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奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，視線好，開(kāi)上二小時(shí)也感覺(jué)不累，動(dòng)力十足，130碼以上再加速也不吃力，高速很穩(wěn)不發(fā)飄，音響超級(jí)好，收音機(jī)很清晰，豪華品牌有面子
缺點(diǎn)：沒(méi)什么，好車(chē)
選車(chē)?yán)碛桑?/b>開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，視線好，開(kāi)上二小時(shí)也感覺(jué)不累，動(dòng)力十足，130碼以上再加速也不吃力，高速很穩(wěn)不發(fā)飄，音響超級(jí)好，收音機(jī)很清晰，豪華品牌有面子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，視線好，開(kāi)上二小時(shí)也感覺(jué)不累，動(dòng)力十足，130碼以上再加速也不吃力，高速很穩(wěn)不發(fā)飄，音響超級(jí)好，收音機(jī)很清晰，豪華品牌有面子
缺點(diǎn)：沒(méi)啥，油耗高點(diǎn)9個(gè)多，車(chē)重1.9噸，suv風(fēng)阻大，也算省油的了
選車(chē)?yán)碛桑?/b>最近優(yōu)惠大，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，視線好，開(kāi)上二小時(shí)也感覺(jué)不累，動(dòng)力十足，130碼以上再加速也不吃力，高速很穩(wěn)不發(fā)飄，音響超級(jí)好，收音機(jī)很清晰，豪華品牌有面子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格52.87萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速靈敏，輕踩油門(mén)，渦輪介入，推背感立馬顯現(xiàn)。穩(wěn)定性出眾，曾經(jīng)在載4個(gè)人情況下，飚到時(shí)速200公里，雖然我知道這樣是不對(duì)滴。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)、維修價(jià)格偏高，只有高配車(chē)型才有MMI
外觀：外觀低調(diào)圓潤(rùn)，耐看
內(nèi)飾：我的車(chē)是動(dòng)感型的，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，黑色又特別能體現(xiàn)年輕、運(yùn)動(dòng)，該有的功能基本都有了，除了少了座椅記憶功能略顯遺憾之外。我試駕過(guò)技術(shù)型的，感覺(jué)不是很好，可能是舊了，又或者是少些啥。但當(dāng)我在4S見(jiàn)到一輛動(dòng)感型的時(shí)候，我被深深打動(dòng)了，咬牙也要上動(dòng)感型。
空間：對(duì)于身高170CM的我來(lái)說(shuō)，駕駛座椅調(diào)整好之后，后排能空出很多距離，空間足夠用。后排最常坐的是我上大班的女兒，也曾經(jīng)坐過(guò)四個(gè)人，剛好能容下。說(shuō)來(lái)好笑，女兒最喜歡坐在后排地板中間的突起上，有時(shí)不自覺(jué)地就趴在扶手上睡著了，很可愛(ài)。后備箱打開(kāi)，映入眼簾的是女兒的運(yùn)動(dòng)器材，有滑輪鞋、羽毛拍、帳篷、滑草板、風(fēng)箏等等。至于一些汽車(chē)用品如蠟拖、洗車(chē)毛巾、儀表蠟、去污劑、玻璃清潔劑等都裝進(jìn)了下層儲(chǔ)物格，親，儲(chǔ)物格中央擋板可拆下哦！
配置：動(dòng)感型價(jià)格小貴了一些，不過(guò)配置很全，高大上
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)夠用了，加速推背感很好
越野：
操控是很不錯(cuò)的，特別喜歡駕駛模式選擇，要運(yùn)動(dòng)、要舒適，選擇輕而易舉。方向盤(pán)控制鍵簡(jiǎn)單了些，略顯寒磣。
油耗：平均油耗13有點(diǎn)偏多，動(dòng)感型可能就是高吧
舒適：車(chē)子隔音效果非常不錯(cuò)，另外要特別感慨，好大的天窗啊。感覺(jué)不舒服的是轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)車(chē)子要翻，所以時(shí)常要悠著點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野高，底盤(pán)高（較轎車(chē)）馬路牙子隨便上，奧迪品牌在國(guó)內(nèi)還是可以的
缺點(diǎn)：有的車(chē)說(shuō)燒機(jī)油 我沒(méi)太大感覺(jué) 我覺(jué)得我的挺正常的 天窗如果很久沒(méi)洗車(chē)的情況下 開(kāi)啟再關(guān)閉 可能會(huì)卡住 因?yàn)橛信K東西附著上面 A柱感覺(jué)有點(diǎn)粗 有時(shí)候看左前方的情況 必須通過(guò)不斷切換視角（看左門(mén)玻璃和前面玻璃）
外觀：第一款?yuàn)W迪Q5，其實(shí)在樣子上已經(jīng)很成熟，很有自己的風(fēng)格，所以以后該款基本都是在燈光上做文章。2010款最次就是進(jìn)氣格柵沒(méi)有鍍上金屬漆。霸氣差一點(diǎn)。
內(nèi)飾：2010款基本是按照老式的奧迪內(nèi)飾風(fēng)格，和A4A6的套路差不多，簡(jiǎn)單實(shí)用，用料講究，按鍵明晰，很適合工程一體化，但比起日系高端實(shí)在差一點(diǎn)檔次和技術(shù)感。
空間：前排還是可以的，但是后排實(shí)在是捉襟見(jiàn)肘，根本不夠用，好像和Q3差不多的空間，勉勉強(qiáng)強(qiáng)兩個(gè)人坐下來(lái)。腿部空間勉強(qiáng)夠用，頭部空間實(shí)在一般。
配置：2010款剛出來(lái)，一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，還要加價(jià)買(mǎi)裝飾，不然不給提貨，最可悲的一代。以后幾代基本優(yōu)惠很大。2010款性價(jià)比不好。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，掛S檔 推背感強(qiáng)力，而且加速反應(yīng)迅速
越野：
轉(zhuǎn)向一般，指向可以，轉(zhuǎn)彎半徑太小，比起同價(jià)位寶馬車(chē)。
油耗：高速上挺省的大概7-8個(gè)油，因?yàn)樵谛】h城開(kāi)，沒(méi)那么多堵車(chē)紅綠燈現(xiàn)象，平均大概在12個(gè)油吧
舒適：皮質(zhì)座椅很不錯(cuò)，不硬不軟，適合在高速乘坐，一般也不累，比起日系軟綿綿確實(shí)是德系的特點(diǎn)，硬邦邦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：后排空間太小了，要是把行李箱的空間壓縮點(diǎn)給后排就完美了。
外觀：中庸，燈廠，挑不出毛病來(lái)，父母的最?lèi)?ài)。
內(nèi)飾：做工個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，本人沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少世面，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以比起以前開(kāi)的大眾，我覺(jué)得有提升，不是同一檔次，這個(gè)感覺(jué)是我開(kāi)了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來(lái)的，大家不要笑！
空間：空間前排不錯(cuò)，后排稍微有點(diǎn)小，不過(guò)我基本上都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，后排偶爾坐人，也不當(dāng)他回事了
配置：性價(jià)比不錯(cuò)！咱四兒子店沒(méi)熟人加了點(diǎn)裝飾！
動(dòng)力：恩2.0t的EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的1500轉(zhuǎn)就爆發(fā)350NM提速快夠用 上3.0T就是有錢(qián)又浪費(fèi)汽油了
越野：
150km的時(shí)速依然很穩(wěn)超車(chē)等相當(dāng)犀利。越野過(guò)程中指向也很精準(zhǔn)，炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時(shí)候拖去豁車(chē)的，相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。
油耗：作為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在SUV車(chē)型中發(fā)動(dòng)機(jī)功率夠用。同級(jí)別的SUV油耗在10L-14L。奧迪Q5在市區(qū)油耗是有些高12L左右,高速上相對(duì)省些,平均油耗在11L吧,對(duì)于油耗還是相當(dāng)滿意。
舒適：當(dāng)初換車(chē)之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊?chē)在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車(chē)，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，
缺點(diǎn)：我能不能說(shuō)最不滿意的兩點(diǎn)：其一、本車(chē)到處都有異響尤其以天窗及后排座椅為最；其二、變速箱頓挫感十足，加速時(shí)感覺(jué)不是特別明顯，帶擋滑行時(shí)抑或踩剎車(chē)到3擋2擋時(shí)特別嚴(yán)重，讓人很不舒服。
外觀：外觀因人而異吧，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個(gè)大眾化，就是那個(gè)輪轂個(gè)人感覺(jué)不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個(gè)20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺(jué)得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理簡(jiǎn)潔，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；車(chē)廂做工細(xì)膩、用料較好。真皮的座椅搭配銀色的內(nèi)飾整體感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)。
空間：只能說(shuō)前排夠用，頭部空間一般，后排略小。
配置：性價(jià)比般般吧，車(chē)真的不錯(cuò)啊，不過(guò)錢(qián)也不錯(cuò)啊，40多萬(wàn)呢，買(mǎi)好幾個(gè)我那車(chē)了，性價(jià)比怎么說(shuō)呢，你覺(jué)得值，他就是值，你覺(jué)得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買(mǎi)不起吧，不過(guò)看著開(kāi)著感覺(jué)還是很好很值得，安全性能又挺高，這個(gè)才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較滿意的一點(diǎn)，7.5S都懂的，日常使用足夠。
越野：
奧迪轉(zhuǎn)向一向被人詬病，不真實(shí)的手感，不過(guò)就開(kāi)開(kāi)車(chē)的朋友，還是可以接受的
油耗：其實(shí)油耗本來(lái)不想給五分來(lái)的，不過(guò)想想吧，這貨這么重，又是2.0t，這個(gè)油耗也那樣吧，知足常樂(lè)吧。
舒適：對(duì)外面聲音的過(guò)濾，很不錯(cuò)，座椅舒適，音響效果不錯(cuò)，高速行駛中略微有點(diǎn)噪音，不過(guò)可以接受，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，剎車(chē)穩(wěn)！
缺點(diǎn)：高端配置部分被切割了
外觀：外觀因人而異吧，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個(gè)大眾化，就是那個(gè)輪轂個(gè)人感覺(jué)不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個(gè)20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺(jué)得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內(nèi)飾：用料很好，做工更好，沒(méi)別的，筋看，大都黑色設(shè)計(jì)，沒(méi)啥特別的除了那個(gè)我認(rèn)為大個(gè)的檔把。
空間：前排可以，后排空間很小，家人朋友坐在后排都說(shuō)腿部空間很緊蹙，不夠舒適，還有中間那大大的突起，使得后排只能坐上兩個(gè)人比較合適。
配置：性價(jià)比般般吧，車(chē)真的不錯(cuò)啊，不過(guò)錢(qián)也不錯(cuò)啊，40多萬(wàn)呢，買(mǎi)好幾個(gè)我那車(chē)了，性價(jià)比怎么說(shuō)呢，你覺(jué)得值，他就是值，你覺(jué)得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買(mǎi)不起吧，不過(guò)看著開(kāi)著感覺(jué)還是很好很值得，安全性能又挺高，這個(gè)才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)是說(shuō)的2.0T高功率版的EA888動(dòng)力杠杠的，推背感十足。加上奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)付一般的越野路面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題了。
越野：
轉(zhuǎn)向好用，地盤(pán)扎實(shí)，不過(guò)地盤(pán)沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時(shí)四驅(qū)，去走個(gè)不好走的路操控也是蠻好的
油耗：新車(chē)時(shí)油耗還可以能保持9升左右，可當(dāng)開(kāi)到兩年后油耗就逐步上來(lái)了，現(xiàn)在的百公里油耗已經(jīng)達(dá)到12升了。
舒適：舒適性必須滿分阿，座椅寬大舒適，隔音也很好，過(guò)減速帶都不怎么顯，彭彭的就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外型帥氣，品牌形象認(rèn)可度高
缺點(diǎn)：底盤(pán)沒(méi)能設(shè)計(jì)格網(wǎng)，到了冬天，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)較暖和，小動(dòng)物往往能夠從發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)處進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)很容易傷到小動(dòng)物，從而影響車(chē)輛正常使用。椅靠處缺少儲(chǔ)物網(wǎng)，一個(gè)網(wǎng)兜十幾元的事情，對(duì)于幾十萬(wàn)元的車(chē)輛這都省，一汽顯得非常小氣。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁之事，就我個(gè)人而言屬于比較中庸的符合我的口味，并沒(méi)有特別個(gè)性的表現(xiàn)，其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是被他的日間行車(chē)燈給忽悠的。
內(nèi)飾：都是奧迪的樣子，不好不壞，看著舒服，各種按鈕好用。
空間：比較寬敞~一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)完全夠用~后排座椅放倒還可以拓展不少空間~
配置：感覺(jué)BBA同級(jí)別的車(chē)?yán)飱W迪算是比較實(shí)惠的車(chē)型了（后期保養(yǎng)成本單算），比起X3、GLK300，Q5的價(jià)錢(qián)算是最低的了。
動(dòng)力：提速迅猛，只要舍得給油，基本可以秒殺其他車(chē)輛，211匹馬力，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于平常開(kāi)車(chē)不快不猛地親們，絕對(duì)夠用，應(yīng)該說(shuō)是綽綽有余。
越野：
低速的時(shí)候方向很輕，高速時(shí)又很重，一開(kāi)始很不習(xí)慣。
油耗：到目前為止，油耗還是可以的，行車(chē)電腦顯示平均油耗11.6升。我朋友的一輛頂配的CC油耗也要11升，對(duì)比下多了一個(gè)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)重相差將近400公斤才對(duì)了零點(diǎn)幾升的油已經(jīng)相當(dāng)省油了。
舒適：不錯(cuò)!高速只有風(fēng)燥，車(chē)身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過(guò)我坐久了也沒(méi)哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車(chē)慢踩油門(mén)1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門(mén)剎車(chē)緩解）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，操控一流
缺點(diǎn)：空間不夠大.
外觀：整體圓潤(rùn) 簡(jiǎn)約大氣 車(chē)身比例均衡 車(chē)燈時(shí)尚識(shí)別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：做工個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，本人沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少世面，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以比起以前開(kāi)的大眾，我覺(jué)得有提升，不是同一檔次，這個(gè)感覺(jué)是我開(kāi)了小5之后再試了朋友的帕薩特和途觀得出來(lái)的，大家不要笑！
空間：前排空間合適，我個(gè)人身高174，體重180，比較舒服，后排空間就有點(diǎn)小了，主要是后排中間，后備箱空間一般。
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 速度自己想要的時(shí)候就會(huì)有 但是最近加95的油感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有剛買(mǎi)的時(shí)候用97的來(lái)猛 現(xiàn)在有點(diǎn)軟綿綿的
越野：
舒適，過(guò)彎很有信心，畢竟是四驅(qū)！方向盤(pán)也不抖動(dòng)，扎實(shí)可靠！
油耗：因?yàn)楣ぷ髟�，本人行�?chē)主要在于國(guó)道，短途高速，盤(pán)山公路，很少進(jìn)市區(qū)，所以油耗一般在10到11左右。還算可以了，必竟1.9噸的車(chē)。估計(jì)進(jìn)市區(qū)會(huì)到12，13左右吧
舒適：當(dāng)初換車(chē)之前舒適性是我的考慮的一個(gè)重點(diǎn)之一，因?yàn)槊刻煲熊?chē)在200KM左右，到現(xiàn)在小5還沒(méi)有讓我失望。駕駛的感覺(jué)，座椅的軟硬成度都挺好，還有很多一些人性化的設(shè)計(jì)都挺好，相信大伙都明白的，就不多說(shuō)了。另外隔音效果不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)小5是SUV中最安靜的車(chē)，呵呵，不知道是不是真的，不過(guò)不管真假，這樣的效果我很滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，只要舍得給油，動(dòng)力馬上就竄上來(lái)了、
缺點(diǎn)：頭燈開(kāi)關(guān)覺(jué)得設(shè)計(jì)有問(wèn)題，無(wú)論座子調(diào)高還是調(diào)低，下車(chē)的時(shí)候總是不小心把大燈打開(kāi)！在注意細(xì)節(jié)的人也不能每次上下車(chē)都會(huì)牢記這個(gè)問(wèn)題！原廠中網(wǎng)與輪轂比較難看！
外觀：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，遠(yuǎn)看像漂亮MM，很精致。特別是白色我覺(jué)得是Q5最適合的顏色，漂亮大氣。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗，超大面積，敞亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，這是幾十萬(wàn)的車(chē)了，內(nèi)飾還不如我們有些國(guó)產(chǎn)車(chē)豪華。不過(guò)音響和空調(diào)確實(shí)好，好于50萬(wàn)-100萬(wàn)的車(chē)，音質(zhì)清晰，低音渾厚，空調(diào)不到一分鐘溫度就能上來(lái)，不像豐田普拉多、RAV4來(lái)的特慢。剎車(chē)也是亮點(diǎn)，電子剎車(chē)，還有自動(dòng)剎車(chē)和解除功能，很高檔。
空間：主駕和副駕空間可以，比較舒服，后排差一些，中間四驅(qū)鼓起高度較高，總的來(lái)說(shuō)適合4個(gè)人坐，當(dāng)然短途偶爾擠一下也是可以的，后排最多的時(shí)候擠過(guò)四個(gè)成年人，呵呵。
配置：性價(jià)比高，維修方便，保養(yǎng)貴。
動(dòng)力：很強(qiáng)大，曾經(jīng)掛過(guò)S檔瘋跑了一次，推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，自始至終都沒(méi)有停下推背的感覺(jué)，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會(huì)有推背的感覺(jué)！
越野：
張弛有度，唯一覺(jué)得不方便的大概是在20邁左右方向會(huì)很沉！
油耗：由于換了大尺寸的輪轂油耗高了一些，但是總體感覺(jué)還是可以接受的！
舒適：舒適性較好，說(shuō)它較好主要是因?yàn)樽酪涡↑c(diǎn)，空間偏小，不過(guò)這車(chē)的行駛穩(wěn)定性非常好如果人少還是挺舒服的，特別是后排全景天窗簡(jiǎn)直太好了，人坐在里面望著天空沒(méi)有壓抑感。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
