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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾都不錯，車底盤比較高，比較穩(wěn)。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀比較中庸，不會覺得特別搶眼，也不至于難看。
內(nèi)飾：很高檔
空間：非常滿意。
配置：俗話說，好鋼用在刀刃上，在同級別緊湊性SUV性價比上感覺非常高，價格彈性區(qū)間比較大。2.0,2.4及5座7座配置可選擇空間大，價格相差不大，令人可以接受。不要提什么日系，花同樣的錢，要什么樣的品質(zhì)，做為廣大工薪階層車友你知道應(yīng)該怎樣選擇。
動力：用ECO模式時，就不能提動力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運動模式的話，感覺只聽到發(fā)動機響和轉(zhuǎn)速表指針在動，車子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計是這樣子了。朋友說的好，只要你肯踩油門，動力一定是有的��！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強，帶點越野的感覺，車的整體感強，有操控感，個人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：開了1000公里，最低，電腦顯示6。4L/KM，真心不錯，加360元，跑500KM多，我覺得還不錯。
舒適：小歐就不是一輛為舒適而生的車，反正我是這么覺得的。座椅雖然是皮質(zhì)的，但是過硬，且包裹性很差，帶點油過彎感覺要被甩到星星上看教授有木有!過減速條后排各種顛屁股有木有!高速上了120各種怪聲有木有 - -!不過轉(zhuǎn)念一想，如果你溫柔點開，小歐還算不錯，開點點音樂，會給人沒什么噪音的感覺。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低。
缺點：減震真的就不說啥了，遇到坑洼那叫一個顛啊�。�！
外觀：外觀吧，除了尾燈小外，那是仁者見仁，智者見智，根據(jù)自己的年齡、性格等等各自所向吧；個人認為適合年齡稍微長點的人開，說好聽點是比較穩(wěn)重，說不好聽點就是不夠時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，設(shè)計一般不屬于好看，跟某X5的內(nèi)飾屬于一個年代的。。。。
空間：空間很大，后備箱伸手摸不到最里面，那叫一個深。
配置：這個是特別滿意的一點，裸車優(yōu)惠了4.1萬，可以說相同配置的城市SUV里面，不論國產(chǎn)的合資品牌還是進口車，都沒有歐藍德的價格優(yōu)惠。
動力：如果開始ECO節(jié)油模式，這車動力就真不怎么的。關(guān)掉節(jié)油模式，動力輸出馬上就強勁起來。畢竟好的動力和省油是有直接關(guān)系的
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車，這點實在是難得！
油耗：路況不同油耗變化幅度很大，單記了一段10公里的高架橋（東聯(lián)路），5.1個油百公里，有圖為證。開著空調(diào)在擁堵的市區(qū)內(nèi)要十五六個油，反差很大�？偟乃阆聛聿豢傞_空調(diào)的話11個油吧，還算不錯可以接受。這車因為主推省油模式，如果不開空調(diào)的話確實很省，即使擁堵的市區(qū)基本上也不會過13，但開空調(diào)后，油耗就會猛增，感覺開空調(diào)要多出兩個油
舒適：一般，座椅偏薄、硬，包裹性不佳。懸掛偏硬，水泥不平整路面、過減震帶有些痛苦！
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車的品質(zhì)，三菱的四驅(qū)系統(tǒng)及215mm高通過性，小車的油耗，寬敞的空間，良好的操控性，扎實穩(wěn)健的底盤，低故障率和歐洲頂級安全評價，無一不讓人滿意。
缺點：沒有手自一體，沒有眼鏡盒，沒有全景天窗（不過我對這個無所謂），沒有自動防眩目，不支持SD卡，倒車影像效果不佳。
外觀：4
內(nèi)飾：不甚理想，有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺有些低，少了一些小的儲物空間。
空間：前面說過了，空間真的非常的大，后排座椅很舒服，可以翹起二郎腿，真的不夸張。后備箱空間也是超級大，最近還沒有遇上裝不下的東西呢。
配置：suv中2.4排量四驅(qū)性價比最高的進口車，甚至超越國產(chǎn)合資品牌
動力：個人絕對夠用，2.4、4J12發(fā)動機輸出的能量對于上下班和偶爾跑哈長途的我來說足夠，雙ECO起步有點肉，后程還是給力。順便款款云南行有段再修路面：饅頭坑、碎石路，自動模式輕松過，值得表揚！等哪天有機會一定試試暴力四驅(qū)的感覺！
越野：
方向力度男士操縱沒有難度，指向準(zhǔn)確。懸掛較硬，過彎支撐很不錯。走慢速坑洼路時，方向盤的回饋力度很是拽手。
油耗：市區(qū)上班開（距離7-8公里）基本在13--14，經(jīng)常去郊區(qū)25公里左右，基本在7-8之間。感覺比老帕還省油，真不錯哦。好在不是主要用來上班。
舒適：座椅和軒逸不能比，畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號是“將沙發(fā)搬到車里”，不過也在中等水平往上，不必途安和新奇駿的差，尤其是后排，我覺得比新奇駿還要好
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯，外形不錯，油耗還算滿意。
缺點：做工貌似沒有其他日系車那么精細，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很細膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導(dǎo)航，滿足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺很好，基本沒有異響，座椅包裹一般，音響調(diào)成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤要冒出來一截很不爽。
空間：空間很不錯的，遠行自駕估計不用上行李框了，后備箱的布局也很合理，最好可以選配行李架橫桿呀，這車一體縱軌的，橫桿市面合適的很難找
配置：高的沒話說，鑒于現(xiàn)在更加大的優(yōu)惠幅度！該下手時就下手~
動力：動力在60以下略顯不足，尤其是低速起步超車
越野：
方向盤操控不錯，至少比較輕快。原來我開的�？怂�，是以方向精準(zhǔn)操控著稱的�，F(xiàn)在看歐藍德方向也同樣精準(zhǔn)。自動回輪也不錯。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個問題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時候，摁一次會有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過這個毛病之后又消失了。過一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
油耗：高速開定速巡航平均7個，市內(nèi)不堵車10個左右，堵車就....
舒適：除了減震偏硬以外，其他個方面都還是不錯的，座椅的舒適度也不錯。背靠也舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18880公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點：座椅不舒服，沒有胎壓監(jiān)測和車聯(lián)網(wǎng)，沒有自動落鎖，天窗小不說而且還不能一鍵關(guān)閉。
外觀：外觀一般，不夠大氣，特別是尾部的設(shè)計感偏弱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵，說實話這個內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒有單獨的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個我真有點不適應(yīng)，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
空間：非常滿意，后排非常寬裕，對于180mm個子的我沒有任何壓力，頭部、腿部空間寬裕，同級別的SUV中，空間的長度優(yōu)勢明顯；5座后尾箱儲物空間大，第二排座椅可以完全放平，方便拉貨及解決臨時住宿問題。
配置：同級別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點用，還可以咯！
動力：2.4的排量動力作為一個城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來形容應(yīng)該不為過，路面的反饋感還是不錯的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：有點高，但是2.4的排量還可以接受，估計是10個以上，按照我現(xiàn)在加油的情況來看
舒適：舒適性略差，經(jīng)常開車開空調(diào)，后背都還是出汗
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的地方有三點，第一原裝進口的品質(zhì)，第二充沛的動力但油耗不高，第三外形符合我的品位空間夠大底盤夠高。先說第一點，日本的造車工藝很值得我信賴，更何況是原裝進口，我對這款車的質(zhì)量絲毫不擔(dān)心。第二日本車省油這是公認的，經(jīng)濟型我還是要考慮的，對比米國某款SUV13到14個油優(yōu)勢太大了，舍得給一丁點油動力絲毫不弱。第三點外形不張揚，首尾呼應(yīng)很和諧，后排空間拉人拉貨足夠了，可喜的是后排能放倒，整個地板很平，底盤高的優(yōu)勢可以讓我停車沒有停車位的時侯隨隨便便上馬路牙子，然后接受路人羨慕的目光。
缺點：車漆薄，急加速稍差一點，不過這是SUV，不是轎跑
外觀：喜歡
內(nèi)飾：在所有三菱車里邊，內(nèi)飾算是很好的了。簡潔，但用料比較厚道，特別是安全氣囊有7個。做工也還可以。新車氣味一般，好過國產(chǎn)車吧。
空間：非常好
配置：性價比很高。
動力：比較一般，只能說勉強夠用。在高速上超車得提前準(zhǔn)備，因為車提速不是太快。
越野：
開起來很順手，和以前開307感覺很像。親切。不像是在駕駛一個大家伙，隨心所欲
油耗：油耗這個東西仁者見仁，智者見智，跟開車習(xí)慣，路況，機油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級別中屬于較低的，個人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計油耗會更低。
舒適：舒適稍差，噪音比較大，主要是胎燥，有點異響不兇，和同價位轎車比起來舒適性差得多
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購買時間2013年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚，上檔次，有面子
缺點：因為是進口，所以零配件價格較高，需要等待時間長。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：賴看，經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
內(nèi)飾：可以
空間：空間足夠大，1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱，裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應(yīng)急工具。
配置：總體來說性價比是杠杠的，應(yīng)該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達的高的多！
動力：滿足日常需要，城市超車還是隨叫隨到，只有肉人沒有肉車。
越野：
操控性非常好，非常滿意，
油耗：三菱歐藍德油耗控制的很好，特別是高速駕駛時油耗表現(xiàn)出色，油耗一般保持在8L左右，對于一臺全進口的SUV來說，基本上算是很省油得了。平時在市區(qū)開的話，走走停停，大概會到9L左右，周末去郊外跑，也都能控制在8L-9L左右，在郊外最低時能跑到7.2個油，還是比較令人滿意的！
舒適：不錯，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評價，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車，但坐在歐藍德上，暫時還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡�，因為視野開闊，操控性好，開車開上四五個小時都不會感覺到累。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18763公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、故障少
缺點：鐵皮比較薄，漆比較容易花
外觀：仁者見仁，個人覺得比較耐看。如果再寬一點就更好看了。沒有日行燈是遺憾。
內(nèi)飾：中控臺非對稱設(shè)計，按鍵大，前衛(wèi)的設(shè)計。上淺下深的配色也是比較流行的。
空間：空間不夠大，后排只能坐兩個胖子就差不多了
配置：原裝進口這個價位來說，配置豐富齊全，既有良好的燃油經(jīng)濟性，又又較為舒適的操控性，在20多W左右的城市緊湊SUV里，還是非常有競爭力的！總之，性價比很高，贊一個。
動力：2.4發(fā)動機，，相對老款三菱主流發(fā)動機，，性能有很大提升，日常超車，巡航?jīng)]有絲毫吃力的感覺，而且相對省油，，期待6缸以及傳統(tǒng)齒輪變速箱的車型上市。
越野：
這么高的車拐彎的時候居然一點側(cè)傾都沒有，有時速度達到80都非常穩(wěn)，比以前開的轎車都好，應(yīng)該是底盤調(diào)校的不錯，以前的歐藍德還有平衡桿，13款已經(jīng)取消了但加強了調(diào)校山路：跑山路的時候，直接掛自帶的ds檔，可以不用踩剎車，用發(fā)動機控制速度，節(jié)油還安全，后來14款又取消了ds檔增加了原來的撥片，感覺還是ds檔方便，撥片還要自己手動雨雪泥濘路面：雨雪，泥濘路面，或沙地上坡等，直接是auto檔，基本都可以應(yīng)付了，而且車身感覺很穩(wěn)
油耗：這點最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
舒適：可以說還行.
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，導(dǎo)航倒車后視全有。后視鏡自動折疊、電加熱很實用。
缺點：不開空調(diào)油耗控制的挺好，開空調(diào)后油耗猛增
外觀：車身修長，運動感十足，看起來比較大氣，實際大小和同事的哈佛H6差不多，但看起來比H6大一圈。
內(nèi)飾：很舒服
空間：大
配置：整車進口這價位可以了，以前老款買的人不多，好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力：2.4排量夠用，常滿載人或物，也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強，帶點越野的感覺，車的整體感強，有操控感，個人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：綜合是9L的樣子，城市的話你就不要買了，我走了15L出來。廣州平均都有26公里時速的。反正吧，走哪里都可以就是走不了城市。
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯，開時間長時也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯。第二排的空間也不錯，腳可以較說服的伸展，長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口，另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點就好�？赡芨鷤�人習(xí)慣有關(guān)，插U盤的口要是在點煙器旁有一個就好了，現(xiàn)在的這個有點高。多媒體部分接通電源時啟動，打火時會又啟動一遍，不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動收起，這個很實用，但設(shè)置不夠自主，這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了，現(xiàn)在很多選項要到4S打開。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間——提車就來個長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)�，媳婦說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強的。空調(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風(fēng)口，但地板風(fēng)在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當(dāng)給力的。進口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進口的，你覺得呢？（有點二貨哈，勿拋磚）
缺點：內(nèi)飾簡單，該省的都省了，內(nèi)部配置還不如一個15萬的大眾車。
外觀：不評論
內(nèi)飾：不錯
空間：滿意
配置：很高，合資車沒配
動力：不開ECO對于沒有激烈駕駛習(xí)慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時的起步還是高速路上的臨時超車，小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個ECO)確實是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
越野：
方向很靈活、精準(zhǔn)；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個記錄吧。
舒適：舒適性挺高的，隔音效果特別的好，座椅包裹性也很好，柔軟的座椅坐起來很舒適，特別是后排乘坐很放松，即使坐三個成年人也還算可以
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