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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點：還是和他們所說一樣，懸掛硬，走爛路和過減速帶時，后懸架會哐當哐當?shù)�！再說嚴重點就是爛路行駛無質(zhì)感！那些不懂車的朋友都說哪個哪個的車肯定很好！因為走爛路的時候一點都不抖！ 另一個就是導(dǎo)航問題了，目前遇見的會死機，好多次了！有時候熄火重新打火都無效，多功能方向盤切歌會一下切掉幾首，而且不知道是啥原因，聽歌過程中偶爾有嘈雜音，就像收不到電臺那種聲音，更影響質(zhì)感！有時
外觀：外觀看起來塊頭很大
內(nèi)飾：比老款要好的多，也精致的多。
空間：我選的是五座豪華的，后座空間夠用，放倒后座就是一張大床，不過放倒后頭部空間就不夠用了，很想在后牌打撲克�。�
配置：性價比是最高的，大家想想看22萬純進口、低油耗、高安全性、高可靠性、大空間。覺得性價比真心高。
動力：開啟ECO模式確實沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動力見長的車。
越野：
操控是強項，提速尚可，指向精準，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，過一些小溝小坎的沒有太大的晃動。
油耗：油耗讓人驚喜，走了35000公里，綜合油耗在7升和8升之間，也許都是走二級路比較多的原因吧。
舒適：很不錯，坎坷路面的過濾還行，還沒跑高速，希望高速上的風噪能小點。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間——提車就來個長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)�，媳婦說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強的�？照{(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風口，但地板風在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當給力的。進口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進口的，你覺得呢？（有點二貨哈，勿拋磚）
缺點：做工貌似沒有其他日系車那么精細，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
外觀：不招搖，大氣穩(wěn)重。后屁股非常的扎實飽滿
內(nèi)飾：材質(zhì)、做工、布局基本達到我的預(yù)期。
空間：空間非常不錯 180cm做駕駛位感覺很寬敞 后排3人坐無擁擠感 后備箱空間很大 把第二排座椅放倒 都可以在車內(nèi)睡覺了
配置：2.4排量、有4驅(qū)的全進口車，優(yōu)惠的情況下很值得了。
動力：不錯
越野：
操控靈活，方向盤很輕，原地打方向也不累
油耗：同級別SUV里算不錯的了。
舒適：滿意
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：沒有專放眼鏡的地方，沒有自動落鎖。
外觀：老氣了點，都是老年人在買
內(nèi)飾：內(nèi)飾表揚一下，很有進步，音響很給力，車內(nèi)噪音控制得比較好，車內(nèi)軟的材質(zhì)還是比較多的，導(dǎo)航是美行的，感覺沒有凱立德好，不過我就用手機高德，指哪打哪，很貼心。中空儀表臺簡潔實用，液晶屏清晰，就是usb口子不對路，插u盤直接外露出來，沒有上一版的位置好�？照{(diào)不錯，畢竟三菱貌似也是做這個的。
空間：不錯，不管是前后排還是后備箱，整個空間滿意。
配置：在原裝車里，應(yīng)該是性價比最高的了。跟同級別同配置的合資車比要貴個幾萬塊錢，不過買原裝車心里還是踏實。
動力：不開ECO對于沒有激烈駕駛習慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時的起步還是高速路上的臨時超車，小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個ECO)確實是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
越野：
很精準
油耗：油耗不用細表，目前行駛了850公里加油二次，沒上過高速，市區(qū)走過（小城市一般不堵），測算了一下8.5L/100KM。有時過分追求低速行駛反而油耗高。勻速行駛才是硬道理。
舒適：駕駛位坐久了覺得腰會痛一些...雖然說是真皮座椅但是座椅還是比較硬...新車還是有一些味道...后邊也覺得坐久了會累...這一點很需要改進啊...
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購買時間2014年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點：車漆、鈑金較薄是最為不滿意的，這么大一臺車，跑起來難免有小石頭的飛濺，鈑金部分也是一樣，感覺很薄。這也可能是造車理念的問題，看了很多日本游記，日本那么干凈，就連泥罐車都是潔凈如新，人家的道路情況也自然不會像我們砂石漫天飛。
內(nèi)飾：不錯，滿意
空間：這是喜歡的地方，非常好�。。�
配置：非常高，22萬買進口四驅(qū)SUV
動力：日常夠用，當做越野車用稍顯勉強
越野：
操控相比翼虎，翼虎我試駕過，兩車不分伯仲，歐藍德這車跑起來方向盤助力變重，變道超車很連貫不拖沓。
油耗：燃油經(jīng)濟性好，但是依據(jù)個人喜好來開，猛加油門肯定油耗是會高，比起同類型車肯定燃油經(jīng)濟性要好
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯，開時間長時也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯。第二排的空間也不錯，腳可以較說服的伸展，長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風口，另外空調(diào)出風口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點就好。可能跟個人習慣有關(guān)，插U盤的口要是在點煙器旁有一個就好了，現(xiàn)在的這個有點高。多媒體部分接通電源時啟動，打火時會又啟動一遍，不夠科學。鎖車后后視鏡自動收起，這個很實用，但設(shè)置不夠自主，這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了，現(xiàn)在很多選項要到4S打開。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較的大，主要是有小孩了再買的！
缺點：發(fā)動機聲音大，低速會聽到“噠噠....................”的聲音不是很舒服，懸掛和座椅都偏硬。開空調(diào)時空調(diào)的聲音很大；起步提速較慢；車的頂棚單薄，下大雨時好像走進了鬧市-------很吵。
外觀：耐看，回頭率挺高的。
內(nèi)飾：車窗按鍵僅有一個按鍵有背光，還比較暗，夜間不方便；時鐘顯示�。缓笈烹[私玻璃好，省得自己貼膜了。
空間：空間不錯，后排空間寬敞，中間隆起低，坐3個人空間也不顯得局促；后尾箱很大壘起來的話可以裝不少東西。
配置：這個可以給5分，說實話如果不是這個車有一定幅度優(yōu)惠的話，我還真的不會去考慮的，因為價格和森林人差不多了，前面本來想的買個3008或者CX-5過渡一下，但是這個車優(yōu)惠完后的性價比還是把我吸引過來了，除了動力其他全部完勝。
動力：一般
越野：
指向性強，懸掛偏硬但整體性強，過彎半徑小。
油耗：相信10000KM以后可以控制到9-10L
舒適：個人覺得舒適性很好，主要是車身傾側(cè)小，座位有點硬，可以接受，靜音90碼以內(nèi)交流無障礙，沒試過90以上速度。音響聽收音機效果不怎么好，手機藍牙播放音樂感覺不錯，藍牙電話也很實用，開車接聽電話時，手不用脫離方向盤，后排座位可以調(diào)整角度，提升的座位的舒適性。車的配置很實用，有四驅(qū)模式和運動模式，郊外跑跑爛路沒點壓力。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32517公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充足
缺點：舒適度差，不適合長途，發(fā)動機聲音大像柴油機，外觀中庸。
外觀：外觀這種東西怎么說呢，仁者見仁吧，就像顏色一樣每個人的側(cè)重點和愛好不一樣，總之一句話，喜歡就好！
內(nèi)飾：精致、實用、有檔次感，新車氣味小，滿意。
空間：對比了許多車型，最終選擇13款歐藍德的最主要原因之一就是其空間非常符合本人的要求。對前后排寬敞和舒適度非常滿意，座椅調(diào)至最高，頭部空間也還足夠大，這是很多車所無法相比的，同時后備箱的空間和儲物格設(shè)置令人十分滿意。
配置：進口車優(yōu)惠4到5萬，價格直接PK合資品牌
動力：個人感覺2.0有點小。3.0有點浪費。自家用2.4動力絕對夠用！
越野：
操控還是精準的，方向指哪到哪，行駛中方向也不跑偏；剎車也不軟不硬，恰到好處；就是車身有點輕，時速超過140碼后感覺“飄”，超越載量大車的時候有往大車側(cè)“吸”的感覺，所以超車時方向一定要控制好，不要輕易過早改變路線。
油耗：從購車到現(xiàn)在(15個月）平均油耗在9.82L公里20900公里，高速大概開了6000公里，其它都是市區(qū)道路，市區(qū)開ECO。
舒適：不錯，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評價，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車，但坐在歐藍德上，暫時還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡�，因為視野開闊，操控性好，開車開上四五個小時都不會感覺到累。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，還有就是三菱發(fā)動機皮實耐用的口碑，無法考證，但是都這樣說，所以信心就來了。
缺點：側(cè)邊的玻璃，升降起來搖搖晃晃的，真心檔次低。
外觀：炫！就是鎖車反光鏡自動折疊后顯得比較小了
內(nèi)飾：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒有專門用來放眼鏡的地方，在正一點，三菱做得不那么人性化。
空間：很滿意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車床釣魚非常實用，一個人睡覺很寬敞
配置：中等水平以上
動力：還不錯，家用肯定是夠了
越野：
很好。轉(zhuǎn)向精準。底盤扎實
油耗：我開車很溫順，但是油耗很不正常，豐田的rav4我同學開的能到9個市里，而我的要12，有點不可思議，但我不是省油黨，這一點我認了，可能是我這車還沒過磨合期，等過了磨合期我在看，這一點不要聽信ssss的導(dǎo)購，高架上油耗能明顯的降下來，到7.5，估計要逼我以后買房子買到高架邊上,其實我還是喜歡住在喧囂的市中心；高速上能穩(wěn)定在8.x，算是比較合格吧；由此可以推斷這車70-90馬力之間最省油，至于到底是哪個數(shù)字，因車而異。
舒適：首先想說的是座椅的舒適性，的確一般，包裹性也一般，感覺座椅太薄了。日常行駛中，車內(nèi)對發(fā)動機噪音的處理還是不錯的，基本上聽不到，跑高速時胎噪和風燥就會有點，但影響不大。另外說說懸掛我個人覺得適中，軟中帶硬，對一些減速帶的過濾還需要加強，坑洼處還行吧
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購買時間2013年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華；操控靈敏；保有量不大，不會成為街車；倒車影像很好用。
缺點：行使后不能自動鎖門，窗戶不能一鍵升降，感覺不是很方便，不是全景天窗，油耗沒有預(yù)計的低，高架還可以，7.5能跑到，高速8.5，平常市區(qū)要12個��！而且我也不是野蠻駕駛，實在不符合日本子的車的特點。車漆偏軟，容易被刮蹭，特別是日本車在中國，我做過憤青，但我現(xiàn)在很理性，要把日本作為我們的一面鏡子，虛心學習，不要盲目的抵制，我們的好東西都被人家虛心學習了很多了。usb接口位置不方便，破環(huán)中控的完整性。還有一點是我最不能理解的，時間看得不是很方便，我們這些上班族最需要的就是不能遲到，而這款車的時間在中控儀表臺的邊緣地帶，影響駕駛的安全。
外觀：囧歐囧歐，前臉確實囧，不過越看越耐看，還是可以的，加了中網(wǎng)感覺就好很多，外觀這東西，青菜蘿卜各有所愛。
空間：夫妻二人出行可以不住酒店了！前面已經(jīng)描述了用車空間的感受！真的不錯
配置：這個可以給5分，說實話如果不是這個車有一定幅度優(yōu)惠的話，我還真的不會去考慮的，因為價格和森林人差不多了，前面本來想的買個3008或者CX-5過渡一下，但是這個車優(yōu)惠完后的性價比還是把我吸引過來了，除了動力其他全部完勝。
動力：夠用
越野：
不錯，轉(zhuǎn)向有信心，指向明確，路感清晰，轉(zhuǎn)向半徑小，還比較靈活
油耗：10個左右，，真心不錯。
舒適：舒適度不好，還能接受。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一款適合全家老小出游的SUV,原裝進口品質(zhì)，安全性防護性高，性價比高，也許5年后都不會有換車的想法。估計很多小歐車主都和我一樣，看中這性價比，無論是空間還是品質(zhì)，同價位的SUV是無法比的，給人一種高大上的感覺。SUV嘛，百度老師解釋是SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。“SUV“這個稱號小歐完全名副其實，高離地間隙，看家的四驅(qū)技術(shù)，出類拔萃的載人載物空間。上坡輔助和定速巡航是非常實用的功能，沒有減配，這里要贊一個。五年或10萬公里的整車質(zhì)保比不少合資車厚道多了，相信也本身質(zhì)量過硬才敢于做5年的質(zhì)保。曾經(jīng)作為達喀爾拉力賽三菱的后勤救援車，歐藍德用事實說話而不是濫發(fā)廣告虛假代言。
缺點：懸掛硬
外觀：大氣，有面子
內(nèi)飾：滿意，要是蒙皮再多點就更好
空間：同級別同類型車中最大的 沒有之一
配置：超級高
動力：同檔車中動力總成算主流的，排量夠用，CVT優(yōu)點和缺點一樣明顯。
越野：
比較適度，駕駛操控性準確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計
油耗：最低只到7.2，不知人家是如何開出6.0啊5.9啊，這個我想要么就是假的，要么就是運氣不好沒有那么節(jié)油，但這個車車7.幾還要干嘛啊，已經(jīng)知足了，和哥之前的老陽光2.0的車不多甚至還要小，感覺已經(jīng)是神器了，只是想學習人家都怎么開的，自己怎么就不行。
舒適：較好
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，還有四驅(qū)功能，純進口三菱品質(zhì)，性價比超值。
缺點：動力不行，感覺沒勁
外觀：非常喜歡 個人覺得比鯊魚嘴的好看...可是總有人說不喜歡新款的樣子 我覺得很好呀...前凸后翹 尤其屁股后邊的一條事業(yè)線...讓我一眼就能認出這就是歐藍德...反正非常喜歡新款啦...
內(nèi)飾：簡潔實用，還有提升空間
空間：乘坐空間完全沒問題，還有一個超大的后備箱！
配置：總體來說性價比不錯，功能比較全，定速巡航，后視鏡折疊，倒車影像，自帶導(dǎo)航通過升級還是比較好用的，原車的比較舊希望以后能有升級服務(wù)，不知現(xiàn)在有沒有，自己升級了就沒關(guān)注。和其他suv，比如crv，rav4，奇駿，途觀這些比較暢銷的車型比，同等配置可以便宜2萬左右，有的可能更多，有些車因為好賣還變項加價，必須加裝飾就是一個列子。價格優(yōu)惠確實非常吸引人，便宜的錢可以加裝或改裝很多地方。而且歐藍德是個7座車，7座車市場選擇的車型不多，現(xiàn)在國產(chǎn)后的7座車價格居然在20萬以內(nèi)，這個感覺廠家確實很有誠意。
動力：2.4排量足夠用，目前仍然在磨合期，沒有用S檔暴力駕駛。前幾天，路試小段目視約20度的坑洼小土坡，D檔輕松爬上毫無壓力，以后郊外的非鋪裝路就可以小撒野一把，想到此心中竊喜ing。CVT變速箱反應(yīng)比AT或手擋反應(yīng)都慢些，適應(yīng)就好。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：現(xiàn)在綜合起來0.7元一公里。
舒適：一般，過減速帶確實有點難受。
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