一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操作性較好,提車時是拿了駕照后第一次單獨上路行駛3公里去加油站。
缺點:后備箱下墊的泡沫不太緊湊,過坑坑洼洼的搓板路就和后備箱板撞的響,平路就挺好
外觀:淚眼行車燈加透鏡我的最愛啊,高離地間隙黑色防擦條銀色行李架改版的前臉厚重的屁股高亮LED燈源,年輕又硬漢,上馬路牙子輕輕松松,蹭到樹了蹭到別人車了黑色塑料真心管用,不然不曉得車門成什么樣了。燈光效果不錯,均勻的散光加明顯的二塊聚光團,我同事的騏達一比就是個瞎子。而且雨刮效果特好,坐過的都說比他們的好。接縫還是比較均勻的,除了幾個邊邊角角有點偏差,10W左右的合資也一樣。車漆厚度也不錯,反正蹭贏了騏達。
內(nèi)飾:這個價位沒法談高端,但是簡約大氣,鋼琴漆的中控,三炮筒白光自發(fā)光儀表盤,多功能方向盤,各個按鍵質(zhì)量阻尼手感屬于上乘完全不輸合資車,沒有密密麻麻的按鍵,像我妹妹的某狼XT朋友的新?吹枚佳刍。雙層密封條有木有,門把手軟性材料有木有,某嘉就是光禿禿。手常碰的都是軟的,其他地方硬的又如何,說句不客氣的,你要把中控當枕頭么?
空間:非常滿意,2.61的軸距在兩廂車里面還是很給力的,試過長城的M4,那就一樣子貨,坐后面憋屈,看過V3菱悅,坐位太低了,感覺就象蹲在里面,前天還陪同事試了大眾的朗逸,可能是因為后門把手占的空間太大,感覺不如我的小三,我同事的榮威確實空間比小三大,可同事說后排中間的凸起太高了,坐中間的不舒服。印證了一句話,車還是自己的好。
配置:這價格這用料這做工,不輸給合資的,有點地方覺得更好,有些細節(jié)是要加強但這個價錢我覺得超值,我要的都有,這就夠了~
動力:除了1檔起步不那么利索上了2檔給油就走,尤其是3檔杠杠的推背感,上面說的坐6個人一樣跑得挺歡,感覺起步加速上坡也沒多大差別。高速5檔過了3000轉(zhuǎn)動力仍有余量,120-140提速較快有明顯的加速感,140以上沒開過。
操控:
電子助力的很靈敏沒多少虛位,有點類似賽車調(diào)教,回正也快。低速時盤子很輕高速很穩(wěn),急加速和急減速明顯感覺盤子會自動加力穩(wěn)住方向。四輪獨立懸掛加后輪隨動的經(jīng)典賽車底盤沒得說,指哪打哪,高速140也不飄,變道隨心所欲車子也不晃,像我叔叔的JEEP指南者過了120動下盤子明顯一晃。
油耗:剛拿回來7.3~7.8,現(xiàn)在出了磨合期純市區(qū)6.3~6.8,高速5.5~6吧,我是雙號才開車,從武大到西北湖,走八一路中南大東門大橋航空路新華路,在武漢的都曉得上下班這條線的路況,本人開車比較輕柔緩加油,但該搶的一樣搶,這油耗真心沒得說,感覺行車電腦還是挺準的,不曉得月底二保換了機油機濾后會是啥情況(首保就是整車檢查不換機油機濾的)。
舒適:整體不錯,怠速噪音抖動基本感覺不到,摸方向盤才感覺到輕微震動,上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動機3000多轉(zhuǎn)風噪胎噪都很低,隔音性相當?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便,我都是直接拿濕抹布擦的一點事沒有,坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好,空調(diào)效果也可以啊,開的是大概一二檔風量(比較明顯那個阻尼的檔位之間),沒別人說的不行啥的,動力沒減少多少,抬離合一樣走,話說離合有點高,車走了差不多都抬完了,跟車長了有點累,二保的時候去調(diào)低一點點,我也不喜歡抬一點就走,那樣上坡不多給油容易熄火。
|