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緊湊型SUV關注度

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歐藍德(進口)
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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,油耗
缺點:不開空調油耗控制的挺好,開空調后油耗猛增
外觀:金色的小歐極具殺傷力,回頭率那也是杠杠的,
內飾:個人感覺是三菱近些年來內飾做的最好的一款車
空間:很滿意,前排寬敞,后排座椅空間足夠。后備箱很大,拉什么都夠了,尤其是第二排座拉平之后后邊整個一個大空間十分實用。
配置:關注了你半年,性價比真的很高,全時四驅真的不是蓋的,開始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心,慢慢的迷上了你,就連囧臉慢慢的也習慣了
動力:2.4的發(fā)動機對速度沒要求的我足夠,輕點油門時速很快到80
越野: 操控很好。有駕駛樂趣。越開越喜歡。
油耗:油耗在這個排量的里面算中等把,還行。
舒適:三菱歐藍德舒適性表現一般,跑長途還不錯,主要是因為空間給力,前排座椅較寬大,后排腿部空間也不錯,乘坐感受就會好一些,但由于該車橫向空間只有1810MM,后排中間座椅較窄,如果后排坐三位成年人會稍顯局促,另外,這部車子的座椅相比生硬,不包裹人,有種不放心的感覺,要慢慢適應。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:質量非常過關,目前三年了無任何問題,只換了一次電瓶!高速穩(wěn)定,油耗低!
缺點:最不滿意的地方就是動力問題,車子自身就沒什么怠速,油門一松,車子很明顯就失去動力。在停車掛R檔的狀態(tài)下,車子幾乎沒有怠速,不給油門車子不會走。
外觀:仁者見仁吧 不是第一眼美女,屬于耐看型。
內飾:內飾沒什么好說的...就是對半的軟質材料+對半的硬塑料 不難看也不好看... 比起很多德國車來說略遜精致。不過整體還能打個70分吧。簡簡單單,匹配我的簡單審美觀正好。
空間:空間非常滿意,絕對的大氣,緊湊SUV里面最大的車之一無論是乘坐還是后備箱都很大
配置:總體來說性價比是杠杠的,應該比什么v,什么4,什么虎,什么觀,什么達的高的多!
動力:高速上還可以,市區(qū)超車比較揉。
越野: 絕對屬于SUV里路感指向性相當不錯的!更像城市SUV感覺,動力在高速的時候依舊充沛,轉向準確都有些德系車的影子在,方向助力力度適中,過彎動作完成迅速干凈。
舒適:減震器偏硬,其他都很好
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很好,油耗滿意。
缺點:這個真的沒有。
外觀:怎么說呢 蘿卜青菜各有所愛 反正我喜歡
內飾:喜歡新款歐藍德的中控臺和儀表臺的設計
空間:空間還可以,畢竟有7座版本啦!我買的5座已經有點寬敞了。
配置:
動力:動力給4顆星,總的來說還是很滿意的。因為目前主要是上下班開,城市里,高峰期擁堵嚴重,所以一直開著ECO模式,這樣勢必對動力有些影響。如果需要超車,迅速切換到Ds檔,這樣油門響應一下子就會很積極了。
越野: 絕對屬于SUV里路感指向性相當不錯的!更像城市SUV感覺,動力在高速的時候依舊充沛,轉向準確都有些德系車的影子在,方向助力力度適中,過彎動作完成迅速干凈。
油耗:非常滿意,目前高速與市區(qū)混合駕駛不超過百公里8.7升,ECO經濟模式非常人性化設計。
舒適:這個沒什么說的,買這車不是為了舒適性,建議買舒適性的轉向這個價位的轎車,應該不會讓你失望的。這種車舒適性確實一般,沒轎車那么舒服,但也不是不舒服,個人有個人的理解,看和什么比了對吧。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間
缺點:中控臺小儲物空間少。
外觀:低調,太低調了,起初看來前臉像小囧人,時間長了也就習慣了,16款真心漂亮,有點后悔買早了
內飾:低調奢華有內涵。還不錯,簡介大方,不是花里胡哨的內飾,但也不失檔次,算是中規(guī)中矩。
空間:滿意
配置:非常高,辦完26+,得到一個以越野著稱的品牌的2.4L、全進口、空調給力、空間寬大、真皮座椅、導航倒車可視都帶、還送全包圍、腳踏和膜的SUV,確實性價比高。。。。
動力:有勁,非常好
越野: 轉向精準,路感很直接,這也是我選小歐的重要原因之一,因為我上輛車是福特?怂。
油耗:高速加空調9個,平均11個左右。
舒適:個人覺得舒適性很好,主要是車身傾側小,座位有點硬,可以接受,靜音90碼以內交流無障礙,沒試過90以上速度。音響聽收音機效果不怎么好,手機藍牙播放音樂感覺不錯,藍牙電話也很實用,開車接聽電話時,手不用脫離方向盤,后排座位可以調整角度,提升的座位的舒適性。車的配置很實用,有四驅模式和運動模式,郊外跑跑爛路沒點壓力。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:鐵皮是真心的薄呀,有些細節(jié)的用料和裝配工藝不太好。出廠時隱藏了好多功能,還要后期去 4S店連接電腦調出來,這是為什么?
外觀:外觀吧,除了尾燈小外,那是仁者見仁,智者見智,根據自己的年齡、性格等等各自所向吧;個人認為適合年齡稍微長點的人開,說好聽點是比較穩(wěn)重,說不好聽點就是不夠時尚。
內飾:內飾還可以,座椅黑色真皮,有點檔次,中控臺簡潔易操作。
空間:空間還可以,畢竟有7座版本啦!我買的5座已經有點寬敞了。
配置:在與其它同級車的對比中,價格27萬以里的SUV車型,歐藍德可以占有絕對的優(yōu)勢,性價比是很高的。
動力:動力如果開ECO模式有點肉,但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛,另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路,關閉ECO模式會感覺好一些,但急加速性能與那些帶T的動力還是有一定的差距。
油耗:基本滿意
舒適:比目前開的翼神和馬三星騁舒服,但和中級車比還是有差距。座椅皮質偏硬,三菱車的通病,不想日產的那么細,難道是為了耐掛?
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間寬敞,儲物空間充足,油耗低,性價比高
缺點:DVD機頭啟動太慢,太慢
外觀:中庸吧,談不上好看。
內飾:有點落伍了。很多地方不人性化,比如沒有眼睛盒。
空間:絕對可以滿足生活所需,真的不用擔心什么,搬東西,超市購物真的盡管買,盡管放,就是買單時,上樓時,呵呵,需要叫個幫手。
配置:這個是特別滿意的一點,裸車優(yōu)惠了4.1萬,可以說相同配置的城市SUV里面,不論國產的合資品牌還是進口車,都沒有歐藍德的價格優(yōu)惠。
動力:開ECO模式后,有人說起步肉,是有點,但是比手動擋的還是快點,畢竟是CVT,沒有很大的推背感,但cvt的線性足以趕超手動正常起步車(并非趕超暴力車),開ECO只要大油門超車還是蠻爽的,關掉后基本沒有車超過,目前剛提車跑了幾百公里,轉速是上過4000,沒太敢開。野地還沒去過,沒有試過4WD,應該會有不錯的成績,相信小歐。
越野: 方向的指向性不錯給人一種液壓轉向的感覺并且轉向的回饋力度適中,低速輕高速重。
油耗:9.5的油耗應該比較滿意了。
舒適:避震調節(jié)沒轎車舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間和穩(wěn)定性都好
缺點:車頭大,無360度全景拐彎變道得很加小心!導航很垃圾!
外觀:外觀還可以
內飾:內飾整體水平還好,使用時清晰簡潔明了。材料給500個贊,沒有什么味道,某寶上買的全包圍腳墊有味,果斷退貨,新車都沒有味道,豈能被你玷污了,最近的某豪車致癌毒氣門,本人也在暗自慶幸,小日本這點做的還可以。
空間:可以乘坐5,后備廂寬大
配置:整車進口這價位可以了,以前老款買的人不多,好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力:按說1.5噸多重、2.4排量應該可以,但實際上啟動加速很肉,開過很多車,認為這款車啟動加速是最差的,但是也要和油耗結合起開看,所以還是可以接受的。
越野: 操控很好!跟之前的轎車沒什么差別,轉彎側傾可以接受,懸掛有點硬,去年下雪的時候開次別人的小O,城市里的積雪上坡路段,開了4WD AUTO沒感覺到打滑輕松通過,不必在意有沒有什么鎖,電子限滑,交叉軸,真正用上的路能走幾次,想到這些也就釋懷了。總體來說還是滿意的。
油耗:高速7-9個 個人覺得還行吧。
舒適:還行,有點偏硬
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高。國產車的價,進口車的品質,絕對的高性價比。
缺點:動力稍微有點欠缺。
外觀:外觀喜歡,前臉肌肉感十足啊。
內飾:一般,應該在做的精致一些,塑料件比較多,漆比較軟,味道一直都有,但不大維修保養(yǎng):雖然是進口車,很多人肯定會認為保養(yǎng)很貴,開了倆年了保養(yǎng)的錢還沒到1000元,可能是跟開的少有關系,首保免費,買保險送了倆次保養(yǎng),而且三菱每年9月有個保養(yǎng)活動,只要350元就能參加,非常實惠,車開了倆年了,沒有壞過沒有換過零件沒有拋錨過,就是正常保養(yǎng)很省心。
空間:相當的不錯
配置:同等價位的suv里自認為是性價比最好的
動力:畢竟2.4,不是性能車,舍得給油,說走就走!高速上開空調滿載五人爬坡,同行的朋友超我,因為我們約定前一服務區(qū)一起等待后面車輛,怕他不知道,所以不讓他超,我走前,一個ds檔,五分之四油門,100到160非常帶勁,現在我也不知道用了幾秒幾秒!
越野: 自動四驅模式,超控穩(wěn)定。信心十足。
油耗:還行。高速7,8個油。
舒適:鋪裝路面還行,如遇隔離帶情況,減震的吸收太差了,蹦得很
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:歐藍德的油耗
缺點:有兩個地方覺得欠佳,一個是明顯偏硬的懸掛,通過顛簸路面的時候感覺格外明顯,第二是怠速時發(fā)動機聲音較大
外觀:囧歐囧歐,前臉確實囧,不過越看越耐看,還是可以的,加了中網感覺就好很多,外觀這東西,青菜蘿卜各有所愛。
內飾:內部設計很合理。簡約而不簡單!
空間:夠用
配置:用與同類型 同級別的國產合資車相差無幾甚至還略低的價格 購買原裝進口整車 個人認為很值
動力:2.4的動力。平時公路是夠用的。就是發(fā)動機的聲音卻是不敢恭維,在DS檔位下急加速發(fā)動機的轟鳴比較大
越野: 操控還是精準的,方向指哪到哪,行駛中方向也不跑偏;剎車也不軟不硬,恰到好處;就是車身有點輕,時速超過140碼后感覺“飄”,超越載量大車的時候有往大車側“吸”的感覺,所以超車時方向一定要控制好,不要輕易過早改變路線。
油耗:比較低
舒適:它的減震有點偏硬,在過坑洼地帶時感覺比較明顯,本人自己安裝了減震膠,這個問題得到了有效的解決。胎噪有點偏大,說明車的隔音效果一般。打開音響后,胎噪就不太明顯了,座椅的舒適度一般。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比應該很高
缺點:尾燈縫隙過大,臟東西清理不出來,影像視覺
外觀:最討厭評論這個了,難道有誰嫌棄自己的老婆丑么,這玩意兒因人而異,反正我很喜歡小歐,你要說他丑我也不反駁,我的車車,我自己最有話語權,愛車不是買來給別人看的,親們說對不嘛~
內飾:運動風格,并不是非常精細,但是不土不俗
空間:當時想買7座了,與4S談比5座貴6千,感覺用處不大,殘忍拒絕,上了5座,5座空間非常寬敞,家用足夠,緊湊SUV里空間的佼佼者了,比中級別也沒差到哪去。至少空間比CRV寬敞,比途觀更是寬敞得多。
配置:性價比灰常高,進口車、大SUV、降價力度大,還等什么呢
動力:在市區(qū)跑六七十邁,高速不超一百二。反正對我來說綽綽有余。買車基本沒考慮過動力,過得去就行。
越野: 轉彎半徑很小, 可以很方便的調轉車頭,駕控臺各個儀表完全以駕駛員為中心,讓開車成為一種享受。
油耗:非常滿意,沒想到SUV能這么省油
舒適:舒適性還行吧沒太多感覺,反正沒感到哪里不舒服。三菱空調還是很給力的。懸架偏硬可能某些人不太適應,個人感覺還好。
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