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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：布藝座椅感覺家庭用，乘坐很舒適了。咱的輪胎是扁平防爆寬胎，過坑洼地段，顛簸稍厲害。不過個(gè)人認(rèn)為這是小三為了提高車輛穩(wěn)定性和安全性，也為了適應(yīng)跨界風(fēng)格，而犧牲了部分舒適性，畢竟坑洼地段還是少。我覺得很值，也不會去換其它型號的車胎，咱小三的大腳很美麗。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié)，雖然方向盤是上下+前后，但是到目前我折騰很久都沒有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢。座椅的包裹性一般，長途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下，風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間，把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷，坐久了我估計(jì)也會有些不太舒服。新車氣味不大，也不算小，正常水平，提車回來半個(gè)月，打開車門還是能聞到有些味道，開窗幾分鐘就好了�？照{(diào)效果尚可，但是風(fēng)機(jī)聲音不小，開到比較大的時(shí)候，跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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舒適：前排座椅還比較寬大，坐上去包裹性還不錯(cuò)。硬度也還好，沒有全陷進(jìn)去的感覺。不像福克斯坐進(jìn)去后，感覺屁股兩邊還露在座椅外面。后排座椅對腿部支撐也比較好。由于這個(gè)車有天窗，雖然車身高度不算高，但是天窗打開后，人坐在里面完全沒有壓抑感。這點(diǎn)也讓我相當(dāng)滿意。車輛前排座椅和后排座椅的頂部竟然都配備了閱讀燈，感覺風(fēng)神還真是蠻貼心的。要是非要挑點(diǎn)毛病的話我會覺得在公路上過減速帶時(shí)減震太硬，得要慢慢的過減速帶，不然會覺得很心疼車。車的轉(zhuǎn)速偏高時(shí)，發(fā)動機(jī)會很響，4S店的說是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)用的鏈條傳動，而非皮帶。所以響。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié)，雖然方向盤是上下+前后，但是到目前我折騰很久都沒有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢。座椅的包裹性一般，長途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下，風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間，把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷，坐久了我估計(jì)也會有些不太舒服。新車氣味不大，也不算小，正常水平，提車回來半個(gè)月，打開車門還是能聞到有些味道，開窗幾分鐘就好了�？照{(diào)效果尚可，但是風(fēng)機(jī)聲音不小，開到比較大的時(shí)候，跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：除了上面所說有關(guān)懸掛硬會影響舒適性之外，這車對各種噪音的隔音處理也可以說是偏弱，不過還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹，但並沒有因此而影響舒適性。方向盤可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時(shí)不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大，但制冷制暖能力不錯(cuò)，遺憾的是沒有花粉隔離裝置。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：整體不錯(cuò)，怠速噪音抖動基本感覺不到，摸方向盤才感覺到輕微震動，上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低，隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便，我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒有，坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好，空調(diào)效果也可以啊，開的是大概一二檔風(fēng)量（比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間），沒別人說的不行啥的，動力沒減少多少，抬離合一樣走，話說離合有點(diǎn)高，車走了差不多都抬完了，跟車長了有點(diǎn)累，二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn)，我也不喜歡抬一點(diǎn)就走，那樣上坡不多給油容易熄火。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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舒適：整體不錯(cuò)，怠速噪音抖動基本感覺不到，摸方向盤才感覺到輕微震動，上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低，隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便，我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒有，坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好，空調(diào)效果也可以啊，開的是大概一二檔風(fēng)量（比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間），沒別人說的不行啥的，動力沒減少多少，抬離合一樣走，話說離合有點(diǎn)高，車走了差不多都抬完了，跟車長了有點(diǎn)累，二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn)，我也不喜歡抬一點(diǎn)就走，那樣上坡不多給油容易熄火。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：總體比較滿意，但是后懸掛比較硬，過坎很明顯，2檔低速連過2個(gè)坎比較難受，1檔低速過1個(gè)坎還是比較能接受的。但是整合空間等因素，舒適性還是可以接受的，感覺較好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié)，雖然方向盤是上下+前后，但是到目前我折騰很久都沒有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢。座椅的包裹性一般，長途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下，風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間，把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷，坐久了我估計(jì)也會有些不太舒服。新車氣味不大，也不算小，正常水平，提車回來半個(gè)月，打開車門還是能聞到有些味道，開窗幾分鐘就好了�？照{(diào)效果尚可，但是風(fēng)機(jī)聲音不小，開到比較大的時(shí)候，跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20037公里
綜合評分
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舒適：整車偏向于運(yùn)動化設(shè)定，高轉(zhuǎn)輸出的發(fā)動機(jī)在噪音控制方面一直是個(gè)短板，特別是路況較佳的時(shí)候轉(zhuǎn)速起來后噪音更是讓人有些不適，偏向于運(yùn)動的較硬懸掛提高了高速行駛的穩(wěn)定性但也降低了通過顛簸的舒適性。
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