暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性?xún)r(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車(chē)（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與用檔次的SUV比較，底盤(pán)設(shè)計(jì)及調(diào)校都很好。底盤(pán)較高，通過(guò)性較強(qiáng)；底盤(pán)扎實(shí)，減震調(diào)校較好，過(guò)爛路和過(guò)彎道有信心。
缺點(diǎn)：前臉鍍鉻條設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，
外觀：新歐藍(lán)德改了鯊魚(yú)嘴，我很喜歡新歐藍(lán)德的前臉。側(cè)面勻稱(chēng)、修長(zhǎng)的車(chē)身很漂亮。前大燈線條夸張，與前杠相呼應(yīng)，中庸的造型符合乎合我的審美觀。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
空間：空間足夠大，1米8的個(gè)子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個(gè)成年人。大容量的后備箱，裝上兩個(gè)大號(hào)行李箱外加一輛折疊自行車(chē)那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車(chē)了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時(shí)很頂用的應(yīng)急工具。
配置：一般，我買(mǎi)13款的時(shí)候本以為性?xún)r(jià)比高，優(yōu)惠了5萬(wàn)，可是14款的聽(tīng)說(shuō)以?xún)?yōu)惠到 6萬(wàn)了，最關(guān)鍵的是還多了電動(dòng)尾門(mén)是我喜歡的。
動(dòng)力：夠用，還是ECO模式，要超車(chē)沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題
越野：
比較舒適，
油耗：高速百公里6.4升，真不敢相信如此節(jié)油。
舒適：舒適性在低速是感覺(jué)還行，高速120往上超車(chē)時(shí)，有明顯的噪音升高，但是屬于正常能接受的范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流行點(diǎn)說(shuō)是高（小）富帥
缺點(diǎn)：味道很大，在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)呆久了喉嚨很不舒服，原裝進(jìn)口的車(chē)有這種毛病確實(shí)很奇怪。
外觀：外觀可以，看久了還是有韻味的！
內(nèi)飾：很喜歡新款歐藍(lán)德的中控臺(tái)和儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)
配置：這是歐藍(lán)德最值得稱(chēng)贊滴。歐藍(lán)德降價(jià)5-6萬(wàn)，可以說(shuō)是25萬(wàn)價(jià)位性?xún)r(jià)比最高滴，沒(méi)有之一。本人也是農(nóng)民的兒子，打工滴，不做買(mǎi)賣(mài)沒(méi)當(dāng)官，窮屌絲一枚，剛換房子，添個(gè)車(chē)吧。兜里價(jià)位就25萬(wàn)，還是從20萬(wàn)忍痛升上來(lái)滴。進(jìn)口品質(zhì)比合資滴還便宜，還求啥呀。
動(dòng)力：夠用，ECO稍肉，但城市開(kāi)基本夠用，關(guān)掉之后在自然路上撒野動(dòng)力不錯(cuò)，上個(gè)山坡什么的表示無(wú)壓力。還沒(méi)有測(cè)試稍微差點(diǎn)的路況。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問(wèn)題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺(jué)，車(chē)的整體感強(qiáng)，有操控感，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：高速8個(gè)，市區(qū)12
舒適：它的減震有點(diǎn)偏硬，在過(guò)坑洼地帶時(shí)感覺(jué)比較明顯，本人自己安裝了減震膠，這個(gè)問(wèn)題得到了有效的解決。胎噪有點(diǎn)偏大，說(shuō)明車(chē)的隔音效果一般。打開(kāi)音響后，胎噪就不太明顯了，座椅的舒適度一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：口碑，拋開(kāi)感情不說(shuō)，東西真是好，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的
缺點(diǎn)：全車(chē)鐵皮真心有些薄，還有售后服務(wù)站真心的少��！
外觀：高端大氣上檔次。外觀我也要多說(shuō)幾句，我從一個(gè)在街上看到小歐眼神就拔不出來(lái)的小伙兒，變成了開(kāi)著小歐讓別人看到就拔不出來(lái)的小伙兒，這車(chē)別看小眾，回頭率是足夠高的，在加油站被一同加油的問(wèn)了多次，路上開(kāi)著的時(shí)候還曾經(jīng)被人追著問(wèn)，大家可以看我發(fā)過(guò)的帖子。滿(mǎn)足感能夠瞬間爆棚。
內(nèi)飾：還可以，本人不是很注重這塊
空間：歐藍(lán)德的空間除了后排頭部空間僅夠用之外 其他的都很好
動(dòng)力：動(dòng)力一般，對(duì)于年輕人或者喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的人來(lái)說(shuō)還是差一點(diǎn)，沒(méi)有森林人的油門(mén)那么靈敏；開(kāi)ECO模式的話起步慢悠悠的，40邁之前提速都比較慢，40邁之后的中段提速還不錯(cuò)；不開(kāi)ECO模式的話，動(dòng)力夠用，舍得給油一樣會(huì)運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)油耗肯定就上來(lái)了。
越野：
電子助力的方向盤(pán)足夠輕巧，我老婆來(lái)開(kāi)也能輕松駕馭，懸掛硬也代表著路感清晰，雖沒(méi)有轎車(chē)指哪兒打哪兒的感覺(jué)但也足夠靈活，城市里輕松駕馭，高速路還沒(méi)上過(guò)不予置評(píng)。
油耗：接受，山道，市區(qū)12個(gè)油耗
舒適：可以，就是減震硬，尤其過(guò)減速帶不能忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該就是大家普遍覺(jué)得的懸掛、噪音和導(dǎo)航吧。后懸掛確實(shí)偏硬，跟胎壓和座椅軟硬度也有關(guān)系，過(guò)溝坎稍微有點(diǎn)不舒服，但有利于操控；噪音個(gè)人覺(jué)得還可以，關(guān)門(mén)關(guān)窗聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪略大，不過(guò)都在能接受的范圍內(nèi)；導(dǎo)航地圖不夠完善，不如手機(jī)導(dǎo)航，曾有導(dǎo)錯(cuò)路的時(shí)候，原裝美行地圖不是很好用，邊開(kāi)導(dǎo)航邊聽(tīng)音樂(lè)時(shí)出現(xiàn)過(guò)死機(jī)的情況，需要重啟中控屏。
外觀：外觀是我喜歡的類(lèi)型，前臉和PP比較平實(shí)，飽滿(mǎn)，腰線是最好看的部位，車(chē)身大氣。我的車(chē)是2.4白色五座，感覺(jué)白色搭配是最經(jīng)典的，既不高調(diào)也不低調(diào)，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
空間：非常大很好，后排放倒就是張床，哈哈。后排座椅雖然不能前后調(diào)節(jié)但是空間已經(jīng)足夠大了。
動(dòng)力：2.4排量足夠了
越野：
還未進(jìn)行過(guò)激烈駕駛，只在市區(qū)及高速跑過(guò)，方向盤(pán)指向可以、避震有點(diǎn)硬但感覺(jué)底盤(pán)扎實(shí)。前視野和不錯(cuò)、后視鏡也寬，開(kāi)慣了SUV再去開(kāi)小車(chē)還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：上下班堵車(chē)，需要13升，綜合下來(lái)全年約10.5升，還是可以
舒適：座椅懸掛舒適性一般，但是變速箱頓挫感幾乎沒(méi)有，很平順。加速線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：日本車(chē)所謂的吸能技術(shù)為了更低的油耗全車(chē)鋼板較薄，特別是4個(gè)門(mén)關(guān)門(mén)聲音較脆。CVT的變速箱無(wú)明顯頓挫在保障油耗的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)犧牲了動(dòng)力輸出。日常行車(chē)油門(mén)響應(yīng)不夠迅速。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，自認(rèn)為前臉特別，耐看
內(nèi)飾：可以接觸到的地方都是軟性材料，就是前面的導(dǎo)航看起來(lái)確實(shí)很像山寨的，不過(guò)有畢竟就比沒(méi)有好。
空間：空間絕對(duì)可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無(wú)壓力
配置：在原裝車(chē)?yán)�，�?yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的了。跟同級(jí)別同配置的合資車(chē)比要貴個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)，不過(guò)買(mǎi)原裝車(chē)心里還是踏實(shí)。
動(dòng)力：還可以，馬馬虎虎。開(kāi)ECO模式的時(shí)候踩油門(mén)是沒(méi)什么感覺(jué)的，關(guān)閉以后動(dòng)力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺(jué)不強(qiáng)烈。一句話，舍得踩油門(mén)就有動(dòng)力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因?yàn)槲疑陷v車(chē)是福特�？怂�。
油耗：最低開(kāi)到過(guò)5.8升每百公里；開(kāi)空調(diào)時(shí)8-8.5升左右每百公里，不開(kāi)則是7.5升以下每百公里，多次顯示6.5左右；綜合應(yīng)該在7--8.5升每百公里之間。
舒適：座椅舒適一般，隔音一般，后排頭部頭枕不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、故障少
缺點(diǎn)：:動(dòng)力,減震。 動(dòng)力實(shí)在一般,在開(kāi)啟ECO的情況下,超車(chē),提速都顯得很無(wú)力啊... 關(guān)閉ECO的情況下,動(dòng)力也只是一般。 S檔還是挺不錯(cuò), 無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還是推背感都很好。 減震實(shí)在太硬 太硬 太硬了 , 過(guò)大坑的時(shí)候,稍微快一點(diǎn)就感覺(jué)要把胃顛出來(lái)了
外觀：大氣，但是大家都說(shuō)漆面薄，我還沒(méi)體會(huì)到。。。
內(nèi)飾：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
空間：很滿(mǎn)意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車(chē)床釣魚(yú)非常實(shí)用，一個(gè)人睡覺(jué)很寬敞
配置：性?xún)r(jià)比很高, 不倒30萬(wàn),可以買(mǎi)到小歐這樣的SUV 算是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：開(kāi)ECO模式后，有人說(shuō)起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒(méi)有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車(chē)（并非趕超暴力車(chē)），開(kāi)ECO只要大油門(mén)超車(chē)還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒(méi)有車(chē)超過(guò)，目前剛提車(chē)跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過(guò)4000，沒(méi)太敢開(kāi)。野地還沒(méi)去過(guò)，沒(méi)有試過(guò)4WD，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)，相信小歐。
越野：
操控較好，方向無(wú)虛位，側(cè)傾抑制較好。
油耗：目前快速路上下班，偶爾接送孩子比較擁堵，油耗9
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，長(zhǎng)寬高尺寸布局合理，具備現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)休閑氣息。
缺點(diǎn)：尾燈不是LED，座椅偏硬，CVC變速箱起步會(huì)遲疑一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)象柴油機(jī)機(jī)頭的聲音，粗石瀝青路噪音震撼，影響效果很一般，大燈高度是自動(dòng)，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：冏字臉，為了性?xún)r(jià)比只能接受它的外形，前臉小氣，側(cè)面和尾部個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：樸實(shí)無(wú)華，實(shí)用，但無(wú)亮點(diǎn)。
空間：空間是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是沖著這個(gè)才最后下定決心入手歐藍(lán)德。
動(dòng)力：開(kāi)啟ECO模式確實(shí)沒(méi)勁，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺(jué)就到六七十。這些應(yīng)該是車(chē)本身定位的問(wèn)題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)。
越野：
越野車(chē)方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤(pán)變重，操控比較滿(mǎn)意
油耗：目前還處于磨合期，城市道路平均時(shí)速30左右油耗在10至11個(gè)之間，城郊或高速公路時(shí)速70左右油耗在7至8個(gè)之間，高速公路110以上油耗在9至10個(gè)之間，綜合來(lái)看在10個(gè)左右。個(gè)人認(rèn)為做完首�？赡軙�(huì)下降一些。再有油耗與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是在很大的關(guān)系。
舒適：后排舒適性稍差些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點(diǎn)：前排副駕駛沒(méi)有電子調(diào)節(jié)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，大燈沒(méi)有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價(jià)格昂貴，售后更換配件緩慢，周期太長(zhǎng)，途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍(lán)德車(chē)主內(nèi)心最大的隱憂(yōu)。
外觀：外觀因人而異，每個(gè)人的審美觀不一樣，我覺(jué)得挺好看。
內(nèi)飾：不落伍也不新潮，用料精良，同級(jí)車(chē)比較算是比較用心的。該有的都有。吐槽USB插口只有一個(gè)，而且插上U盤(pán)會(huì)破壞整體的協(xié)調(diào)。
空間：平常就我和媳婦兩人坐，以后再添個(gè)小孩，足夠。兩邊老人家里都有車(chē)，也基本用不著我們，最多平常拉個(gè)朋友。很OK！
配置：這個(gè)級(jí)別的SUV中算是很高的。
動(dòng)力：不激烈駕駛的話夠用。
越野：
非常不錯(cuò)，指哪打哪。這么大的車(chē)超車(chē)一氣呵成，市內(nèi)鋪裝路面駕駛兼職就是個(gè)運(yùn)動(dòng)車(chē)。
油耗：挺好的 一般2線城市8-9 一線城市10-11 小城市長(zhǎng)期7-8
舒適：前排還不錯(cuò)，座椅軟硬度適中，包裹性不像轎車(chē)那么強(qiáng)，打孔座椅具有一定的透氣性，夏天作者不至于散不了熱。后排座椅稍微硬一點(diǎn)，后背角度可調(diào)，可以保證長(zhǎng)途行駛的舒適度，頭部和腿部都有足夠空間，不壓抑，能舒展開(kāi)，很不錯(cuò)，后懸掛比較硬，過(guò)溝溝坎坎時(shí)比較顛，需減慢行駛速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過(guò)小坎時(shí)都不舒服
外觀：小眾，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在同款車(chē)中應(yīng)該算優(yōu)秀的，沒(méi)有繁瑣的按鈕，比較簡(jiǎn)潔干凈，這一點(diǎn)比老款改進(jìn)不少，而且比較容易上手，如果充分學(xué)習(xí)了使用手冊(cè)，這些按鈕的功能應(yīng)該在半天之內(nèi)做到運(yùn)用自如，它的天窗尺寸在同級(jí)車(chē)中不占優(yōu)勢(shì)，而且不是全景天窗，如果對(duì)天窗要求較高的朋友，會(huì)感到一些失望。夜間行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)的車(chē)窗升降按鈕只有駕駛員席位有夜光，其它車(chē)門(mén)均沒(méi)有，只能來(lái)摸索，這一點(diǎn)也是個(gè)遺憾。
空間：座椅采用了打孔皮質(zhì)，側(cè)向支撐還是很到位的。我身高175cm，坐在駕駛室和第二排可以達(dá)到一拳的頭部空間。腿部空間有近兩拳。在同級(jí)SUV當(dāng)中屬于中上水平。第二排座椅靠背可完全收折到坐墊（坐墊可以掀起）位置，這樣可以和后備箱地板形成一個(gè)完整的平面。家里拉點(diǎn)貨或大件很方便。
配置：我看來(lái)是性?xún)r(jià)比最高的進(jìn)口SUV
動(dòng)力：開(kāi)ECO綿柔，不開(kāi)則充沛。
越野：
自如，準(zhǔn)確到位
油耗：用級(jí)別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢(shì)。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過(guò)120碼，油耗9升左右。
舒適：空間大，坐起很舒服，就是過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候顛簸比較大···不過(guò)也還在可接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，四驅(qū)，底盤(pán)高，這些都是我選擇小歐的原因。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)小硬啊，做工有點(diǎn)對(duì)不起進(jìn)口車(chē)的牌子
外觀：這真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。雖然前臉沒(méi)有新款那么時(shí)尚霸氣，但看久之后還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，十年都不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用來(lái)放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
空間：空間是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，后排前后空間不比漢蘭達(dá)差，寬度比漢蘭達(dá)略窄一點(diǎn)。后備箱空間超大，可以裝下很多東西，這是很多SUV沒(méi)法比的，什么途觀、森林人都沒(méi)有這么大。當(dāng)然這是原本7座的空間。不過(guò)加一個(gè)兒童座椅后，后排坐兩個(gè)大人有點(diǎn)擠了，尤其是肩部的空間太擠。還有由于后排中間扶手的形狀設(shè)計(jì)以及中間安全帶卡扣的位置影響，后排兒童座椅最好裝在副駕駛后面，這樣感覺(jué)坐起來(lái)更舒服一些。
配置：很高
動(dòng)力：2.4感覺(jué)夠用了，油耗也能接受。
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤(pán)上來(lái)，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車(chē)型，感覺(jué)操控性能不輸于我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛轎車(chē)，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
油耗：郊區(qū)平穩(wěn)駕駛油耗能控制到9個(gè) 城市道路應(yīng)該在11-13個(gè)之間 滿(mǎn)意
舒適：懸掛稍硬，越野車(chē)共性
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
