三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿個性的外形，就是喜歡小眾車，囧字前臉搭配燈罩與車頭標(biāo)，十分霸氣。寬敞的空間，尤其后備箱放倒以后那就是帶了個移動的床。安全性能，膝部氣囊，側(cè)氣囊，應(yīng)該是這個價位最高的了吧，美國那個什么安全測試結(jié)果也證明小歐的安全性毋庸置疑。強大的優(yōu)惠力度造就了超高的性價比，空調(diào)強勁，空調(diào)夏天打開冷風(fēng)上來的那叫一個快，不愧是生產(chǎn)空調(diào)的。越野性能也沒得說，三菱強大的四驅(qū)系統(tǒng)配合215mm的離地間隙，走爛路，爬野山那叫一個過癮。cvt沒有換擋的頓挫感，很平順。隔音也不錯，在車?yán)镪P(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，導(dǎo)致好幾次下車忘記熄火，鎖門時警報響才發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾簡約不簡單，很干凈。
缺點：鐵皮太薄
外觀：辨識度很高，整體看著也不錯
內(nèi)飾：打孔的坐墊感覺很高級，雖然沒有座椅通風(fēng)。
空間：空間同級別對比，比歐藍(lán)德要大的沒幾個
配置：對于SUV來說，就倆字，“超高”。
動力：起步較肉可能跟新車沒大腳油有關(guān)
越野：
比較好操控，方向指向精確，路感還不錯，過彎支撐挺好。
油耗：最讓人滿意地就是油耗，和家里的凱越差不多，同級別SUV中算是佼佼者，不用擔(dān)心油耗，想去哪里就去哪里。
舒適：三菱歐藍(lán)德舒適性表現(xiàn)一般，跑長途還不錯，主要是因為空間給力，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯，乘坐感受就會好一些，但由于該車橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會稍顯局促，另外，這部車子的座椅相比生硬，不包裹人，有種不放心的感覺，要慢慢適應(yīng)。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗。首先，空間這方面大家有目共睹，也對他進(jìn)行過測評，我個人認(rèn)為一家3到4口出行游玩完全沒問題，后備箱容量大，而且第二排乘客空間不錯，坐姿我包括身邊的朋友都覺得很舒服，身體不會像轎車一樣彎著，坐長途也不會太累，但是要吐槽的事座椅的舒適性一般。另外說說油耗這個問題，油耗也是大家有目共睹的，這么大一車跑高速最低我記得跑過100公里6.8L，市區(qū)熱天開空調(diào)平均14個。但是汽車這數(shù)據(jù)不可完全相信，我個人測過一次，市區(qū)高速都有，100公里平均10個點吧。
缺點：這點必須重點說，大概是日系車的通��？小歐的油漆非常的薄，薄到才幾個月的新車就各種小劃痕了...都不知道這么來的...特別我的是黑色，陽光下看的比較清楚...心疼加無奈阿....以后換車肯定不會買黑色的了...
外觀：一般，個人認(rèn)為長、高比例不協(xié)調(diào)，也許是7座考慮，偏長了點。前臉設(shè)計也不好看。自己用貼紙小改了一下就比較滿意了。不過中庸車型更耐看，對于要用車6年以上的可能更適合。
內(nèi)飾：跟同價位轎車比粗糙的多
空間：第二排座椅完全放到，空間達(dá)到極致，令人十分滿意。
配置：較高畢竟全進(jìn)口質(zhì)量不錯
動力：2.4的經(jīng)典排量家庭使用完全足夠了，ECO節(jié)油模式比較肉一點，不過關(guān)掉后動力立即爆發(fā)出發(fā)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎懸掛支撐滿意。就是城市道路過減速帶特難受。
油耗：很滿意，磨合期內(nèi)快速路8.2 擁堵路段12 非常不錯的成績，出了磨合應(yīng)該很省
舒適：懸掛硬，過個溝坎跳動的比較生硬。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車的價錢買了進(jìn)口車，時速100公里定速巡航油耗不到7升，現(xiàn)在綜合油耗9.1，配置豐富，性價比很高。
缺點：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說零部件價錢問題，只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級銷售商，機油都要長春方面發(fā)來，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來越多，感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題！是不是因為我這里太冷了，現(xiàn)在冷車的時候怠速高了不少，發(fā)動機聲音也高了不少，不開音樂聽著發(fā)動機的聲音還真是有點大。還有就是胎噪確實有點大吧。。。
外觀：外觀不是強項，還能看把。呵呵
內(nèi)飾：喜歡
空間：緊湊級別SUV中應(yīng)該是最寬敞的
配置：2.4排量、有4驅(qū)的全進(jìn)口車，優(yōu)惠的情況下很值得了。
動力：CVT起步?jīng)]有推背感，地球人都知道，但是不經(jīng)意間你會發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)上去了，這也是CVT變速箱無極調(diào)節(jié)的特點。高速行駛后勁很足。
越野：
底盤及減震韌性較好，所以操控良好，過彎道支撐到位；方向準(zhǔn)確、力度適中。不足的是高速過積水有點甩尾。大概和底盤高度、車身重量、輪胎的寬度和排水性能有關(guān)。
油耗：這點最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
舒適：舒適性我感覺至少比翼虎強特別是后排座椅，美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配制實用齊全
缺點：導(dǎo)航地圖需要更新 中控顯示屏死機多次 有時重啟也沒法解決
外觀：外觀的話看個人審美觀吧，很多人說鯊歐比較好看，但是在我看來，鯊歐后面太挺，前面太尖，分開看很贊，拼在一起看有點奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的，百看不厭，車頭囧字臉沒什么好說的...怎么看怎么囧 - - 不過好在小眾車，不會看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯 不是太掉份
空間：非常寬敞，應(yīng)該是同級別最大的
配置：關(guān)注了你半年，性價比真的很高，全時四驅(qū)真的不是蓋的，開始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心，慢慢的迷上了你，就連囧臉慢慢的也習(xí)慣了
動力：我基本上都是ECO模式在開，上了高速之后，會取消ECO。主要是覺得在市區(qū)開的話，如果不開斗氣車，ECO足矣了，而且可以幫我改善一下自己的路怒癥..........這樣很不好，我在努力改正中
油耗：這點最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
舒適：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車隔音就還不錯，我做了地盤裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強調(diào)一點減震硬的問題，只要不是高速過減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒有轎車的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時候會讓你笑到最后，你懂得，哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13966公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，完整的配置，進(jìn)口的品質(zhì)，也就是他了。
缺點：人性化設(shè)置需提高，應(yīng)該配備自動落鎖，鎖車上玻璃的功能，方向盤按鍵太少，應(yīng)該向海外版加兩個按鍵，藍(lán)牙和靜音就能設(shè)置上了！
外觀：外觀大氣，時尚，上檔次，有面子
內(nèi)飾：般配
空間：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實不小，家用足夠。
配置：好 就是我買的時候才優(yōu)惠15000元 現(xiàn)在都到40000元 哎 都是眼淚！
動力：合格動力只能說，這個每家都帶T的時代，確實只能是合格，也不疲軟。
越野：
轉(zhuǎn)向精度略有模糊 方向盤有一定虛位 但是影響不大 路面反饋不錯 各種不同路面感覺明顯 懸掛支撐很扎實 甚至讓人感覺有點硬 但是很能給人信心 比如過彎 側(cè)傾不大
油耗：油耗這個東西仁者見仁，智者見智，跟開車習(xí)慣，路況，機油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級別中屬于較低的，個人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計油耗會更低。
舒適：舒適性一般吧，過大彎時側(cè)傾嚴(yán)重些，過減速帶的時候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過座椅舒適度不錯，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風(fēng)口，就遭點罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機代替。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是空間了，買的是五座版本，里面我覺得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點：進(jìn)口車配件較貴，反光鏡無加熱，無日間行車燈，無前車?yán)走_(dá).360全景，A柱影響視線漆面薄
外觀：這真是仁者見仁，智者見智了。雖然前臉沒有新款那么時尚霸氣，但看久之后還是覺得挺不錯的，十年都不過時。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年6個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程37800公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 5 次共花費 2400.00 元
空間：很寬敞的車，第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子，簡直是戶外旅行的神車
配置：性價比超高，對比了同類型的車，個人感覺這是性價比最高的一款。
動力：可以,不是賽車,不錯了
油耗：比較高
舒適：個人覺得已經(jīng)足夠舒適了
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很滿意，后排可以蹺二郎腿，后備箱可以放很多東西，第二排放倒直接可以當(dāng)貨車用了，當(dāng)然基本上沒機會也舍不得當(dāng)貨車。優(yōu)惠后的價格在同級車中無車可比。
缺點：遠(yuǎn)光燈太暗，晚上高速很頭疼，而且作為一款進(jìn)口城市SUV車型，居然沒有大燈高度調(diào)節(jié)（汽車之家參數(shù)上有的），想改呢有怕影響售后。哎，先將就將就再說吧，主要是那些配件太貴了(參照論壇部分維修帖）！一鍵升窗和按鍵夜光的空缺也還是挺嘔人的，晚上基本是摸索著升降窗戶的！再說一點就是漆水太脆弱，停車時的小灌木枝都給刮了幾條印子了，還好不是很明顯！但我以前的東風(fēng)風(fēng)神小3絕對不擔(dān)心這問題！
外觀：比較中庸，居家型的外觀，不屬于第一眼美女型。但是比較耐看，前臉那個囧啊，需要慢慢接受。
內(nèi)飾：一般，應(yīng)該在做的精致一些，塑料件比較多，漆比較軟，味道一直都有，但不大維修保養(yǎng)：雖然是進(jìn)口車，很多人肯定會認(rèn)為保養(yǎng)很貴，開了倆年了保養(yǎng)的錢還沒到1000元，可能是跟開的少有關(guān)系，首保免費，買保險送了倆次保養(yǎng)，而且三菱每年9月有個保養(yǎng)活動，只要350元就能參加，非常實惠，車開了倆年了，沒有壞過沒有換過零件沒有拋錨過，就是正常保養(yǎng)很省心。
空間：空間挺大，比起之前開的斯巴魯xv是大了很多
配置：優(yōu)惠力度各地不同�？傮w性價比還算比較高的。
動力：起步有點肉，后來提速還不錯。
越野：
操控自如，指向精確。
油耗：油耗讓人驚喜，走了35000公里，綜合油耗在7升和8升之間，也許都是走二級路比較多的原因吧。
舒適：挺好，也沒坐過什么好車，我覺得可以
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購買時間2014年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高比預(yù)期的要好動力和舒適度滿分
缺點：動力，買這個車前同級別的SUV我也開過不少車，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀、crv、rav4包括我的森林人，也試駕過一些車CX-5、3008、索蘭托（這車汽油版比歐藍(lán)德還肉），唯獨歐藍(lán)德沒有試駕我就買了，歸根到底是性價比吸引我了，動力怎么說呢，我自己開的時候開eco只能說夠用，超車一般，關(guān)掉eco油門會輕一點，加速感還是有的，但是相比森林人（我的還是2.0的）那種提速感怎么說呢感覺2.4的歐關(guān)掉ECO和2.0 的森林人提速感差不多，但是實際的話我沒有測試過不好說，只是感覺。車上坐4人開空調(diào)就感覺有點肉了，我試過開ECO和關(guān)ECO，好像提速感都不是很強，反正是感覺夠用只能說夠用。還有一點就是懸掛，真的有點硬，感覺過減速帶的話很明顯，車尾部過的時候要彈跳一下，路感還算比較清晰吧。
外觀：很養(yǎng)眼，線條流暢，文武兼?zhèn)洌?/span>
內(nèi)飾：用料扎實，喜歡簡潔的內(nèi)飾
空間：很寬敞，不擠。
配置：很高
動力：Ds檔加速還是可以的，動力夠用，舍得地板油還是有推背感。
越野：
越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過彎側(cè)傾不大。高速方向盤變重，操控比較滿意
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計還能低，因為沒過2000公里，所以還沒有去高速試車，估計油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
舒適：很不錯，坎坷路面的過濾還行，還沒跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行點說是高（�。└粠�
缺點：說到這個動力方面，應(yīng)該算是小歐的一點小缺憾吧，但是對于我個人來說覺得還是夠用，因為平時開車屬于不急不躁的，以省油為主的，哈哈~如果你把所有的ECO模式都關(guān)掉，其實你會發(fā)現(xiàn)小歐頓時就變身了，動力還是很充沛的，超個車這些還是相當(dāng)?shù)膹娜�！美中不足就是要是天窗是全景的，或者是兩段的，那就完美了！呵呵。�！?/span>
外觀：個人感覺能接受，八字臉有個性哈
內(nèi)飾：沒有夸張的高科技，也不老土。
空間：很好
配置：性價比看購入價格，如果價格低，能夠買到進(jìn)口車還是很合算的
動力：2.4的排量動力作為一個城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
方向盤很輕，過彎也很好，視線基本無盲區(qū)
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計還能低，因為沒過2000公里，所以還沒有去高速試車，估計油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
舒適：舒適性一般吧，過大彎時側(cè)傾嚴(yán)重些，過減速帶的時候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過座椅舒適度不錯，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風(fēng)口，就遭點罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機代替。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 空間大，坐姿好；2. 操控較好，油耗低；3. 底盤設(shè)計及調(diào)校都很好，底盤扎實，風(fēng)格硬朗，高速過彎支撐到位；4. 適時四驅(qū)，平時ECO，省油，山路LOCK，放心。
缺點：動力還是覺得差了點，跟我之前開老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車偏軟，剛開始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點，感覺光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺好了一點。行車不能自動落鎖，這點超級煩人，等紅綠燈時總有發(fā)廣告的拽開門往車?yán)锶觽鲉�。usb接口即使最小的優(yōu)盤插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：仁者見仁、智者見智，我是很注重外觀的，之所以選擇這款車，也就是看好了它的外觀設(shè)計和造型。
內(nèi)飾：樸實無華，實用，但無亮點。
空間：隨便坐，后排無壓力 后備箱可當(dāng)小貨車，自駕的時候后排放下可以省下住宿費了
配置：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級別的或者國產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價比還是很高的。我買車的時候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對得起它的價錢，而且這個價位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價比如此高的原裝進(jìn)口車。這個價位，買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價比絕對榜上有名
動力：2.4的排量，不用ECO，給油就走，但用上ECO響應(yīng)就慢點，不過城市這么堵，能走多快？感覺動力夠用
越野：
比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計
油耗：非常好，城鄉(xiāng)之間跑，顯示油耗不到7個。
舒適：4
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
