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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿個性的外形，就是喜歡小眾車，囧字前臉搭配燈罩與車頭標，十分霸氣。寬敞的空間，尤其后備箱放倒以后那就是帶了個移動的床。安全性能，膝部氣囊，側氣囊，應該是這個價位最高的了吧，美國那個什么安全測試結果也證明小歐的安全性毋庸置疑。強大的優(yōu)惠力度造就了超高的性價比，空調強勁，空調夏天打開冷風上來的那叫一個快，不愧是生產空調的。越野性能也沒得說，三菱強大的四驅系統(tǒng)配合215mm的離地間隙，走爛路，爬野山那叫一個過癮。cvt沒有換擋的頓挫感，很平順。隔音也不錯，在車里關上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，導致好幾次下車忘記熄火，鎖門時警報響才發(fā)現(xiàn)。內飾簡約不簡單，很干凈。
缺點：鐵皮太薄
外觀：辨識度很高，整體看著也不錯
內飾：打孔的坐墊感覺很高級，雖然沒有座椅通風。
空間：空間同級別對比，比歐藍德要大的沒幾個
配置：對于SUV來說，就倆字，“超高”。
動力：起步較肉可能跟新車沒大腳油有關
越野：
比較好操控，方向指向精確，路感還不錯，過彎支撐挺好。
油耗：最讓人滿意地就是油耗，和家里的凱越差不多，同級別SUV中算是佼佼者，不用擔心油耗，想去哪里就去哪里。
舒適：三菱歐藍德舒適性表現(xiàn)一般，跑長途還不錯，主要是因為空間給力，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯，乘坐感受就會好一些，但由于該車橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會稍顯局促，另外，這部車子的座椅相比生硬，不包裹人，有種不放心的感覺，要慢慢適應。
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