暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
駕乘的感受非常不錯(cuò)。你可能想象不到一臺(tái)碩大的七座SUV開起來像轎車一樣輕快，方向盤有助力系統(tǒng)，打彎時(shí)基本上沒有虛位；轉(zhuǎn)彎半徑也很小，油門的響應(yīng)也比較迅速。高速感覺還是挺穩(wěn)的，沒甩尾的感覺，手感較輕，開起來還是非常輕松。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控一流，方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒有間隙，指哪向哪。在ECO模式時(shí)，油門稍微有些遲滯，但正常模式下，油門反應(yīng)靈敏，加速很快。在減小油門時(shí)，車速立即會(huì)有減速反應(yīng)。因剛剛過3000公里，運(yùn)動(dòng)模式還沒有試過，不評(píng)價(jià)。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
60碼過匝道沒響胎，可能和輪胎也有關(guān)系，急速過彎感覺很穩(wěn)。在高速出現(xiàn)兩次100碼以上的緊急避讓，響胎了，但是沒有半點(diǎn)失控的跡象，處在AUTO模式。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤指向很準(zhǔn)確，沒有一般SUV的虛位，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來不像是大車的感覺，反而有點(diǎn)轎車的操控感，轉(zhuǎn)向半徑也小，容易轉(zhuǎn)彎和掉頭。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
，之前也開過其它SUV， CRV、漢蘭達(dá)、逍客，感覺歐藍(lán)德的操控是最舒服的，沒有那種中大型SUV那種開船的感覺，方向盤指向很精準(zhǔn)，特別過彎的時(shí)候很有信心。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
