室內異味還在有，準備去索賠更換掉！目前遇到過一次轉向系統(tǒng)電子助力器故障，因電子助力器電源插頭進水，引起故障，4S幫忙索賠已免費更換。引起這個故障的原因是這個電子助力器電源插頭沒有作防水處理，位置就在前半軸位置，涉水的話非常容易引起插頭電源慢性短路和腐蝕。我在想，這個插頭位置，如果廠家通過把線延長50厘米，再進行電源插接，就不會存在這個問題了。
外觀：奧迪Q5的外觀算是中規(guī)中矩了，非常符合國人內斂的性格。汽車整體給人一種沉著穩(wěn)重的氣息，線條纖細平直，采用了大量亮色裝飾強調質感，看上去很干練，動感車身，展現(xiàn)進取鋒芒。。在外后視鏡下部與后視鏡三角窗處采用全新的黑色車漆噴涂，前后燈造型規(guī)整，環(huán)形圍繞的LED燈帶有著很高的辨識度。從正面看過去，奧迪標志性大嘴中網(wǎng)，兩個氙氣大燈及獨特的LED日間行駛燈組成的頭燈總成展現(xiàn)出優(yōu)雅的運動氣質和富有張力的輪廓。奧迪Q5的獨特之處在于其動感十足的車身比例，不僅車身線條極為流暢，表面更充滿運動雕塑感，遠遠看去就像是由一整塊金屬雕刻而成，整體的設計風格都展現(xiàn)出運動、越野與豪華的效果。
內飾：采用黑色內飾配合桃木紋質感的裝飾條，整體感覺非常素雅，駕駛座前面中控臺上的桃木裝飾讓色彩稍微不那么單調，而深色的木紋和粗糙的紋理給人厚重的感覺，很有檔次。中控面板整齊規(guī)矩，包括液晶顯示屏和空調出風口在內，全都集中在功能區(qū)內，盡管按鍵不少，但不會感覺煩亂儀表盤黑色背景配合白色字體顯示，對比比較強烈，顯示效果比較好，中間的液晶屏可以顯示所有行車信息，包括時速、油耗、導航信息、音響信息等，可以通過多功能方向盤后面雨刷檔桿上的按鍵切換，在習慣后使用非常方便。方向盤采用打孔真皮包裹，表面質地柔軟，內部可以感覺到非常有力度，屬于那種外柔內剛的手感。方向盤上的按鍵并不多，但該有的功能倒是已經(jīng)具備，所以看起來也比較簡潔。喇叭按鍵設計在中間，左右手的拇指可以夠得到，但在使用中我們發(fā)現(xiàn)喇叭鍵比較緊，需要有相當?shù)牧Χ龋杂檬种赴催�是比較費力，只能盡可能的使用掌心按。定速巡航功能撥桿位于方向盤左下側，只要向上提撥桿就開啟了巡航狀態(tài)。
空間：采用真皮材質包裹的座椅，質地比較柔軟，手感不錯。座椅及靠背的墊襯非常厚實，對提高長時間乘坐的舒適性有很大好處。中央扶手箱的上蓋板采用與座椅同樣材質的真皮包裹，在駕駛時可以把蓋板前移，用于支撐右臂緩解駕駛疲勞。如果感覺高度不夠也可以把蓋板稍微打開，提高支撐的高度。全景天窗是比較誘人的設計，如果在對動力操控并沒有太大苛求的情況下，選購的最后一塊砝碼往往就是全景天窗這樣的舒適配置。大尺寸的天窗在同級車里首屈一指，前后排乘坐者都可以直接仰望天空。即使不開啟窗口，玻璃在過濾掉紫外線后依然可以保證良好的采光。內層頂棚布可以手動開啟閉合，正是因為全景天窗采光比較好，所以在正午時陽光直射確實很曬，所以還是拉上頂棚的好。空間夠用了，因一般都是我和媳婦開去自駕游多點，所以只考慮前排空間夠大就行，反正不是我坐后排。我買車，是拿來自己開的，所以只考慮自己操的安逸和前排坐的舒適就好。
配置：奧迪Q5的駕駛模式選項，將駕駛樂趣提升至全新境界。只需輕輕按下按鍵，可選奧迪駕駛模式選項就可在“舒適、自動、動態(tài)、高效和個性化”五種模式間隨心變換你想要的操控體驗。通過不同模式的選擇，發(fā)動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統(tǒng)的舒適取向、運動懸掛響應特性以及自動空調系統(tǒng)等都會進行相應的自動調整，帶來真正隨心所欲的駕駛體驗。奧迪Q5是一款富有時尚動感的SUV，這要歸功于其動感的底盤設計可為車輛提供極佳的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。奧迪Q5在延續(xù)其性能卓越的輕質五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的同時，帶來更加輕盈靈動的駕駛感，乘坐舒適性也大幅提升，帶給駕乘者品質感更高的駕乘體驗。奧迪Q5在安全帶限力器和氣囊之間采用全新的配合方式，配以特殊的座椅結構，可有效防止前排乘員從安全帶下意外滑脫；作為標準裝備的全尺寸、環(huán)形展開、兩級釋放的司機駕駛員和前排乘員安全氣囊，前后排乘員側安全氣囊，更為您帶來全方位的保護。奧迪側向輔助系統(tǒng)是奧迪應用多年的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會自動監(jiān)測車輛行駛后方的側向區(qū)域，當有臨近車輛時，會通過外部后視鏡的信號燈給予提醒。當時速大于30公里小時該系統(tǒng)即自動啟動，及時提醒駕駛員注意旁邊車道可能存在的危險，確保每一次變線安全。奧迪Q5全新配備的下坡輔助系統(tǒng)，可在時速低于30公里時的下坡過程中自動啟動。系統(tǒng)預設的控制參數(shù)，根據(jù)坡度調控行駛的穩(wěn)定性，以確保通過時的舒適與安全，令每一處坎坷，都成為放心無虞的享受。奧迪Q5配備ESP電子穩(wěn)定程序。當車輛高速緊急變道時，主動轉向修正會自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗的職業(yè)車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩(wěn)的轉危為安。奧迪Q5裝備了新一代MMI？系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI？多媒體信息交互系統(tǒng)，其控制終端的按鍵布局采用了全新的設計，四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個，更為優(yōu)化的操作邏輯帶來更加便捷的使用體驗。奧迪Q5向用戶展現(xiàn)的品質不僅局限于觀感與觸感上，在聽覺上也呵護得細致入微。源自丹麥的頂級B&O專業(yè)音響為奧迪Q5量身打造的音響系統(tǒng)，提供10聲道功放輸出、505瓦功率、14只高性能鋁制揚聲器，讓旅程變成一場交響樂感官盛宴。
動力：動力充足，特別是S檔，提速時的感覺，就像打太極拳，行云流水。但是D檔在市內駕駛，低速時動力差點點，但是只要你舍得踩油門，動力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時，自動啟停功能很好用。但是在擁堵路段，建議把這功能關掉。過于頻繁的自動啟停，對起動機、電瓶和發(fā)動機都有影響。
越野：
底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時四輪驅動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機械結構將發(fā)動機60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70的動力分配給前輪，或將高達85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機械式的結構設計將會一如既往地保證車輛行駛的運動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛。
油耗：油耗方面，提車回家后，基本上是行駛了40的城里擁堵的路段，行駛了60的快速路和高速路段，綜合油耗自我感覺是不錯的，目前平均在10個左右，要知道，這是1900KG的車身重啊。提述是很快的，只要你舍得給油。在高速上跑了一次速度到150公里每小時的路段，發(fā)動機轉速才2000多轉，超車如行云流水般，操控自如，想草就超，想慢就慢。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預期之內，比我的老頤達好很多。在這里再吐槽下：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔也有頓挫，也許，AT變速器都是這樣的吧。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 常州
購買商家
常州新奧汽車銷售有限公司
裸車價格39.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22206公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，流線很完美，日行的更是秒殺奔馳和寶馬，動力也不錯。
缺點：內飾絕對是一大敗筆，油耗有點高，開了兩年，不到兩萬公里，低速剎車時有異響，聲音超大，后雨刷剛一年就有異響，后排空間太小，座椅太硬。
外觀：奧迪的外觀絕對漂亮，BBA里出了奔馳的E級和S級，個人認為奧迪的車型是最好看的。
內飾：內飾是我最想吐槽的，第一次坐進去仿佛坐進了一輛大眾，就這種內飾別談設計了，設計師純粹是把大眾的內飾升級一下，這種內飾也好意思說是豪華品牌。
空間：后排空間讓我想哭，早知道這么小還不如買個A6，坐在后面別提有多憋屈了，小的傷心。
配置：配置還算豐富吧。
動力：動力還是不錯的，就是剛踩油門的時候，車子在一到兩秒內沒什么反應，然后會猛的竄出去，一開始不習慣。
越野：
沒涉過水
油耗：平時都走的擁堵路段，十二三個油吧。
舒適：Q5絕對不是一輛坐著很舒服的車，座椅非常硬，空間局促，乘坐體驗不好。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格37.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的源源不斷 2000轉上去就開始起飛了
缺點：剎車有響，但這是小毛病。
外觀：外觀經(jīng)典，白色顯胖，老婆喜歡沒辦法
內飾：內飾中規(guī)中矩 按鈕什么的有點小 操作起來的時候有些不方便
空間：平時只有我和老婆，足夠
配置：市場占有率這個解釋這個問題
動力：動力絕對沒話說，S檔推背感杠杠的。加速表現(xiàn)：掛S檔，超車隨便超。最高速跑了180，有點點飄，嘿嘿
越野：
手感不錯，指哪打哪
油耗：目前磨合期,600公里左右,一半高速一半城市內,油耗12.8之高平均速度20km/h.我相信磨合期過后會有所下降,但是否會下降到我之前的預期10個左右,我深表懷疑. 我會密切監(jiān)控的. 等首保過后再看追加
舒適：坐姿高，座椅相對較厚，而且有腰部支撐調節(jié)，舒適性不錯，右手的中央臂托可調整更是神器，后排家里領導說比3系舒服
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了車之后感覺不要太方便�。√貏e是下雨天的時候，不用自己舉著傘了，去一些不算遠的地方時也不用糾結到底是找個小黃車去還是跑過去了，自己有車直接開著去，方便多了。
缺點：我買的這款還是鹵素燈。
外觀：喜歡它前臉的設計，很獨特也很動感，大燈設計犀利有范兒，晚上出門回頭率也是有的.
內飾：內飾了吧，倒不是用料啥的不好，主要是味道太大了，可能也是我鼻子比較敏感吧。
空間：空間寬敞，家用車綽綽有余的。
配置：配置方面還不錯，一般的配置是都有了，開車打開天窗是一件很美的事。
動力：動力的話也還好，就是有時候油門踩下去加速的時候有些遲緩，可能是車重的緣故吧。
越野：
操控精準，沒毛病。
油耗：這么大個車油耗沒超過10個，真沒想到。就是不知道能不能保持住.
舒適：一句話：在車上還是蠻舒服的。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京奧之旅汽車銷售服務有限公司
裸車價格48.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，空間特別大，坐五個人根本沒壓力，做工也很不錯
缺點：動力稍微弱了點，起步有點肉，懸架感覺偏硬
外觀：外觀正臉是比較霸氣的，寬大的中網(wǎng)很符合中國人的審美，得不說新款Q5的頭燈和尾燈的改進確實很贊
內飾：內飾豪華，中控布局很不錯，用料上乘，做工也不錯，比起美系的那股粗糙勁，Q5堪稱是完美的表現(xiàn)。
空間：空間這方面我覺得我根本不用說，絕對剛剛的，雖然比不了Q7后排，但是Q5的空間絕對是夠夠的了
配置：配置厚道，比如后排出風口很貼心，前排座椅加熱功能東很很好用，電動調節(jié)座椅也是很方便的，駕駛座還有腰部支撐調節(jié)，很是滿意
動力：動力還不錯，除了起步有點肉，跑起來還是比較爽快的
越野：
操控得心應手，轉向輕盈，指向精準，沒有虛位，底盤調校非常顯學問，車子過彎情況下，懸掛對車身的支撐非常及時、到位
油耗：油耗目前是9.4左右的油耗，對于這么個大家伙來說已經(jīng)是非常給力的成績，相信保持良好的駕駛習慣，油耗會控制的很好。
舒適：由于懸掛調教，駕駛和乘坐感受還算是舒適，車內靜音不錯，座椅不是很柔軟，是屬于德系車偏硬類型，這一點不如日系做的好
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購買時間2017年12月
購買地點廣西 柳州
購買商家
柳州市合隆汽車銷售服務有限公司
裸車價格.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的造型設計得不錯，全新前臉造型，大氣豪邁全新前格柵設計，大氣豪邁的中網(wǎng)鍍鉻條緊護前大燈，以俊朗線條，勾勒霜氣外觀。一上路，即現(xiàn)鋒芒。相當而看。內部空間也比較寬敞,不會覺得擁擠。油耗控制也在合理的K平。保養(yǎng)也比較便宜，主動安全被動安全面保意十位一體智能主動安全、五星級被動安全，碰撞后自動解鎖六氣鎮(zhèn)全方位安全防護全面呵快行車安全，打造駕駛新體驗。缺點：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的動力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油門儲備動動。外觀：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的外觀設計時尚動感，鋁合金行李架，盡顯陽剛簡潔造型，剛勁利落，超強承載力，讓越野裝備的擴展游刃有余。線條流暢自然，接縫處的細節(jié)處理也比較到位。內飾：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的內飾做工用料比較紙膩，有一定的豪華高級感�？臻g：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的前排和后排空間都能 輕易的坐幾 個壯漢，并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺，后排腿部空間比 較滿意。配置：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版在安全性配置和舒適性配置方面毫不嗇。動力：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版的超強動力組合，肆意釋放原裝豐田2ZR發(fā)動機+原裝愛信6AT手自一體變速器，黃金動力組合，經(jīng)濟實用滿足駕馭快感。發(fā)動機動力輸出偏弱比較適合溫柔駕駛。越野： 駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版超強動力組合，肆意釋放原裝豐田2ZR發(fā)動機+原裝愛信6AT手自一體變速器，黃金動力組合，經(jīng)濟實用滿足駕馭快感通過性較好，涉水能力不錯，脫困能力一般，總體起野性能還算可以，C-NCAP59.6分，五星安全十車身大量采用高強度鋼板， 前部工” 字形防撞鋼梁， 一本式六沖壓成形， 令防撞能力 抗變能力和整車安全性大幅躍升。 油耗：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版油耗方面，控制得還不錯，比較省油，平時也可以給車主省下一筆花銷。舒適：駿派D60 2017款 1.8L 自動豪華天窗版總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內飾非常干凈的感覺。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格53.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Q5外形還是挺不錯的，大氣脫俗，雖然是老款大燈，但是富有男人的感覺，比新款好看，新款太女人化了，2.0發(fā)動機動力配在兩噸重的Q5身上，動力一點兒也不覺得毫不遜色，提速非�？�，可以在路上秒殺大部分車，內飾富有科技感，就像飛機駕駛室一般，我非常喜歡，特別晚上各種內飾的燈光，太棒了！
缺點：目前五年了，車內還是有點味道，這難道是永久性的嗎。。。駕駛座的開鎖感應模塊不靈敏了，有的時候鎖不上去，必須用鑰匙按。切到倒擋完成倒車后再換回D擋，倒車后視還會一直顯示，需要手動按下面板的后視才能關閉，不知道怎么搞的，改天有時間去4S問問。下擺臂的膠套壞過，過坑的時候有響聲，不過4S店換太貴了，還是在外面換的，畢竟10幾萬公里了，有些東西也差不多老化了，也應該換了。
外觀：外形絕對是亮點，非常霸氣，車身圓潤，很符合中國人的審美觀點，這也是它為什么能在中國賣得這么暢銷的原因吧，前后大燈LED是男人的標志，外形很不錯，很大氣，這也是我當時選擇Q5的原因之一。
內飾：內飾太奧迪，我希望可以變成A6或者A7,A8內飾一樣，具有科技感，豪華版的MMI系統(tǒng)該有的都有了，功能都很實用，足夠了！知足者常樂嘛，德國人做工很精細，每一個小細節(jié)都處理很不錯，缺點就是當時提車時新車里面的味道太大了，不過一段時間就沒有了，我覺得60萬的車，有些地方?jīng)]有用皮制，這點還是很失望。
空間：我1米85，把駕駛座位調節(jié)到最適合位置，后排空間確實有點兒小，不適合一家人長途旅行。后排如果個子高點的可以坐兩個人，三個人就差了一點意思了，加上中間突起的地方，坐一個人會把空調出風口弄的很臟，唉，復雜的心情。
配置：豪華版的性價非常好，53.98萬比進口的性價比高太多！比80萬乞丐版的Q7功能還要多。哈哈！心里非常滿足！
動力：小五的總體動力還是比較充沛的，四驅車的加速還是有優(yōu)勢的，油門響應比較快，我平時喜歡S擋造幾下，還是比較給力的。2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，200多的馬力，350N*M的扭矩拉著接近2T的小五還是不費力氣的。
越野：
方向指向性偏軟，轉向還好，比較我家的皇冠，那好多了，而且Q5的視野非常好，方向盤轉向很輕，打方向根本不費力，超車一點油門，就會很穩(wěn)的沖出去，總體操控很穩(wěn)很扎實！
油耗：差不多2T的重量了，想讓它多省油也是不可能的，但是油耗也并不高的離譜，可接受范圍了，想讓它歡快的奔跑就不能太吝嗇的，嘿嘿。
舒適：我是豪華版有調節(jié)減震阻尼，一般調出舒適，乘坐和駕駛都很舒服，還有Q5的視野非常好，剛開始坐姿高了很不習慣，但是電動座椅解決了這點，當然不能和轎車舒適相比，不過后來習慣了！通過爛路沒有轎車那么搖晃！車內靜音效果表現(xiàn)的非常好，發(fā)動機聲音安靜的聽不見，通過爛路整個車很穩(wěn)也沒什么聲音，家里皇冠通過一些爛路，底盤下面還有各種金屬嘎吱嘎吱的聲音，反正一陣響！配合我的豪華版雕節(jié)阻尼，總體來說還是非常棒的。
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購買時間2017年09月
購買地點河南 漯河
購買商家
漯河經(jīng)銷商
裸車價格39.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪車的品質一直很不錯，性價比杠杠的，而且保值率也是很高。在BBA車型當中，奧迪Q5的價位很親民，現(xiàn)在買Q5的人也不少，配置不錯，外觀和空間都讓我很喜歡，后期維保也比較方便。
缺點：車子提回來快三個月了，特別不滿意的地方暫時沒有。就是后排地板上中間凸起有點礙事，后排坐三個人就有點不舒服，還有就是D柱那個位置斜度過大，如果能夠設計得再豎直些，我想后備箱的空間會裝更多的東西。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，車頭設計一貫秉承奧迪經(jīng)典造型，識別度很高。外部鈑金部件的線縫都比較緊密，做工很不錯。車身線條流暢度高，車輪轂造型很帥氣，側面看Q5很有時尚范，平常開車出去，回頭率老高，家人很喜歡這款車。顏值方面各有所愛，自己喜歡就好！
內飾：Q5的內飾做工很不錯，中控臺用料厚道，摸上去質感很不錯；中控屏采用內嵌式的，相比現(xiàn)在比較流行的立屏設計，算是比較早期的，不過操控還是很簡便。座椅包裹性和支撐性不錯，坐得很舒服。
空間：Q5的空間算是可圈可點的，平常家用完全是沒有問題。我身高一米七八，體重一百六十斤，坐在駕駛位置上，一點擁擠感都沒有，還很好操控車。就是后排地板中間凸起有點礙事，后排要是坐三個中胖的人就有點不舒服；還有車尾太斜了，如果能做豎一點空間利用率會很高！
動力：Q5的發(fā)動機算是老牌的了！動力輸出還是可以的，2.0T的排量最大馬力有230邁，應付日常用車簡直綽綽有余。起步很迅速，只要舍得給油，加速能力杠杠的，推背感很足，超車或者跑高速可以說是游刃有余！正常模式動力就非常好用了。
油耗：目前車子行駛了三千多公里，比較少跑高速，平常主要都是在市區(qū)代步，平均油耗百公里9.5L，這個油耗對于奧迪大品牌的車來說，還可以接受，而且在同級別車型當中，油耗算是比較省的，等過了首保油耗應該會降低些。
舒適：Q5的隔音做得挺棒的，音響不錯，平常開車聽聽音樂真的是很大的享受。車子的懸架偏軟，過顛簸路面，減震過濾效果還是不錯的。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，坐久了都不覺得累。當初買Q5主要考慮它的舒適度很不錯才下手的。
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